Jet streams de intensitate și frecvență diferite sunt observate în aproape toate regiunile globului. În funcție de zonele latitudinale și înălțimea axei, se disting următoarele tipuri curenți cu jet: extratropicali, subtropicali, ecuatoriali și stratosferici. Fiecare dintre ele are propriile sale trăsături caracteristice, deosebindu-le unele de altele.
Extratropical fluxurile cu jet sunt parte integrantă zone frontale de mare altitudine formate între anticicloni înalți cald și cicloni înalți reci.
Se caracterizează printr-o mobilitate mai mare, iar intensitatea lor este supusă unor schimbări continue. Înălțimea vântului maxim este cel mai adesea la nivelul de 8-10 km iarna și 9-12 km vara. Vitezele vântului pe axa jetului fluctuează foarte mult, în funcție de magnitudinea gradienților de temperatură orizontal din straturile de aer subiacente.
Cel mai adesea, vitezele maxime ale vântului ajung la 150-200 km/h, dar în unele cazuri depășesc 300 km/h sau mai mult. Mărimea contrastelor de temperatură în zona frontală, în stratul 300 peste 1000 mb, variază de obicei între 10-15°, dar uneori depășește 20°. Iarna, contrastele de temperatură și viteza vântului sunt, în medie, mai mari decât vara.
Subtropical Fluxurile cu jet se formează la periferia nordică a anticiclonilor subtropicali înalți și caldi. Sunt mai puțin mobile decât cele extratropicale și sunt supuse unor mișcări vizibile în funcție de natura și intensitatea schimbului de aer interlatitudinal; Axa jetului este situată la nivelul de 11-13 km. Iarna și mai ales vara, temperatura contrastează cu creșterea troposferei superioare odată cu altitudinea. Când se formează și se intensifică un curent cu jet, tropopauza suferă o ruptură. Axa jet este situată de obicei între tropopauza tropicală la altitudini de 16-17 km și tropopauza de latitudine medie la altitudini de 9-12 km. intre 25-35° N. w, vara - 10-16° mai la nord, iar pe alocuri mai mult. Vitezele medii ale vântului pe axa jetului ajung la 150-200 km/h. Distribuția vitezei vântului de-a lungul latitudinilor este diferită.
Vitezele maxime ale vântului sunt observate iarna pe marginile de est ale continentelor și părțile adiacente ale oceanelor. În special, peste insulele japoneze, vitezele vântului depășesc adesea 300-400 km/h. Jetul subtropical este cel mai slab exprimat în regiunile de est ale oceanelor Atlantic și Pacific. Se intensifică aici în timpul transformărilor meridionale ale câmpului termobaric al atmosferei, însoțite de advecția frigului la latitudini joase. Ecuatorial fluxurile cu jet estice se formează la periferia sudică a anticiclonilor subtropicali înalți (în emisfera nordică). Jeturile ecuatoriale occidentale se găsesc iarna la 80° V. D. și 11° N. w. la nivelul de 200 mb. Viteza medie a acestora este de cel puțin 100 km/h. Vara intensitatea lor crește la latitudini de 10-20°, la același nivel vara în
diverse părți
Avioanele ecuatoriale estice au fost descoperite în emisfera nordică.
Sunt deosebit de intense în sudul Asiei. S-au găsit, de asemenea, jeturi de est slabe în zona ecuatorială Oceanul Pacific. Cel mai puternic jet estic este situat la periferia de sud-vest a anticiclonului înalt de vară peste Africa de Nord și Arabia. Aici la 15-20° N. w. şi 45°.E. viteza medie a vântului la 150 mb depășește 100-120 km/h. Currenții cu jet stratosferici se găsesc iarna la altitudini de 25-35 km între 50 și 70° N. w. Oceanul Pacific. Cel mai puternic jet estic este situat la periferia de sud-vest a anticiclonului înalt de vară peste Africa de Nord și Arabia. Aici la 15-20° N. w. şi 45°.E. viteza medie a vântului la 150 mb depășește 100-120 km/h. Datorită radiației și răcirii continue a aerului din stratul de ozon în condiții de noapte polară, în Cercul Arctic se formează un ciclon înalt și rece cu contraste mari de temperatură la periferie. În zona acestor contraste de temperatură, apar vânturi puternice de vest. Cea mai mare intensificare a jetului are loc în decembrie - ianuarie. În martie, vânturile de vest slăbesc la aceste altitudini și trec la vânturile de est la sfârșitul lunii mai.
