Membrii Uniunii Vamale Unificate. Direcții și condiții. Reuniunile organelor de conducere

06.11.2018

Uniunea Vamală (CU)- acord interstatal în cadrul Uniunii Economice Eurasiatice (UEEA). CU implică eliminarea taxelor vamale și a plăților similare în comerțul reciproc între țările membre ale uniunii. În plus, Uniunea Vamală unifică metodele de evaluare și certificare a calității și creează o bază de date unificată privind anumite aspecte ale activității economice.

Încheierea Uniunii stă la baza creării unui spațiu vamal unic pe teritoriul membrilor săi și a transferului barierelor vamale la frontierele externe ale Uniunii. Pe baza acestui fapt, toate țările din zona vamală aplică o abordare unică, coordonată, a procedurilor vamale și a mărfurilor importate și exportate peste granițele Uniunii Vamale.

De asemenea, pe întreg teritoriul Uniunii Vamale sunt asumate drepturi egale pentru cetățenii țărilor participante la angajare.

Participanții la Uniunea Vamală în prezent (2016) sunt membri ai EAEU:

• Republica Armenia;
• Republica Belarus;
• Republica Kazahstan;
• Republica Kârgâzstan;
• Federația Rusă.

Siria și Tunisia și-au anunțat intenția de a se alătura CU și a fost exprimată o propunere de admitere a Turciei în Uniune. Cu toate acestea, nu se știe nimic despre acțiunile specifice de implementare a acestor intenții.

Organele de conducere și coordonare din EAEU sunt:

• Consiliul Economic Suprem Eurasiatic este un organism supranațional format din șefii de stat ai membrilor EAEU;
• Comisia Economică Eurasiatică (CEE) este un organism permanent de reglementare al EAEU. Competența CEE include, printre altele, aspecte comerț internațional si reglementarea vamala.

Ar fi corect să spunem că Uniunea Vamală este una dintre etapele planului de consolidare legături economiceîntre unele state din teritoriu fosta URSS. Într-un anumit sens, aceasta poate fi văzută ca restabilirea lanțurilor economice și tehnologice existente, ținând cont de noile realități politice și economice.

Un aspect important al activităților Uniunii a devenit sistemul de distribuție centralizată a taxelor vamale plătite la trecerea frontierelor Spațiului Economic Comun.

• Rusia reprezintă 85,33% din total;
• Kazahstanul primește - 7,11%;
• Belarus - 4,55%;
• Kârgâzstan - 1,9%;
• Armenia - 1,11%.

În plus, Uniunea Vamală dispune de un mecanism de colectare și distribuire coordonată a impozitelor indirecte.

Astfel, în starea sa actuală, Uniunea Vamală este o modalitate de integrare economică a statelor care sunt membre ale UEEA.

Informații oficiale despre Uniunea Vamală pot fi obținute pe site-ul Uniunii Economice Eurasiatice - eurasiancommission.org.

Istoria creării vehiculului

Pentru a înțelege mai bine condițiile și obiectivele creării uniunii vamale, va fi util să luăm în considerare evoluția proceselor de integrare în spațiul post-sovietic:

• 1995 - Belarus, Kazahstan și Rusia semnează primul acord privind crearea uniunii vamale. Ulterior, Kârgâzstanul, Tadjikistanul și Uzbekistanul s-au alăturat acordului;
• 2007 - Belarus, Kazahstan și Rusia încheie un Acord privind un singur teritoriu vamal și construirea uniunii vamale;
• 2009 - acordurile încheiate anterior sunt umplute cu conținut specific, sunt semnate aproximativ 40 de tratate internaționale. S-a luat decizia de a forma un spațiu vamal unic pe teritoriul Belarusului, Rusiei și Kazahstanului de la 1 ianuarie 2010;
• 2010 - intră în vigoare Tariful Vamal Unificat, se adoptă un Cod Vamal comun pentru trei state;
• 2011 - controlul vamal este scos de la frontierele dintre statele CU și transferat la frontierele externe ale acestora cu țări terțe;
• 2011 - 2013 - continuă elaborarea și adoptarea normelor legislative comune țărilor Uniunii, apare prima reglementare tehnică unificată privind siguranța produselor;
• 2015 - Armenia și Kârgâzstan aderă la Uniunea Vamală.
• 2016 - Intrarea în vigoare a Acordului privind o zonă de liber schimb între UEEA și Vietnam. Declarația președinților țărilor UEE „Pe agenda digitală a Uniunii Economice Eurasiatice”.
• 2017 - „Cartea Albă” a barierelor, scutirilor și restricțiilor. Semnarea și ratificarea Tratatului privind Codul Vamal al UEEA.
• 2018 - Intrarea în vigoare a Tratatului privind Codul Vamal al UEEA. Acordarea statutului de țară observatoare Republicii Moldova în UEE. Semnarea Acordului de cooperare comercială și economică între UEEA și RPC. Semnarea unui acord interimar care să conducă la crearea unei zone de liber schimb între UEE și Iran.

Trebuie spus că procesele de integrare, cu viteze și rezultate diferite, s-au desfășurat constant pe parcursul perioadei descrise. Legislația și tarifele vamale în comerțul cu țările terțe au fost aduse treptat la norme generale.

Obiectivele uniunii vamale și implementarea acestora

Scopul imediat al Uniunii Vamale a fost declarat a fi o creștere a piețelor de bunuri și servicii produse de membrii săi. Calculul s-a făcut, în primul rând, pe creșterea vânzărilor în cadrul Spațiului Vamal Comun al Uniunii. Acest lucru trebuia să fie realizat prin:

• Eliminarea taxelor vamale interne, care ar trebui să contribuie la atractivitatea prețurilor produselor fabricate în Uniune;
• Accelerarea cifrei de afaceri a mărfurilor ca urmare a desființării controlului și vămuirii la mutarea acestora în cadrul Uniunii Vamale;
• Adoptarea cerințelor generale sanitar-epidemiologice și veterinare, standarde uniforme de siguranță a bunurilor și serviciilor, recunoașterea reciprocă a rezultatelor testelor.

Pentru a unifica abordările privind calitatea și siguranța, a fost încheiat un acord interstatal privind certificarea obligatorie a produselor specificate în „Lista unificată a produselor supuse evaluării (Confirmării) obligatorii a conformității în cadrul Uniunii Vamale cu eliberarea de documente uniforme”. Pentru 2016, au fost convenite peste trei duzini de reglementări privind cerințele de siguranță și calitate a mărfurilor, lucrărilor și serviciilor. Certificatele emise de orice stat sunt valabile în toate celelalte.

Următorul obiectiv al Uniunii Vamale ar trebui să fie protecția comună a pieței interne a Uniunii Vamale, crearea condițiilor favorabile pentru producerea și comercializarea, în primul rând, a produselor interne ale țărilor membre ale Uniunii. În acest moment al programului, înțelegerea reciprocă între state s-a dovedit a fi ceva mai mică decât în ​​chestiunile de comerț reciproc. Fiecare țară a avut propriile priorități în dezvoltarea producției, în timp ce protejarea intereselor vecinilor nu a fost uneori în cel mai bun mod posibil a afectat întreprinderile importatoare și populația.

Contradicții în CU

Uniunea Vamală a unit state cu un trecut comun, inclusiv economic, dar un prezent diferit, în primul rând economic. Fiecare dintre fostele republici sovietice a avut propria sa specializare în perioada sovietică, iar în anii independenței au existat multe alte schimbări asociate cu încercările de a-și găsi locul pe piața mondială și în diviziunea regională a muncii. Belarus și Kârgâzstan, state la fel de îndepărtate din punct de vedere geografic și ca structură, au puține interese reciproce. Dar există interese similare. Din epoca sovietică, structura economică a ambelor țări a fost construită în așa fel încât să necesite o piață de vânzare rusă. Situația din Kazahstan și Armenia este oarecum diferită, dar pentru ei, legăturile cu Rusia sunt extrem de importante, în mare parte din motive geopolitice.

În același timp, economia Rusiei până la sfârșitul anului 2014 a crescut cu succes din cauza gazului ridicat și a altor materii prime. Ceea ce a oferit Federației Ruse oportunități financiare de finanțare a proceselor de integrare. Este posibil ca această acțiune să nu fi promis beneficii economice imediate, dar a sugerat o creștere a influenței Rusiei pe scena mondială. Astfel, Federația Rusă a rămas întotdeauna adevărata forță motrice a proceselor de unificare eurasiatică în general și a Uniunii Vamale în special.

Istoria proceselor de integrare ultimele decenii arată ca o serie de compromisuri între influența Rusiei și interesele vecinilor săi. De exemplu, Belarus a afirmat în mod repetat că nu Uniunea Vamală în sine este importantă pentru ea, ci un spațiu economic unic cu prețuri egale pentru petrol și gaze și acces pentru întreprinderile din Republica la achizițiile guvernamentale ruse. În acest scop, Belarus a fost de acord să majoreze tarifele la importul de autoturisme în perioada 2010-2011, fără a avea o producție proprie de astfel de produse. Un astfel de „sacrificiu” a devenit și motivul anunțării certificării obligatorii a mărfurilor industria ușoară, care a lovit puternic comerțul cu amănuntul mic. În plus, standardele interne ale Uniunii Vamale trebuiau aduse în conformitate cu normele, deși Rusia este membră a acestei organizații (și se bucură de oportunitățile corespunzătoare în comerțul internațional), iar Belarus nu este.

Până acum, Republica Belarus nu a primit integral beneficiile dorite, deoarece... Întrebările despre egalitățile cu prețurile interne la energie din Rusia au fost amânate până în 2025. De asemenea, întreprinderile din Belarus nu au primit oportunități de a participa la programul rusesc de substituire a importurilor.

