Mediu accesibil prin ochii unei persoane cu dizabilități

13.05.2019

Tratament

În Federația Rusă, există un program special pentru persoanele cu dizabilități numit „mediu accesibil”. Este în vigoare de câțiva ani. Un astfel de concept ca „mediu accesibil” este adesea asociat cu construcția de rampe în rândul oamenilor obișnuiți care nu au legătură cu acest plan. Cu toate acestea, numai cu ajutorul lor nu va fi posibil să se adapteze spațiul la nevoile unei persoane cu mobilitate limitată. Numai instalarea rampelor nu este benefică și, uneori, chiar periculoasă (în caz de instalare necorespunzătoare și nerespectarea standardelor). Este necesar să înțelegem acest factor: un mediu accesibil pentru persoanele cu dizabilități este un program pe mai multe niveluri care include multe activități, în timpul cărora este necesar să se elimine toate zonele care prezintă un pericol pentru o persoană cu mobilitate limitată.

Scopul programului

Proiectul numit „mediu accesibil” implementează o gamă întreagă de activități pentru a ajuta persoanele cu dizabilități. O foaie de parcurs special dezvoltată. Acesta constă în dotarea unor facilități speciale pentru a facilita viața persoanelor cu mobilitate redusă. Aceste instalații, platforme și dispozitive ajută la o mai bună navigare pe străzi și în clădiri, permit persoanelor cu dizabilități să participe pe deplin la viața publică.

Obiectivele programului de stat sunt:

dezvoltarea celor mai noi tehnologii pentru persoanele cu dizabilități;
dotarea instituțiilor medicale, sanatorii și de învățământ cu mijloace tehnice moderne pentru reabilitare;
asigurarea mai multor copii cu dizabilități cu locuri de educație (atât preșcolare, cât și primare și secundare);
creșterea numărului de emisiuni de televiziune și radio, precum și de facilități sportive, locuri turistice pentru persoanele cu mobilitate redusă;
atât dezvoltarea, cât și punerea în aplicare a reglementărilor, care sunt create ținând seama de disponibilitatea facilităților pentru persoanele cu dizabilități;
crearea unui mecanism care să stimuleze orice organizație (atât publică, cât și privată) să își intensifice activitățile în domeniul asigurării disponibilității facilităților sociale atunci când sunt vizitate de persoane cu dizabilități;
introducerea principiilor generale de proiectare la implementarea oricăror programe, dezvoltarea echipamentelor, precum și adaptarea infrastructurilor la nevoile persoanelor cu dizabilități.

Primul termen pentru implementarea acestui program a fost realizat în perioada 2011-2012. Apoi, etapele următoare au fost produse în 2015 și 2019. A patra etapă va începe în 2019. Finalizarea acestuia este programată pentru 2020.

Ce este un mediu accesibil pentru o persoană cu mobilitate redusă

Un mediu accesibil pentru persoanele cu dizabilități oferă multe oportunități de reabilitare și de viață deplină pentru persoanele cu funcții limitate. Programul pentru formarea unor astfel de măsuri oferă persoanelor cu dizabilități posibilitatea de a călători cu mijloacele de transport în comun și de a circula prin oraș fără obstacole speciale. Acest lucru este posibil prin disponibilitatea diferitelor ascensoare și a altor dispozitive. Partea tehnologică a „Mediului accesibil” include instalarea de informatori, detectoare, dispozitive pentru abonați ,.

Programul oferă persoanelor cu mobilitate limitată obiectele necesare vieții. Pentru aceasta, se acordă subvenții, a căror primire implică rapoarte periodice privind implementarea construcției sau implementarea programului.

Dezvoltatorii nu se opresc la crearea unui singur dispozitiv. Ei încearcă să ajute persoanele cu dizabilități de toate categoriile: cu deficiențe de vedere și cu deficiențe de auz, precum și cetățenii cu funcții motorii afectate.

Reguli pentru asigurarea accesibilității locuințelor pentru persoanele cu dizabilități

Conform legii federale, a fost semnat un ordin care prevede punerea în aplicare a măsurilor pentru asigurarea accesibilității zonei locale pentru toate persoanele cu dizabilități. Este prevăzută posibilitatea reechipării tuturor spațiilor (atât personale, cât și publice) în clădiri de apartamente. Aceste standarde includ, printre altele, următoarele cerințe:

Suprafața treptelor de pe teritoriul întregii case în care este înregistrată persoana cu handicap trebuie să fie realizată cu o acoperire aspră.
Ar trebui să existe un gard pe baldachinul verandei pentru a-l feri de ploaie sau zăpadă. În plus, necesită scurgeri. De asemenea, trebuie să existe iluminat electric pe verandă.
În plus față de trepte, rampele laterale ar trebui construite la intrările caselor. Pridvorul este suplimentat cu balustrade continue pe ambele părți. Pasul inferior și cel superior trebuie evidențiate cu textură sau culoare.
Ușa de intrare pe scară trebuie să aibă un semn care să indice numărul casei și al apartamentelor. Ar trebui să existe o altă placă în apropiere care să conțină aceleași informații, dar ar trebui să fie în Braille.

Dacă există un singur pas în fața intrării, atunci este necesar să se includă înlocuirea acestuia cu o rampă în estimare și, în cazul a două sau mai multe scări, construirea unui astfel de dispozitiv lateral. Curțile ar trebui să aibă indicatoare rutiere tactile. Înainte de intrare, este făcut un loc pentru rotirea scaunelor cu rotile.

Decretul conține, de asemenea, cerințe pentru locuințele în care locuiesc cetățeni cu dizabilități. Lista lor include:

sufragerie;
baie combinata;
coridor (nu mai puțin de patru metri pătrați).

Ușile ar trebui să aibă rampe detașabile. Dimensiunile tuturor ușilor, o baie și o platformă la intrare sunt discutate separat. Pentru orice conversie, este necesar un document oficial - un pașaport.

Există, de asemenea, unele cerințe pentru proiectarea clădirilor pentru reabilitarea, creșterea și educarea copiilor cu dizabilități. Principiile principale sunt:

crearea de clase sau grupuri de dimensiuni mici, astfel încât să puteți acorda mai multă atenție fiecărui copil;
pregătirea locurilor de studiu, luând în considerare natura dizabilităților copiilor;
aplicarea de noi metode și mijloace tehnice pentru predare;
includerea echipamentului medical pentru reabilitare în clădire.

Cursurile pentru școlari sunt echipate cu mese individuale speciale.

În plus, este prevăzută o zonă de joacă în sălile de clasă, unde se fac pauze în timpul orelor și între lecții. Dormitoarele din casele pentru copii cu dizabilități sunt proiectate separat pentru fete și băieți. Astfel de unități au vestiare, băi, camere pentru spălat și lecții individuale, camere de depozitare.

Teritoriul instituțiilor școlare și al instituțiilor de învățământ preșcolar ar trebui să fie situat în zone verzi (posibil într-o zonă suburbană). Distanța de la întreprinderile industriale, drumurile aglomerate și căile ferate nu trebuie să fie mai mică de 3000 de metri. Seara, aceste zone ar trebui să fie bine iluminate. Pe teritoriul instituției este instalată o parcare pentru cel puțin șase mașini. Toate parcelele au garduri de până la doi metri înălțime, în jurul cărora sunt plantate tufișuri.

Pe teritoriul școlilor și grădinițelor, sunt amplasate diverse locuri de joacă: locuri de joacă, o piscină, pentru cursuri de educație fizică, reabilitare și gimnastică și multe altele.

Cum arată o persoană cu mobilitate limitată EG Leontyeva la program?

