Elena Leontieva - organizarea utilizatorilor de scaune rulante „mișcare liberă”

20.05.2019

Faringită

E. G. LEONTIEVA

Ediție populară științifică

Ekaterinburg

BÁÊ Ñ 550,44 ÓÄÊ 316,35 Ë 478

Ediție populară științifică

MEDIU ACCESIBIL ÎN OCHII PERSOANEI CU HANDICAP

Publicația a fost pregătită de organizația publică a orașului Ekaterinburg a utilizatorilor de scaune rulante „Liberă Mișcare” ca parte a implementării proiectului public „Programul oraș accesibil: îmbunătățirea calității proiectelor clădirilor și structurilor publice din punctul de vedere al nevoilor utilizatorii de scaune cu rotile”.

Desene umoristice - Dmitriev Valery Nikolaevich

Publicarea a fost realizată cu sprijinul financiar al Institutului pentru Societatea Deschisă (Fundația Soros). Rusia"

Dedicat

soțului meu Nikolay și fiului meu L¸vushka

Vă rog să nu judecați cu strictețe această carte, pentru că prin educație nu sunt arhitect, ci inginer-economist. În 1983 a absolvit Institutul Politehnic Ural. Apoi a lucrat, a intrat la liceu.

S-a întâmplat ca la vârsta de 27 de ani, în urma unui accident, să ajungă într-un scaun cu rotile. Și atunci mi-am dat seama cât de puțin se gândește societatea noastră la persoanele cu dizabilități, la bătrâni, la părinții cu cărucioare și la oameni normali. Crearea de condiții egale în societate pentru toată lumea, inclusiv pentru persoanele cu dizabilități, a devenit o chestiune nu numai a vieții mele, ci și a acelor oameni care sunt uniți de această idee.

M-aș bucura foarte mult dacă această publicație servește drept imbold pentru introducerea unui curs special privind studiul problemelor creării unui mediu de viață accesibil pentru persoanele cu dizabilități în programele de formare și recalificare a specialiștilor din domeniul arhitecturii, construcțiilor, proiectării și proiectării. .

Elena Leontieva

Îmi exprim recunoștința profundă și sinceră pentru ajutorul acordat în realizarea acestei cărți:

Institutul pentru Societate Deschisă (Fundația Soros). Rusia” pentru finanțarea acestei publicații; grupul de persoane cu dizabilități I Vyacheslav Karelin pentru sprijin informațional în selecția materialelor pentru carte; arhitect Vitaly Romanov pentru ajutor profesionalși suport;

inginer radio Valery Dmitriev pentru imagini pline de umor; Anna Panova, studentă în anul 3 al Academiei de Stat de Inginerie Civilă din Ural, pentru ajutorul acordat în traducerea cărții „Designing for Accessibility”;

precum și un numar mare oameni buni care a ajutat în cuvânt și faptă.

Această publicație este o încercare de a combina informații disparate dintr-o mare varietate de literatură și de a umple vidul de informații din domeniul teoriei și practicii designului, ținând cont de asigurarea condițiilor pentru accesul persoanelor cu dizabilități la infrastructura socială.

Partea principală a cărții conține idei sistematice despre cerințele de reglementare pentru clădirile rezidențiale și publice, îmbunătățirea străzilor etc., referitoare la persoanele cu dizabilități cu leziuni ale sistemului musculo-scheletic. Cea mai mare atenție este acordată caracteristicilor de proiectare a unui mediu fără bariere pentru persoanele cu dizabilități care folosesc scaune cu rotile atunci când se deplasează.

Este ciudat tutorial pentru începători „ceapot ov”, care poate deveni o carte de referință pentru arhitecții profesioniști.

Pe baza experienței de doi ani de participare directă a celei de-a doua ediții (o persoană cu dizabilități într-un scaun cu rotile), atât la examinarea proiectelor în faza de desenare, cât și la lucrările comisiei pentru punerea în funcțiune a obiectelor finite în oraș din Ekaterinburg, cartea descrie cel mai mult greșeli tipice proiecte, a comentat cerințele de reglementare din punctul de vedere al „consumatorului final” - o persoană cu dizabilități, a comparat standardele interne cu cele străine.

Cartea rezumă experiența acumulată în rezolvarea dificultăților care apar în proiectare, oferă răspunsuri la cele mai frecvente întrebări și conține sfaturi practice să asigure condiții de acces pentru persoanele cu dizabilități în cazurile în care este îndeplinită cerința de accesibilitate în în întregime eșuează (în timpul reconstrucției etc.)

Pe paginile publicației vă puteți familiariza cu noile abordări ale proiectării clădirilor rezidențiale.

Acest manual va învăța persoanele cu dizabilități să înțeleagă „limbajul” arhitecților și să vorbească „limbajul” arhitecților (în loc de expresia „aceasta este o rampă abruptă”, spuneți „panta acestei rampe este mai mare de 8%”). Cartea este scrisă într-un limbaj simplu și ușor de înțeles pentru a oferi persoanelor cu dizabilități posibilitatea de a obține cunoștințele minime necesare despre design. Este dificil pentru o persoană cu dizabilități să devină arhitect profesionist, dar este o persoană cu dizabilități „profesională” în viață. Doar munca comună a arhitecților și a persoanelor cu dizabilități poate aduce rezultate reale.

Este important ca arhitecții să învețe să proiecteze clădiri și structuri publice într-un mod nou, creând oportunități egale de utilizare a acestora de către toate categoriile de populație fără excepție.

Unul dintre obiectivele principale ale creării acestei cărți este expresiile și numerele uscate. documente normative culoare cu o paletă emoțională de sentimente și senzații. Un arhitect nu trebuie doar să-și amintească standardele, ci este important să le înțeleagă și să simtă: cine are nevoie exact de ele și, cel mai important, de ce. Atunci va apărea motivația, lucrarea va căpăta o colorare emoțională, va apărea un sentiment de apartenență. Arhitectul va începe să proiecteze nu doar corect, ci și cel mai important - convenabil pentru persoanele cu dizabilități. Adică, cu ajutorul acestei cărți, arhitectul va învăța să vadă proiectul prin ochii unei persoane cu dizabilități.

Ne-am dori să știm părerea ta despre această carte: cât de interesantă, utilă și oportună este pentru tine. Așteptăm feedback-ul dvs.

Organizație publică locală „Organizația publică a orașului Ekaterinburg a persoanelor cu dizabilități în scaun cu rotile „MISCARE LIBERĂ”.

Președinte al Consiliului - Leontyeva Elena Gennadievna.

Adresa: 620014, regiunea Sverdlovsk, Ekaterinburg, st. Malysheva, 31a, camera. 208 E-mail: [email protected]

Pager: tel. 588-700 sau 002 abonat 15416

ONG-ul „Libera Mișcare” este reprezentantul oficial organizatii publice persoanele cu dizabilități din Ekaterinburg privind crearea unui mediu accesibil pentru persoanele cu dizabilități, consultații, probleme specificații pentru proiectare, convine asupra proiectelor de construcție în stadiul desenelor de lucru, acceptă obiecte gata făcute pentru funcționare.



1. PREFAȚĂ ................................................ .................................................. ...............................................
2. REVIZIA DOCUMENTELOR DE REGLEMENTARE ȘI A LITERATURII UTILIZATE
LA PREGĂTIREA PUBLICAȚIEI................................................ ...................................................... ..... ........
3. CERINȚE ȘI ABORDĂRI GENERALE ....................................................... .. ................................................ .
3.1. DISPOZIȚII GENERALE ................................................ ................. ................................ ................. ......
3.2. CĂI ȘI POTELE PIETONALE ............................................. ................................ .................. .............
3.3. ECHIPAMENTE................................................... ................................................. . ..............
4. PARAMETRII ZONELOR ŞI SPAŢIILOR PENTRU PERSOANE HANDICAPATE ........................................ ..........................................................
4.1. DIMENSIUNI SCAUN ROTUL. Zone pentru scaune cu rotile..................................
4.2. PASAJELE ȘI CORDOARELE CÂND SCAUNUL ROTULUI SE MIȘTE .................................................. .... ......
4.3. ZONE DE ROTIREA SCAUNULUI ROTANTE................................................... ................................................... .................
4.4. LOCURI ÎN FAȚA INTRARII ÎNTR-UN CLĂDIR SAU LOC. DIMENSIUNI
TAMBURILE DE LA INTRARE.................................................. ................................................... .. ...................
5. INTRARI ÎN CLĂDIRI ȘI LOCURI .................................................. ................................................... .. ..
6. UȘI ȘI DESCHIDERE DE UȘI. DIRECȚIA DE DESCHIDERE A UȘII................................................... ................
7. Balustrade.................................................. ................................................. . .....................................
8. SCĂRI .................................................. ................................................. . .................................
9. RAMPE ............................................... ................................................. . ...............................................
9.1. CE ESTE RANDUS? ................................................. . ................................................ .. .........
9.2. PANTĂ RAMPĂ ................................................. .............................................................. ............. ...................
9.3. CERINȚE GENERALE PENTRU RAMPE. ................................................. . ...............................................
10. RAMPE NON-STANDARD ............................................. ................. ................................ ................. ......
11. BUTON DE APEL.............................................. ................................................. . ........................
12. ASCENTE ȘI ASCENTE ................................................ . ................................................. .............
13. LOCUL SANITARE ȘI IGIENICE ............................................ ................. ................................ .
13.1. CERINȚE GENERALE................................................ ................................................. . .........
13.2. CARACTERISTICI DE PROIECTARE ALE LAVOARELOR DE LA WC........................................... ..............
13.3. CARACTERISTICI PROIECTAREA BAI PENTRU PERSOANE HANDICAPATE
PE SCAUNE ROLANTE ................................................. ....... ................................................. ...... .................
13.4 CARACTERISTICI ALE PROIECTAREA BAILOR PENTRU PERSOANE HANDICAPATE,
UTILIZAREA DISPOZITIVELOR DE SUPORT ............................................... ............................... ................... ......
13.5. CARACTERISTICI DE DESIGN ALE TOALETELOR PUBLICE PENTRU BĂRBAȚI............................................ ......

PROIECTAREA USILOR DE WC DE COLT
CORIDOR SAU CAMERA .................................................. ................................................... .............. ......
14. ÎMBUNĂTĂȚAREA TERITORIULUI ADIACENT. CĂI PIETONALE..................................
15. PARCARE ............................................... ............................................................. .... .................................

17. ADRESELE ORGANIZAȚILOR ȘI PAGINILOR DE INTERNET .......................................... .... .........................

1. PREFAȚĂ

Dacă v-ați plimbat vreodată printr-un oraș rusesc cu un cărucior pentru copii, vă puteți imagina întreaga gamă de sentimente îmbrățișând un părinte care trebuie să facă „capitole de circ”, urcând scările până la lift cu căruciorul și strângând ușile cu ea, urcând în magazin, da doar mergând pe trotuar și depășind borduri înalte, ca într-o cursă cu obstacole. Dar încă poți ridica un copil! Și cum rămâne cu o persoană cu dizabilități care se poate deplasa doar în scaun cu rotile - într-un scaun cu rotile?!