Trebuie menționat că acordurile Uniunii Vamale au multe excepții și clarificări, măsuri antidumping, de protecție și compensatorii care nu ne permit să vorbim despre beneficii comune și condiții egale pentru toți participanții la organizație. Aproape fiecare dintre statele CU și-a exprimat în anumite momente nemulțumirea față de termenii contractuali.

În ciuda eliminării posturilor vamale în cadrul Uniunii, controlul la frontieră între state rămâne. Inspecțiile efectuate de serviciile de control sanitar continuă și la frontierele interne. Practicarea muncii lor nu demonstrează nici încredere reciprocă, nici unitatea declarată a abordărilor. Un exemplu în acest sens sunt „războaiele alimentare” care apar periodic între Rusia și Belarus. Al lor scenariu normalîncepe cu nerecunoașterea calității produselor certificate de partea belarusă și duce la interzicerea livrărilor către consumatorii ruși „până când deficiențele sunt eliminate”.

Avantajele uniunii vamale

Vorbește despre atingerea obiectivelor declarate la încheierea Uniunii Vamale acest moment(2016) este imposibil, cifra de afaceri în comerțul intern între participanții la CU este în scădere. De asemenea, nu există avantaje deosebite pentru economie în comparație cu perioada anterioară încheierii acordurilor.

În același timp, există motive să credem că fără acordul privind uniunea vamală situația ar fi arătat și mai deprimantă. Fenomenele de criză din fiecare economie în parte ar putea avea o amploare și profunzime mai mari. Prezența în uniunea vamală conferă multor întreprinderi un avantaj comparativ pe piața intra-unională.

Distribuția partajată a taxelor vamale între statele CU pare favorabilă și pentru Belarus și Kazahstan (inițial, Federația Rusă a pretins că transferă 93% din total în propria sa).

Acordurile în vigoare în Uniunea Vamală oferă posibilitatea vânzărilor fără taxe vamale ale autoturismelor produse pe teritoriul Uniunii în regim de asamblare industrială. Datorită acestui fapt, Belarus a primit investiții străine în construcția de întreprinderi pentru producția de mașini de pasageri. Până în acest moment, astfel de proiecte nu au avut succes din cauza volumului mic al pieței de vânzări din Belarus în sine.

Practica aplicării acordurilor vamale

Studiind informațiile publicate despre crearea și funcționarea Uniunii Vamale, este ușor de observat că partea declarativă, i.e. Acordurile interstatale ratificate și documentele generale sunt menționate mult mai des decât cifrele specifice pentru creșterea cifrei de afaceri comerciale.

Dar Uniunea nu ar trebui, evident, tratată ca o campanie de PR. Există o simplificare vizibilă a circulației mărfurilor, o reducere a numărului de proceduri administrative și o oarecare îmbunătățire a condițiilor de concurență pentru întreprinderile din țările membre ale CU. Probabil pentru a umple cele convenite reguli uniforme conținutul economic necesită timp și interes reciproc nu numai al instituțiilor statului, ci și al entităților de afaceri din cadrul UC.

S-au unit într-un singur teritoriu vamal, în cadrul căruia toate taxele vamale și orice restricții economice privind comerțul reciproc cu mărfuri încetează să se aplice. Singurele excepții sunt măsurile de protecție, antidumping și compensatorii. Țările care participă la această uniune utilizează un tarif vamal unic și măsuri uniforme care reglementează comerțul cu mărfuri cu țări care nu sunt membre ale acestei uniuni.

Este planificat ca de la crearea acestei uniuni, Rusia să poată primi un profit de aproximativ 400 de miliarde de dolari până în 2015, profitul Kazahstanului și al Belarusului să fie de 16 miliarde fiecare.Dezvoltarea economică a țărilor participante va primi un stimulent puternic în dezvoltare. iar creșterea poate fi de până la 15%. Dacă potențialul uniunii este valorificat pe deplin, timpul pentru transportul mărfurilor din China se va reduce de aproape 4 ori.

Cine face parte din Uniunea Vamală

Republica Kazahstan și Federația Rusă fac parte din uniune din 2010, republica a aderat în 2010. Din 2013 este observator.

Istoria creării uniunii vamale

Istoria creării uniunii începe în 1995. Primul acord a fost semnat de Kazahstan, Rusia și Belarus, cărora li s-au alăturat ulterior și. Ulterior, acest acord a fost transformat în EurAsEC.

În 2007, la 6 octombrie, Belarus, Kazahstan și Rusia au semnat un Acord privind crearea unui singur teritoriu vamal și organizarea uniunii vamale. Pe parcursul anului 2009 au fost adoptate și ratificate circa 40 de tratate internaționale, care au stat la baza Uniunii Vamale.

În 2011, Kârgâzstanul a aderat la EurAsEC.

A furniza munca normalași dezvoltarea Uniunii Vamale, a fost organizată Comisia Economică Eurasiatică. Este prezidat de Viktor Khristenko, Industrie și Comerț al Rusiei. Crearea acestei comisii este un pas spre formarea Uniunii Eurasiatice.

Informații generale despre Uniunea Vamală

Export. Exporturile confirmate prin documente sunt scutite de plata accizelor sau rata este zero.

Import. Pentru mărfurile importate în Rusia din teritoriu și Kazahstan, TVA-ul și accizele sunt percepute de autoritățile fiscale ruse.

Consiliul Economic Suprem Eurasiatic. Acesta este organul principal al Uniunii Vamale, care include șefii și guvernele țărilor participante. Consiliul se întrunește o dată pe an la nivelul șefilor de stat și de două ori la nivelul șefilor de guvern. Deciziile luate de consiliu sunt obligatorii pentru toți participanții.

Comisia Economică Eurasiatică. CEE este organismul care reglementează activitățile Uniunii Vamale și ale Spațiului Economic Comun. Comisia funcționează de la 1 ianuarie 2012. Sarcina sa principală este de a asigura funcționarea și dezvoltarea normală a sindicatului.

Activitățile Comisiei sunt gestionate de Consiliul Comisiei, care include reprezentanți ai fiecărei țări participante.

Deciziile se iau prin consens.

Comisia are un organ executiv - un consiliu, care este format din 9 membri, câte trei din fiecare țară.

Activitățile CEE se bazează pe Tratatele adoptate la 18 noiembrie 2011: „Cu privire la Eurasia comision economică„și decizia Consiliului Suprem cu privire la regulamentele CEE.

Posibila extindere a Uniunii Vamale

Uniunea Vamală este o organizație deschisă. I se pot alătura și alte țări.La începutul anului 2013, Siria și-a anunțat intenția de a adera la Uniunea Vamală.

Liberalizarea comerțului uniunii vamale cu țări terțe

CEE și țările incluse în Uniunea Vamală poartă negocieri cu privire la posibilitatea organizării liberului schimb cu o serie de țări: Iran, Vietnam și alte țări.

Acordurile actuale

Regimul de liber schimb între Rusia și Serbia este în vigoare din 2000. Kazahstanul a încheiat același acord cu Serbia în 2010. Federația Rusă, Belarus și Serbia au semnat protocoale privind modificările aduse completărilor la acordurile existente.

În octombrie 2011, a fost semnat un acord privind o zonă de liber schimb (cu excepția Turkmenistanului și Uzbekistanului). În septembrie 2012, acordul a intrat în vigoare. Rusia, Belarus și Ucraina au fost primele care l-au ratificat.

Uniunea Vamală și OMC

Reacția OMC la crearea UC a fost inițial negativă din cauza temerilor că regulile uniunii nu vor respecta regulile OMC. Rusia și-a apărat interesele. Kazahstanul și Belarusul decid independent asupra aderării la OMC. În august 2012, Rusia a devenit membră a OMC.

despre Uniunea Vamală

Uniunea Vamală are propria agenție de presă - EurAsEC EIA, care include ziarul „EurAsEC”, etc. Este planificată crearea unui canal TV și a unui post de radio

Popularitatea interogării „Uniunea vamală” în motorul de căutare

După cum putem vedea din datele motorului de căutare Yandex, interogarea „Uniunea vamală” este populară în segmentul în limba rusă a internetului motorului de căutare Yandex:

10.203.758 de interogări în motorul de căutare Yandex pe lună,
- 4.336 de mențiuni ale „Uniunii Vamale” în mass-media și pe site-urile agențiilor de presă Yandex.News.

Împreună cu interogarea „Uniunea vamală”, utilizatorii Yandex caută:

Reglementările Uniunii Vamale 13.322 de interogări de căutare pe lună în Yandex
- reglementările tehnice ale uniunii vamale 12 034
- codul vamal al uniunii vamale 8.673 de interogări de căutare pe lună în Yandex
- comision uniune vamală 7.989
- uniune vamală 2013 7.750
- soluții pentru uniunea vamală 7.502 de interogări de căutare pe lună în Yandex
- uniune vamală unică 6.409
- decizia Comisiei Uniunii Vamale 6.100 de interogări de căutare pe lună în Yandex
- Uniunea Vamală a Rusiei 5.747
- site-ul uniunii vamale 4.274
- teritoriul vamal al uniunii vamale 4.003 interogări de căutare pe lună în Yandex
- Uniunea vamală Kazahstan 3.902
- uniune vamală 2011 3.725
- țările uniunii vamale 3.482 de interogări de căutare pe lună în Yandex
- uniunea vamală oficială 2.861
- site-ul oficial al uniunii vamale 2 808
- declarația uniunii vamale 2.694 de interogări de căutare pe lună în Yandex
- uniune vamală 2010 2.690
- Ucraina + și uniunea vamală 2.676
- Certificatul Uniunii Vamale 2.630 de interogări de căutare pe lună în Yandex

Uniunea Vamală este un acord adoptat de participanții la Uniunea Economică Eurasiatică, al cărui scop este eliminarea taxelor vamale în relaţiile comerciale. Pe baza acestor acorduri se creează modalități comune de desfășurare a activităților economice și o platformă de evaluări și certificare a calității.