Inginer-economist E.G. Leontyeva a scris un tutorial cu cerințe de reglementare și comentarii asupra mediului disponibil. Acest lucru s-a întâmplat în 1983, cu mult înainte de a fi introdus programul pentru mediul accesibil. Cu toate acestea, cartea este și astăzi relevantă. Autoarea a absolvit Universitatea Politehnică din Ural, după care a obținut un loc de muncă și și-a finalizat studiile postuniversitare. La 27 de ani, în viața ei s-a întâmplat o tragedie, după care femeia s-a trezit într-un scaun cu rotile pentru persoanele cu dizabilități. Abia în acel moment Elena Leontyeva și-a dat seama că se face foarte puțin în viață atât pentru persoanele cu mobilitate redusă, cât și pentru persoanele în vârstă. Apoi a început să se ocupe de crearea condițiilor care să egalizeze toți cetățenii.

În carte, prin ochii unei persoane cu dizabilități, sunt luate în considerare aspectele vitale ale proiectării clădirilor, vizitarea cărora o persoană cu mobilitate limitată nu se va simți „inutilă”. Printre altele, au prezentat următoarele probleme:

proiectarea lavoarelor din băi;
crearea de toalete pentru utilizatorii de scaune cu rotile;
proiectarea băilor potrivite pentru persoanele cu dizabilități;
toalete publice pentru bărbați;
înregistrarea unei direcții convenabile pentru deschiderea ușilor în cabinele de toaletă;
proiectarea ușilor în întreaga incintă;
înfrumusețarea teritoriului adiacent clădirii;
crearea de căi pietonale;
proiectarea parcării.

În plus, publicația descrie în detaliu recomandările pentru proiectarea spațiilor de locuit pentru persoanele cu mobilitate limitată.

Potrivit Elena Gennadievna Leontyeva, cartea a fost creată pentru a da impuls dinamicii procesului nu numai de construcție, ci și a etapei preliminare, pregătirea locuințelor pentru cetățenii cu dizabilități. Publicația conține linii directoare pentru implementarea structurilor, arhitecturii, designului. Această literatură examinează problemele accesibilității nu numai a clădirilor publice sau rezidențiale, ci și a mediului înconjurător pentru persoanele cu mobilitate limitată. Publicația a fost scrisă utilizând o varietate de documente de reglementare, inclusiv SNiP-uri, GOST-uri, standarde medicale.

Sa ne cunoastem. Sunt Elena Gennadievna Leontyeva, expertă într-un mediu arhitectural accesibil persoanelor cu mobilitate limitată și design universal, președinte al organizației publice a utilizatorilor de scaune cu rotile din orașul Ekaterinburg, „Mișcarea liberă”, membru al Camerei Publice din Ekaterinburg, membru al Consiliului pentru persoanele cu dizabilități din cadrul guvernatorului regiunii Sverdlovsk. Consiliul de urbanism din Ekaterinburg.

Îmi puteți scrie prin e-mail: [e-mail protejat]

Noua mea carte de știință populară (septembrie 2013) Elena Leontyeva „Mediu accesibil și design universal prin ochii unei persoane cu dizabilități. Cursul de bază "poate fi achiziționat de la editura" TATLIN "(TATLIN) tel / fax: 378-33-01 [e-mail protejat] 620062, Rusia, Ekaterinburg, st. Malysheva, 105 din. 320 sau la biroul din Moscova +7 495 604-41-27, [e-mail protejat] Livrare prin posta, curierat la Moscova sau Ekaterinburg. Puteți veni să vă cumpărați la birourile editurii. Prețul editurii este de 630.500 ruble. Cartea poate fi cumpărată în librăriile din Moscova și Sankt Petersburg, în magazinele online. De exemplu, în OZONE.

Este recomandabil să aveți ambele cărți pentru muncă, deoarece acestea sunt diferite: una o completează pe cealaltă.

Film despre seminarul / instruirea educațională pe care l-am desfășurat în octombrie 2015 la Murmansk

Înregistrarea unei emisiuni live cu mine pe 08.07.2015 la „Radio Moscova. Ekaterinburg”, programul „Obținerea personalului”. Prezentatoarea în studio este Margarita Balakirskaya. Ascultați linkul http://www.echoekb.ru/programs/arhiv/60/4 751 /

Interviu la ziarul „Republica Izvestia Udmurt” „Mediul accesibil include multe subtilități și nuanțe” din data de 17 iulie 2014 în urma master-class-ului de la Forumul Orașelor Vii.

Discurs înregistrat la Forumul orașelor vii din Izhevsk, 2014

Dragi membri ai comunității implicați în crearea unui mediu accesibil.

La webinar , care a fost realizat recent de RPOI „Perspektiva”, s-a dovedit că în noua ediție a SP 59.13330.2012 „Accesibilitatea clădirilor și structurilor pentru persoanele cu mobilitate limitată”, pregătită pentru aprobare, s-a făcut lobby pentru un amendament, datorită căruia dreptul EXCLUSIV de a conveni asupra atribuirii proiectului pentru secțiunea privind asigurarea accesibilității persoanele cu dizabilități și alte persoane cu mobilitate limitată în timpul reconstrucției și revizuirii clădirilor și structurilor vor avea DOAR asociații publice din Rusia de persoane cu dizabilități (VOG, VOI, VOS).

Adică, modificările aduse întreprinderii comune conferă privilegii și preferințe nejustificate organizațiilor mari de persoane cu dizabilități, excluzând organizațiile mici din activitatea lor zilnică, dar care funcționează efectiv pe teritoriul unei anumite așezări sau oraș. Există o componentă evidentă de corupție în acest sens, făcând lobby pentru interesele celor trei organizații menționate mai sus, care vor putea câștiga bani prin coordonarea misiunii, formând experți, se vor găsi într-o poziție privilegiată atunci când primesc posibile fonduri de subvenționare pentru implementarea acestei lucrări.

Prin urmare, am scris o scrisoare de apel de la organizația publică de circulație a utilizatorilor de scaune cu rotile de la Ekaterinburg despre aceasta și am trimis-o Ministerului Construcțiilor din Rusia prin intermediul recepției electronice http://www.minstroyrf.ru/openworld/#contacts Vezi tabelul de mai jos. În partea de sus a tabelului, am trecut mai întâi la „contestația persoanelor juridice”, am completat toate datele, am atașat o scrisoare și am trimis-o. A primit prin e-mail numărul sub care a fost înregistrată scrisoarea, parola pentru accesarea contului personal pentru urmărirea scrisorii. Am bifat caseta din aplicație că vreau să primesc un răspuns prin e-mail.

De asemenea, am trimis o versiune scurtată a scrisorii la adresa de e-mail [e-mail protejat] la EXAMENUL INDIPENDENT DE ANTICORUPȚIE A DOCUMENTELOR. Adresa este indicată pe aceeași pagină a Ministerului Construcțiilor, dar ușor mai mare.

Deoarece noua ediție a SP 59.13330.2012 a fost complet pregătită, dar nu a fost încă aprobată oficial și nu a intrat în vigoare, avem șansa să realizăm anularea acestui amendament. Vă sugerez să vă alăturați acestei acțiuni și, de asemenea, să trimiteți o scrisoare în numele organizației dvs. de persoane cu dizabilități la Ministerul Construcțiilor. Textul scrisorii, pe care l-am pregătit și trimis, poate fi descărcat de pe link https://cloud.mail.ru/public/DW12/KHHLoSgbL

Puteți copia pur și simplu scrisoarea finită sau puteți scrie alta, luând informațiile necesare din text.

Să luptăm împreună pentru egalitate și dreptate! Să reușim astfel încât să fim auziți! Repostarea este binevenită.

Dacă cineva are mai multe idei pentru a schimba situația, implică-te. Inițiativa este binevenită

Original preluat din simfeya în trecerea la sol sau subteran? Pe pământ.