Potrivit ultimelor date, aproximativ 93 de mii de persoane cu dizabilități locuiesc în Ekaterinburg cu o populație de 1 milion 300 de mii de persoane. grupuri diferite. Dintre aceștia, 8.000 sunt invalidi în POMA (cu o leziune a sistemului musculo-scheletic), inclusiv 2.000 sunt handicapați în scaune cu rotile. Persoanele cu dizabilități din PODA din Ekaterinburg nu au vrut să suporte faptul că au fost lipsite de drepturi elementare, evidente, iar în octombrie 1998 au creat organizația publică a orașului Ekaterinburg a utilizatorilor de scaune rulante „Mișcarea liberă”, care a unit partea cea mai vulnerabilă a persoanelor cu dizabilități (organizația a fost înregistrată oficial mai târziu în martie 1999). Președintele organizației este Elena Gennadievna Leontieva.

Încă din primele zile de la crearea sa, Free Movement a colaborat strâns cu administrația orașului pentru politică socială implicat activ în implementarea programului municipal de sprijin social pentru persoanele cu handicap „Invalid”, adoptat în februarie 1998. Astfel, în organizație a luat naștere ideea programului social Oraș accesibil, al cărui scop este de a oferi suporterilor cu dizabilități acces la dotări de infrastructură socială, clădiri rezidențiale, publice și industriale, posibilitatea de a folosi transportul în comun și clădire. drumuri folosind noi tehnologii fără granițe. În atingerea acestor obiective, organizația a obținut un succes foarte serios și vizibil în 2 ani.

Pentru a evalua rezultatul final al eforturilor serioase ale administrației orașului, întreprinse în 1998 pentru a rezolva această problemă, organizația a realizat includerea (una dintre primele din Rusia) în Comisia de stat pentru acceptarea și punerea în funcțiune a gata făcute. dotările orașului ale reprezentanților oficiali ai organizațiilor publice ale persoanelor cu dizabilități. Aceștia au fost: președintele organizației „Liberă Mișcare” Elena Leontyeva, care se mișcă într-un scaun cu rotile, și vicepreședintele, Vyacheslav Karelin,

deplasându-se cu baston. Din ianuarie 1999, niciun obiect semnificativ social din oraș nu a fost deschis fără semnătura unuia dintre ele, cu excepția birourilor, clădirilor de locuit și drumurilor. Trebuie remarcat faptul că acest lucru s-a întâmplat aproape simultan cu introducerea

â în vigoare de la 1 ianuarie 1999, mult așteptatul articol 15 „Asigurarea accesului nestingherit al persoanelor cu dizabilități la infrastructura socială” din Legea Federației Ruse „Cu privire la protectie sociala persoane cu handicap în Federația Rusă».

Â fiecare (!) obiect construit în 1999

â Ekaterinburg, persoanele cu dizabilități în timpul acceptării au identificat neajunsuri. După cum s-a dovedit, 90% dintre neajunsurile și deciziile eronate au fost stabilite inițial în proiecte în care s-a acordat doar o atenție sporită intrării în magazin (prezența unei balustrade, a unei rampe, fără a detalia și a prezenta cerințe de reglementare pentru acestea. ). Îmbunătățirea teritoriului din apropierea obiectului și posibilitatea de mișcare liberă în interior au căzut, de asemenea, din vedere (de exemplu, au fost așezate uși înguste în mod tradițional la toaletă). La acea vreme, cerințele pentru birourile și clădirile rezidențiale puse în funcțiune practic nu s-au schimbat.

Acest lucru se datorează faptului că nu se poate învăța brusc să privească proiectul prin ochii unei persoane cu dizabilități pentru a începe să proiecteze într-un mod nou. Niciunul dintre arhitecții, designerii, specialiștii catedrelor de Arhitectură nu au mai fost predați până acum acest lucru, iar până acum nu se predau încă în școlile superioare și gimnaziale. institutii de invatamant Rusia. S-a dovedit că arhitecții nu cunosc cum să proiecteze corect și, cel mai important, cât de convenabil este să proiecteze pentru persoanele cu dizabilități. Ei nu au timp să țină evidența modificărilor și completărilor la codurile și reglementările de construcție, economisesc bani necumpărând literatură de reglementare destul de costisitoare, nu au posibilitatea de a obține informațiile și sfaturile necesare, deoarece pur și simplu nu există o autoritate competentă sau specialiști cu experiență care cunosc această problemă în mod cuprinzător, capabili să vadă deficiențele proiectului. Toată lumea trebuie să învețe prin încercare și eroare.

ajuta la urcatul scarilor. Acest lucru se datorează	„Societatea deschisă” (Fundația Soros). Rusia",
dar faptul că dintre aceste 66 doar un obiect a fost post-	organizație publică „Libera Mișcare”
roen într-un loc nou, iar restul au apărut după	nie” a format o bibliotecă de special
le reconstructia apartamentelor rezidentiale la parter	literatură, care conţine normative
în casele existente. În cazul reconstrucției	si alte materiale specializate legate de
pentru a dota veranda fiecărui magazin este necesar	mediu accesibil pentru persoanele cu dizabilități. Deja mai multe
conform codurilor și reglementărilor de construcție (SNiP)	la zeci de organizații de design și private
rampa este aproape imposibilă, de când	persoane din orasul Ekaterinburg au profitat de gratuitate
înălțime verandă 1 metru rampă standard	alte servicii ale acestei biblioteci. Dar chiar și știind
copiii au cel puțin 10-12 metri lungime. Și deși butoanele	reglementarea nu rezolvă toate problemele emergente
nu există niciun apel în SNiP, autoritățile locale au găsit un nume
dar o astfel de ieșire din impas. Cu toate acestea, în
Articolul 15 din Legea Federației Ruse oferă alte câteva	Principala problemă de proiectare
goy exit: „În cazurile în care obiectele de operare	Rezultă că în actele de reglementare
nu poți fi pe deplin adaptat nevoilor	a definit inițial aceleași cerințe
persoanele cu dizabilități, proprietarii acestor facilități ar trebui	niya în ceea ce privește clădirile nou construite și la
ne desfășurăm de comun acord cu generalul	obiecte reconstruite, care în principiu
asociațiile naționale ale persoanelor cu dizabilități	neadevarat. Creați acces pentru scaunul cu rotile
asigurarea satisfacerii minimului	întotdeauna mult mai greu de reconstruit,
nevoile persoanelor cu dizabilități”. Prin urmare,	decât cu construcția nouă. Este poetul
în aceste cazuri, participarea directă a invadatorilor	mu această ediție rezumă practic
lideri în aprobarea proiectelor în fiecare oraș	experienţă în rezolvarea problemelor şi
doar necesar. Legea subliniază că	răspunsuri la cele mai frecvente întrebări
doar persoanele cu dizabilități înșiși, și nu persoanele sănătoase, pot	rouă. Un domeniu larg pentru activitate externă
pot defini criterii pentru minimul lor	conduce este, de asemenea, asociată cu o schimbare a esenței
nevoi și sugerează-ți deja activitățile	stereotipuri în proiectarea locuințelor
nu pentru acces gratuit, dar cel puțin pentru mai ușor
acces la clădiri pentru persoanele cu dizabilități (găsiți acest pro-
poziție intermediară între absența completă	Datorită faptului că reglementarea rusă
acces și acces gratuit). In acelasi timp	baza codului de construcție este foarte puternică
dar se pune întrebarea: „Care sunt minimele	în urmă cu cerinţele vremurilor, cartea prezintă
nevoile persoanelor cu handicap? Care sunt criteriile lor? Și	Lena este un concept mai „avansat” de clădire
cine ar trebui să-și asume responsabilitatea pentru	luând în considerare nevoile persoanelor cu dizabilități, pe baza
luarea unei decizii subiective? Nicio metodă	din tendinţele globale şi pe baza internaţională
material sălbatic sau coduri de construcție și	standardele. Acest concept este pentru cinci ani și
Pur și simplu nu există reguli în această problemă astăzi.	poate mai mult, înaintea normelor existente
Și arhitecții în astfel de cazuri pur și simplu au nevoie	mamelor. De aceea punctul de vedere subiectiv

mediocru cu handicap. Nicăieri exact	opinie. Dar oferă hrană pentru analiză și
nu este precizat cum ar trebui să fie organizația	gândire.
munca persoanelor cu dizabilități a fost redusă, surse de finanțare
acest lucru. Tocmai din această cauză în Eka-	Vreau să-ți transform Atentie speciala, ce
Terinburg, persoanele cu handicap au atins oficialitatea	Cerințe oficiale de reglementare
doar in februarie
rale 2000. O astfel de experiență de a ține un fost	a se distinge vizual unul de altul, din moment ce
aprobarea proiectelor de către persoanele cu handicap înșiși pentru asta	sunt în fonturi diferite. de reglementare
nu a fost nici un moment în Rusia.	cerințele sunt indicate și printr-un punct.
	Cerințe de acces,
Dacă toate cele 66 de mai sus sunt acceptate	sistematizat în publicaţie, selectat din
facilitățile au fost aprobate de persoanele cu dizabilități	diverse reglementări aplicabile și
în stadiul de proiect, este absolut realist	prezentate ca citate textuale urmate de
conducătorii ar putea spune arhitecților cum altfel
în 7 (!) obiecte specifice pentru a asigura libertatea	þ - acest semn indică cel mai frecvent
ny sau acces facilitat pentru persoanele cu dizabilități la	þ - acest semn indică cel mai frecvent
nevăstuică! Și acesta este deja 6 + 7 = 13 (20%), adică. la fiecare 5	o sută de întrebări emergente pe care eu
un obiect. Odată cu acumularea de experiență și cunoștințe, procentul	a încercat să răspundă.
astfel de obiecte s-ar putea ridica.	Sperăm că această carte, publicată cu fi-
	sprijinul financiar al Fundației Soros, va oferi re-
Datorită victoriei în competiția publicului	sprijin tuturor celor implicați în proces
proiecte și primirea unui grant de la Institut	crearea condiţiilor de acces pentru persoanele cu dizabilităţi.

2. REVIZIA DOCUMENTELOR ȘI A LITERATURII DE REGLEMENTARE UTILIZATE ÎN PREGĂTIREA PUBLICAȚIEI

2.1. LEGEA FEDERALĂ „PRIVĂ PROTECȚIA SOCIALĂ A PERSOANELOR HANDICAPATE DIN FEDERAȚIA RUSĂ”, 24 noiembrie 1995 Nr. 181-ÔÇ.