Datorită acestui lucru se realizează abolirea controalelor vamale la frontierele din interiorul Uniunii se incheie prevederi generale de reglementare a activitatii economice pentru frontierele externe ale UC. În acest sens, se creează un spațiu vamal comun, folosind o abordare general acceptată a controlului la frontieră. Încă una trăsătură distinctivă este egalitatea cetăţenilor din zona vamală în timpul angajării.

În 2018, Uniunea Vamală este formată din următorii membri ai EAEU:

• Republica Armenia (din 2015);
• Republica Belarus (din 2010);
• Republica Kazahstan (din 2010);
• Republica Kârgâză (din 2015);
• Federația Rusă (din 2010).

Dorința de a deveni parte la acest acord a fost exprimată de Siria și Tunisia. În plus, știm despre propunerea de a include Turcia în acordul CU. Cu toate acestea, până în prezent, nu au fost adoptate proceduri specifice pentru ca aceste state să adere la Uniune.

Este clar că funcționarea uniunii vamale servește ca un instrument bun de consolidare relaţiile economiceţări situate pe teritoriul fostelor ţări sovietice. Mai putem spune că de abordarea stabilită în acord de către țările participante vorbește restabilirea conexiunilor pierdute în condiții moderne.

Taxele vamale sunt distribuite printr-un singur mecanism de partajare.

Având în vedere aceste informații, se poate afirma că Uniunea Vamală, așa cum o cunoaștem astăzi, servește instrument serios pentru unificarea economică a țărilor care sunt membre ale EAEU.

Pentru a înțelege care sunt activitățile Uniunii Vamale, nu va fi greșit să înțelegem cum s-a format ea până la starea ei actuală.

Apariția Uniunii Vamale a fost prezentată inițial ca unul dintre paşii integrării ţărilor CSI. Acest lucru a fost dovedit în acordul privind crearea unei uniuni economice, semnat la 24 septembrie 1993.

Pas cu pas îndreptându-se spre acest obiectiv, în 1995, două state (Rusia și Belarus) au încheiat între ele un acord privind aprobarea Uniunii Vamale. Mai târziu, în acest grup au intrat și Kazahstanul, Kârgâzstanul și Uzbekistanul.

Peste 10 ani mai târziu, în 2007, Belarus, Kazahstan și Rusia au semnat un pact de a-și uni teritoriile într-o singură regiune vamală și de a aproba Uniunea Vamală.

Pentru precizarea acordurilor încheiate anterior, din 2009 până în 2010 au fost încheiate peste 40 de acorduri suplimentare. Rusia, Belarus și Kazahstan au decis ca, începând din 2012, a Piata comuna graţie unificării ţărilor într-un singur spaţiu economic.

La 1 iulie 2010 a fost încheiat un alt acord important, care a pus în mișcare lucrările Codului Vamal.

La 1 iulie 2011 au fost anulate actualele controale vamale la frontierele dintre țări și au fost stabilite reguli generale la frontierele cu state care nu sunt în acord. Până în 2013 se vor forma norme legislative uniforme pentru părțile la acord.

2014 – Republica Armenia aderă la Uniunea Vamală. 2015 – Republica Kârgâzstan aderă la Uniunea Vamală.

La 1 ianuarie 2018, un nou unificat Codul Vamal al UEEA. A fost creat pentru a automatiza și simplifica o serie de procese vamale.

Teritoriu și management

Unificarea granițelor Federației Ruse, Republicii Belarus și Republicii Kazahstan a devenit baza pentru apariția Spațiului Vamal Unic. Așa s-a format teritoriul Uniunii Vamale. În plus, include anumite teritorii sau obiecte aflate sub jurisdicția părților la acord.

Limita teritoriului este granița uniunii vamale cu state terțe. Mai mult, existența frontierelor pentru teritorii individuale situate sub jurisdicția statelor membre ale Uniunii este stabilită normativ.

Conducerea și coordonarea Uniunii Economice Eurasiatice este realizată de două organe:

1. Consiliul Interstatal- cel mai înalt organ cu caracter supranațional, este format din șefi de stat și șefi de guvern ai Uniunii Vamale.
2. Comisia Uniunii Vamale– o agenție care se ocupă de probleme legate de formarea regulilor vamale și reglementează politica comercială externă.

Direcții și condiții

La crearea uniunii vamale, țările și-au declarat obiectivul principal progresul socio-economic. În viitor, aceasta presupune o creștere a cifrei de afaceri comerciale și a serviciilor produse de entitățile comerciale.

Creșterea vânzărilor era așteptată inițial direct în spațiul vehiculului propriu-zis datorită urmatoarele conditii:

1. Eliminarea procedurilor vamale în cadrul Uniunii, care trebuia să facă mai atractive produsele produse într-un singur spațiu, datorită.
2. Creșterea cifrei de afaceri comerciale prin eliminarea controalelor vamale la frontierele interne.
3. Adoptarea cerințelor uniforme și integrarea standardelor de siguranță.

Atingerea obiectivelor și perspectivelor

După ce au strâns informațiile disponibile despre apariția și activitățile Uniunii Vamale, putem ajunge la concluzia că rezultatele creșterii cifrei de afaceri a mărfurilor și serviciilor sunt publicate mult mai rar decât știrile despre semnarea de noi acorduri, i.e. partea sa declarativă.

Dar, cu toate acestea, analizând obiectivele declarate la crearea Uniunii Vamale, precum și observând implementarea acestora, nu se poate păstra tăcerea că s-a realizat simplificarea cifrei de afaceri comerciale și s-au îmbunătățit condițiile de concurență pentru entitățile economice ale statelor Uniunii Vamale.

De aici rezultă că Uniunea Vamală este pe cale de a-și atinge obiectivele, totuși, pe lângă timp, acest lucru necesită interesul reciproc atât al statelor înseși, cât și al elementelor economice din cadrul Uniunii.

Uniunea vamală este formată din țări care au același fundal economic, dar astăzi aceste state sunt foarte diferite unele de altele. Desigur, în ora sovietică Republicile s-au diferențiat în specializarea lor, dar după obținerea independenței, s-au produs multe alte schimbări care au afectat piața mondială și diviziunea muncii.

Cu toate acestea, există și interese comune. De exemplu, multe țări participante rămân dependente de piața de vânzări din Rusia. Această tendință este de natură economică și geopolitică.

Pe tot parcursul timpului pozitii de conducereîn procesul de integrare și stabilizare a UEEA și a Uniunii Vamale a jucat Federația Rusă. Acest lucru a fost posibil datorită creșterii economice stabile până în 2014, când prețurile la materiile prime au rămas ridicate, ceea ce a ajutat la finanțarea proceselor lansate prin acorduri.

Deși o astfel de politică nu a prezis crestere rapida economie, și-a asumat în continuare consolidarea poziției Rusiei pe scena mondială.

Istoria relațiilor dintre părțile la acorduri este similară cu o serie de compromisuri care au fost construite pe baza rolului Rusiei și a pozițiilor țărilor partenere. De exemplu, au existat declarații repetate din Belarus despre prioritățile sale: un spațiu economic unic cu prețuri egale pentru petrol și gaze, acces la achizițiile guvernamentale ruse.

Pentru a atinge aceste obiective, Republica a majorat tarifele la mașinile de import în lipsa unei producții proprii. Din cauza unor astfel de măsuri a fost necesară instalarea reguli de certificare a mărfurilor din industria uşoară, care a afectat comerțul cu amănuntul.

În plus, standardele adoptate la nivelul CU au fost unificate cu modelul OMC, în ciuda faptului că Belarus nu este membru al acestei organizații, spre deosebire de Rusia. Întreprinderile Republicii nu au primit acces la programele rusești de înlocuire a importurilor.

Toate acestea au servit drept obstacole pentru Belarus pe calea atingerii obiectivelor pe deplin.

Nu trebuie trecut cu vederea faptul că acordurile UC semnate conțin diverse excepții, clarificări, măsuri antidumping și compensatorii, care au devenit un obstacol în calea realizării de beneficii comune și condiții egale pentru toate țările. ÎN timp diferit de fapt, fiecare participant la acord și-a exprimat dezacordul cu termenii cuprinsi în acorduri.

Deși posturile vamale de la frontierele dintre părțile la acord au fost eliminate, au fost păstrate zonele de frontieră între țări. De asemenea, a continuat control sanitar la frontierele interne. A fost dezvăluită o lipsă de încredere în practica interacțiunii. Un exemplu în acest sens sunt dezacordurile care izbucnesc din când în când între Rusia și Belarus.

Astăzi este imposibil de spus că obiectivele care au fost declarate în acordul privind crearea Uniunii Vamale au fost atinse. Acest lucru este evident din scăderea cifrei de afaceri a mărfurilor din zona vamală. De asemenea, nu există beneficii pentru dezvoltare economică, în comparație cu perioada anterioară semnării acordurilor.

Dar există încă semne că, în absența unui acord, situația s-ar deteriora mai rapid. Manifestarea crizei ar fi mai amplă și mai profundă. Un număr semnificativ de întreprinderi obțin beneficii relative prin participarea la relațiile comerciale din cadrul Uniunii Vamale.