Continu povestea despre acțiunea a două organizații publice care a avut loc luni: ONG-ul „Libera circulație” și Fundația pentru Asistență pentru Dezvoltarea Urbană „Gorod.PRO”. Permiteți-mi să vă reamintesc că motivul acestei acțiuni a fost disputele privind proiectul de reconstrucție a uneia dintre intersecțiile orașului, care implică construirea unei intersecții subterane. Activiștii sociali au arătat că pasajul subteran, chiar și cel mai bun, este încă incomod pentru unele categorii de persoane cu mobilitate limitată.
În primele două părți, am vorbit despre modul în care utilizatorii de scaune cu rotile și femeile tinere sănătoase, care se mutaseră temporar pe scaune cu rotile, au coborât în \u200b\u200bpasajul subteran, cât de incomod a fost pentru persoanele cu mobilitate redusă.
Astăzi este vorba despre modul în care utilizatorii de scaune cu rotile depășesc intersecțiile de la sol.

O tânără femeie frumoasă într-un cărucior atrage atenția, însă este neobișnuit.

Intrarea în curte este situată sub nivelul trotuarului și aici apare un obstacol etern - bordura. Evident, irezistibil.

Un trecător care s-a grăbit să ajute a apucat trăsura atât de hotărâtă încât aproape că a lăsat-o pe Larissa, care stătea în ea. Femeia a ales să se ridice și să mute căruciorul pe cont propriu.

Larisa s-a descurcat singură cu restul obstacolelor. Mersul pe un astfel de asfalt este un pic mai puțin confortabil pentru o persoană sănătoasă decât pe ansamblu, dar pe un scaun cu rotile senzațiile sunt diferite - ca și cum ai circula pe o placă de spălat, fiecare denivelare răsună în spate.

Mai mult, există un alt obstacol - trotuarul, îngustat din cauza faptului că proprietarul chioșcului a confiscat o parte din trotuar.

În timp ce Larissa se mișcă încet spre intersecție, Igor se mișcă atât de repede încât aproape l-am pierdut din vedere. Datorită caracteristicilor sale fizice - mâinile lui sunt slab ascultate - un bărbat se poate mișca doar în acest fel: împingându-se cu piciorul, prin urmare se mișcă cu spatele înainte, trebuie să privească peste umăr tot timpul.

În același timp, face față destul de abil cu denivelările drumului,

și este primul care intră pe trecerea de zebră imediat ce se aprinde lumina verde pentru pietoni.

Vă rugăm să rețineți că frontiera este redusă la această tranziție.

Și pe partea opusă.

Și dintr-o dată trotuarul a fost blocat - un șofer rău nenorocit a parcat pe el, blocându-l aproape în totalitate.

Din păcate, un tip atât de deștept nu a fost singur - șoferul acestei „gazele” se întoarce ca și cum nu ar vedea persoana din scaunul cu rotile.

Dar totul s-a terminat bine, ne-am întors la aceeași intersecție de unde am început.

Acțiunea noastră s-a demonstrat destul de clar: pasajul subteran creează dificultăți inutile persoanelor cu mobilitate limitată, este mai greu să traversezi strada cu ajutorul ei și durează mai mult timp, în timp ce o trecere la sol echipată corespunzător este convenabilă, traversarea ei este simplă și rapidă.

Original preluat din simfeya în trecerea la sol sau subteran? Simțiți-vă singuri.

În prima parte am vorbit despre cât de dificil este pentru persoanele cu dizabilități să utilizeze lifturile din pasajul subteran. Dar nu numai persoanele cu dizabilități au dificultăți în utilizarea pasajelor subterane, ci și celor care sunt numiți prin lege „persoane cu mobilitate limitată”: nu numai persoanele cu dizabilități din toate categoriile, inclusiv cu deficiențe de vedere sau nevăzătoare; dar și cetățenii care se confruntă cu dificultăți de mișcare; având boli ale aparatului locomotor; femeile din ultimele luni de sarcină; pietoni cu copii mici, precum și cu trăsuri pentru copii; cetățeni cu genți / valize pe roți; cetățeni cu marfă grea și / sau supradimensionată; cetățeni care se deplasează pe skateboard-uri, role, biciclete, scutere. Adică, aproape fiecare locuitor al orașului la un moment dat sau altul al vieții sale este „invalid”
Asa de. Maya a fost prima care a intrat în scaunul cu rotile.

Și apoi totul este așa cum era de așteptat. După ce a depășit cu succes o ușoară creștere, femeia a mers până la ușă ...

Este foarte dificil să deschizi o ușă grea în timp ce stai pe un scaun cu rotile.

Ieșirea din lift nu este, de asemenea, ușoară.

Tot. Lăsând liftul spre unitate, Maya a decis să meargă mai departe fără cărucior, îi era foarte greu să coboare în pământ.

Acum Larisa se urcă în trăsură.

Și din nou ușile sunt greu de deschis.

Am coborât scările. În principiu, acest lucru s-ar fi putut încheia, pentru că totul este deja clar, dar Larisa a vrut să urce la etaj într-un alt lift.

Alături. S-a dovedit a fi deschis doar cu ajutorul unui străin care s-a grăbit să ajute.

Unitatea este foarte mică. Dacă cineva cu o căruță de copii iese acum din lift, nu pleca.

Ascensorul este, de asemenea, mic.

Nici ușa asta nu s-a clătinat.

Mulțumită femeii amabile - a deschis ușa și a ținut-o. Dar chiar și cu ușa deschisă, este dificil să treci pragul. Mic și superficial, dar încă un obstacol.

Urmându-ne, după ce îl ridicase în mod obișnuit deasupra pragului, Nadezhda scoase căruciorul cu fiica ei.

Dar aceasta este de fapt cea mai ușoară opțiune, deoarece singura alternativă este o rampă.

Și bicicliștii nu au alternativă, bicicletele nu sunt incluse în lifturi.

Îmi doresc cu adevărat ca toți cei care cred că pasajul subteran este făcut în beneficiul persoanelor cu mobilitate limitată, să-i pună pe un scaun cu rotile și să le încerce: cum te simți când ajungi în cealaltă parte sub pământ.
Apropo, am o mobilitate limitată în mod regulat, așa că votez pentru treceri LAND.

Grafică pe computer - Romanov Vitaly Vitalievich

Desene pline de umor - Valery Dmitriev

Publicația a fost realizată cu sprijinul financiar al Open Society Institute (Fundația Soros). Rusia"

utilizatorii de scaune cu rotile „Libera circulație”, 2001

Dedicat soțului meu Nikolai și fiului Lyovushka

Vă rog să nu judecați această carte cu asprime, pentru că după educație nu sunt arhitect, ci inginer-economist. În 1983 a absolvit Institutul Politehnic din Ural. Apoi a lucrat și a intrat la școala absolventă.

S-a întâmplat că la vârsta de 27 de ani, ca urmare a unui accident, se afla într-un scaun cu rotile. Și atunci mi-am dat seama cât de puțin gândește societatea noastră despre persoanele cu dizabilități, cetățenii în vârstă, părinții cu cărucioare și doar despre oamenii obișnuiți. Crearea condițiilor egale în societate pentru toată lumea, inclusiv pentru persoanele cu dizabilități, a devenit o chestiune nu numai a vieții mele, ci și a acelor oameni care au fost uniți de această idee.

Aș fi foarte fericit dacă această publicație va servi ca un impuls pentru introducerea unui curs special privind formarea unui mediu accesibil pentru persoanele cu dizabilități în programele de formare și recalificare pentru specialiști în domeniul arhitecturii, construcțiilor, construcțiilor și proiectării.