Această lege federală definește politica de stat în domeniul protecției sociale a persoanelor cu handicap în Federația Rusă, al cărei scop este de a oferi persoanelor cu dizabilități șanse egale cu ceilalți cetățeni în exercitarea drepturilor și libertăților civile, economice, politice și de altă natură prevăzute pentru prin Constituția Federației Ruse, precum și în conformitate cu principiile și normele general recunoscute drept internaționalși tratatele internaționale ale Federației Ruse.

Articolul 15

Prin Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 1449 din 7 decembrie 1996, articolul 15 a fost pus în vigoare la 1 ianuarie 1999.

Guvernul Federației Ruse, autoritățile executive ale entităților constitutive ale Federației Ruse, guvernele locale, organizațiile, indiferent de formele organizatorice și juridice și formele de proprietate, creează condiții pentru persoanele cu dizabilități (inclusiv persoanele cu dizabilități care folosesc scaune cu rotile și ghidează). câini) pentru acces gratuit la dotări de infrastructură socială: clădiri rezidențiale, publice și industriale, zone de recreere, facilități sportive, instituții culturale și de divertisment și alte instituții; pentru utilizarea nestingherită a transportului în comun și a comunicațiilor de transport, a mijloacelor de comunicație și

informație.

Planificarea și dezvoltarea orașelor, a altor așezări, formarea de zone rezidențiale și de agrement, dezvoltarea de soluții de proiectare pentru construcții noi și reconstrucția clădirilor, structurilor și ansamblurilor acestora, precum și dezvoltarea și producția de vehicule publice, comunicații și informații fără adaptarea acestora obiectele pentru acces persoanelor cu dizabilități nu au voie să le acceseze și nu este permisă utilizarea lor de către persoanele cu dizabilități.

Efectuarea măsurilor de adaptare a infrastructurii sociale și industriale pentru accesul la acestea de către persoanele cu handicap și utilizarea acestora de către persoanele cu handicap se realizează în conformitate cu programele țintă federale și teritoriale aprobate în modul prescris.

Dezvoltarea solutiilor de proiectare pt

Construcția generală a clădirilor, structurilor și ansamblurilor acestora fără acordul autorităților executive relevante ale entităților constitutive ale Federației Ruse și ținând cont de opinia asociațiilor publice ale persoanelor cu dizabilități nu este permisă.

În cazurile în care dotările existente nu pot fi pe deplin adaptate la nevoile persoanelor cu dizabilități, proprietarii acestor dotări trebuie să ia măsuri de comun acord cu asociațiile obștești ale persoanelor cu handicap pentru a se asigura că nevoile minime ale persoanelor cu handicap sunt îndeplinite.

Întreprinderile, instituțiile și organizațiile care prestează servicii de transport populației furnizează echipamente cu dispozitive speciale pentru vehicule, gări, aeroporturi și alte dotări care permit persoanelor cu dizabilități să-și folosească în mod liber serviciile.

Locurile pentru construirea unui garaj sau parcări pentru vehicule tehnice și de altă natură sunt puse la dispoziție persoanelor cu dizabilități în apropierea locului de reședință, ținând cont de standardele de urbanism. Persoanele cu handicap sunt scutite de închiriere pentru terenuri și spații pentru depozitarea vehiculelor disponibile pentru uz personal.

La fiecare parcare (oprire) a autovehiculelor, inclusiv a celor din apropierea întreprinderilor comerciale, serviciilor, instituțiilor medicale, sportive, culturale și de divertisment, cel puțin 10 la sută din locuri (dar nu mai puțin de un loc) sunt alocate pentru parcarea autospecialelor pentru persoane cu dizabilități. oamenii care nu sunt ar trebui să ia altele vehicule. Persoanele cu handicap folosesc gratuit locurile de parcare pentru vehicule speciale.

Articolul 16

Organizații, indiferent de formele organizatorice și juridice și formele de proprietate, care nu respectă măsurile de adaptare prevăzute de prezenta lege federală, alte legi federale și alte acte juridice de reglementare ale Federației Ruse fonduri de operare transport, comunicații, informații și alte obiecte ale infrastructurii sociale pentru accesul la acestea de către persoanele cu handicap și utilizarea acestora de către persoanele cu handicap, alocă bugetelor corespunzătoare fondurile necesare satisfacerii nevoilor persoanelor cu handicap în modul și cuantumul stabilit de Guvernul Federația Rusă, autoritățile executive ale entităților constitutive ale Federației Ruse, autoguvernarea autorităților locale cu participarea asociațiilor publice ale persoanelor cu dizabilități. Fonduri specificate utilizate în scopul propus

numai pentru implementarea măsurilor de adaptare a infrastructurii sociale pentru accesul la acestea de către persoanele cu dizabilități și utilizarea acestora de către persoanele cu dizabilități.

2.2. NORME DEPARTAMENTALE 62-91*. Proiectarea mediului de viață ținând cont de nevoile persoanelor cu dizabilități și grupuri de persoane cu handicap populatie. - M.: GP TsPP, 1994.

ÂÑÍ 62-91 aprobat prin ordin al Comitetului de Stat pentru Arhitectură şi Urbanism sub Gosstroy al URSS din 4 octombrie 1991 Nr. 134. Data introducerii 1992-01-01.

ÂÑÍ 62-91* este o reeditare a VSN 62-91 cu modificări aprobate prin ordinul Comitetului de Stat pentru Arhitectură din 29 noiembrie 1991 nr. 166 și prin Decretul Ministerului Construcțiilor din Rusia din 26 iulie 1994 nr. 18-3.

Aceste reguli și reglementări se aplică proiectării amenajării și dezvoltării zonelor populate, dezvoltării de proiecte pentru construcția de noi și reconstrucția clădirilor și structurilor aflate în funcțiune pentru a crea un mediu de viață complet, ținând cont de nevoile oamenilor. cu dizabilități și alte persoane cu mobilitate redusă. La proiectare, trebuie respectate cerințele SNiP 2.07.01-89*, SNiP 2.08.01-89* și SNIP 2.08.02-89* și alte documente de reglementare aplicabile.

În cazurile în care, în timpul reconstrucției dezvoltării clădirilor și structurilor existente, precum și a monumentelor istorice și culturale,

â cerințele acestui document (altele decât cerințele de siguranță) nu pot fi îndeplinite

â integral, de comun acord cu organele teritoriale de arhitectura si urbanism, supravegherea statului, protectia sociala a populatiei (inclusiv organizatiile publice ale persoanelor cu handicap), sa se ia decizii, in cel mai asigurarea mijloacelor de trai ale persoanelor cu dizabilități și vârstnici, precum și a posibilității de deplasare a pietonilor cu cărucioare.

Cerințele acestui document sunt obligatorii pentru toate ministerele, departamentele, întreprinderile, instituțiile și organizațiile care dezvoltă și implementează proiecte de planificare și dezvoltare a zonelor populate în construcții, precum și soluții de proiectare pentru clădiri individuale, structuri și ansambluri de locuințe ale acestora, civilă şi scop industrial.

Problema 2. Cerințe de urbanism. - M.: GP TsPP, 1995.

Prevederile documentelor de mai sus au caracter consultativ, dar devin obligatorii atunci când cerințele pentru asigurarea accesibilității clădirilor, spațiilor și structurilor pentru persoanele cu dizabilități sunt incluse în sarcina de arhitectură și planificare pentru proiectare.

Recomandările sunt aplicabile proiectelor de construcție în masă și, în primul rând, locațiilor, clădirilor civile și industriale din apropierea locuințelor și pot fi folosite și ca bază pentru întocmirea sarcinilor pentru proiectarea obiectelor mari unice. Partea principală a prevederilor Recomandărilor se aplică persoanelor cu dizabilități cu leziuni ale sistemului musculo-scheletic. Caracteristicile specifice ale persoanelor cu dizabilități din această categorie au cea mai mare influență asupra caracteristicilor proiectării clădirii, ținând cont de persoanele cu mobilitate redusă. Dintre acestea, ar trebui să se distingă două subgrupuri: persoanele cu dizabilități care folosesc diverse amenajări pentru mers și scaune cu rotile. Persoanele cu dizabilități cu leziuni ale sistemului musculo-scheletic diferă semnificativ de persoanele sănătoase prin caracteristicile lor antropometrice și ergonomice. Aceștia întâmpină dificultăți în deplasare, deplasare pe un traseu dificil și într-un spațiu înghesuit, în depășirea diferitelor obstacole sub formă de scări, praguri etc., în utilizarea balcoanelor, loggiilor, mobilierului și echipamentelor obișnuite.

2.4. SCHIMBAREA 3 SNiP 2.08.02-89*. CLĂDIRI ȘI FACILITĂȚI PUBLICE. – 1999.

Intrat în vigoare la 1 martie 1999 prin Decretul Gosstroy al Rusiei din 26 ianuarie 1999 nr. 4. Au fost aduse modificări secțiunilor documentului pentru a asigura condiții de accesibilitate pentru vizitatorii cu mobilitate redusă în clădirile și structurile publice.

2.5. DOCUMENT DE ORIENTARE A SISTEMULUI 35-201-98. Procedura de implementare a cerințelor de accesibilitate pentru persoanele cu dizabilități la infrastructura socială. - M.: GUP TsPP, 1998.

A fost pusă în aplicare printr-o rezoluție comună a Gosstroy al Rusiei și a Ministerului Muncii din Rusia din 25 martie 1998 nr. 18-22 / 13.

Documentul RDS 35-201-98 definește procedura de implementare a cerințelor de accesibilitate în elaborarea, aprobarea și aprobarea documentației de proiect și reglementează bazele interacțiunii dintre participanții la procesul investițional în domeniul proiectării, construcției și reconstrucției infrastructurii sociale, ținând cont de accesibilitatea acestora pentru persoanele cu dizabilități.

O astfel de interacțiune se bazează pe participarea organelor teritoriale de protecție socială

a populației și ținând cont de opinia asociațiilor obștești ale persoanelor cu dizabilități în toate etapele procesului investițional în domeniul construcțiilor, inclusiv în formarea și aprobarea sarcinilor de arhitectură și urbanism (APZ), a sarcinilor de proiectare a infrastructurii sociale. dotări, suport tehnic în procesul de proiectare și construcție, precum și control și supraveghere pentru îndeplinirea cerințelor documentelor de reglementare în domeniul construcțiilor pe perioada recepției infrastructurii sociale a dotărilor puse în funcțiune.

2.6. GOST R 51261-99. DISPOZITIVE DE SUPPORT REABILITARE STATIONAR. Tipuri și cerinte tehnice. - M.: Gosstandart al Rusiei, 1999.

Acest standard se aplică dispozitivelor de reabilitare a suportului staționar (balustrade, balustrade etc.) instalate în locuri accesibile persoanelor cu dizabilități. în locuri publice, facilitati si mijloace de transport public de persoane. Dispozitivele de sprijin sunt destinate persoanelor cu dizabilități, inclusiv persoanelor cu dizabilități care folosesc scaune cu rotile pentru deplasare. Standardul nu se aplică mijloacelor tehnice de sprijinire a reabilitării persoanelor cu dizabilități destinate uzului individual (cârje, premergători, bastoane, suporturi pentru picioare, cotiere și spătare ale scaunelor cu rotile è äð.).