Astfel, formarea fluxurilor cu jet vestice și estice în stratosferă este de natură sezonieră și este determinată de condițiile de radiație care lasă o anumită amprentă asupra câmpului termic al sezonului.
Arată în Fig. 19 și 20, curbele de distribuție a temperaturii cu înălțimea peste diferite latitudini, precum și diferențele medii de temperatură între anotimpurile extreme de-a lungul diferitelor meridiane (vezi Fig. 22 și 23), explică motivele formării curentului cu jet stratosferic de rezervă în sezonul rece și vara de est. Curbele de distribuție a temperaturii cu înălțimea arată că iarna cele mai mari diferențe de temperatură interlatitudinale apar în stratul de suprafață. Diferențele de temperatură scad odată cu înălțimea și ajung la un minim aproape de nivelul suprafeței de 200 mb. Aici în atmosfera dintre ecuator și pol există o poziție apropiată de izoterma min. Vara, diferențele de temperatură interlatitudinale scad și ele odată cu înălțimea și ating un minim aproape de nivelul suprafeței de 200 mb. Peste aceste niveluri, temperaturile cresc din nou odată cu altitudinea iarna și vara. În funcție de condițiile regimului de radiații din stratosfera inferioară, zona cu cei mai mari gradienți orizontali, cum ar fi curentul cu jet, ar trebui să înconjoare glob
intre 50-70° N. și Yu. sch. Cu toate acestea, conform datelor de temperatură și distribuție a presiunii, curenții sezonieri din stratosferă în timpul iernii nu sunt localizați strict de-a lungul latitudinilor, ci repetă în mare măsură structura câmpului termobaric al troposferei, cunoscută din hărțile medii lunare ale topografiei presiunii (OT 500 1000). ). În fig. 63 arată topografia de suprafață absolută medie de 25 mb pentru luna ianuarie de mai sus.
America de Nord
Dintr-o comparație a Fig. 63 (AT 25) din fig. 37 (AT 500) este ușor de stabilit pe ambele hărți o asemănare strânsă în configurația izohipselor (pe harta AT 25, înălțimile sunt indicate în picioare). Cu toate acestea, densitatea izohipselor și, prin urmare, viteza curenților, este mult mai mare pe suprafața de 25 mb, ceea ce se explică prin creșterea diferenței de temperatură între latitudinile mijlocii și înalte în stratosfera inferioară. În iulie, imaginea este oarecum diferită (Fig. 64). Pe aceeași suprafață la 25 mb deasupra latitudinilor mari se află o zonă presiune mare , la periferia căruia se formează un curent cu jet estic. Cele mai mari viteze ale jetului sunt observate între 55 și 75° N. sch. Aici sunt vizibil mai mici decât iarna. Tranziţie spre est apare in stratul cuprins intre nivelurile 18 si 22 km. Prin urmare, este firesc ca structura câmpului AT 25 și AT 500 să fie complet diferită. La cotele de suprafață de 500 și 300 mb, direcția principală de transfer este vest-est, iar la cotele de 50 și 25 mb, dimpotrivă, este-vest. În ciuda diferenței puternice dintre structura câmpului LA în troposferă și stratosferă, influența straturilor inferioare de aer asupra formării
câmpul AT 25 este foarte semnificativ. În special, deasupra crestei troposferice peste vestul Americii de Nord (Fig. 64), anticiclonul este mai intens, iar deasupra jgheabului troposferic este destul de slab.