Elena Leontieva

Aș dori să-mi exprim recunoștința profundă și sinceră pentru ajutorul dvs. în crearea acestei cărți:

Open Society Institute (Fundația Soros). Rusia"pentru finanțarea acestei publicații;

persoana cu handicap din grupa I Vyacheslav Karelinpentru suport informativ

la selectarea materialelor pentru o carte;

arhitect Vitaly Romanovpentru ajutor și sprijin profesional;

inginerul radio Valery Dmitrievpentru poze umoristice;

student în anul 3 al UrAGS Anna Panovapentru ajutor în traducerea cărții

Proiectare pentru accesibilitate; precum și un număr mare de oameni buni,care a ajutat în cuvinte și fapte.

Această publicație este o încercare de a combina informațiile împrăștiate dintr-o mare varietate de literatură și de a umple vidul informațional în domeniul teoriei și practicii proiectării, ținând seama de furnizarea condițiilor pentru accesul persoanelor cu dizabilități la infrastructura socială.

Partea principală a cărții conține idei sistematice despre cerințele de reglementare pentru clădirile rezidențiale și publice, îmbunătățirea străzii etc., referitoare la persoanele cu dizabilități cu deficiențe ale sistemului musculo-scheletic. Cea mai mare atenție este acordată caracteristicilor de design ale unui mediu fără bariere pentru persoanele cu dizabilități care utilizează scaune cu rotile atunci când se deplasează.

Acesta este un fel de ghid de studiu pentru „manechinii” începători, care poate deveni o carte de referință pentru arhitecții profesioniști.

Pe baza a doi ani de experiență în participarea directă a autorului publicației (o persoană cu dizabilități într-un scaun cu rotile) atât la examinarea proiectelor în etapa desenelor, cât și în lucrarea comisiei pentru punerea în funcțiune a obiectelor finite din orașul Ekaterinburg, cartea descrie cele mai tipice erori ale proiectului, a comentat cerințele de reglementare din punctul de vedere al „finalului”. consumator "- o persoană cu dizabilități, se face o comparație a standardelor interne cu cele străine.

Cartea rezumă experiența acumulată în rezolvarea dificultăților apărute în proiectare, oferă răspunsuri la cele mai frecvente întrebări și conține recomandări practice pentru asigurarea condițiilor de acces pentru persoanele cu dizabilități în cazurile în care cerința de accesibilitate nu poate fi îndeplinită pe deplin (în timpul reconstrucției etc.)

Pe paginile publicației vă puteți familiariza cu noile abordări ale proiectării clădirilor rezidențiale.

Acest manual va învăța persoanele cu dizabilități atât să înțeleagă „limba” arhitecților, cât și să vorbească „limba” arhitecților (în loc de sintagma „aceasta este o rampă abruptă”, spuneți „panta acestei rampe este mai mare de 8%”). Cartea este scrisă într-un limbaj simplu și ușor de înțeles pentru a oferi persoanelor cu dizabilități posibilitatea de a obține minimul necesar de cunoștințe de proiectare. Este dificil pentru o persoană cu dizabilități să devină arhitect profesionist, dar este o persoană cu handicap „profesional” în viață. Numai munca comună a arhitecților și a persoanelor cu dizabilități poate aduce rezultate reale.

Este important ca arhitecții să învețe să proiecteze clădiri și structuri publice într-un mod nou, creând oportunități egale pentru utilizarea lor de către toate categoriile de populație fără excepție.

Unul dintre obiectivele principale ale acestei cărți- vopsiți expresii uscate și un număr de documente de reglementare cu o paletă emoțională de sentimente și senzații. Un arhitect nu trebuie doar să-și amintească standardele, dar este important să le înțeleagă și să le simtă: cine are nevoie exact de el și, cel mai important, de ce. Apoi va apărea motivația, lucrarea va dobândi o culoare emoțională, va apărea un sentiment de apartenență. Un arhitect nu va începe doar să proiecteze corect,si cel mai important - convenabilpentru invalizi. Adică cu ajutorul acestei cărți arhitectul va învăța să vadă proiectul prin ochii unei persoane cu dizabilități.

Am dori să știm părerea dvs. despre această carte: cât de interesantă, utilă și oportună este pentru dvs. Așteptăm cu nerăbdare feedbackul dvs.

Organizație publică locală „Organizația publică a utilizatorilor de scaune cu rotile din orașul Ekaterinburg„ MISCARE LIBERĂ ”.

Președinte al Consiliului - Elena Gennadievna Leontyeva.

Adresa: 620014, regiunea Sverdlovsk, Ekaterinburg, st. Malysheva, 31a, cameră 208.

E-mail: [e-mail protejat]

Pagină: tel. 588-700 sau 002 abonat 15416

ONG „Libera circulație” este reprezentantul oficial al organizațiilor publice pentru persoanele cu dizabilități din Ekaterinburg privind crearea unui mediu accesibil pentru persoanele cu dizabilități, oferă consultări, emite specificații tehnice pentru proiectare, aprobă proiecte de construcții în etapa de desene de lucru, acceptă obiecte gata făcute pentru funcționare.

1. PREFAȚĂ ............................................... .................................................. ................................... 6

2. REVIZUIREA DOCUMENTELOR DE REGLEMENTARE ȘI A LITERATURII UTILIZATE

LA PREGĂTIREA PUBLICAȚIEI ............................................... .................................................. ............ opt

3. CERINȚE GENERALE ȘI ABORDĂRI ............................................ .................................................. .... unsprezece

3.1. DISPOZIȚII DE BAZĂ ................................................ .................................................. ........ unsprezece

3.2. ACOPERIRILE PIETONILOR ȘI A ETAJELOR ............................................. ................................ 12

3.3. ECHIPAMENTE ................................................. .................................................. ...................... 13

4. PARAMETRI DE ZONE ȘI SPAȚII PENTRU DISABILI .......................................... ........................... paisprezece

4.1. DIMENSIUNI Scaun cu rotile. ZONA Scaunului cu rotile ......................... 14

4.2. PASAJE ȘI CORIDOARE LA MUTAREA SCAUNULUI DE ROȚI .......................................... ....... cincisprezece

4.3. ZONELE PIVOTULUI Scaunului cu rotile ............................................. .......................................... 17

4.4. ZONA ÎN FAȚA INTRĂRII LA CLĂDIRE SAU CAMERE. MĂRIMEA

TAMBERS DE INTRARE ................................................ .................................................. ..................... 17

5. INTRAREA ÎN CLĂDIRI ȘI LOCURI ........................................... .................................................. ...... nouăsprezece

6. UȘI ȘI DESCHIDERI DE UȘI. DIRECȚIA DE DESCHIDERE A UȘII ............................................. 20

7. MANDRANE ............................................... .................................................. ............................................ 25

8. SCARI ............................................... .................................................. ....................................... 29

9. PANDUȘI ............................................... .................................................. ......................................... 37

9.1. CE ESTE UN PANDUS? .............................................. .................................................. .................. 37

9.2. INCLINAȚIE PANDUS ................................................ .................................................. ...................... 37

9.3. CERINȚE GENERALE PENTRU RANDUSURI .............................................. ............................................. 37

10. PANDUI NERREGULATORI .............................................. .................................................. ......... 46

11. BUTON DE APEL .............................................. .................................................. ............................ 48

12. RIDICĂRI ȘI RIDICĂRI ............................................. .................................................. .................. 49

13. ZONE SANITARE ȘI IGIENICE ............................................ .................................... 50

13.1. CERINȚE GENERALE................................................ .................................................. ............. 50

13.2. CARACTERISTICI DE PROIECTARE A SPĂLĂTORILOR LA TOILETE ...................................... 51

13.3. CARACTERISTICI DE PROIECTARE A BAILOR PENTRU HANDICAPATI

PE Scaune cu rotile .............................................. .................................................. ................... 51