Metodele de distribuire a taxelor vamale între țări indică, de asemenea, tendințe favorabile pentru Republica Belarus și Republica Kazahstan. Inițial se presupunea pondere mare la bugetul Federației Ruse.

Acordurile semnate de părți au beneficiat de producția de automobile. Au devenit disponibile vânzări fără taxe vamale de mașini asamblate de producătorii din țările participante. Prin urmare, au fost create condiţii pentru implementarea proiectelor care anterior nu putea reuși.

Ce este uniunea vamală? Detalii sunt în videoclip.

La 1 ianuarie 2015, Uniunea Vamală a fost înlocuită de Uniunea Economică Eurasiatică (UEEA). EAEU a fost înființată la 29 mai 2014 la Astana, pe baza căreia țările membre ale CU au semnat un acord corespunzător. Să luăm în considerare care sunt caracteristicile noii uniuni în comparație cu uniunea vamală.

Componența participanților la EAEU

Uniunea nu include 3 țări, ca înainte (nu uitați, acestea erau inițial Rusia, Belarus și Kazahstan), ci 5. Pe 2 ianuarie 2015, Armenia a aderat la ea. Și pe 12 august 2015, Kârgâzstanul a aderat la Uniune (raportul Comisiei Economice Eurasiatice din 12 august 2015).

Tratatul privind Uniunea Economică Eurasiatică stabilește, de asemenea, procedura de impozitare indirectă la exportul și importul de mărfuri, efectuarea de lucrări și prestarea de servicii. Apendicele 18 la tratat îi este dedicat. Odată cu intrarea în vigoare a Tratatului, acordurile internaționale semnate în cadrul UC, inclusiv protocoalele privind impozitarea, și-au pierdut puterea.

În general, regulile fiscale generale în cadrul UEE sunt similare cu cele care erau în vigoare în cadrul Uniunii Vamale.

Citiți despre relația juridică dintre dispozițiile Tratatului privind EAEU și Codul Fiscal al Federației Ruse. .

Export în EAEU

Exportatorii pot aplica o cotă de TVA zero (scutire de accize) sub rezerva confirmării exportului cu documentele necesare (clauzele 3, 4 din Anexa 18). Lista documentelor în sine a rămas de fapt aceeași. Totodată, a devenit posibilă, în locul unei cereri de import, să se depună o listă cu astfel de cereri care să conțină detalii și informații din respectivele cereri, informații despre care au fost primite de către organul fiscal (subclauza 3, clauza 4 din Anexa 18). Termenul limită pentru confirmarea exportului nu s-a schimbat - 180 zile calendaristice de la data expedierii (clauza 5 din Anexa 18).

Pentru a afla ce document nu trebuie depus la Serviciul Fiscal Federal pentru a vă confirma dreptul la o cotă de impozitare zero, citiți articolul .

Import din EAEU

Importatorii plătesc, de asemenea, taxe la import (clauza 4 din articolul 72 din Tratat, clauza 13 din Anexa 18). În același timp, ca și până acum, se aplică scutirea de import prevăzută de legislația națională (articolul 149 din Codul fiscal al Federației Ruse). Taxa nu trebuie plătită dacă mărfurile sunt importate în legătură cu transferul lor în cadrul acesteia entitate legală(Clauza 6, articolul 72 din tratat).

Printre inovațiile semnificative, este de remarcat apariția unor reguli care definesc procedura de impozitare:

• la returnarea mărfurilor de calitate necorespunzătoare (clauza 23 din Anexa 18);

Vezi si .

• când costul mărfurilor importate crește (clauza 24 din Anexa 18).

Citiți despre regula de bază a deducerii pentru bunurile importate din EAEU în material .

Rezultate

Membrii EAEU sunt 5 state: Rusia, Belarus, Kazahstan, Armenia și Kârgâzstan. Procedura de impozitare la importul/exportul de mărfuri de către importatori/exportatori către/dinspre teritoriul țărilor membre UEE este reglementată de Anexa 18 la Tratatul privind Uniunea Economică Eurasiatică.

Timp de multe secole, uniunile vamale ale mai multor state au fost unul dintre principalii factori de apropiere a țărilor participante în chestiuni de economie, comerț, finanțe și, ulterior, eventual, curs politic. Deja la începutul secolului al XIX-lea, Uniunea Vamală Germană a fost creată din majoritatea statelor germane, care au convenit să desființeze toate barierele vamale între ele, iar din taxele percepute la granițele teritoriului uniunii pentru a forma o trezorerie comună. Uniunea Europeană, una dintre principalele asociații economice și politice ale lumii moderne, a început și ca Comunitatea Cărbunelui și Oțelului, devenită ulterior o Uniune Vamală, iar apoi o zonă de piață unică. Desigur, procesele acestor tranziții nu au fost lipsite de probleme și contradicții, dar obiectivele economice comune și voința politică au înclinat balanța în favoarea lor.

Pe baza celor de mai sus, dorința fostelor republici ale URSS, care intraseră pe o cale democratică de dezvoltare, de a crea o instituție similară la începutul secolului este destul de logică și justificată. La patru ani de la prăbușirea Uniunii, șefii celor trei sunt acum state independente– Rusia, Kazahstan și Belarus – au semnat un pachet de documente privind crearea uniunii vamale, al cărei scop a fost libera circulație a mărfurilor, serviciilor și capitalului în granițele acestor țări, precum și crearea unui curs unificat a politicilor comerciale, valutare, vamale și fiscale.

În ciuda faptului că din 1999 s-au luat măsuri practice pentru crearea unui teritoriu vamal unic, cote uniforme ale taxelor vamale și o politică tarifară și comercială unică, Codul Vamal Unificat a început să se aplice abia în 2010 și, în consecință, a fost de atunci. moment în care existenţa de facto a Uniunii Vamale. Deja pornit anul urmator controlul vamal la granițele Rusiei, Belarusului și Kazahstanului a fost abolit și transferat la conturul exterior al granițelor Uniunii Vamale. Kârgâzstanul este în proces de aderare la unire, iar guvernele Tadjikistanului și Armeniei iau în considerare și ele. Din 2012, pe baza uniunii vamale din Rusia, Belarus și Kazahstan, a fost creat un spațiu economic comun, al cărui scop a fost o furnizare mai completă și mai eficientă de bunuri, servicii, capital și forta de munca peste granițele țărilor membre SES.

Relevanța subiectului se datorează, în primul rând, faptului că Uniunea Vamală din Rusia, Belarus și Kazahstan a devenit prima asociație de integrare a statelor cu adevărat funcțională de pe teritoriul fostei URSS. O astfel de asociere era pur și simplu necesară datorită faptului că în vremea noastră, politicienii din statele post-sovietice sunt din ce în ce mai nevoiți să implementeze managementul economic comun în condițiile integrării gestionate. Motivul pentru aceasta este diferitele șocuri economice din diferite țări CSI și rezultatele slab tangibile ale depășirii acestor șocuri.

Scopul acestui lucru munca de curs este de a considera Uniunea Vamală ca un tip de organizație economică internațională. Pentru a realiza acest lucru, au fost stabilite următoarele sarcini:

• evaluarea experienței mondiale în crearea de uniuni economice;
• luarea în considerare a condițiilor prealabile pentru crearea și etapele formării Uniunii Vamale;
• identificarea problemelor economice ale Uniunii Vamale si propunerea modalitatilor de rezolvare a acestora.

1.1 Esența și etapele integrării economice

Pentru a înțelege obiectivele și motivele creării uniunii vamale din Rusia, Belarus și Kazahstan, trebuie mai întâi să înțelegeți însăși esența integrării economice. Aceasta este o etapă destul de înaltă, eficientă și promițătoare de dezvoltare a economiei mondiale, o etapă calitativ nouă și mai complexă în internaționalizarea relațiilor economice. Integrarea economică duce nu numai la apropierea economiilor naţionale, ci asigură şi soluţionarea comună a problemelor economice. În consecință, integrarea economică poate fi reprezentată ca un proces de interacțiune economică între țări, conducând la convergența mecanismelor economice, luând forma unor acorduri interstatale și reglementate coordonat de organele interstatale.

De remarcat că majoritatea sindicatelor de integrare au apărut relativ recent, în ultimii 50 de ani. Printre acestea se numără Uniunea Europeană (UE), Zona de Liber Schimb Nord-American NAFTA, Spațiul Economic Comun al Rusiei, Belarusului și Kazahstanului și multe altele. Toate diferă unele de altele atât prin nivelul de interacțiune între întreprinderile statelor membre, cât și prin gradul de fuziune a economiilor naționale. Economistul maghiar Bela Balassa a identificat cinci forme de integrare economică, mergând de la cel mai jos la cel mai înalt - zona de liber schimb, uniunea vamală, piața unică, uniunea economică și uniunea politică. Cu toate acestea, în prezent nu există un consens cu privire la numărul acestor forme de unanimitate. Unii oameni de știință disting patru sau cinci etape, alții șase. Unii cred că ar trebui sărbătorită și trecerea de la o uniune monetară la o uniune economică, iar unii cred că este adevărat invers.