În consecință, formarea câmpului geopotențial sezonier mediu în stratosferă, la nivelurile 25-30, este influențată vizibil de câmpul de temperatură al troposferei, cauzat de influxul de căldură de la suprafața subiacentă. Mai mult, hărțile meteo zilnice de altitudine arată că marile formațiuni barice, clar exprimate în troposferă, se găsesc și la altitudini de 25-30 km. Acest lucru indică faptul că modelul de circulație atmosferică este reprezentat de hărțiLAîn troposfera medie și superioară, slăbește lent cu înălțimea și curenții principali de aer acoperă o grosime semnificativă a stratosferei.
În fig. 65-67 prezintă hărți ale topografiei absolute a suprafețelor de 500, 100 și 30 mb pentru noaptea de 7 decembrie 1957. Din comparația lor se poate determina că caracteristicile câmpului de presiune și ale curenților de aer din troposfera medie sunt bine exprimat la nivelul suprafeței de 100 mb și parțial chiar la nivelul 30 mb.
În special, urme ale unui ciclon rece înalt peste Balcani și Asia Mică și un anticiclon cald peste Atlantic se găsesc la un nivel de 30 mb, adică la altitudini de aproximativ 24 km.
Vara, din cauza încălzirii aerului din stratosferă, este mai greu de detectat caracteristici comuneîntre câmpul de presiune din troposferă și la nivelul de 30 mb.
Principalele tipuri de curente cu jet cunoscute în prezent și caracteristicile acestora au fost discutate mai sus. Pe lângă tipurile principale, există o împărțire în funcție de caracteristici suplimentare, precum, de exemplu, împărțirea în frontal și nefrontal, continental și oceanic etc.
Împărțirea fluxurilor cu jet în frontal și nefrontal nu are o bază serioasă. Orice fluxuri cu jet sunt conectate
cu fronturi atmosferice, singura diferență fiind că în unele cazuri fronturile sunt ușor de detectat la suprafața pământului, în timp ce în altele sunt neclare.
Totuși, în ambele cazuri, poziția fronturilor atmosferice poate fi întotdeauna determinată în câmpul de temperatură din troposferă.
Foarte des, fronturile de lângă suprafața pământului sunt spălate în zonele subtropicale, deoarece aerul rece din spatele frontului se încălzește rapid și își pierde proprietățile inițiale. Acesta a fost motivul clasificării curentului cu jet subtropical ca nefrontal. De fapt, în sistemul cu jet subtropical, în zona de cele mai mari contraste de temperatură, se poate găsi întotdeauna un front, chiar dacă este estompat în straturi apropiate de suprafața pământului. Procesul de eroziune a fronturilor la latitudini joase poate fi urmărit folosind hărțile meteorologice zilnice de suprafață și altitudine.
Fronturile se erodează mai ales rapid pe pământ în sezonul cald. Analiza datelor observaționale a arătat că doar straturile inferioare ale aerului troposferic sunt încălzite rapid prin transportul turbulent vertical. Odată cu înălțimea, procesul de transformare slăbește. Prin urmare, diferența de temperatură în troposfera superioară și curentul cu jet cauzat de aceasta persistă mult timp. Fronturile găsite în stratosferă sunt, de asemenea, determinate de contrastele de temperatură. Curenții cu jet stratosferici sunt strâns asociate cu locațiile acestor zone frontale și fronturi.Împărțirea curenților cu jet în oceanici și continentali nu este, de asemenea, justificată. Baza acestei diviziuni a fost diferența de creștere a vitezei curente de la nivelul vântului în gradient la axa jetului peste oceane și continente. S-a constatat că în sistemul jet stream peste Atlanticul de Nord, vântul crește cu înălțimea cu un factor mai mic decât în nord-vestul Europei. Cu toate acestea, ulterior s-a constatat că acest fenomen era local. În special, aproape coasta de vest
Nord
Din fig. 68 și 69 este clar că curenții subtropicali sunt cei mai puternici și frecvența lor este exprimată cel mai clar pe continente. Peste părțile de est ale oceanelor, un puternic curent subtropical cu jet apare sporadic, în principal iarna, în timpul transformării ciclonice a câmpurilor de deformare de mare altitudine și izolarea (blocarea) ciclonilor înalți din regiunea Azore peste Atlantic și nord-vestul California - peste Oceanul Pacific.