13.4 CARACTERISTICI DE PROIECTARE A BAILOR PENTRU DISABILI,

UTILIZAREA DISPOZITIVELOR DE SUPORT ............................................... ........................... 54

13.5. CARACTERISTICI ALE PROIECTĂRII TEHNICILOR PUBLICE PENTRU BĂRBAȚI ....................... 54

13.6. DIRECȚIA UȘILOR DESCHIDERE ÎN RÂNDUL CABINELOR DE WC. CARACTERISTICI
PROIECTAREA UȘILOR DE TOALETE LOCATE ÎNTR-UN COLȚ

HALLWAY SAU CAMERA ............................................... .................................................. ......... 54

14. ÎMBUNĂTĂȚIREA TERITORIULUI ADIACENT. PIESE PEDESTRE ................................... 55

15. PARCARE ............................................... .................................................. ...................................... 59

17. ADRESELE ORGANIZAȚIILOR ȘI PAGINILE INTERNET ........................................... ............................ 63

CUVÂNT ÎNAINTE

Dacă te-ai plimbat vreodată cu un cărucior în jurul unui oraș rusesc, atunci îți poți imagina întreaga gamă de sentimente care îmbrățișează un părinte, care trebuie să facă „salturi de circ”, urcând scările spre lift cu trăsura și strângând ușile cu el, intrând în magazin, da doar mersul pe trotuar și depășirea bordurilor înalte ca un curs de obstacole. Dar puteți totuși să luați copilul în brațe! Și ce zici de o persoană cu dizabilități care se poate mișca doar într-un scaun cu rotile - pe un scaun cu rotile?!

Conform ultimelor date, aproximativ 93 de mii de persoane cu dizabilități din diferite grupuri locuiesc în Ekaterinburg, cu o populație de 1 milion 300 mii de persoane. Dintre acestea, 8.000 sunt persoane cu handicap (cu deficiențe ale sistemului musculo-scheletic), inclusiv 2.000 de persoane cu handicap în scaune cu rotile. Persoanele cu dizabilități din Ekaterinburg nu au vrut să suporte faptul că au fost private de drepturi elementare, evidente, iar în octombrie 1998 au creat Organizația publică a orașului Ekaterinburg pentru persoanele cu dizabilități în scaune cu rotile „Libera circulație”a unit cea mai vulnerabilă parte a persoanelor cu dizabilități (organizația a fost înregistrată oficial mai târziu, în martie 1999). Președintele organizației este Elena Gennadievna Leontyeva.

Încă din primele zile de la crearea sa, „Libera circulație” a cooperat îndeaproape cu Departamentul pentru Politici Sociale al orașului, s-a implicat activ în implementarea programului municipal de asistență socială pentru persoanele cu dizabilități „Invalid”, adoptat în februarie 1998. Acesta este modul în care organizația a conceput ideea programului social „Oraș accesibil”, al cărui scop este de a oferi acces persoanelor cu dizabilități cu sprijin la infrastructura socială, clădiri rezidențiale, publice și industriale, capacitatea de a utiliza transportul public și construirea de drumuri folosind noi tehnologii fără frontiere. În atingerea acestor obiective, organizația a obținut un succes foarte serios și vizibil în 2 ani.

Pentru a evalua rezultatul final al eforturilor serioase ale administrației orașului întreprinse în 1998 pentru a rezolva această problemă, organizația a realizat includerea (una dintre primele din Rusia) în Comisia de stat pentru acceptarea și punerea în funcțiune a obiectelor urbane deja pregătite ale reprezentanților oficiali ai organizațiilor publice ale persoanelor cu dizabilități. Aceștia sunt: \u200b\u200bpreședintele organizației „Libera circulație” Elena Leontyeva, care se deplasează într-un scaun cu rotile, și vicepreședintele Vyacheslav Karelin,

mergând cu bastoane. Din ianuarie 1999, niciun obiect social semnificativ din oraș nu a fost deschis fără semnătura unuia dintre ei,cu excepția birourilor, clădirilor rezidențiale și drumurilor. Trebuie remarcat faptul că acest lucru s-a întâmplat aproape simultan cu adoptarea mult așteptatului articol 15 „Asigurarea accesului neîngrădit pentru persoanele cu dizabilități la facilitățile de infrastructură socială” din Legea RF „Cu privire la protecția socială a persoanelor cu handicap în Federația Rusă” de la 1 ianuarie 1999

În fiecare (!) Facilitate, construită în 1999 în Ekaterinburg, persoanele cu dizabilități în timpul acceptării au dezvăluit deficiențe. După cum sa dovedit, 90% dintre defectele și deciziile eronate au fost inițial încorporate în proiecte,în care doar o atenție extinsă a fost acordată intrării în magazin (prezența unei balustrade, a unei rampe, fără a le detalia și prezenta cerințele de reglementare). Amenajarea teritoriului în apropierea obiectului și posibilitatea mișcării libere în interior (de exemplu, în mod tradițional au fost așezate ușile înguste la toaletă) au scăpat de asemenea din vedere. În acel moment, cerințele pentru birourile comandate și clădirile rezidențiale practic nu s-au schimbat.

Acest lucru se datorează faptului că nu se poate învăța brusc să vadă un proiect prin ochii unei persoane cu dizabilități pentru a începe să proiecteze într-un mod nou. Niciunul dintre arhitecți, designeri, specialiști ai direcțiilor de arhitectură nu a mai fost predat în acest sens și încă nu este predat în instituțiile de învățământ superior și secundar din Rusia. S-a dovedit că arhitecții sunt puțin versați în modul corect și, cel mai important, este convenabil să proiectăm pentru persoanele cu dizabilități. Nu au timp să urmărească modificările și completările din codurile de construcții și reglementări, economisesc bani prin faptul că nu cumpără literatură de reglementare destul de costisitoare, nu au posibilitatea de a obține informațiile și sfaturile necesare, deoarece pur și simplu nu există autoritate competentă sau specialiști experimentați care să cunoască această problemă în mod cuprinzător. capabil să vadă defectele proiectului. Toată lumea trebuie să câștige experiență prin încercare și eroare.

asistenta la urcarea treptelor. Acest lucru se datorează faptului că dintre acestea 66, un singur obiect a fost construit pe un nou amplasament, iar restul au apărut după reconstrucția apartamentelor rezidențiale de la parterul clădirilor existente. În cazul reconstrucției, este aproape imposibil să dotați pridvorul fiecărui magazin cu o rampă impusă de codurile și reglementările de construcție (SNiP), deoarece cu o înălțime a pridvorului de 1 metru, rampa standard va avea o lungime de cel puțin 10-12 metri. Și, deși nu există butoane de apel în SNiP, autoritățile locale au găsit o astfel de ieșire din impas. Cu toate acestea, articolul 15 din Legea RF propune o ieșire ușor diferită: „În cazurile în care facilitățile existente nu pot fi pe deplin adaptate nevoilor persoanelor cu dizabilități, proprietarii acestor facilități ar trebui, în acord cu asociațiile publice de persoane cu dizabilități, să ia măsuri pentru a se asigura că sunt satisfăcute nevoile minime ale persoanelor cu dizabilități”. Prin urmare, în aceste cazuri, participarea directă a persoanelor cu dizabilități la coordonarea proiectelor din fiecare oraș este pur și simplu necesară. Legea subliniază că doar persoanele cu dizabilități în sine, și nu persoanele sănătoase, pot determina criteriile pentru nevoile lor minime și își pot oferi activitățile nu pentru acces gratuit, ci cel puțin pentru a facilita accesul la clădiri pentru persoanele cu dizabilități (găsiți această poziție intermediară între lipsa completă de acces și accesul liber ). În același timp, apare întrebarea: „Care sunt nevoile minime ale persoanelor cu dizabilități? Care sunt criteriile lor? Și cine ar trebui să își asume responsabilitatea pentru luarea unei decizii subiective? " Pur și simplu nu există material metodologic sau coduri de construcție pentru această problemă pentru astăzi. Iar arhitecții în astfel de cazuri au nevoie pur și simplu de câteva recomandări elaborate direct de persoanele cu dizabilități. De asemenea, nicăieri nu se precizează exact cum ar trebui organizată munca persoanelor cu dizabilități, sursele de finanțare pentru această lucrare. Din această cauză în Ekaterinburg, persoanele cu dizabilități au obținut aprobarea oficială a proiectelor cu ei abia în februarie 2000.La acea vreme, nu exista o astfel de experiență în conducerea expertizei proiectului chiar de către persoanele cu dizabilități.