Dacă vorbim despre principiile de activitate ale grupurilor de integrare, atunci acestea sunt: ​​promovarea comerțului; extinderea cooperării internaționale și interregionale, atât în ​​domeniul producției, cât și în sfera financiară, științifică și tehnică; dezvoltarea infrastructurii de transport internațional. Ca urmare, în prezent avem un volum uriaș de circulație internațională de bunuri și servicii, fluxuri gigantice de migrație a forței de muncă, transfer de cunoștințe și idei și schimb transfrontalier de capital. Toate acestea sunt imposibil de imaginat într-o situație în care fiecare stat își desfășoară activitățile economice în mod independent. Pe de altă parte, amploarea și viteza tuturor acestor procese provoacă discuții aprinse în cercurile științifice, care au primit o rezonanță deosebită după ratificarea NAFTA în 1993. Printre aceste dezbateri se numără întrebări despre dacă organizațiile economice regionale sunt dăunătoare sau benefice pentru liberalizarea comerțului mondial, despre beneficiile comerțului și despre eficiența modelului de integrare economică globală.

Continuând subiectul fezabilității integrării economice, ar trebui să amintim articolul lui R. Lipsey și K. Lancaster „The General Theory of Second Best”. Pe baza acestei lucrări, în ciuda faptului că doar comerțul liber conduce la distribuirea eficientă a resurselor, atâta timp cât există bariere comerciale în raport cu țările terțe, este imposibil să se judece efectele economice pentru țările participante la grupul de integrare. Se concluzionează că o mică reducere a tarifelor este mai probabil să aibă un impact efect pozitiv asupra bunăstării țărilor decât abolirea completă a tarifelor, tipică, de exemplu, uniunilor vamale. Cu toate acestea, această concluzie nu poate fi numită fără echivoc corectă, întrucât, cu toate acestea, cu cât se consumă mai multe produse locale într-o țară și cu cât se importă mai puțin, cu atât este mai mare probabilitatea unei îmbunătățiri a bunăstării acesteia ca urmare a formării o uniune vamală. Această îmbunătățire se va explica prin faptul că înlocuirea mărfurilor produse în țară cu mărfuri din țările participante la uniunea vamală va duce la un efect de creare a comerțului, întrucât avantajele comparative ale producătorilor naționali vor fi utilizate în producție. Astfel, o uniune vamală va stimula comerțul între țările participante, sporind astfel bunăstarea acestora.

Astfel, putem concluziona că crearea unei uniuni vamale nu oferă nicio garanție de creștere a bunăstării statelor membre, totuși, introducerea unor tarife vamale comune sau a unei monede unice poate avea efecte pozitive, atât în ​​producție, cât și în consum.

Să luăm acum în considerare exemple de diverse integrări economice pe scena mondială și în special pe teritoriul fostei URSS.

După cum sa menționat mai sus, prima formă de integrare economică este o zonă de liber schimb (ALS). Principiul său principal este eliminarea restricțiilor tarifare și cantitative privind cifra de afaceri comercială între state. Acordul de creare a unui ALS se bazează de obicei pe principiul unui moratoriu reciproc privind creșterea taxelor, în urma căruia partenerii nu au dreptul să majoreze unilateral taxele vamale sau să ridice noi bariere comerciale. Mai mult, fiecare stat are dreptul de a-și determina politica comercială în raport cu țările care nu sunt membre ale ALS în mod independent. Un exemplu de ALS la nivel global este Zona de Liber Schimb din America de Nord (NAFTA), din care sunt membre Statele Unite ale Americii, Mexic și Canada. Printre punctele acordului privind crearea acestui ALS, care a intrat în vigoare în 1994, se numără eliminarea tarifelor vamale și a barierelor netarifare pentru mărfurile industriale și agricole, producția reguli generale pentru investiții, protecția drepturilor de proprietate intelectuală și soluționarea disputelor comerciale dintre țările participante. În Europa, Asociația Europeană de Liber Schimb (AELS), la care participă în prezent Islanda, Norvegia, Suedia și Liechtenstein, poate fi considerată un ALS. Vorbind despre ALS în spațiul post-sovietic, în primul rând merită menționat Zona de Liber Schimb CSI, care include Armenia, Belarus, Kazahstan, Kârgâzstan, Moldova, Rusia și Ucraina. În plus, după prăbușirea URSS, au existat și Zona Baltică de Liber Schimb (creată în 1993 între Letonia, Lituania și Estonia) și Asociația Central Europeană de Liber Schimb (creată în 1992, membri sunt Ungaria, Polonia, România, Slovacia). , Slovenia și Republica Cehă), cu toate acestea, odată cu aderarea țărilor participante la Uniunea Europeană, acordurile din aceste ALS și-au pierdut puterea.

Următoarea etapă a integrării economice, care este cea mai interesantă pentru noi în contextul acestei lucrări, este o uniune vamală (UC), care poate fi definită ca un acord între două sau mai multe state privind eliminarea taxelor vamale în comerțul dintre lor. În baza XIV-lea Acord General privind Tarife și Comerț (GATT), UC înlocuiește mai multe teritorii vamale cu unul singur, cu eliminarea completă a taxelor vamale în cadrul UC și crearea unui tarif vamal extern unic. Rețineți că uniunile vamale sunt populare în țările în curs de dezvoltare, deci în toate țările America Latină sunt membri ai CU și sunt, de asemenea, țările din Centru și Africa de Sud. Cea mai mare Uniune Vamală din punct de vedere al suprafeței este Uniunea Vamală din Rusia, Belarus și Kazahstan, despre care va fi discutată mai detaliat în paragrafele următoare ale acestei lucrări. De asemenea, sunt de remarcat Piața comună sud-americană MERCOSUR (un acord CU între Argentina, Brazilia, Uruguay, Paraguay și Venezuela) și Benelux (uniunea Belgiei, Țărilor de Jos și Luxemburg).

Un nivel mai ridicat de integrare este piața unică. În spațiul post-sovietic, acesta există sub forma Spațiului Economic Comun, creat de participanții la Uniunea Vamală din Rusia, Belarus și Kazahstan. În Occident, principalul reprezentant este Uniunea Europeană (UE).

Uniunea Vamală elimină taxele vamale pentru țările membre și dezvoltă o politică vamală comună pentru mărfurile din țări terțe, creând astfel condițiile prealabile pentru tranziția către o piață unică. Cu toate acestea, pentru această tranziție este necesară implementarea unor sarcini care nu sunt posibile de implementat în cadrul uniunii vamale. În primul rând, aceasta este dezvoltarea unei politici generale de dezvoltare a sectoarelor individuale ale economiei, în care este necesar să se țină seama de gradul de importanță a acesteia pentru integrare, precum și de impactul acesteia asupra societății și asupra schimbărilor din nevoile si cerintele consumatorilor. De exemplu, la crearea pieței unice în UE, transportul și agricultura au fost identificate ca principalele sectoare. În plus, este necesar să se creeze condiții pentru circulația nestingherită a serviciilor, a capitalului și a forței de muncă între statele participante.

O etapă controversată în clasificarea dezvoltării integrării este uniunea monetară. Pe lângă acordurile deja implementate privind piața unică și politica monetară comună, se adaugă o tranziție treptată la o monedă comună; în consecință, se organizează o bancă centrală unică sau un sistem de bănci centrale, care implementează politica valutară și de emisii convenită. între ţările participante. Avantajele unei uniuni monetare sunt evidente - reducerea costurilor pentru serviciile de decontare, o mai mare transparență a prețurilor, creșterea concurenței și îmbunătățirea climatului de afaceri. Cu toate acestea, merită luate în considerare diferitele situații economice ale țărilor membre ale unei uniuni monetare, diferențe în care pot pune o problemă semnificativă pentru funcționarea normală a acesteia. Cu asta se confruntă în prezent principala uniune monetară, zona euro, care include 18 țări UE și teritorii speciale ale UE. În prezent nu există uniuni monetare în spațiul post-sovietic. Nu cu mult timp în urmă, au apărut zvonuri despre introducerea iminentă a unei monede unice numită „Altyn” pe teritoriul Spațiului Economic Comun, dar președintele Comisiei Economice Eurasiatice, Viktor Khristenko, a negat aceste zvonuri.

Cea mai înaltă formă de integrare economică este o uniune economică, în care o piață unică și o uniune monetară funcționează în cadrul unor politici economice comune. O uniune economică se caracterizează prin apariția unor organisme economice supranaționale, ale căror decizii economice devin obligatorii pentru țările membre ale acestei uniuni. Rusia, Belarus și Kazahstan plănuiesc să creeze Uniunea Economică Eurasiatică (EAEU) până în 2015, care va fi prima uniune economică din spațiul post-sovietic.

2. Perspective pentru Uniunea Vamală din Rusia, Belarus și Kazahstan

2.1 Condiții preliminare și etape de creare a Uniunii Vamale

În ciuda faptului că primul acord privind încheierea Uniunii Vamale a fost semnat de fostele republici sovietice în 1995, pentru a urmări fundalul înființării acesteia, este necesar să ne întoarcem puțin mai departe în trecut. Cu doi ani mai devreme, Federația Rusă, Azerbaidjan, Armenia, Moldova, Uzbekistan, Tadjikistan, Belarus, Georgia, Kazahstan și Kârgâzstan au încheiat un acord pentru crearea unei Uniuni Economice. În acest acord ne interesează art. 4, care precizează că Uniunea Economică se creează printr-o aprofundare treptată a integrării și coordonării acțiunilor în implementarea reformelor economice. Aici apare pentru prima dată Uniunea Vamală ca una dintre formele acestei integrări.

Următorul pas a fost Acordul dintre Guvernul Federației Ruse și Guvernul Republicii Belarus „Cu privire la o procedură unificată de reglementare a activității economice străine” din 12 aprilie 1994. Acesta este primul exemplu de unificare a legislației vamale, care prevedea ca Republica Belarus să introducă pe teritoriul său tarife vamale, taxe și taxe pentru importul și exportul de mărfuri, complet identice cu cele de pe teritoriul Federației Ruse. Datorită acestui acord, mărfurile originare de pe teritoriul Rusiei și Belarusului au putut fi mutate de pe teritoriul vamal al unuia dintre aceste state pe teritoriul vamal al celuilalt fără nicio restricție și colectarea taxelor și taxelor vamale. A devenit un pas cheie pentru crearea ulterioară a Uniunii Vamale.