2.7. COD DE REGULI PRIVIND PROIECTAREA SI CONSTRUCTII 31-102-99. Cerințe privind accesibilitatea clădirilor și structurilor publice pentru persoanele cu dizabilități și alți vizitatori cu mobilitate redusă. - M.: GUP TsPP, 2000.

Setul de reguli este elaborat în dezvoltarea secțiunii 4 (Cerințe de accesibilitate pentru vizitatorii cu mobilitate redusă) SNiP 2.08.02.-89 * „Clădiri și structuri publice” și conține norme și reguli de recomandare. PS ține cont de nevoile persoanelor cu dizabilități și ale persoanelor cu mobilitate redusă în accesibilitatea clădirilor și structurilor publice. Cerințele privind accesibilitatea dezvoltării rezidențiale și clădirilor rezidențiale, precum și clădirilor și spațiilor în care activitățile personalului de producție și întreținere nu sunt luate în considerare în prezentul Cod de reguli.

ÑÏ 31-102-99 este format din trei părți:

1. Dispoziții generale.

2. Cerințe generale pentru mediul arhitectural al clădirilor și structurilor.

3. Cerințe speciale pentru anumite tipuri de clădiri (educaționale, administrative, medicale, sportive, cultural și educațional; magazine, cantine, gări, hoteluri, sanatorie, bănci, servicii poștale etc.).

2.8. Kalmet H. Yu. MEDIU DE VIAȚI PENTRU PERSOANA HANDICAPĂ. – M.: Stroyizdat, 1990.

Cartea, publicată într-un tiraj de 15.000 de exemplare, conține 120 de pagini de schițe - exemple despre cum să dotați un mediu de viață pentru nevoile persoanelor cu dizabilități. Exemplele rezumă experiența națională și străină, verificată de inspectori și consultanți cu dizabilități. Cifrele din această carte sunt adesea folosite pentru ilustrații în diverse literaturi naționale de reglementare.

2.9. Stat 23457-86. Mijloace tehnice de organizare trafic. REGULI DE APLICARE. - M., 1987.

2.10. GOST R 51256-99. Mijloace tehnice de organizare a traficului. MARCAJUL RUTIER. - M .: Editura IPK Standards, 1999.

2.11. GOST 24698-81. Usi de exterior din lemn pentru cladiri rezidentiale si publice.- M., 1981.

2.12. Proiectare pentru accesibilitate/Centrul pentru medii accesibile. – Londra, 1999.

Persoanele cu dizabilități ar trebui să fie mai persistente în a oferi oficialilor să-și rezolve problemele. Un pas eficient ar putea fi crearea unei comisii pe formare mediu accesibil în administrarea orașelor sau raioanelor. În Ekaterinburg, un astfel de organ sa dovedit cu partea mai buna: persoanele cu dizabilități și-au câștigat dreptul de a-și face propunerile în documente de arhitectură și de construcție, iar oficialii s-au scutit de durerea de cap de a înțelege standardele de dragul nevăzătorilor sau utilizatorilor de scaune rulante. Un astfel de mecanism poate a incepelucrează în Komi. Președintele este convins de acest lucru.public din katerinburgOh organizarea utilizatorilor de scaune rulante „Mișcare liberă”, autor al manualului „ Mediu accesibil prin ochii unei persoane cu handicap” Elena Leontieva. În Syktyvkar, ea a susținut un atelier de trei zile pentru persoane cu dizabilități și lucrători sfera socială. Într-un interviu acordat revistei de internet „”, expertul a povestit cum utilizatorii de scaune rulante își pot atinge obiectivele lucrând cu oficialii.

Fotografie de Maxim Polyakov

— Cum te-a cunoscut Syktyvkar? Cât de accesibile au părut să fie facilitățile pe care le-ați vizitat deja — aeroportul și Centrul Yugor pentru Inițiative Culturale, unde v-ați stabilit?

- Nu era niciun scaun cu rotile special la aeroport ca să nu fiu purtat în brațe. M-am obișnuit puțin. Nivelul în orașele mari cu o populație de un milion este diferit. Fie mă duc prin „mâneci”, fie există o mașină specială cu lift. Și aeroportul în sine este tipic, este o construcție a erei Brejnev cu toate plusurile și minusurile. În Ekaterinburg, l-am demolat pe acesta și am construit patru terminale noi. În ceea ce privește hotelul, am fost încântat că există o cameră în care poți locui în scaun cu rotile. Nu orice oraș se poate lăuda cu asta. Și mă bucur că în „Ugor” a fost o cameră la care poți suna în siguranță. Dar în toaleta din baie au pus o cadă mare, ceva ca un jacuzzi. Din cauza ei, nu pot conduce până la chiuvetă. Prin urmare, folosesc baia ca o chiuvetă mare. Și există și o treaptă la intrare, dar acolo s-ar putea „împrăștia” rampa.

- Atitudinea ta față de această situație este deja mai filozofică? Nu ești prima și nici a zecea oară când te confrunți cu asta.

- Înțeleg că toate regiunile din țară au început în această chestiune de la același nivel. Doar cineva a mers mai repede, cineva mai încet. Un rol important îl joacă regiunile care au fost incluse în proiectul pilot de dezvoltare a unui sistem de accesibilitate. Iar al doilea este dacă este planificat un eveniment major. În aceeași Soci în urmă cu trei ani nu era nimic: nici balustrade, nici borduri coborâte. Era un câmp depresiv pur. Și acum uitați-vă la ritmul în care se face totul acolo pentru Jocurile Olimpice... Am avut un proiect uriaș de construcție în Ekaterinburg timp de aproximativ șase ani de dragul SCO (Organizația de Cooperare din Shanghai). Pentru SCO, infrastructura a fost reproiectată la nivel global, au fost construite un număr mare de hoteluri. Când am venit la un seminar la Chelyabinsk în 2006, în oraș nu era o singură cameră pentru persoanele cu dizabilități. Eram stabilit la gară, unde era o zonă de recreere. Tocmai am fost la Izhevsk. Sunt doar două camere pentru persoanele cu dizabilități în toată capitala Udmurtiei și am luat una dintre ele. Înțeleg că toate regiunile vin cu viteză diferită. Dar este important să existe o dorință de mișcare.

- La un seminar la Syktyvkar, ați sfătuit persoanele cu dizabilități să propună autorităților locale crearea unei comisii care să abordeze problemele legate de mediu accesibil. Cât de important este acest organ astăzi?

— Astăzi, există o lipsă de cunoștințe elementare despre ceea ce este un mediu accesibil și un design universal. Deși se crede că aceste cuvinte sunt sinonime, dar sunt concepte diferite. Arhitecții și constructorii nu au fost învățați acest lucru și nu sunt învățați. Sunt necesare cunoștințe de bază. Chiar dacă îți sunt alocate milioane, acestea pot fi cheltuite în așa fel încât să nu aibă ca rezultat o mare accesibilitate. Va fi ca la Moscova: s-au investit milioane acolo, dar, în același timp, plăcile tactile care sunt făcute pentru nevăzători interferează cu întreg orașul, îl desfigurează. Cred că vor trebui cheltuite multe milioane pentru a curăța totul. Aceasta este o decizie neînțeleaptă. Dar o altă întrebare este nu numai să înveți cum să o faci corect, ci și cum să faci mișcarea să înceapă...

— Și cum să forțezi?

Discutăm și despre asta. Din păcate, în legile ruse iar reglementările nu precizează un mecanism normal pentru crearea unui mediu accesibil. Întreb oameni din diferite orașe când au început să creeze un mediu accesibil. Cineva răspunde că acum doi ani, cineva spune că trei. Dar primii pași au fost făcuți la 1 ianuarie 1999, când A fost lansat articolul nr. 15 „Asigurarea accesului nestingherit al persoanelor cu dizabilități la infrastructura socială” din Legea Federației Ruse „Cu privire la protecția socială a persoanelor cu dizabilități în Federația Rusă”. Ekaterinburg se pregătește pentru asta din 1998. Este ciudat pentru mine că majoritatea regiunilor au început să acorde atenție acestei probleme în urmă cu doi sau trei ani, când au lansat programul federal Mediu accesibil, când au început să aloce bani. Și ce au făcut înainte de asta? De mult, construim case universale pe scară largă pentru ca în fiecare apartament să locuiască o persoană cu orice formă de dizabilitate. În caz contrar, atunci trebuie să investești mulți bani pentru a reconstrui, iar acest lucru nu este întotdeauna posibil. Este foarte important să se lanseze mecanisme astfel încât banii care vor fi cheltuiți să fie realizate cu participarea acelor persoane pentru care se face. Un funcționar sau un arhitect nu a trăit niciodată în pielea unei persoane cu dizabilități. Se presupune, pe baza codurilor și reglementărilor de construcție. Foarte des aceste raționamente sunt incorecte.

- Cum au reacționat participanții la seminar la propunerea dumneavoastră de a crea comisii pentru accesibilitatea mediului în cadrul municipalităților?

S-au prins de această idee. Ei spun că acum persoanele cu dizabilități nu sunt acceptate. Agențiile guvernamentale nu vor să participe la acest dialog, pentru că totul a căzut asupra lor și aici trebuie să ținem cont și de opinia persoanelor cu dizabilități. Și apoi există așa ceva ca egocentrismul cu dizabilități. Fiecare categorie trage pătura pe o parte. Există contradicții. Și oficialii ar trebui să înțeleagă toate astea... Lucrurile stau altfel în SUA, unde există instituții speciale, precum Institutul de Design Universal din Boston. Există conceptul de „utilizator-expert”. De exemplu, o persoană nevăzătoare care înțelege normele și regulile în subiectul întrebării, cunoaște legile - nu trage pătura peste sine. În Institut sunt 210 astfel de persoane. Ei testează idee noua din punctul de vedere al intereselor diferitelor grupuri. Și în Rusia, printre persoanele cu dizabilități, din păcate, nu sunt atât de mulți oameni care sunt gata să lucreze în dialog și să raționeze constructiv.

- Cum controlați dumneavoastră, organizația dvs., cât de eficient au fost cheltuiți banii pentru mediul accesibil.