Dacă toate cele 66 de obiecte acceptate mai sus menționate ar fi fost aprobate de persoanele cu dizabilități în etapa proiectului, atunci este absolut posibil ca persoanele cu dizabilități să le spună arhitecților cum să ofere acces gratuit sau facilitat utilizatorilor de scaune cu rotile în 7 (!) Obiecte specifice! Și acesta este deja 6 + 7 \u003d 13 (20%), adică la fiecare 5 obiecte. Odată cu acumularea de experiență și cunoștințe, procentul de astfel de obiecte ar putea crește.

Datorită câștigării concursului pentru proiecte publice și primirii unei subvenții de la Institut

„Societate deschisă” (Fundația Soros). Rusia ”, organizația publică„ Libera circulație ”a format o bibliotecă de literatură specială, care conține materiale de reglementare și alte materiale specializate legate de un mediu accesibil pentru persoanele cu dizabilități. Câteva zeci de organizații de design și persoane fizice din Ekaterinburg au folosit deja serviciile gratuite ale acestei biblioteci. Dar chiar și cunoașterea standardelor nu rezolvă toate problemele care apar.

Principala problemă de proiectare este că documentele de reglementare definesc inițial aceleași cerințe atât pentru clădirile nou construite, cât și pentru instalațiile reconstruite, ceea ce nu este adevărat în principiu. Crearea accesului pentru scaune cu rotile este întotdeauna mult mai dificilă în renovări decât în \u200b\u200bconstrucțiile noi. De aceea, această publicație rezumă experiența practică în rezolvarea problemelor emergente și oferă răspunsuri la cele mai frecvente întrebări. Un domeniu extins pentru activitatea persoanelor cu dizabilități este, de asemenea, asociat cu o schimbare a stereotipurilor existente în proiectarea clădirilor rezidențiale.

Datorită faptului că cadrul de reglementare rusesc pentru codurile și reglementările clădirilor este foarte departe de cerințele vremii, cartea prezintă un concept mai „avansat” de construcție, ținând cont de nevoile persoanelor cu dizabilități, bazate pe tendințele globale și pe baza standardelor internaționale. Acest concept este cu cinci ani sau mai mult înaintea standardelor existente. De aceea, punctul de vedere subiectiv al autorului poate să nu coincidă cu opinia oficială. Dar oferă hrană pentru analiză și gândire.

Aș dori să vă atrag atenția specială asupra faptului că cerințele oficiale de reglementare și raționamentul subiectiv al autorului sunt foarte ușor de distins vizual între ele, deoarece sunt tastate în diferite fonturi. Cerințele de reglementare sunt, de asemenea, indicate printr-un punct.

Cerințele pentru asigurarea condițiilor de acces, sistematizate în publicație, sunt selectate din diferite documente de reglementare existente și sunt prezentate sub forma unor citate textuale cu comentarii ulterioare ale autorului.

- acest semn indică cele mai frecvente întrebări, la care am încercat să dau răspunsuri.

Sperăm că această carte, publicată cu sprijin financiar de la Fundația Soros, va oferi un ajutor real tuturor celor implicați în procesul de creare a condițiilor de acces pentru persoanele cu dizabilități.

E. G. LEONTYEVA

MEDIU ACCESIBIL CU OCHIUL UNULUI HANDICAPAT

Ediție știință populară

Ekaterinburg 2001

BBK S 550.44 UDC 316.35 L 478

Ediție știință populară DISPONIBILMIERCURICU OCHIDEZACTIVAT

Publicația a fost pregătită de Organizația publică a persoanelor cu handicap în scaunul cu rotile din orașul Ekaterinburg, „Mișcarea liberă”, ca parte a implementării proiectului public „Programul orașului accesibil: îmbunătățirea calității proiectelor de clădiri și facilități publice în ceea ce privește nevoile persoanelor cu handicap în scaunul cu rotile”.

Grafică pe computer - Romanov Vitaly Vitalievich

Desene pline de umor - Valery Dmitriev

Publicația a fost realizată cu sprijinul financiar al Open Society Institute (Fundația Soros). Rusia"

utilizatorii de scaune cu rotile „Libera circulație”, 2001

Dedicat soțului meu Nikolai și fiului Lyovushka

Elena Leontieva

Aș dori să-mi exprim recunoștința profundă și sinceră pentru ajutorul dvs. în crearea acestei cărți:

Institutul"Deschissocietate" (FondSoros). Rusia"pentru finanțarea acestei publicații;

dezactivatEugrupuriVyacheslavKarelinpentru suport informativ

la selectarea materialelor pentru o carte;

un arhitectVitalyRomanovpentru ajutor și sprijin profesional;

inginer radioValeriaDmitrievpentru poze umoristice;

studentIIIcursURAGSAnnePanovapentru ajutor în traducerea cărții

Proiectare pentru accesibilitate; șide asemeneamarenumarulbunal oamenilor, care a ajutat în cuvinte și fapte.

Acesta este un fel de ghid de studiu pentru „manechinii” începători, care poate deveni o carte de referință pentru arhitecții profesioniști.

Pe paginile publicației vă puteți familiariza cu noile abordări ale proiectării clădirilor rezidențiale.

Acest manual va învăța persoanele cu dizabilități atât să înțeleagă „limba” arhitecților, cât și să vorbească „limba” arhitecților (în loc de sintagma „aceasta este o rampă abruptă”, spuneți „panta acestei rampe este mai mare de 8%”). Cartea este scrisă într-un limbaj simplu și ușor de înțeles pentru a oferi persoanelor cu dizabilități posibilitatea de a obține minimul necesar de cunoștințe de proiectare. Este dificil pentru o persoană cu dizabilități să devină arhitect profesionist, dar este o persoană cu handicap „profesional” în viață. Numaicomunnayamuncăarhitecțișidezactivatpoate saaducerealfructe.

unudeprincipalscopuricreareacestcărți- vopsiți expresii uscate și un număr de documente de reglementare cu o paletă emoțională de sentimente și senzații. Un arhitect nu trebuie doar să-și amintească standardele, dar este important să le înțeleagă și să le simtă: cine are nevoie exact de el și, cel mai important, de ce. Apoi va apărea motivația, lucrarea va dobândi o culoare emoțională, va apărea un sentiment de apartenență. Un arhitect nu va începe doar să proiecteze corect, si cel mai important - convenabilpentru invalizi. Adică cu ajutorul acestei cărți arhitectvor învățavedeadespreectochidezactivat.

Am dori să știm părerea dvs. despre această carte: cât de interesantă, utilă și oportună este pentru dvs. Așteptăm cu nerăbdare feedbackul dvs.

Organizație publică locală „Organizația publică a utilizatorilor de scaune cu rotile din orașul Ekaterinburg„ MISCARE LIBERĂ ”.

Președinte al Consiliului - Elena Gennadievna Leontyeva.

Adresa: 620014, regiunea Sverdlovsk, Ekaterinburg, st. Malysheva, 31a, cameră 208.