Abia un an mai târziu, la 6 ianuarie 1995, a fost semnat Acordul privind uniunea vamală între Federația Rusă și Republica Belarus între Federația Rusă și Republica Belarus. La mai puțin de o lună mai târziu, la 20 ianuarie 1995, Republica Kazahstan a decis să se alăture acestui acord, iar acordul a fost semnat simultan cu Rusia și Belarus, care au acționat ca o singură parte. În 1996, Kârgâzstanul a aderat la aceste acorduri. În acest acord au fost conturate principalele obiective ale creării uniunii vamale:

• Securitate acțiuni comune progresul socio-economic al țărilor lor prin eliminarea obstacolelor de divizare între ele pentru interacțiunea economică liberă între entitățile economice;
• garantarea dezvoltării economice durabile, schimburilor libere și concurenței loiale;
• consolidarea coordonării politicilor economice ale țărilor lor și asigurarea dezvoltării cuprinzătoare a economiei naționale;
• crearea condițiilor pentru formarea unui spațiu economic comun;
• crearea condiţiilor pentru intrarea activă a statelor membre ale Uniunii Vamale pe piaţa mondială.

În 1997 Un acord privind măsurile comune de reglementare netarifară în timpul formării uniunii vamale a fost încheiat între Belarus, Kazahstan, Kârgâzstan și Rusia.

În 1999 Tadjikistanul se alătură acestei asociații economice și aderă, de asemenea, la Acordul privind uniunea vamală din 1995.

Una dintre următoarele etape principale ale introducerii uniunii vamale a fost anul 1999 - atunci părțile la Acordul privind uniunea vamală din 1995 au încheiat Tratatul privind uniunea vamală și spațiul economic comun. Un întreg capitol din trei secțiuni a fost dedicat condițiilor de finalizare a formării Uniunii Vamale. Printre acestea se numără prezența unui singur teritoriu vamal și tariful vamal; un regim care nu permite nicio restricție tarifară sau netarifară în comerțul reciproc; mecanisme uniforme de reglementare a economiei și comerțului, bazate pe principiile pieței universale de management și legislație economică armonizată; implementarea unei politici vamale unificate și aplicarea regimurilor vamale comune; simplificarea și eliminarea ulterioară a controalelor vamale la frontierele vamale interne. Acordul a introdus și conceptul de teritoriu vamal unic și a definit organul executiv al Uniunii Vamale, care funcționează în stadiul formării acesteia - Comitetul de Integrare, situat în Kazahstan, în orașul Almaty.
Următorul progres în crearea uniunii vamale a venit odată cu înființarea în 2000 a Comunității Economice Eurasiatice (EurAsEC). În art. 2 din acordul de constituire a acestuia prevede clar că EurAsEC este creată pentru a promova efectiv procesul de formare a uniunii vamale de către părțile contractante.

6 octombrie 2007 Au fost semnate o serie de acorduri care au fost fundamentale pentru crearea uniunii vamale. În primul rând, au fost aduse modificări Tratatului de instituire a EurAsEC, în conformitate cu care a fost format cel mai înalt organ al Uniunii Vamale, Consiliul Interstatal. El este ca corp suprem EurAsEC și organul suprem al Uniunii Vamale, dar deciziile cu privire la problemele legate de Uniunea Vamală sunt luate de membrii Consiliului Interstatal din statele membre ale Uniunii Vamale. De asemenea, Protocolul din 6 octombrie 2007 privind modificările la Tratatul de înființare a Comunității Economice Eurasiatice din 10 octombrie 2000 a extins competența Curții EurAsEC, care a primit dreptul de a examina cauzele privind conformitatea actelor vamale. se formează organe ale Uniunii cu tratate internaționale Cadrul legal Uniune vamală. În al doilea rând, Acordul privind crearea unui singur teritoriu vamal și formarea uniunii vamale a stabilit însuși conceptul de „uniune vamală”, precum și o listă de măsuri necesare pentru a finaliza formarea uniunii vamale. În al treilea rând, Tratatul privind Comisia uniunii vamale a instituit un nou organism - Comisia pentru uniunea vamală - un singur organism permanent de reglementare al uniunii vamale, unul dintre principiile căruia este transferul treptat voluntar a unei părți din atribuțiile organelor de stat către Comision.

În 2009, la nivelul șefilor de stat și de guvern au fost adoptate și ratificate circa 40 de tratate internaționale, care stau la baza Uniunii Vamale, iar de la 1 iulie 2010 a început să se aplice Codul Vamal Unificat pe teritoriul celor trei state.

Pe baza tuturor documentelor de mai sus, se pot trage două concluzii principale: în ciuda începutului activității efective a Uniunii Vamale în 2010, posibilitatea creării acesteia a fost stabilită legal încă din 1993, iar țările participante au luat decizii cu privire la aceasta. crearea ca un singur bloc din 1995. Pentru a fi corect, este de remarcat faptul că masele largi au început să vorbească despre Uniunea Vamală a celor trei state abia atunci când s-a obținut un impuls mare pentru crearea acesteia, adică în jurul anului 2009, deși ideea Uniunii Vamale a Rusiei și Belarus era cunoscut pe scară largă.

Cât despre motivele creării Uniunii Vamale, unul dintre ele a fost cu siguranță situația geopolitică. După prăbușirea URSS și așa-numita „paradă a suveranităților”, Rusia s-a trezit înconjurată de asociații de integrare precum NATO și Uniunea Europeană. În plus, unele țări vecine, precum Georgia și Ucraina, au urmat și ele un vector politic pro-occidental. A devenit din ce în ce mai dificil să-i înfrunți singur. Aparent, conducerea țării noastre și-a dat seama că în astfel de condiții dezvoltare ulterioară este posibil doar dacă există aliați adevărați, iar uniunea vamală este una dintre cele mai bune mijloace integrarea economică a statelor.

Al doilea motiv este economic. După cum știți, relativ recent, în 2012, Rusia a devenit al 156-lea membru al Organizației Mondiale a Comerțului (OMC). Cu toate acestea, negocierile privind aderarea Rusiei la această organizație sunt în desfășurare din 1993, iar președinții OMC nu au dat un refuz ferm. Pentru a nu pierde timpul, conducerea țării a decis să creeze un bloc comercial, o alternativă la OMC. Având în vedere că în acel moment șansele ca Belarus și Kazahstan să adere la OMC erau zero, crearea unui astfel de bloc a fost un succes. În plus, a existat un interes pragmatic al a trei state: Rusia a primit noi piețe de vânzare, Kazahstan - reorientarea fluxurilor comerciale chinezești spre sine cu direcția lor ulterioară către Rusia, Belarus - primirea fără taxe vamale a resurselor energetice (care, apropo, la un moment dat a devenit o piatră de poticnire în negocieri trei țăriși chiar a pus sub semnul întrebării apartenența Belarusului la Uniunea Vamală).

Poate că a existat ideea că avantajele comerciale ale Uniunii Vamale ne vor permite să fim autosuficienți în producția și comercializarea mărfurilor noastre, fără a întâmpina probleme din cauza lipsei de membru OMC a tuturor celor trei țări. În cazul aderării la OMC, s-a presupus că ar fi mai ușor să faceți acest lucru ca parte a „troicii”; ulterior, Rusia a exprimat în mod repetat acest fapt ca un argument pentru accelerarea acestui proces. Cu toate acestea, după cum a arătat practica, situația economică din Kazahstan și Belarus nu permite încă acestor state să devină parte a OMC după Rusia. Și dacă în 2013 la acea vreme CEO OMC Pascal Lamy a spus că Kazahstanul se află într-un stadiu destul de avansat al negocierilor privind aderarea la OMC, dar în chestiunea Belarusului, negocierile decurg foarte lent și s-ar putea să nu se încheie suficient de curând.

2.2 Probleme de funcționare a Uniunii Vamale

Principalul factor în crearea oricărui sindicat este cifra de afaceri între statele membre. După cum am menționat mai devreme, după formarea sindicatelor regionale, începe procesul de reorientare a consumatorilor locali către surse interne de integrare. Cu cât legăturile comerciale dintre aceste surse sunt mai strânse, cu atât alianța va avea mai mult succes în atingerea obiectivelor de integrare.

Să observăm un model mic - decât greutate mai mare are un sindicat în exporturile mondiale, cu atât este mai mare ponderea comerțului reciproc între membrii săi în volumul total al comerțului exterior al sindicatului. În acest sens, comerțul dintre țările membre ale Uniunii Vamale între ele este mult inferior comerțului cu țările terțe. Să luăm pentru comparație cel mai mult exemplu de succes integrarea economică a timpurilor moderne - Uniunea Europeană, necesitatea aplicării experienței căreia în procesul de integrare euro-asiatică a fost menționată în mod repetat de V.V. Putin și D.A. Medvedev. Când piețele statelor membre UE s-au unit, această unificare a fost îndreptată în primul rând spre interior. Ca urmare, peste 60% din comerțul exterior al țărilor membre UE este destinat comerțului în cadrul Uniunii Europene. Acesta este factorul care distinge procesele de dezvoltare ale integrării euroasiatice și europene. Mai jos sunt date despre export pentru unele uniuni economice:

Tabelul 2.2.1. Exporturile uniunilor economice în 2013, %

Asociația de integrare	Ponderea în exporturile mondiale de bunuri (inclusiv exporturile în interiorul Uniunii)	Ponderea exporturilor în cadrul uniunii (în totalul exporturilor externe)	Ponderea exporturilor către țări terțe (în total exporturi externe)
Uniunea Europeană	30,65	63,86	37,15
ASEAN	6,87	25,85	74,17
NAFTA	12,95	48,54	51,47
UNASUR	3,61	19,31	80,72
Uniunea Vamală din Rusia, Belarus și Kazahstan	3,22	10,7	89,9
ECOWAS	0,87	7,16	92,88

Ca contra-exemplu, luați Comunitatea Economică a Statelor din Africa de Vest (ECOWAS). În această uniune regională, volumul comerțului dintre țările participante este extrem de scăzut și se ridică la doar 7,15%. Astfel, vedem că în absența unor legături comerciale puternice intra-unionale apar bariere în calea dezvoltării integrării economice.