- Am dezvoltat cu succes o situație în care administrația orașului a început să creeze un mediu accesibil chiar înainte de 1 ianuarie 1999. A fost creat un consiliu coordonator pentru treburile persoanelor cu handicap, care includea șefii tuturor raioanelor, șeful orașului îl conducea. A fost foarte mecanism bun. Mai multe persoane din inițiativă au venit la oficialități și le-au rugat să spună cum vor implementa programul municipal pentru persoanele cu dizabilități și cum pot participa la el. Erau 7 oameni care aveau o educație și o profesie bună. Toate proiectele la acea vreme erau coordonate de comitetul de politică socială. Asistenților sociali li s-au adus desene, dar nu știau ce să facă cu ele. La 1 ianuarie 1999, două persoane, printre care și eu, au fost prezentate comisiei de stat pentru recepția clădirilor și structurilor. Drept urmare, am luat listele, am examinat locurile și am făcut concluzia. Am avut o mulțime de comentarii, așa că am cerut permisiunea să ne ocupăm de această problemă pe cont propriu. Ni s-a spus te rog. Oficialii au fost fericiți.

- În acea situație, inițiativa unor persoane anume era importantă. Acela esti tu.

- Printre persoanele cu dizabilități, sunt puține persoane cu studii care pot vorbi cu un funcționar pe picior de egalitate. Dacă ești într-un scaun cu rotile, atunci trebuie să fii cu cap și umeri deasupra oficialului în ceea ce privește antrenamentul și gândirea, pentru ca acesta să te perceapă măcar ca pe un egal. Am absolvit cu laude institut, am scris o dizertație, iar când am ajuns într-un scaun cu rotile în urma unui accident, mi-am dat seama că vreau să fac ceva. M-am enervat că asistentul social a mers la magazin pentru mine. Dar nu sunt un renunț, pur și simplu nu pot ajunge acolo. Nivelul nostru de educație a băieților care s-au adunat în organizație a fost ridicat. Toate cu studii superioare. Am înțeles că acum vor fi alocați bani de la bugetul orașului și era important pentru noi să fie cheltuiți unde vrem noi. Ne-am organizat: în fiecare raion, am desemnat o persoană responsabilă în rândul utilizatorilor de scaune rulante și le-am instruit să-și cheme cunoștințele cu mașini de tuns cu dizabilități, cerându-le să numească trei obiecte, excluzând intrarea proprie, care sunt în primul rând necesare vieții. Am colectat propuneri și am selectat obiecte care se repetă frecvent. Apoi am întocmit liste pentru fiecare raion cu adrese și le-am dat administrației. Au fost surprinși acolo, că au apărut persoane cu dizabilități care nu au spus că trebuie să li se dea totul deodată, și au venit cu specific, tabele, contacte. Drept urmare, unul dintre primele obiecte refăcute a fost intersecția, unde bordurile au fost coborâte. Am fost chemați să-l testăm. După aceea au început să lucreze cu noi.

E. G. LEONTIEVA

MEDIU ACCESIBIL ÎN OCHII PERSOANEI CU HANDICAP

Ediție populară științifică

Ekaterinburg 2001

BBK S 550,44 UDC 316,35 L 478

Ediție populară științifică DISPONIBILMIERCURIOCHIDEZACTIVAT

Publicația a fost pregătită de organizația publică a orașului Ekaterinburg a utilizatorilor de scaune rulante „Liberă Mișcare” ca parte a implementării proiectului public „Programul Oraș accesibil: îmbunătățirea calității proiectelor clădirilor și structurilor publice din punctul de vedere al nevoilor utilizatorii de scaune cu rotile.”

Grafică pe computer - Romanov Vitali Vitalievich

Desene umoristice - Dmitriev Valery Nikolaevich

Publicarea a fost realizată cu sprijinul financiar al Institutului pentru Societatea Deschisă (Fundația Soros). Rusia"

utilizatorii de scaune cu rotile „Mișcare liberă”, 2001

Dedicat soțului meu Nikolai și fiului Lyovushka

S-a întâmplat ca la vârsta de 27 de ani, în urma unui accident, să ajungă într-un scaun cu rotile. Și atunci mi-am dat seama cât de puțin se gândește societatea noastră la persoanele cu dizabilități, la bătrâni, la părinți cu cărucior și doar la oamenii obișnuiți. Crearea de condiții egale în societate pentru toată lumea, inclusiv pentru persoanele cu dizabilități, a devenit o chestiune nu numai a vieții mele, ci și a acelor oameni care sunt uniți de această idee.

M-aș bucura foarte mult dacă această publicație servește drept imbold pentru introducerea unui curs special privind studiul formării unui mediu de viață accesibil pentru persoanele cu dizabilități în programele de formare și recalificare a specialiștilor din domeniul arhitecturii, construcțiilor, proiectării și proiectării. .

Elena Leontieva

Îmi exprim recunoștința profundă și sinceră pentru ajutorul acordat în realizarea acestei cărți:

institut"Deschissocietate" (FondSoros). Rusia" pentru finanțarea acestei publicații;

persoană cu dizabilitățieugrupuriViaceslavKarelin pentru suport informativ

la selectarea materialelor pentru o carte;

arhitectVitaliaRomanov pentru ajutor și sprijin profesional;

inginer radioValeryDmitriev pentru poze pline de umor;

studentIIIcursURAGSAnnaPanova pentru ajutor la traducerea cărții

„Proiectare pentru accesibilitate”; Ade asemeneamarenumărbunal oamenilor, care a ajutat în cuvânt și faptă.

Acesta este un fel de manual pentru începători „manichi”, care poate deveni o carte de referință pentru arhitecții profesioniști.

Pe baza experienței de doi ani a participării directe a autorului publicației (un utilizator de scaun cu rotile), atât la examinarea proiectelor în stadiul de desene, cât și la lucrările comisiei pentru punerea în funcțiune a obiectelor finite din orașul Ekaterinburg, cartea descrie cele mai tipice erori de proiectare, a comentat cerințele de reglementare din punctul de vedere al „consumatorului final” - o persoană cu dizabilități, a fost efectuată o comparație a standardelor interne cu cele străine.

Cartea rezumă experiența acumulată în rezolvarea dificultăților care apar în proiectare, oferă răspunsuri la cele mai frecvente întrebări și conține recomandări practice pentru asigurarea condițiilor de acces pentru persoanele cu dizabilități în cazurile în care nu este posibilă îndeplinirea integrală a cerinței de accesibilitate. (în timpul reconstrucției etc.)

Pe paginile publicației vă puteți familiariza cu noile abordări ale proiectării clădirilor rezidențiale.

Acest manual va învăța persoanele cu dizabilități să înțeleagă „limbajul” arhitecților și să vorbească „limbajul” arhitecților (în loc de expresia „aceasta este o rampă abruptă”, spuneți „panta acestei rampe este mai mare de 8%)”. . Cartea este scrisă într-un limbaj simplu și ușor de înțeles pentru a oferi persoanelor cu dizabilități posibilitatea de a obține cunoștințele minime necesare despre design. Este dificil pentru o persoană cu dizabilități să devină arhitect profesionist, dar este o persoană cu dizabilități „profesională” în viață. NumaicomunnayaLoc de muncaarhitectișipersoane cu dizabilitățipoateaducerealfructe.

unudinmajorobiectivecreareacestcărți- pictați fraze și figuri uscate ale documentelor normative cu o paletă emoțională de sentimente și senzații. Un arhitect nu trebuie doar să-și amintească standardele, ci este important să le înțeleagă și să simtă: cine are nevoie exact de ele și, cel mai important, de ce. Atunci va apărea motivația, lucrarea va căpăta o colorare emoțională, va apărea un sentiment de apartenență. Arhitectul va începe să proiecteze nu doar dreapta, si cel mai important - convenabil pentru invalizi. Adică cu această carte arhitecto sa invatvedeadespreectochipersoană cu dizabilități.

Ne-am dori să știm părerea ta despre această carte: cât de interesantă, utilă și oportună este pentru tine. Așteptăm feedback-ul dvs.

Organizație publică locală „Organizația publică a orașului Ekaterinburg a persoanelor cu dizabilități în scaun cu rotile” MIȘCARE LIBERĂ”.

Președinte al Consiliului - Leontyeva Elena Gennadievna.

Adresa: 620014, regiunea Sverdlovsk, Ekaterinburg, st. Malysheva, 31a, camera. 208.

E-mail: [email protected]

Pager: tel. 588-700 sau 002 abonat 15416

ONG „Libera Mișcare” este reprezentantul oficial al organizațiilor publice ale persoanelor cu dizabilități din Ekaterinburg pentru crearea unui mediu accesibil pentru persoanele cu dizabilități, consultă, emite specificații tehnice pentru proiectare, coordonează proiecte de construcție în stadiul de desene de lucru și acceptă gata- a făcut facilităţi pentru exploatare.

PREFAȚA 6
REVIZIA DOCUMENTELOR DE REGLEMENTARE ȘI A LITERATURII UTILIZATE

ÎN PREGĂTIREA EDIȚIEI 8

3. CERINȚE ȘI ABORDĂRI GENERALE 11

PUNCTE GENERALE 11
CALEA ȘI ETAJELE PIETONALE 12
ECHIPAMENTE 13

4. PARAMETRII ZONELOR ŞI SPAŢIILOR PENTRU PERSOANE HANDICAPATE 14

DIMENSIUNI SCAUN ROTUL. Zone pentru scaune cu rotile 14
PASAJELE ȘI CORidoarele pentru scaune cu rotile 15
ZONE DE TURNARE A SCAUNULUI ROTANTE 17
LOCURI ÎN FAȚA INTRARII ÎNTR-UN CLĂDIR SAU LOC. DIMENSIUNI

TAMBURILE INTRARE 17

INTRARI ÎN CLĂDIRI ȘI LOCURI 19
USI SI USI. DIRECȚIA DE DESCHIDERE A UȘII 20
MÂNĂ 25
SCĂRI 29
RAMPE 37

CE ESTE RANDUS? 37
PANTA RAMPĂ 37
CERINȚE GENERALE DE RAMPE 37

RAMPE NON-STANDARD 46
BUTON DE APEL 48
ASCENTE ȘI LIFT 49
LOCALITATE SANITARE SI IGIENICE 50

CERINȚE GENERALE 50
CARACTERISTICI DE PROIECTARE ALE LAVOARELOR DIN WCELE 51
CARACTERISTICI PROIECTAREA BAI PENTRU PERSOANE HANDICAPATE

ÎN SCAUNURI ROLANTE 51

13.4 CARACTERISTICI ALE PROIECTAREA BAILOR PENTRU PERSOANE HANDICAPATE,

UTILIZAREA DISPOZITIVELOR DE SUPORT 54

CARACTERISTICI DE DESIGN ALE TOALETEI PUBLICE PENTRU BĂRBAȚI 54
DIRECȚIA DE DESCHIDERE A UȘILOR ÎN RÂND DE CABINE DE WC. PECULIARITĂȚI
PROIECTAREA USILOR DE WC DE COLT

CORIDOR SAU CAMERA 54

ÎMBUNĂTĂȚIREA TERITORIULUI ADIACENT. Drumuri pietonale 55
PARCARE 59
RECOMANDĂRI PENTRU NOI ABORDĂRI PRIVIND PROIECTAREA CLĂDIRILOR DE REZIDENȚĂ 61
ADRESELE ORGANIZAȚILOR ȘI PAGINILE DE INTERNET 63

1. PREFAȚĂ

Dacă v-ați plimbat vreodată printr-un oraș rusesc cu un cărucior pentru copii, vă puteți imagina întreaga gamă de sentimente îmbrățișând un părinte care trebuie să facă „capitole de circ”, urcând scările până la lift cu căruciorul și strângând ușile cu ea, urcând în magazin, da doar mergând pe trotuar și depășind borduri înalte, ca într-o cursă cu obstacole. Dar tot poți lua copilul în brațe! Și cum rămâne cu o persoană cu dizabilități care se poate deplasa doar în scaun cu rotile - într-un scaun cu rotile?!