E-mail: [e-mail protejat]

Pagină: tel. 588-700 sau 002 abonat 15416

PREFAȚĂ 6
REVIZUIREA DOCUMENTELOR DE REGLEMENTARE ȘI A LITERATURII UTILIZATE

ÎN PREGĂTIREA PUBLICAȚIEI 8

3. CERINȚE GENERALE ȘI ABORDĂRI 11

DISPOZIȚII DE BAZĂ 11
ACOPERIRI ȘI ETAJURI PEDESTRE 12
ECHIPAMENTE 13

4. PARAMETRI DE ZONE ȘI SPAȚII PENTRU DISABILI 14

DIMENSIUNI Scaun cu rotile. ZONELE Scaunului cu rotile 14
PASAJE ȘI CORIDOARE CÂND MULȚI SCAUNUL CU ROȚI 15
ZONELE PIVOTULUI Scaunului cu rotile 17
ZONA ÎN FAȚA INTRĂRII LA CLĂDIRE SAU CAMERE. MĂRIMEA

ÎMBARCĂTORI DE INTRARE 17

INTRĂRI ÎN CLĂDIRI ȘI CAMERE 19
UȘI ȘI DESCHIDERI DE UȘI. DIRECȚIA DE DESCHIDERE A UȘII 20
MANDRANĂ 25
SCĂRI 29
PANDUȘI 37

CE ESTE UN PANDUS? 37
PANDUS SLOPE 37
CERINȚE GENERALE PENTRU RANDUSURI 37

RANDUSURI NEREGULATIVE 46
BUTON DE APEL 48
RIDICĂRI ȘI RIDICĂRI 49
DOMENII SANITARE ȘI IGIENE 50

CERINȚE GENERALE 50
CARACTERISTICI DE PROIECTARE A SPĂLĂTORILOR LA TOILETE 51
CARACTERISTICI DE PROIECTARE A BAILOR PENTRU HANDICAPATI

Scaune cu roti 51

13.4 CARACTERISTICI DE PROIECTARE A BAILOR PENTRU DISABILI,

UTILIZAREA DISPOZITIVELOR DE SUPORT 54

CARACTERISTICI ALE PROIECTĂRII TEHNELOR PUBLICE PENTRU BĂRBAȚI
DIRECȚIA UȘILOR DESCHIDERE ÎN RÂNDUL CABINELOR DE WC. CARACTERISTICI
PROIECTAREA UȘILOR DE TOALETE LOCATE ÎNTR-UN COLȚ

HALLWAY SAU CAMERA 54

ÎMBUNĂTĂȚIREA TERITORIULUI ADIACENT. PIESE PEDESTRE 55
PARCARE 59
RECOMANDĂRI PENTRU NOI ABORDĂRI PENTRU PROIECTAREA CLĂDIRILOR REZIDENȚIALE 61
ADRESELE ORGANIZAȚIILOR ȘI PAGINILE PE INTERNET 63

1. CUVÂNT ÎNAINTE

Conform ultimelor date, aproximativ 93 de mii de persoane cu dizabilități din diferite grupuri locuiesc în Ekaterinburg, cu o populație de 1 milion 300 mii de persoane. Dintre acestea, 8.000 sunt persoane cu handicap (cu deficiențe ale sistemului musculo-scheletic), inclusiv 2.000 de persoane cu handicap în scaune cu rotile. Persoanele cu dizabilități din Ekaterinburg nu au vrut să suporte faptul că au fost private de drepturi elementare, evidente, iar în octombrie 1998 au creat Ekaterinburgessurbanpublicorganizziunedezactivat- utilizatorii de scaune cu rotile"Gratuitdvizhenie ", a unit cea mai vulnerabilă parte a persoanelor cu dizabilități (organizația a fost înregistrată oficial mai târziu, în martie 1999). Președintele organizației este Elena Gennadievna Leontyeva.

Pentru a evalua rezultatul final al eforturilor serioase ale administrației orașului, întreprinse în 1998 pentru a rezolva această problemă, organizația a realizat includerea (una dintre primele din Rusia) încompoziţieStatcomisiondeacceptareșipredareînexploataregataurbanobiecteoficialreprezentanțidinpublicorganizziunidezactivat. Aceștia sunt: \u200b\u200bpreședintele organizației „Libera circulație” Elena Leontyeva, care se deplasează într-un scaun cu rotile, și vicepreședintele Vyacheslav Karelin,

mergând cu bastoane. DINianuarie1999 al anuluifărăsemnăturiunudelornudinacoperitniciunusocial- semnificativun obiectînorașul, cu excepția birourilor, clădirilor rezidențiale și drumurilor. Trebuie remarcat faptul că acest lucru s-a întâmplat aproape simultan cu adoptarea mult așteptatului articol 15 „Asigurarea accesului neîngrădit pentru persoanele cu dizabilități la facilitățile de infrastructură socială” din Legea RF „Cu privire la protecția socială a persoanelor cu handicap în Federația Rusă” de la 1 ianuarie 1999

În fiecare (!) Facilitate, construită în 1999 în Ekaterinburg, persoanele cu dizabilități în timpul acceptării au dezvăluit deficiențe. După cum sa dovedit, 90% sublocuri de muncașieronatdeciziiinițialeraupusînproiecte, în care doar o atenție extinsă a fost acordată intrării în magazin (prezența unei balustrade, a unei rampe, fără a le detalia și prezenta cerințele de reglementare). Amenajarea teritoriului în apropierea obiectului și posibilitatea mișcării libere în interior (de exemplu, în mod tradițional au fost așezate ușile înguste la toaletă) au scăpat de asemenea din vedere. În acel moment, cerințele pentru birourile comandate și clădirile rezidențiale practic nu s-au schimbat.

Statisticile obiectelor acceptate de persoanele cu dizabilități au arătat că din 66 de obiecte, ale căror certificate de acceptare au fost semnate de E. G. Leontyeva din iunie 1999 până în ianuarie 2000, doar 6 (!) Obiecte erau într-adevăr accesibile utilizatorilor de scaune cu rotile, adică doar la fiecare 11 obiecte. Conform proiectului, fie nu au trepte la intrare, fie există o rampă (o cale de acces înclinată din beton pentru utilizatorii de scaune cu rotile). Celelalte 60 de obiecte (91%) pot fi considerate doar accesibile condiționat, deoarece, în conformitate cu proiectul, acestea sunt echipate la intrare cu un buton special pentru a apela personalul magazinului pentru a deservi o persoană cu handicap într-un scaun cu rotile chiar pe stradă sau

asistenta la urcarea treptelor. Acest lucru se datorează faptului că dintre acestea 66, un singur obiect a fost construit pe un nou amplasament, iar restul au apărut după reconstrucția apartamentelor rezidențiale de la parterul clădirilor existente. În cazul reconstrucției, este aproape imposibil să dotați pridvorul fiecărui magazin cu o rampă necesară codurilor și reglementărilor de construcție (SNiP), deoarece cu o înălțime a pridvorului de 1 metru, rampa standard va avea o lungime de cel puțin 10-12 metri. Și, deși nu există butoane de apel în SNiP, autoritățile locale au găsit o astfel de ieșire din impas. Cu toate acestea, articolul 15 din Legea RF propune o ieșire ușor diferită: „În cazurile în care facilitățile existente nu pot fi pe deplin adaptate nevoilor persoanelor cu dizabilități, proprietarii acestor facilități ar trebui dearmonizaredingeneralnaturalasociațiiledezactivatmăsuri, furnizareasatisfacţieminimacesteaare nevoiepersoane cu dizabilități ". Prin urmare, în aceste cazuri, participarea directă a persoanelor cu dizabilități la coordonarea proiectelor din fiecare oraș este pur și simplu necesară. Legea subliniază că numai persoanele cu dizabilități în sine, și nu persoanele sănătoase, pot determina criteriile pentru nevoile lor minime și își pot oferi activitățile nu pentru acces gratuit, ci cel puțin pentru a facilita accesul la clădiri pentru persoanele cu dizabilități (găsiți această poziție intermediară între lipsa completă de acces și accesul liber ). În același timp, apare întrebarea: „Care sunt nevoile minime ale persoanelor cu dizabilități? Care sunt criteriile lor? Și cine ar trebui să își asume responsabilitatea pentru luarea unei decizii subiective? " Astăzi pur și simplu nu există material metodologic sau coduri de construcție cu privire la această problemă. Iar arhitecții în astfel de cazuri au nevoie pur și simplu de câteva recomandări elaborate direct de persoanele cu dizabilități. De asemenea, nicăieri nu se precizează exact cum ar trebui organizată munca persoanelor cu dizabilități, sursele de finanțare pentru această muncă. Din această cauză înEkaterinburgdezactivata realizatoficialarmonizaredinlorproiectenumaiînfebrale 2000 al anului. La acea vreme, nu exista o astfel de experiență în conducerea expertizei proiectului chiar de către persoanele cu dizabilități.