Fluxurile cu jet care apar sporadic sunt prezentate în diagrame prin linii întrerupte, iar zonele de mișcări intrasezonale ale jetului sunt afișate prin hașurare.
În Asia de Sud-Est și America de Nord, jeturile extratropicale se contopesc de obicei cu cele subtropicale și formează o zonă largă de vânturi cu axa jetului la 10-13 km în sud și 8-10 km în nordul zonei (Fig. 68).
În conformitate cu contrastele mari de temperatură, cele mai puternice jeturi în timpul iernii sunt cel mai des observate în aceste zone, precum și peste Arabia, Nordul Indiei și Insulele Britanice. Diagramele din mai multe locuri arată date despre înălțimile predominante ale avioanelor și despre vitezele maxime medii ale vântului în acestea. Cele mai puternice curente subtropicale cu jet sunt observate iarna peste Insulele Japoneze și estul Chinei de Sud, unde viteza medie a vântului la altitudini de 10-13 km ating 260-320 km/h. Vitezele mari ale vântului de aici se explică prin contraste semnificative de temperatură orizontală în troposferă, cauzate de continentul puternic răcit din Asia și de apele calde adiacente ale Oceanului Pacific și de activitatea ciclonică intensă.
Condiții similare se găsesc în partea de sud-est a Americii de Nord și, parțial, în zona dintre Islanda și Marea Britanie.
insule unde curenții puternici de jet sunt constanti în toate anotimpurile anului.
Direcția predominantă de vest a curenților este caracteristică jeturilor subtropicale și extratropicale. Cu toate acestea, în conformitate cu transformările câmpului termobaric al atmosferei, fluxurile cu jet extratropicale sunt supuse unor mișcări interlatitudinale semnificative. Ramificațiile jeturilor extratropicale peste Europa și Lane și alte zone indică faptul că acestea nu sunt la fel de persistente aici ca fluxurile subtropicale.și adesea peste jumătatea de est a Americii de Nord, datorită fuziunii, se formează un singur curent cu jet puternic, acest lucru se explică prin distribuția continentelor și oceanelor cu condițiile corespunzătoare de aflux de căldură și formarea câmpului de temperatură troposferic.
Activitatea ciclonică care se desfășoară în aceste condiții contribuie la întărirea curentului cu jet subtropical. Diagramele arată, de asemenea, fluxurile cu jet stratosferice și ecuatoriale.
Curentele cu jet stratosferice de vest sunt situate la altitudini de 25-30 km iarna.
Vara, poziția curenților cu jet se schimbă considerabil. După cum reiese din Fig. 69, zona curenților subtropicali de jet de peste tot se deplasează spre nord cu 10-15° de meridian, iar în apropierea zonei ecuatoriale, pe alocuri apar curenți de jet ecuatoriali estici. În special, peste Arabia de Sud viteza medie a avioanelor estice la un nivel de 13-15 km ajunge la peste 100 km/h. Se observă debite de est slabe la 20-25 0 s. w. pe Oceanul Pacific.
Curenții subtropicali sunt bine exprimați în America de Nord, Asia anterioară și Centrală. Peste insulele japoneze sunt mult mai slabe în comparație cu iarna. Jeturi troposferice extratropicale sunt observate peste Europa, America de Nord și nordul Asiei.În cele din urmă, aceeași diagramă de vară arată fluxul cu jet stratosferic de est la un nivel de 25-30 km. Apare în sezonul cald datorită instituirii unui nou regim de schimb de căldură radiantă în stratosfera inferioară în condiții de zi polară.