Conform celor mai recente date, în orașul Ekaterinburg cu o populație de 1 milion 300 de mii de oameni trăiesc aproximativ 93 de mii de persoane cu dizabilități din diferite grupuri. Dintre aceștia, 8.000 sunt invalidi cu POMA (cu leziuni ale sistemului musculo-scheletic), inclusiv 2.000 sunt handicapați în scaune cu rotile. Persoanele cu dizabilități de la PODA din Ekaterinburg nu au vrut să suporte faptul că au fost lipsiți de drepturi elementare, evidente, iar în octombrie 1998 au creat Catherineburghezurbanpublicorganizarețiepersoane cu dizabilități- utilizatorii de scaune cu rotile"Liberdvizhenie", unind cea mai vulnerabilă parte a persoanelor cu dizabilități (organizația a fost înregistrată oficial ulterior, în martie 1999). Președintele organizației este Elena Gennadievna Leontieva.

Încă din primele zile de la crearea sa, Free Movement a colaborat strâns cu Departamentul de Politică Socială a orașului, implicat activ în implementarea programului municipal de sprijin social pentru persoanele cu dizabilități „Invalid”, adoptat în februarie 1998. Astfel, în organizație a luat naștere ideea programului social „Oraș accesibil”, al cărui scop este de a oferi suporterilor cu dizabilități acces la dotări de infrastructură socială, clădiri rezidențiale, publice și industriale, posibilitatea de a folosi transportul public, și construirea de drumuri folosind noi tehnologii fără granițe. În atingerea acestor obiective, organizația a obținut un succes foarte serios și vizibil în 2 ani.

Pentru a evalua rezultatul final al eforturilor serioase ale administrației orașului, întreprinse în 1998 pentru a rezolva această problemă, organizația a realizat includerea (una dintre primele din Rusia) încompusStatcomisioanepeacceptareșipredareînexploataregataurbanobiecteoficialreprezentanțidinpublicorganizarețiunipersoane cu dizabilități. Aceștia au fost: președintele organizației „Liberă Mișcare” Elena Leontyeva, care se mișcă într-un scaun cu rotile, și vicepreședintele Vyacheslav Karelin,

deplasându-se cu baston. Cuianuarie1999 al anuluifărăsemnăturiunudinlornudinacoperitniciunudin punct de vedere social- semnificativun obiectînoraș, cu excepția birourilor, clădirilor rezidențiale și drumurilor. Trebuie remarcat faptul că acest lucru s-a întâmplat aproape simultan cu intrarea în vigoare la 1 ianuarie 1999 a mult așteptatului articol 15 „Asigurarea accesului nestingherit al persoanelor cu dizabilități la infrastructura socială” din Legea Federației Ruse „Cu privire la protecția socială”. al persoanelor cu handicap din Federația Rusă”.

În fiecare (!) obiect construit în 1999 în Ekaterinburg, persoanele cu dizabilități au identificat neajunsuri în timpul acceptării. După cum sa dovedit, 90% submuncitorșieronatdeciziilorinițialau fostasezatînproiecte, în care s-a acordat doar o atenție sporită intrării în magazin (prezența unei balustrade, a unei rampe, fără detalierea și prezentarea cerințelor de reglementare pentru acestea). Îmbunătățirea teritoriului din apropierea obiectului și posibilitatea de mișcare liberă în interior au căzut, de asemenea, din vedere (de exemplu, au fost așezate uși înguste în mod tradițional la toaletă). La acea vreme, cerințele pentru birourile și clădirile rezidențiale puse în funcțiune practic nu s-au schimbat.

Acest lucru se datorează faptului că este imposibil să înveți peste noapte să vezi proiectul prin ochii unei persoane cu dizabilități pentru a începe să proiectezi într-un mod nou. Niciunul dintre arhitecții, designerii, specialiștii departamentelor de arhitectură nu a mai fost predat acest lucru și până acum nu sunt predați în instituțiile de învățământ superior și secundar din Rusia. S-a dovedit că arhitecții nu înțeleg cum să proiecteze corect și, cel mai important, cât de convenabil este să proiecteze pentru persoanele cu dizabilități. Ei nu au timp să țină evidența modificărilor și completărilor la codurile și reglementările de construcție, economisesc bani necumpărând literatură de reglementare destul de costisitoare, nu au posibilitatea de a obține informațiile și sfaturile necesare, deoarece pur și simplu nu există o autoritate competentă sau specialiști cu experiență care cunosc această problemă în mod cuprinzător, capabili să vadă deficiențele proiectului. Toată lumea trebuie să învețe prin încercare și eroare.

Statisticile obiectelor acceptate de persoanele cu dizabilități au arătat că din 66 de obiecte, ale căror certificate de acceptare au fost semnate de E. G. Leontieva din iunie 1999 până în ianuarie 2000, doar 6 (!) obiecte erau într-adevăr accesibile utilizatorilor de scaun cu rotile, adică doar la fiecare 11 obiecte. . Conform proiectului, ei fie nu au trepte la intrare, fie există o rampă (un drive înclinat din beton pentru utilizatorii de scaune rulante). Restul de 60 de obiecte (91%) pot fi considerate doar accesibile condiționat, deoarece, în conformitate cu proiectul, sunt echipate la intrare cu un buton special pentru chemarea personalului magazinului pentru a deservi o persoană cu dizabilități într-un scaun cu rotile chiar pe stradă sau

ajuta la urcatul scarilor. Acest lucru se datorează faptului că dintre aceste 66, un singur obiect a fost construit într-o locație nouă, iar restul au apărut după reconstrucția apartamentelor rezidențiale de la parter în clădirile existente. În cazul reconstrucției, este practic imposibil să se echipeze veranda fiecărui magazin cu o rampă cerută de codurile și reglementările de construcție (SNiP), deoarece cu o înălțime de veranda de 1 metru, rampa standard va fi de cel puțin 10-12 metri. lung. Și deși nu există butoane de apel în SNiP, autoritățile locale au găsit tocmai o astfel de cale de ieșire din impas. Cu toate acestea, articolul 15 din Legea Federației Ruse sugerează o soluție ușor diferită: „În cazurile în care facilitățile existente nu pot fi pe deplin adaptate la nevoile persoanelor cu dizabilități, proprietarii acestor facilități ar trebui să pearmonizarecugeneralesenţialasociațiilepersoane cu dizabilitățimăsuri, furnizareasatisfacţieminimnyhare nevoiepersoane cu dizabilități". În consecință, în aceste cazuri, participarea directă a persoanelor cu dizabilități la coordonarea proiectelor din fiecare oraș este pur și simplu necesară. Legea subliniază că doar persoanele cu dizabilități înșiși, și nu persoanele sănătoase, pot determina criteriile pentru nevoile lor minime și își pot oferi activitățile nu pentru acces gratuit, ci cel puțin pentru a facilita accesul în clădiri pentru persoanele cu dizabilități (găsește această poziție intermediară între lipsa totală). de acces și acces liber). În același timp, se pune întrebarea: „Care sunt nevoile minime ale persoanelor cu dizabilități? Care sunt criteriile lor? Și cine ar trebui să-și asume responsabilitatea pentru a lua o decizie subiectivă?” Pur și simplu nu există materiale metodologice sau coduri de construcție pe această problemă astăzi. Iar arhitecții în astfel de cazuri au nevoie pur și simplu de niște recomandări elaborate direct de persoanele cu dizabilități. Nicăieri nu se precizează cu exactitate cum ar trebui organizată munca persoanelor cu dizabilități, sursele de finanțare pentru această activitate. Tocmai din cauza asta înEkaTerinburgpersoane cu dizabilitățirealizatoficialarmonizareculorproiectenumaiînfebrale 2000 al anului. La acel moment, nu exista o astfel de experiență în efectuarea examinării proiectelor de către persoanele cu dizabilități înșiși în Rusia.

Dacă toate cele 66 de obiecte acceptate de mai sus ar fi convenite cu persoanele cu dizabilități în faza de proiectare, atunci ar fi absolut realist ca persoanele cu dizabilități să spună arhitecților cum să ofere acces gratuit sau facilitat pentru utilizatorii de scaune rulante în încă 7 obiecte specifice (!)! Și acesta este deja 6 + 7 = 13 (20%), adică. fiecare al 5-lea obiect. Odată cu acumularea de experiență și cunoștințe, procentul de astfel de obiecte ar putea crește.

Datorită câștigării concursului de proiecte publice și primirii unui grant de la Institut

„Societatea deschisă” (Fundația Soros). Rusia”, organizația publică „Liberă Mișcare” a format o bibliotecă de literatură specială, care conține materiale normative și alte materiale specializate legate de mediul accesibil pentru persoanele cu dizabilități. Câteva zeci de organizații de design și persoane fizice din Ekaterinburg au folosit deja serviciile gratuite ale acestei biblioteci. Dar nici măcar cunoașterea standardelor nu rezolvă toate problemele care apar.

Principala problemă de proiectare constă în faptul că documentele de reglementare definesc inițial aceleași cerințe atât pentru clădirile nou construite, cât și pentru obiectele reconstruite, ceea ce nu este adevărat în principiu. Crearea accesului pentru scaune cu rotile este întotdeauna mult mai dificilă în renovări decât în construcții noi. De aceea, această publicație rezumă experiența practică în rezolvarea problemelor emergente și oferă răspunsuri la cele mai frecvente întrebări. Un domeniu larg pentru activitățile persoanelor cu dizabilități este, de asemenea, asociat cu o schimbare a stereotipurilor existente în proiectarea clădirilor rezidențiale.

Datorită faptului că rusul baza normativă codurile și reglementările de construcție sunt cu mult în urmă față de cerințele vremurilor, cartea prezintă un concept mai „avansat” de construcție, ținând cont de nevoile persoanelor cu dizabilități, bazat pe tendințele mondiale și bazat pe standarde internaționale. Acest concept este cu cinci ani sau mai mult înaintea standardelor existente. De aceea, punctul de vedere subiectiv al autorului poate să nu coincidă cu opinia oficială. Dar dă hrană pentru analiză și reflecție.