Datorită câștigării concursului pentru proiecte publice și primirii unei subvenții de la Institut

Vreau să vă atrag atenția specială asupra faptului că oficialnormativsolicitășisubiectivraţionamentautorfoarteculcălavizualdistingeprietenedinprietene, asa dela fel deeirecrutatdiferitfont. De reglementaresolicităde asemeneadesemnatpunct.

- asa desemndesemnatcel maichao sutăîn curs de dezvoltareîntrebări, pecareeuîncercata daraspunsurile.

Grafică computerizată -

Desene pline de umor -

Publicația a fost realizată cu sprijinul financiar al Open Society Institute (Fundația Soros). Rusia"

utilizatorii de scaune cu rotile „Libera circulație”, 2001

Dedicat pentru ale mele soț Nikolay și fiule Lyovushke

cerenujudecătoracestcartestrict,deoarececedeeducaţieeunuarhitect,șiinginer-economist.În 1983ana absolvitUralpolitehnicinstitut.Apoia lucrat,intrat înfacultate.

Asa des-a întâmplat,ceînîn vârstă de 27 de anivarstaînrezultatulnefericitcazs-a adeveritîninvalidscaun cu rotile.ȘIiatăapoi-apoieuînțelesla fel deputinial nostrusocietatecrededesprepersoane cu dizabilități,vârstnicicetățeni,părinţidinpentru copiicărucioaredașidoardesprecomunoameni.Făpturăegalcondițiiînsocietatepentrutoata lumeaîntomnumărșipentrupersoane cu dizabilități,a devenitafacerinunumaiale meleviaţă,darșidintre acei oameni,pe cineunitacestidee.

Voifoartebucuros,în cazul în care unaceasta esteedițieva serviapăsațipentruintroducereînprogramepregătireșirecalificarespecialiștiînzonearhitectură,constructie,proiectareașiproiectaspecialcursdestudiuîntrebăriformareaccesibilpentrudezactivatmiercuriviaţăactivități.

ElenaLeontiev

Aș dori să-mi exprim recunoștința profundă și sinceră pentru ajutorul dvs. în crearea acestei cărți:

Institutul"Deschissocietate "(FondSoros).Rusia"pentru finanțarea acestei publicații;

dezactivatEugrupuriVyacheslavKarelinpentru suport informativ

la selectarea materialelor pentru o carte;

un arhitectVitalyRomanovpentru ajutor și sprijin profesional;

inginer radioValeriaDmitrievpentru poze umoristice;

studentIIIcursURAGSAnnePanovapentru ajutor în traducerea cărții

Proiectare pentru accesibilitate; șide asemeneamarenumarulbunal oamenilor,care a ajutat în cuvinte și fapte.

Acesta este un fel de ghid de studiu pentru „manechinii” începători, care poate deveni o carte de referință pentru arhitecții profesioniști.

Pe paginile publicației vă puteți familiariza cu noile abordări ale proiectării clădirilor rezidențiale.

Acest manual va învăța persoanele cu dizabilități atât să înțeleagă „limba” arhitecților, cât și să vorbească „limba” arhitecților (în loc de sintagma „aceasta este o rampă abruptă”, spuneți „panta acestei rampe este mai mare de 8%”). Cartea este scrisă într-un limbaj simplu și ușor de înțeles pentru a oferi persoanelor cu dizabilități posibilitatea de a obține minimul necesar de cunoștințe de proiectare. Este dificil pentru o persoană cu dizabilități să devină arhitect profesionist, dar este o persoană cu handicap „profesional” în viață. Numai comunnaya muncă arhitecți și dezactivat poate sa aduce real fructe.

unu de principal scopuri creare acest cărți - vopsiți expresii uscate și un număr de documente de reglementare cu o paletă emoțională de sentimente și senzații. Un arhitect nu trebuie doar să-și amintească standardele, dar este important să le înțeleagă și să le simtă: cine are nevoie exact de el și - cel mai important - de ce. Apoi va apărea motivația, lucrarea va dobândi o culoare emoțională și va apărea un sentiment de apartenență. Un arhitect nu va începe doar să proiecteze corect, si cel mai important - convenabil pentru invalizi. Adică cu ajutorul acestei cărți arhitect vor învăța vedea despreect ochi dezactivat.

Am dori să știm părerea dvs. despre această carte: cât de interesantă, utilă și oportună este pentru dvs. Așteptăm cu nerăbdare feedbackul dvs.

Organizație publică locală „Organizația publică a utilizatorilor de scaune cu rotile din orașul Ekaterinburg„ MISCARE LIBERĂ ”.

Președinte al Consiliului - .

Recomandările sunt aplicabile obiectelor de construcție în masă și, în primul rând, obiectelor de locuințe, scopuri civile și industriale, apropiate de locuințe și pot fi, de asemenea, utilizate ca bază pentru întocmirea sarcinilor pentru proiectarea unor obiecte unice mari. Principala parte a prevederilor recomandărilor se referă la persoanele cu dizabilități cu tulburări musculo-scheletice. Caracteristicile specifice ale persoanelor cu dizabilități din această categorie au cel mai mare impact asupra caracteristicilor de proiectare ale clădirilor, ținând seama de grupurile cu mobilitate redusă ale populației. Dintre acestea, ar trebui să se distingă două subgrupuri: persoanele cu dizabilități care folosesc diverse dispozitive de mers și scaune cu rotile atunci când se deplasează. Persoanele cu dizabilități cu o leziune a sistemului musculo-scheletic diferă semnificativ de persoanele sănătoase prin caracteristicile lor antropometrice și ergonometrice. Ei întâmpină dificultăți în mișcare, mișcare de-a lungul unui traseu dificil și într-un spațiu aglomerat, în depășirea diferitelor obstacole sub formă de scări, praguri etc., în utilizarea balcoanelor, logiilor, mobilierului și echipamentului obișnuit.

2.4. SCHIMBAREA 3 Croitor 2.08.02-89*. PUBLIC CONSTRUCȚIE ȘI STRUCTURI. - 1999.

Intrat în vigoare la 1 martie 1999 prin Decretul Gosstroy al Rusiei din 01.01.01, nr. 4. S-au făcut modificări la secțiunile documentului pentru a asigura accesibilitatea persoanelor cu mobilitate limitată în clădirile și structurile publice.

2.5. LIDER DOCUMENT SISTEME 35- 201-98. Ordin implementare cerințe accesibilitate pentru dezactivat la obiecte social infrastructură. - M.: A DA IN JUDECATA CPP, 1998.

Acesta a fost pus în aplicare prin decretul comun al Comitetului de Stat pentru Construcții din Rusia și Ministerul Muncii din Rusia din 01.01.01 nr. 18-22 / 13.

Documentul RDS definește procedura de implementare a cerințelor de accesibilitate în elaborarea, coordonarea și aprobarea documentației de proiect și reglementează baza interacțiunii dintre participanții la procesul de investiții în proiectarea, construcția și reconstrucția infrastructurilor sociale, luând în considerare accesibilitatea acestora pentru persoanele cu dizabilități.