Circulația atmosferică - un sistem de fluxuri închise de mase de aer, manifestate la scara emisferelor sau a întregului glob. Astfel de curenți duc la transferul de materie și energie în atmosferă atât în direcția latitudinală, cât și în cea meridională, motiv pentru care sunt cel mai important proces de formare a climei, influențând vremea oriunde pe planetă. Principalul motiv pentru circulația atmosferică este energie solarăși neuniformitatea distribuției sale pe suprafața planetei, rezultând în diverse zone solul, aerul si apa au temperaturi diferiteși, în consecință, diferit
Curenții de aer variază ca scară de la zeci și sute de metri (astfel de mișcări sunt create de vânturile locale) până la sute și mii de kilometri, ducând la formarea de cicloni, anticicloni, musoni și alizee în troposferă. În stratosferă au loc transferuri predominant zonale (ceea ce determină existența zonalitate latitudinala). Elementele globale ale circulației atmosferice sunt așa-numitele celule de circulație - celula Hadley, celula Ferrell, celula polară.
jet stream - un vânt puternic sub forma unui flux de aer îngust în troposfera superioară sau stratosfera inferioară, la tropopauză, care se caracterizează prin viteze mari (de obicei mai mari de 30 m/s pe axă) și pante mai mari de 5 m/s la 1 km înălțime și mai mult de 10 m/s la 100 km pe orizontală.
Fluxul cu jet de mare altitudine este asociat cu zone frontale de mare altitudine. Are o secțiune transversală verticală eliptică. Dimensiunile orizontale ale VST-ului sunt lățime de sute de kilometri și lungi de mii de kilometri, iar dimensiunile verticale sunt de 2-4 km. Vitezele vântului în VST se modifică de-a lungul jetului, iar centrele vitezelor maxime de pe axa VST se mișcă odată cu vântul. Jeturile se deplasează sub formă de „râuri de aer” șerpuitoare și sunt direcționate în principal spre est, dar pot avea o direcție meridională și ultrapolară.
Fluxurile cu jet de mare altitudine sunt verigi în circulația zonală generală a atmosferei.
Passat(din spaniolă viento de pasada - vânt favorabil mișcării, mișcare) - vânt care sufla între tropice tot timpul anului, în emisfera nordică din nord-est, în sud - din sud-est, separate între ele printr-o fâșie fără vânt. Pe oceane alizeele bat cu cea mai mare regularitate; pe continente şi învecinate ultimele mări direcția lor este parțial modificată sub influența condițiilor locale. În Oceanul Indian, datorită configurației continentului de coastă, alizeele își schimbă complet caracterul și se transformă în musoni.
Datorită constanței și puterii lor în epoca flotei navigabile, alizeele, împreună cu vânturile de vest, au fost principalul factor pentru construirea rutelor de nave între Europa și Lumea Nouă.
Muson(din arabă موسم („mixon”) - perioada anului, prin fr. musson) - vânturi stabile care își schimbă periodic direcția; vara sufla din ocean, iarna - de pe uscat; caracteristice regiunilor tropicale și unor țări de coastă din zona temperată (Orientul Îndepărtat). Clima musonică este caracterizată de umiditate ridicată vara.
Vara, musonii suflă din ocean către continente, iarna - de pe continente către oceane; caracteristic regiunilor tropicale și a unor țări de coastă din zona temperată (de exemplu, Orientul Îndepărtat). Musonii au cea mai mare stabilitate și viteza vântului în unele zone ale tropicelor (în special în Africa ecuatorială, țările din sud și Asia de Sud-Est iar în emisfera sudică până la părţile nordice Madagascar și Australia). Într-o formă mai slabă și în zone limitate, musonii se găsesc și în latitudinile subtropicale (în special, în sudul Mării Mediterane și Africa de Nord, în Golful Mexic, în Asia de Est, în America de Sud, Africa de Sud și Australia).
Jet streams este un flux puternic de aer cu o axă orizontală în troposfera superioară sau stratosfera inferioară, caracterizat prin forfecare mari de vânt verticale și laterale. Fluxul cu jet se extinde de obicei pe mii de kilometri lungime, sute lățime și câțiva kilometri grosime. Deplasarea verticală este de aproximativ 5-10 m/s la 1 km, deplasarea laterală este de aproximativ 5-10 m/s la 100 km. Limita inferioară de viteză de-a lungul axei fluxului de jet este aleasă în mod arbitrar și este egală cu 30 m/s. Miezul curentului cu jet, unde viteza vântului diferă puțin de viteza pe axă, are doar 50-100 km lățime și 1-2 km grosime.