Pentru a identifica următoarea problemă a uniunii vamale, vom lua în considerare cei mai mari parteneri comerciali ai Rusiei, Belarusului și Kazahstanului în 2013.

Tabelul 2.2.2. Principalii parteneri de comerț exterior ai țărilor membre CU și CES, 2013.

Loc	Partener de comerț exterior	Ponderea în cifra de afaceri externă, %
	Parteneri din Belarus
1	Rusia	47,81
2	Olanda	8,7
3	Ucraina	8,59
12	Kazahstan	1,3
	Parteneri din Kazahstan
1	China	19,74
2	Rusia	15,8
3	Italia	12,03
23	Bielorusia	0,7
	Partenerii Rusiei
1	Olanda	11,3
2	China	11,17
3	Germania	8,95
5	Bielorusia	4,81
12	Kazahstan	2,75

Conform tabelului de mai sus, se poate observa că principalii parteneri comerciali ai Belarusului sunt Rusia, Țările de Jos și Ucraina. Kazahstanul nici măcar nu este în top zece și este doar pe locul 12.

În ceea ce privește Kazahstanul, puteți observa că principalii săi parteneri comerciali sunt China, Rusia și Italia. În acest caz, Belarus este și mai departe, pe locul 23.

În ceea ce privește Rusia, cei mai mari parteneri comerciali ai săi sunt Țările de Jos, China și Germania. Niciuna dintre țările membre ale Uniunii Vamale nu este inclusă în primele trei, Belarus este pe locul cinci, Kazahstan este pe locul 12.

După cum vedem, există un fapt care este foarte neplăcut pentru o asociație regională - țările comerciale bilaterale ale statelor membre ale CU cu unii parteneri comerciali externi sunt mult mai intense decât unele cu altele, ceea ce reduce eficiența acestei uniuni.

Pentru a identifica în continuare problemele uniunii vamale, folosim Indicele de dependență comercială (TDI), un indicator care reprezintă raportul dintre cifra de afaceri din comerțul exterior al unei țări și PIB-ul acesteia. Dinamica acestui parametru va ajuta la tragerea unei concluzii despre cât de mult a crescut Uniunea Vamală și dacă a crescut comerțul reciproc al țărilor membre.

Tabelul 2.2.3. Indicele de dependență comercială pentru Rusia, 2003-2013.

An	IZT din Belarus, %	IZT din Kazahstan, %
2003	3	1,37
2004	2,73	1,45
2005	2,15	1,32
2006	1,87	1,4
2007	1,94	1,28
2008	2,17	1,25
2009	1,77	1,07
2010	1,65	0,94
2011	2,11	0,98
2012	1,77	1,13
2013	1,97	1,27

Pe baza acestui tabel, putem concluziona că începând cu anul 2010 (intrarea în vigoare a cod vamal) Indicii ruși în raport cu Belarus și Kazahstan tind să crească, dar foarte slab. În consecință, pentru Rusia, Uniunea Vamală nu a devenit un punct de cotitură, afectând radical amploarea comerțului său cu Belarus și Kazahstan.

În ceea ce privește TIC din Belarus, din tabelul de mai jos se poate observa că, în raport cu Rusia, volumul comerțului a avut tendința de a crește din 2010. Totuși, în ceea ce privește Kazahstanul, se poate observa că pe tot parcursul anului 2010 indicele a scăzut ușor, iar apoi a apărut o tendință opusă. Pe baza datelor, putem spune că pentru Belarus Uniunea Vamală oferă o oportunitate de a consolida legăturile comerciale cu Rusia, dar nu și cu Kazahstanul.

Tabelul 2.2.4. Indicele dependenței comerciale pentru Belarus, 2003-2013.

An	IZT Rusia, %	IZT din Kazahstan, %
2003	70,24	0,4
2004	77,35	0,62
2005	52,3	0,76
2006	54,48	0,91
2007	58,15	1,17
2008	56,63	0,93
2009	48,31	0,78
2010	51,2	1,57
2011	72,15	1,48
2012	76,27	1,6
2013	78,21	1,75

În ceea ce privește Kazahstanul, se poate observa că de la crearea Uniunii Vamale, importanța comerțului cu Rusia și Belarus pentru aceasta a crescut, dar doar ușor. Datele pentru Kazahstan sunt prezentate în tabelul de mai jos:

Tabelul 2.2.5. Indicele de dependență comercială pentru Kazahstan, 2003-2013.

An	IZT Rusia, %	IZT din Belarus, %
2003	6,34	0,04
2004	6,57	0,04
2005	5,21	0,05
2006	4,68	0,09
2007	4,56	0,12
2008	4,71	0,13
2009	3	0,05
2010	2	0,03
2011	4,07	0,05
2012	3,24	0,04
2013	3,15	0,03

Pe baza celor de mai sus, putem concluziona că dintre cele trei țări participante la Uniunea Vamală, doar un stat are o contribuție semnificativă la consolidarea legăturilor bilaterale - Belarus, care nu este cel mai bun indicator pentru o asociație de integrare.

Deci, pe baza analizei comerțului reciproc dintre Rusia, Belarus și Kazahstan, care este principalul indicator al gradului de integrare a unui grup de țări, putem spune că nivelul cifrei de afaceri comerciale între țările membre ale Uniunii Vamale încă rămâne scăzută. În consecință, Uniunea Vamală nu poate fi considerată în prezent un instrument pe deplin eficient de politică economică externă și de creștere a volumului comerțului exterior.

2.3 Principalele direcții de dezvoltare a Uniunii Vamale

Vorbind despre perspectivele și despre principalele metode și direcții utilizate în dezvoltarea uniunii vamale din Rusia, Belarus și Kazahstan, se poate remarca faptul că, așa cum sa menționat mai sus, președintele și președintele Guvernului Rusiei propun să acționeze cu ochi. pe experiența Uniunii Europene. Nu vom pune la îndoială competența înalților funcționari ai țării noastre, dar observăm că compararea Uniunii Europene cu Uniunea Vamală nu este în întregime corectă. În cazul Uniunii Europene, inițial au existat mai multe țări conducătoare care aveau aproximativ aceeași situație economică și se echilibrau între ele. În cazul Uniunii Vamale, este evident că nivelul de dezvoltare economică al Rusiei este mult mai ridicat decât cel al Kazahstanului și Belarusului. Prin urmare, nu este surprinzător că în Eurasia asociere de integrare Rusia și-a asumat rolul de lider, iar economia rusă acționează ca nucleu al procesului de integrare. În această situație, este mult mai corect să comparăm Uniunea Vamală cu NAFTA, la care participă și trei țări, iar rolul economiei centrale îl joacă Statele Unite ale Americii. Principala asemănare care ne permite să comparăm aceste grupuri de integrare este diferențele serioase în nivelul socio-economic de dezvoltare al țărilor.

Celebrul economist G. Majone, examinând procesele de integrare europeană dintr-o perspectivă critică în monografia sa, constată că diferențele semnificative de nivel socio-economic al statelor care participă la procesul de integrare vor conduce în mod necesar la diferite priorități politice. În acest caz, armonizarea legislației naționale este inadecvată, dar, dimpotrivă, pentru a îmbunătăți bunăstarea statelor membre ale grupului de integrare este necesară diferențierea normele legale. J. Bhagwati și R. Hudek, într-una dintre lucrările lor dedicate liberului schimb și armonizării legislației naționale, au susținut de asemenea că unificarea centralizată în unele cazuri poate înrăutăți indicatorii socio-economici. În consecință, unele metode tradiționale de integrare, care includ armonizarea centralizată a sistemului juridic care a fost folosit în Europa, sunt insuportabile în cadrul Uniunii Vamale.

Pentru alții principiu important Integrarea europeană este solidaritate economică și socială, care presupune egalizarea nivelului de bunăstare materială în toate țările membre ale Uniunii Europene. În cazul Uniunii Vamale, principalele perspective de extindere a acesteia sunt legate de viitoarea aderare a Kârgâzstanului și Tadjikistanului. Nivelul de trai al populației acestor țări este mult mai scăzut decât cel din Rusia, Belarus sau Kazahstan, iar în ceea ce privește situația economică, dimensiunea economiilor acestor state nu este comparabilă cu economiile Kazahstanului și Belarusului, nu cu menționați Rusia. Pe aceasta, avem din nou inaplicabilitatea dezvoltării integrării Uniunii Vamale după exemplul Uniunii Europene.