Aș dori să vă atrag atenția în mod deosebit asupra faptului că oficialnormativcerințeșisubiectivraţionamentautorfoarteculcălavizualdistingeprietendinprieten, Asa dela fel deeirecrutatdiferitfont. de reglementarecerințede asemeneamarcatpunct.

Cerințele de asigurare a condițiilor de acces, sistematizate în publicație, sunt selectate din diverse documente normative existente și sunt prezentate sub formă de citate textuale urmate de comentariile autorului.

- asa desemnmarcatcel maichasutăîn curs de dezvoltareîntrebări, pecareeuîncercata darăspunsuri.

Sperăm ca această carte, publicată cu sprijinul financiar al Fundației Soros, să fie de real ajutor tuturor celor implicați în procesul de creare a condițiilor de acces pentru persoanele cu dizabilități.

În Federația Rusă, există un program special pentru persoanele cu dizabilități numit „Mediul accesibil”. Funcționează de câțiva ani încoace. Un astfel de concept ca „mediu accesibil”, în rândul oamenilor obișnuiți care nu au legătură cu acest plan, este asociat mai des cu construcția de rampe. Cu toate acestea, doar cu ajutorul lor nu va fi posibilă adaptarea spațiului la nevoile unei persoane cu mobilitate limitată. Doar instalarea de rampe nu aduce beneficii și uneori chiar reprezintă un pericol (în cazul instalare incorectăși nerespectarea standardelor). Este necesar să se înțeleagă un astfel de factor: un mediu accesibil pentru persoanele cu dizabilități este un program pe mai multe niveluri care include multe activități, în timpul cărora se cere eliminarea tuturor zonelor care prezintă un pericol pentru o persoană cu mobilitate redusă.

Scopul programului

Un proiect numit „Mediu accesibil” desfășoară întreg complex activități de ajutorare a persoanelor cu dizabilități. O foaie de parcurs a fost special elaborată. Constă în dotarea unor facilități speciale pentru a facilita viața persoanelor cu mobilitate redusă. Aceste instalații, platforme și dispozitive ajută la o mai bună navigare pe străzi și clădiri, permit persoanelor cu dizabilități să participe pe deplin la viața publică.

sarcini program de stat sunteți:

dezvoltare cele mai noi tehnologii pentru invalizi;
echipamente pentru medical, sanatoriu si institutii de invatamant mijloace tehnice moderne de reabilitare;
Securitate Mai mult copii cu dizabilități cu locuri pentru învățământ (atât preșcolar, primar, cât și secundar);
creşterea numărului de programe de televiziune şi radio, precum şi de facilităţi sportive, locuri turistice pentru persoanele cu mobilitate redusă;
atât elaborarea cât şi implementarea reglementărilor care se creează ţinând cont de accesibilitatea facilităţilor pentru persoanele cu handicapat;
crearea unui mecanism de stimulare a oricăror organizații (atât din sectorul public, cât și din cel privat) să-și intensifice activitățile în domeniul asigurării accesibilității facilităților sociale atunci când le vizitează de către persoanele cu dizabilități;
implementare principii generale proiectarea la implementarea oricăror programe, dezvoltarea echipamentelor, precum și la adaptarea infrastructurilor la nevoile persoanelor cu dizabilități.

Primul termen de implementare a acestui program a fost realizat în perioada 2011-2012. Apoi următoarele etape au fost produse în 2015 și 2019. A patra etapă va începe în 2019. Finalizarea acestuia este programată pentru 2020.

Ce este un mediu accesibil pentru o persoană cu mobilitate limitată

Un mediu accesibil pentru persoanele cu dizabilități oferă multe oportunități de reabilitare și de viață cu drepturi depline a persoanelor care au caracteristici limitate. Programul de formare a unor astfel de măsuri oferă persoanelor cu dizabilități posibilitatea de a merge transport publicși fără niciun obstacol pentru a vă deplasa prin oraș. Acest lucru devine posibil datorită prezenței diferitelor ascensoare și a altor dispozitive. Partea tehnologică a „Mediului accesibil” include instalarea de informatori, detectoare, dispozitive de abonat,.

Programul oferă persoanelor cu mobilitate limitată facilitățile necesare vieții. Pentru aceasta se acordă granturi, a căror primire implică rapoarte periodice privind construirea sau implementarea programului.

Dezvoltatorii nu se opresc la crearea unui singur dispozitiv. Aceștia încearcă să ajute persoanele cu dizabilități de toate categoriile: cu deficiențe de vedere și cu auz, precum și cetățeni cu deficiențe motorii

Reguli pentru accesibilitatea locuințelor pentru persoanele cu dizabilități

Conform lege federala, a fost semnat un ordin prin care se prescrie implementarea măsurilor pentru asigurarea accesibilității spațiului adiacent pentru toate persoanele cu handicap. Acesta prevede posibilitatea de reechipare a tuturor spațiilor (atât personale, cât și comune) în clădiri cu mai multe apartamente. Aceste standarde includ următoarele cerințe:

Suprafața treptelor de pe teritoriul întregii case în care este înregistrată persoana cu dizabilități trebuie realizată cu un strat grosier.
Pe baldachinul verandului ar trebui să existe un gard care să salveze de ploaie sau zăpadă. În plus, necesită prezența canalelor de scurgere. Ar trebui să existe și iluminat electric pe verandă.
Pe lângă trepte, la intrările caselor trebuie construite rampe laterale. Pridvorul este completat de balustrade continue pe ambele laturi. Treapta inferioară, precum și cea superioară, trebuie evidențiate cu textură sau culoare.
Ușa de la intrare ar trebui să aibă un semn care să indice numărul casei și apartamentelor. Ar trebui să existe un alt semn lângă el care să includă aceleași informații, dar ar trebui să fie în Braille.

Dacă în fața intrării există o singură treaptă, atunci devizul trebuie să includă înlocuirea acesteia cu o rampă, iar în cazul a două sau mai multe scări, construirea unui astfel de dispozitiv lateral. Ar trebui să existe semne rutiere tactile în curți. Înainte de intrare, faceți un loc pentru a întoarce scaunele cu rotile.

Rezoluția conține, de asemenea, cerințe pentru spațiile rezidențiale în care cetățenii au handicapat. Lista lor include:

sufragerie;
baie combinata;
coridor (cel puțin patru metri pătrați).

Ușile ar trebui să aibă rampe detașabile. Separat sunt specificate dimensiunile tuturor ușilor, a unei băi și a unei platforme la intrare. Pentru orice reechipare, este necesar un document oficial - un pașaport.

Există, de asemenea, unele cerințe pentru proiectarea clădirilor pentru reabilitarea, creșterea și educația copiilor cu dizabilități. Principiile principale sunt:

crearea de clase sau grupuri mici pentru a avea posibilitatea de a acorda mai multă atenție fiecărui copil;
pregătirea locurilor de învățământ, ținând cont de natura deficiențelor copiilor;
aplicarea de noi metode și mijloace tehnice de instruire;
includerea echipamentelor medicale pentru reabilitare în clădire.

Clasele pentru școlari sunt dotate cu mese individuale speciale.

În plus, sălile de clasă oferă și o zonă de joacă, unde își petrec pauzele în timpul orelor și între lecții. Dormitoarele din casele pentru copii cu dizabilități sunt proiectate separat pentru fete și băieți. În astfel de instituții există vestiare, băi, încăperi pentru spălat și studii individuale, cămare.

Teritoriul instituțiilor școlare și al instituțiilor de învățământ preșcolar ar trebui să fie amplasat pe zone verzi (eventual într-o zonă suburbană). Distanta de la întreprinderile industriale, drumurile și căile ferate aglomerate nu trebuie să fie mai mici de 3000 de metri. Seara, aceste zone ar trebui să fie bine iluminate. Pe teritoriul instituției se stabilește parcare pentru cel puțin șase mașini. Toate parcelele au garduri de până la doi metri înălțime, în jurul cărora sunt plantați arbuști.

Pe teritoriul școlilor și grădinițelor sunt amplasate diverse locuri de joacă: locuri de joacă, o piscină, pentru cursuri de educație fizică, reabilitare și gimnastică și multe altele.

Cum privește o persoană cu mobilitate limitată la programul Leontyeva E.G.

Inginerul-economist Leontyeva E.G. a scris un tutorial cu cerințe de reglementare și comentarii privind accesibilitatea. Acest lucru a fost în 1983, cu mult înainte de lansarea programului Mediu accesibil. Cu toate acestea, cartea este și astăzi actuală. Autoarea a absolvit Universitatea Politehnică din Urali, după care s-a angajat și și-a încheiat studiile postuniversitare. La 27 de ani, în viața ei s-a petrecut o tragedie, după care femeia a ajuns într-un scaun cu rotile. Abia în acel moment, Elena Leontieva și-a dat seama că se face foarte puțin în viață pentru persoanele cu mobilitate redusă, precum și pentru persoanele în vârstă. Apoi a început să se ocupe de problema creării de condiții care să egaleze toți cetățenii.

Cartea, prin ochii unei persoane cu dizabilități, discută problemele stringente ale proiectării clădirilor, vizite pe care o persoană cu mobilitate limitată nu se va simți „de prisos”. Printre altele, acestea includ următoarele aspecte:

proiectarea chiuvetelor în băi;
crearea de toalete pentru utilizatorii de scaune rulante;
proiectarea băilor potrivite pentru suporterii cu dizabilități;
toalete pentru bărbați de uz public;
proiectarea unei direcții convenabile pentru deschiderea ușilor în cabinele de toaletă;
proiectarea ușilor în întreaga clădire;
înfrumusețarea teritoriului adiacent clădirii;
crearea de poteci;
proiectarea parcării.

În plus, publicația descrie în detaliu recomandările pentru proiectarea spațiilor rezidențiale pentru persoanele cu mobilitate redusă.

Potrivit Elenei Gennadievna Leontyeva, cartea a fost creată pentru a da un impuls dinamicii procesului de construcție nu numai, ci și a fazei preliminare care pregătește locuințe pentru cetățenii cu dizabilități. Publicația conține instrucțiuni privind implementarea structurilor, arhitecturii, designului. Această literatură studiază problemele de accesibilitate nu numai a clădirilor publice sau rezidențiale, ci și a mediului acestora pentru persoanele cu mobilitate redusă. Publicația a fost scrisă cu ajutorul multor documente de reglementare, inclusiv SNiP-uri, GOST-uri, standarde medicale.

Sa ne cunoastem. Sunt Leontyeva Elena Gennadievna, expert în mediul arhitectural accesibil persoanelor cu mobilitate limitată și design universal, președinte al organizației publice a orașului Ekaterinburg a utilizatorilor de scaune rulante „Libera circulație”, membru al Camerei Publice din Ekaterinburg, membru al Consiliul pentru persoanele cu handicap sub guvernatorul regiunii Sverdlovsk, a fost membru al Consiliului de urbanism din Ekaterinburg.