În lucrările multor oameni de știință, concluziile despre caracteristicile distribuției curentului cu jet sunt făcute pe baza analizei hărților frecvenței puternice. vânturi(100 km/h) pe o suprafață izobară de 300 mb (9-10 km). Potrivit acestor cercetători, astfel de hărți reflectă nu doar frecvența vântului puternic pe o suprafață de 300 mb (la o altitudine de 9-10 km), ci într-o măsură mai mare și frecvența curentului cu jet, deoarece vitezele vântului de 100 mb. km/h sunt de obicei caracteristice doar pentru debitul cu jet. În același timp, s-a uitat că principala trăsătură a curentului cu jet este natura specifică a câmpului de vânt, determinată de prezența la o anumită înălțime a unei viteze maxime a vântului, în toate direcțiile din care în planul verticală. secţiune viteza vântului scade. În acest sens, într-o secțiune verticală, curentul cu jet este reprezentat sub formă de izotopi concentrici închisi ().
Evident, însăși natura fizică a fenomenului exclude necesitatea introducerii de restricții asupra valorii vitezei maxime ale vântului pe axa curentului cu jet, așa cum ar fi nejustificat fizic, de exemplu, utilizarea oricăror criterii pentru valori. la centrele ciclonilor sau anticiclonilor.
Cea mai simplă imagine a distribuției fluxurilor cu jet în troposferă este prezentată în. În latitudini tropicale până la o altitudine de aproximativ 18 km, se observă vânturi estice slabe și inconsistente.
Între centurile vânturilor de est la latitudine joasă și la latitudine mare există un sistem de vânturi stabile de vest, care se numește transportul de vest. vânturi de vest suflați în stratul de la suprafața pământului până la un nivel de 20 km. În unele zone, viteza acestor vânturi crește brusc, apoi se formează două sau trei fluxuri care se mișcă rapid în sistemul eolian. Aceste fluxuri sunt fluxuri cu jet. Avioanele care zboară de la vest la est au un avantaj față de cele care zboară de la est la vest deoarece pot profita de aceste curente cu jet.
Jet streams sunt asociate cu zone frontale de mare altitudine(WFZ). Cu cât este mai mare gradientul de temperatură în atmosfera liberă, cu atât este mai mare viteza fluxului de aer pe axa jetului. În troposferă, fluxurile cu jet se găsesc mai ales în latitudinile subtropicale, a căror axă este situată în zona latitudinală de 35-45° vara și în zona latitudinală de 25-35° iarna. Acestea sunt cele mai stabile și intense curente cu jet, cel mai adesea observate în partea de vest a Oceanul Atlantic, zone din Marea Roșie și India, peste Oceanul Pacific la sud-est de Japonia.
În plus, se face o distincție între curenții frontali arctici și polari, observați la latitudini medii și înalte, ecuatoriale și stratosferice. Curenții cu jet arctici și de front polar (la altitudini de 6-8 km) sunt asociați cu principalele fronturi atmosferice - polar și arctic. Cea mai mare frecvență și intensitate a acestor curente cu jet se observă pe coastele de est ale Asiei și Americii de Nord. Pe teritoriul Rusiei, ele sunt cel mai adesea observate peste Orientul Îndepărtat, sudul Siberiei de Vest, Urali și iarna - peste Asia Centrală.
În apropierea axei curentului cu jet se observă gradiente verticale mari ale vitezei vântului, atingând 20-25 m/s la 1 km altitudine și 16 m/s la 100 km pe orizontală. În acest sens, puternic turbulenţă, care se observă în troposfera superioară sub cer senin, este în cele mai multe cazuri asociată cu fluxurile cu jet. Formarea norilor este asociată cu jet streams.
Statisticile bazate pe rapoartele echipajelor aeronavelor arată că turbulențele din fluxurile cu jet, care determină fluturarea aeronavelor, apar cel mai adesea pe partea rece (ciclonică) a avionului și ceva mai rar pe partea caldă (anticiclonică) a avioanului. Acest lucru se explică prin faptul că pe partea ciclonică a jetului gradienții verticale și orizontale ale vitezei vântului sunt de aproximativ 1,5 ori mai mari decât pe partea anticiclonică.