Dacă vorbim de aderarea unor noi state la aderarea la Uniunea Vamală, în primul rând merită menționat Kârgâzstanul. Negocierile dintre Rusia, Belarus și Kazahstan cu această țară în ceea ce privește aderarea la Uniunea Vamală se desfășoară din 2011, dar din când în când marchează timp de destul de mult timp. perioade lungi timp. Principalul motiv pentru o astfel de întrerupere este așa-numita „foaie de parcurs” - o listă de condiții pe care Kârgâzstanul insistă atunci când aderă la Uniunea Vamală. Cert este că mulți reprezentanți ai comunității de afaceri se tem pentru unele sectoare ale țării, care pot fi conduse la faliment. Printre acestea se numără și reexportul de mărfuri chinezești. Nu este un secret pentru nimeni că tarifele vamale pentru multe mărfuri chinezești din Kârgâzstan sunt zero sau aproape de zero, ceea ce a permis antreprenorilor locali să creeze piețe uriașe de îmbrăcăminte, care sunt adesea vizitate de angrosisti din țările vecine, inclusiv Kazahstan și Rusia. Câteva sute de mii de oameni lucrează pe astfel de piețe, iar pierderea locurilor de muncă dacă țara aderă la Uniunea Vamală amenință și tulburări sociale. De aceea, guvernul kârgâz solicită să acorde celor mai mari piețe ale țării statutul de zone de liber schimb, să ofere beneficii temporare pentru multe articole de produse și, de asemenea, să semneze un acord privind circulația nestingherită a lucrătorilor migranți în cadrul Uniunii Vamale, pe care îl consideră ca fiind o „pernă de siguranță” pentru țară. Aceste condiții au fost considerate inacceptabile de membrii Uniunii Vamale, în special de Kazahstan, ceea ce a dus chiar la suspendarea temporară a procesului de integrare în Kârgâzstan în decembrie 2013. Cu toate acestea, în martie 2014, prim-viceprim-ministrul Kârgâzstanului Joormat Otorbaev a declarat că foaia de parcurs a fost modificată și că țara ar putea adera la Uniunea Vamală încă din acest an. Dacă acest lucru va fi adevărat sau nu, timpul va spune.

În ceea ce privește Tadjikistanul, care este considerat și unul dintre concurenții la integrarea cu țările CU, în ciuda declarațiilor președintelui Emomali Rahmon despre seriozitatea intențiilor sale de a negocia pentru aderarea la Uniunea Vamală încă din 2010, în prezent negocierile nu au început. Guvernul țării dorește să se asigure de fezabilitatea acestui pas, în primul rând, evaluând rezultatul aderării la Uniunea Vamală din Kârgâzstan. Factorul geografic joacă și el un rol aici - Tadjikistanul nu are granițe comune cu Rusia, Belarus sau Kazahstan, dar se învecinează cu Kârgâzstan. Dacă Kârgâzstanul va adera la Uniunea Vamală, următorul candidat va fi Tadjikistanul, lucru confirmat de președintele rus V.V. Putin.

Confruntarea politică dintre Rusia și Statele Unite ale Americii pe anumite probleme joacă, de asemenea, un rol în posibila aderare a țărilor la Uniunea Vamală. Astfel, în octombrie 2013, guvernul Siriei și-a exprimat dorința de a adera la Uniunea Vamală. Potrivit vicepremierului Kadri Jamil, toate documentele necesare sunt deja pregătite, iar negocierile cu partenerii ruși au fost deja finalizate. Negocierile sunt în prezent în curs cu părțile din Belarus și Kazahstan. Complicarea situației, ca și în cazul Tadjikistanului, este problema geografică - Siria nu are granițe comune cu niciuna dintre țările membre ale Uniunii Vamale.

Un contraexemplu este situația cu Ucraina, în care problema integrării cu una dintre asociații – Uniunea Vamală sau Uniunea Europeană – era acută. În ciuda numărului mare de tranzacții de comerț exterior cu țările CSI, în 2013, Ucraina a refuzat să adere la Uniunea Vamală, la rândul său, Rusia a considerat inacceptabilă propunerea Ucrainei de cooperare de tip „3+1”, refuzând beneficiile selective la comerțul cu uniunea. . În legătură cu lovitura de stat de la Kiev și venirea la putere a unui guvern menit să se integreze cu tarile vestice, acum șansa ca țara să adere la Uniunea Vamală poate fi considerată aproape zero. Cu toate acestea, situația din Ucraina se schimbă zilnic, și având în vedere diferitele dispoziții din Est și Regiunile vesticeȚară, acum este foarte dificil să preziceți decizia sa cu privire la problema ulterioară a integrării.

În concluzie, aș dori să remarc că la dezvoltarea uniunii vamale este extrem de important să se țină cont de toți actorii externi din regiune. Aceasta confirmă teza conform căreia aderarea Rusiei la OMC este un factor cheie în procesul de integrare eurasiatică, deoarece va contribui la o soluționare mai competentă a tuturor problemelor apărute în relațiile comerciale dintre Rusia, Belarus și Kazahstan. Conform obligațiilor Rusiei față de OMC, membrii uniunii trebuie să respecte regulile reglementatorului global al comerțului internațional. De asemenea, efectul pozitiv al aderării Rusiei la OMC se va manifesta în creșterea compatibilității relațiilor comerciale și economice în spațiul post-sovietic. Astfel, este complet inacceptabil să se ia în considerare scenarii de dezvoltare a uniunii vamale fără aderarea acesteia la OMC în viitorul apropiat.

CONCLUZIE

Au trecut doar patru ani de la intrarea în vigoare a Codului Vamal Unificat și de la transferul frontierelor vamale ale Rusiei, Belarusului și Kazahstanului la frontiera externă a Uniunii Vamale. În urmă cu doar doi ani s-a făcut trecerea la Spațiul Economic Comun. Desigur, pentru asta Pe termen scurt timp, Uniunea Vamală din Rusia, Belarus și Kazahstan, chiar și în cele mai favorabile condiții, nu ar fi reușit să atingă un nivel de integrare similar cu cel al Uniunii Europene sau NAFTA. În momentul de față, integrarea economică treptată a țărilor spațiului post-sovietic este destul de stabilă, dar este nevoie de timp pentru rezultate tangibile. De asemenea, este necesar să ne amintim că în problema Uniunii Vamale, mulți, în special cetățenii din Belarus și Kazahstan, sunt îngrijorați de posibilul fond politic, așa-numita întoarcere la vremurile URSS cu Rusia ca stat dominant. De aceea, merită să punem încă o dată problema construirii integrării Uniunii Vamale, pe baza experienței uniunii NAFTA, care nu și-a urmărit niciodată obiectivele de a crea organe supranaționale și de a dezvolta noi legislații, spre deosebire de Uniunea Europeană. Conformitatea deplină de către NAFTA cu regulile OMC în domeniul reglementării fluxurilor de capital îi permite să fie utilizat ca model pentru acordurile de investiții în cadrul Spațiului Economic Eurasiatic.

Să tragem acum câteva concluzii. Pentru a obține efecte maxime în integrarea regională, Uniunea Vamală trebuie să îndeplinească cel puțin trei condiții: menținerea unei ponderi ridicate a comerțului intraregional în volumul total al comerțului exterior, adică menținerea cifrei de afaceri comerciale ridicate între țările participante; crearea unei cooperări profunde de producție și tehnologia între țările participante; efectuarea politică competentă, luând în considerare diferența dintre nivelurile de dezvoltare socio-economică a țărilor participante.

De asemenea, nu trebuie să uităm de diferențele semnificative dintre integrarea europeană și eurasiatică, inclusiv:

1. diferite niveluri de comerț intraregional (ponderea comerțului dintre țările membre UE în volumul total al comerțului exterior este de multe ori mai mare decât cea din Uniunea Vamală);
2. absența unui așa-numit „nucleu” în Uniunea Europeană;motoarele există mai multe țări care se echilibrează între ele, când în Uniunea Vamală țara principală este Rusia;
3. diferența ușoară a nivelurilor de dezvoltare economică a țărilor Uniunii Europene nu se aplică nici Uniunii Vamale, unde diferențele economice dintre țări sunt mult mai mari;
4. forța motrice a Uniunii Vamale din Rusia, Kazahstan și Belarus ar trebui să fie beneficiile economice pentru aceste state, bazate pe în această etapă Este inacceptabil să transformăm o uniune economică într-una geopolitică.

Dacă diferențele menționate mai sus sunt neglijate și dezvoltarea uniunii vamale este complet pusă la punct pe linia Uniunii Europene, aceasta poate duce la o situație în care Rusia va ajunge pur și simplu ca stat donator în asociația regională.

În ceea ce privește progresul Uniunii Vamale în materie de aderare a noilor participanți, se poate presupune că în timp toate statele în curs de dezvoltare ale spațiului post-sovietic care nu sunt membre ale unei alte asociații regionale vor adera la Spațiul Economic Comun. În prezent, state precum Tadjikistan, Armenia și Siria intenționează să depună cerere pentru aderarea la Uniunea Vamală. Întrebările cu privire la aderarea sau nu la Uniunea Vamală apar doar în rândul acelor state care au opțiunea de a se alătura unei alte grupări regionale - cum ar fi Ucraina, care intenționează să adere la Uniunea Europeană, sau Kârgâzstan, care se gândește de mult timp la ce ar urma să adere. sa fie mai favorabil economiei tarii – integrarea in Spatiul Economic Unic, sau mentinerea beneficiilor vamale pentru importul de produse din China.

Pentru a rezuma, putem spune că în dezvoltarea uniunii vamale este necesară utilizarea unei abordări combinate în împrumutarea experienței grupărilor regionale occidentale. În același timp, o condiție prealabilă trebuie să fie angajamentul tuturor țărilor participante față de normele și regulile OMC în toate relațiile economice din domeniul comerțului cu bunuri și servicii, atât în ​​cadrul Spațiului Economic Comun, cât și în afara acesteia.