Pot fi trimis prin e-mail la: [email protected]

Noua mea carte populară (septembrie 2013) Elena Leontyeva „Mediu accesibil și design universal prin ochii unei persoane cu dizabilități. Curs de bază” poate fi achiziționat de la editura „TATLIN” (TATLIN) tel/fax: 378-33-01 [email protected] 620062, Rusia, Ekaterinburg, st. Malysheva, d. 105 din. 320 sau la biroul din Moscova +7 495 604-41-27, [email protected] Livrare prin poștă, curier la Moscova sau Ekaterinburg. Puteți veni și cumpăra în birourile editurii. Prețul editurii este de 630.500 de ruble. Cartea poate fi cumpărată din librăriile din Moscova și Sankt Petersburg, din magazinele online. De exemplu, în OZONE.

Este indicat să aveți ambele cărți pentru serviciu, deoarece sunt diferite: una o completează pe cealaltă.

Un film despre un seminar/training pe care l-am desfășurat în octombrie 2015 la Murmansk

Înregistrarea unei emisiuni live cu mine pe 07.08.2015 la "Radio Moscow. Yekaterinburg", programul "Going personal". Conducător în studio - Margarita Balakirskaya. Ascultă la linkul http://www.echoekb.ru/programs/arhiv/60/4 751/

Interviu cu ziarul „Republica Izvestia Udmurt” „Mediul accesibil include multe subtilități și nuanțe” din 17 iulie 2014 în urma rezultatelor unei clase de master la Forumul Orașelor Vii.

Înregistrarea unui discurs la Forumul Orașelor Vii din Izhevsk, 2014

Dragi membri ai comunității implicați în crearea unui mediu accesibil.

La webinar , care a fost realizat recent de ROOI „Perspektiva”, sa dovedit că în noua versiune a SP 59.13330.2012 „Accesibilitatea clădirilor și structurilor pentru persoane cu mobilitate redusă”, pregătită pentru aprobare, a fost făcut lobby un amendament, datorită căruia Dreptul EXCLUSIV de a conveni asupra sarcinii de proiectare a secției de accesibilitate persoane cu dizabilități și alte persoane cu mobilitate redusă în timpul reconstrucției și revizuire NUMAI asociațiile publice integral rusești ale persoanelor cu dizabilități (VOG, VOI, VOS) vor avea clădiri și structuri.

Adică, modificările aduse SP oferă privilegii și preferințe nerezonabile organizațiilor mari ale persoanelor cu dizabilități, excluzând din munca lor zilnică organizațiile mici, dar eficiente, care operează pe teritoriul unei anumite așezări sau orașe. Există o componentă clară de corupție în asta, făcând lobby interesele celor trei organizații sus-menționate care vor putea câștiga bani gheata privind coordonarea sarcinii, formarea experților, se va afla într-o poziție privilegiată în obținerea de eventuale fonduri de grant pentru implementarea acestei lucrări.

Prin urmare, am scris o scrisoare de apel cu această ocazie din partea organizației publice Ekaterinburg a utilizatorilor de scaune rulante Free Movement și am trimis-o Ministerului Construcțiilor din Rusia prin recepția electronică http://www.minstroyrf.ru/openworld/#contacts Vezi tabelul de mai jos. În partea de sus a tabelului, am trecut mai întâi la „contact entitati legale", a completat toate datele, a atașat o scrisoare și a trimis-o. Primit pe e-mail numărul sub care a fost înregistrată scrisoarea, parola de acces la Zona personală pentru a urmări scrisoarea. În aplicație, am bifat că vreau să primesc un răspuns pe e-mail.

La adresa de e-mail a fost trimisă și o versiune prescurtată a scrisorii [email protected] la EXAMINAREA INDEPENDENTĂ ANTICORUPȚIE A DOCUMENTELOR. Adresa este trecută pe aceeași pagină a Ministerului Construcțiilor, dar puțin mai sus.

La fel de noua editie SP 59.13330.2012 a fost în întregime pregătit, dar nu a fost încă aprobat oficial și nu a intrat încă în vigoare, avem șansa să realizăm desființarea acestui amendament. Vă sugerez să vă alăturați acestei acțiuni și, de asemenea, să trimiteți o scrisoare în numele organizației dumneavoastră de persoane cu dizabilități către Ministerul Construcțiilor. Textul scrisorii pe care am pregătit-o și trimis-o poate fi descărcat de pe link https://cloud.mail.ru/public/DW12/KHHLoSgbL

Puteți copia pur și simplu scrisoarea terminată, sau puteți scrie alta, luând informațiile necesare din text.

Să luptăm împreună pentru egalitate și dreptate! Să ne asigurăm că suntem auziți! Repost este binevenit.

Dacă cineva are alte idei pentru a schimba situația, vă rugăm să ne contactați. Inițiativa este binevenită

Original preluat din simfeya în traversare terestră sau subteran? Pe pământ.

Continui povestea despre acțiunea a două organizații obștești care au avut loc luni: ONG-ul „Liberă Mișcare” și Fundația de Asistență pentru Dezvoltare Urbană „Gorod.PRO”. Vă reamintesc că motivul acestei acțiuni a fost controversa din jurul proiectului de reconstrucție a uneia dintre intersecțiile orașului, care presupune construirea unei intersecții subterane. Activiștii sociali au arătat că pasajul subteran, chiar și cel mai bun, este încă incomod pentru unele categorii de cetățeni cu mobilitate redusă.
În primele două părți, am vorbit despre cum au coborât în pasajul subteran persoanele cu dizabilități în scaun cu rotile și tinerele sănătoase, care s-au mutat o vreme în scaune cu rotile, cât de incomod este pentru persoanele cu mobilitate redusă.
Astăzi este vorba despre modul în care utilizatorii de scaune rulante depășesc intersecțiile de pe sol.

O tânără femeie frumoasă într-un scaun cu rotile atrage atenția, dar neobișnuit.

Intrarea în curte este situată sub nivelul trotuarului, iar aici există un obstacol etern - bordura. Evident irezistibil.

Un trecător care s-a repezit să ajute a apucat trăsura atât de hotărât, încât aproape a scăpat-o pe Larisa, care stătea în ea. Femeia a ales să se ridice și să mute singură căruciorul.

Larisa a făcut față ea însăși cu restul obstacolelor. Merge pe acest asfalt persoana sanatoasa ceva mai putin confortabil decat in general, dar pe carucior senzatiile sunt diferite - ca si cand ai conduce pe o tabla de spalat, fiecare denivelare este data in spate.

Apoi există un alt obstacol - trotuarul, îngustat din cauza faptului că proprietarul chioșcului a confiscat o parte din trotuar.

În timp ce Larisa se îndreaptă încet spre intersecție, Igor se mișcă atât de repede încât aproape că l-am pierdut din vedere. Din cauza lor Caracteristici fizice- mâinile sunt prost respectate - un bărbat se poate mișca doar în acest fel: împingând cu piciorul, prin urmare se mișcă înapoi, trebuie să te uiți peste umăr tot timpul.

În același timp, se descurcă destul de abil cu denivelările de pe drum,

și este primul care traversează zebra imediat ce se aprinde semaforul verde pentru pietoni.

Vă rugăm să rețineți: bordura este coborâtă la această trecere.

Și pe partea opusă.

Și deodată trotuarul s-a dovedit a fi blocat - un nemernic, un șofer rău, a parcat pe el, blocându-l aproape în întregime.

Din păcate, un bărbat atât de deștept nu era singur - șoferul acestei „gazele” se întoarce, de parcă nu vede o persoană într-un scaun cu rotile.

Dar totul s-a terminat cu bine, ne-am întors la aceeași răscruce de la care am plecat.

Acțiunea noastră a demonstrat destul de clar: pasajul subteran creează dificultăți inutile persoanelor cu mobilitate redusă, este mai greu să traversezi strada cu el și durează mai mult timp, în timp ce o trecere la sol echipată corespunzător este convenabilă, este ușor și rapid să o traversezi. .

Original preluat din simfeya în traversare terestră sau subteran? Simte pentru tine.

În prima parte, am vorbit despre cât de dificil este utilizarea lifturilor în pasajul subteran pentru persoanele cu dizabilități. Dar nu numai persoanele cu dizabilități au dificultăți în utilizarea pasajelor subterane, ci și cei care sunt numiți în lege „cetățeni cu handicap”: aceasta nu numai persoanele cu handicap din toate categoriile, inclusiv persoanele cu deficiențe de vedere sau nevăzătorii; dar și cetățeni care întâmpină dificultăți de deplasare; având boli ale sistemului musculo-scheletic; femei în ultimele luni de sarcină; pietoni cu copii mici, precum și cu cărucioare; cetățeni cu genți / valize pe roți; cetățeni cu încărcătură grea și/sau supradimensionată; cetățeni care se deplasează pe skateboard-uri, role, biciclete, scutere. Adică aproape fiecare locuitor al orașului la un moment sau altul din viața lui este „handicat”
Asa de. Maya a fost prima care a stat într-un scaun cu rotile.

Și apoi totul este conform așteptărilor. După ce a depășit cu succes o ușoară creștere, femeia s-a dus până la ușă...

Este foarte dificil să deschizi o ușă grea în timp ce stai pe un scaun cu rotile.

Nici să părăsești liftul nu este atât de ușor.

Tot. După ce a părăsit liftul spre drum, Maya a decis să meargă mai departe fără scaun cu rotile, i-a fost foarte greu să intre în subteran așa.

Acum Larisa se urcă în cărucior.

Din nou, ușile se deschid cu greu.

Coborât. În principiu, asta s-ar fi putut termina, pentru că totul este deja clar, dar Larisa a vrut să urce la etaj cu alt lift.

Alături. S-a putut deschide doar cu ajutorul unui străin care s-a grăbit să ajute.

Depozitul este foarte mic. Dacă acum cineva iese din lift spre tine cu un cărucior pentru copii - nu te despărți.

Liftul este de asemenea mic.

Nici ușa asta nu s-a clintit.

Mulțumiri femeie buna- ușa s-a deschis și a ținut. Dar chiar și cu ușa deschisă, este greu să depășești pragul. Mic și ușor încorporat, dar totuși - un alt obstacol.

În urma noastră, ridicându-se deja în mod obișnuit deasupra pragului, Nadezhda a scos căruciorul împreună cu fiica ei.

Dar acesta este de fapt cel mai mult varianta usoara pentru că alternativa este doar o rampă.

Iar bicicliștii nu au alternativă, bicicletele nu sunt incluse în lifturi.

Îmi doresc foarte mult ca toți cei care cred că pasajul subteran este făcut în beneficiul persoanelor cu mobilitate redusă, să-i pună într-un scaun cu rotile și să încerce: cum e să treci pe cealaltă parte sub pământ.
Apropo, sunt în mod regulat handicapat, așa că votez pentru trecerile TERMENE.