Jet stream în atmosferă
(ST) - un flux puternic, îngust, cu o axă aproape orizontală în troposfera superioară sau stratosferă, caracterizat prin forfecare mari a vântului vertical și orizontal și una sau mai multe viteze maxime. De obicei, lungimea ST este de mii de km, lățimea este de sute de km și grosimea de câțiva km. Verticala este de aproximativ 5-10 m/s la 1 km, iar orizontală în atmosferă este de 5 m/s la 100 km. Limita inferioară de viteză în ST este considerată convențional egală cu 100 km/h și a fost aleasă ținând cont de faptul că, a cărei viteză depășește 100 km/h, are un efect vizibil asupra vitezei la sol. aeronave, performând în zona ST. Partea centrala ST, unde vitezele vântului sunt cele mai mari, se numește miez, linia vântului maxim din interiorul miezului este axa ST. În stânga axei, când este văzută de-a lungul fluxului, este partea ciclonică a ST, iar în dreapta este partea anticiclonică. Forfecarea orizontală pe partea ciclonică a ST este mult mai mare decât pe partea anticiclonică, iar forfecarea verticală a vântului este de obicei mai mare deasupra axei ST decât sub aceasta. Cu cât CT este mai puternic, cu atât este mai mare forfecarea verticală a vântului în el. Există ST troposferice și stratosferice.
Troposferic S. t. sunt formate în zona de tranzitieîntre ciclonii înalți reci și anticiclonii înalți cald în troposfera superioară, formând zone frontale de mare altitudine. Zonele frontale de mare altitudine (HFZ) se pot combina pentru a forma o zonă frontală planetară (comparabilă ca dimensiune cu dimensiunea Pământului). Axele sistemelor solare troposferice sunt situate în apropierea tropopauzei, iar în emisfera nordică se află la o altitudine de 6-8 km deasupra Arcticii, 8-12 km în latitudinile temperate și 12-16 km în subtropicale.
Hărțile arată vitezele medii ale vântului la o suprafață izobară de 300 hPa (corespunzător unei altitudini de aproximativ 9 km) în emisfera nordică iarna și vara. Se poate observa că iarna, la latitudini extratropicale, se formează unde solare peste nordul Oceanului Atlantic și al Europei. Regiunile subtropicale nordice aproape înconjoară globul la latitudinea 25-30°. Ele sunt mai puternice decât zonele de coastă extratropicale Vitezele medii în centrul zonei de coastă depășesc 150 km/h, iar peste insulele japoneze - 200 km/h. Vara, din cauza încălzirii aerului la latitudini extratropicale și a scăderii gradientului de temperatură orizontal între latitudinile joase și mari, temperatura scade. Ele se formează adesea peste nordul Europei. În conformitate cu condițiile de radiație sezonieră, radiația solară subtropicală, slăbită, se deplasează spre nord. Peste Asia și America de Nord sunt situate vara la o latitudine de 40-45 (°). Atmosfera este, de asemenea, descrisă folosind secțiuni verticale ale atmosferei.
Stratosferic S. t. situat deasupra tropopauzei. Ciclonii vestici de iarnă apar în zona cu gradienți mari de temperatură și presiune meridională a ciclonului stratosferic de iarnă, situată între regiunea polară și latitudinile inferioare. Axa acestui t nordic este situată la o altitudine de 50-60 km la o latitudine de aproximativ 50 (°), viteza vântului variază de la 180 la 360 km/h. Poziția și înălțimea temperaturii stratosferice de vest se pot modifica în timpul încălzirii stratosferice de iarnă, timp în care temperatura rece își schimbă locația și intensitatea și este înlocuită cu un anticiclon cald. În conformitate cu condițiile de radiație, clima stratosferică de vară cu o direcție estică stabilă are loc la periferia anticiclonului cald stratosferic de vară cu fața către ecuator. Axa nordică este situată la o altitudine de 50-60 km, la o latitudine de aproximativ 45 (°); viteza medie a vântului pe axă este de până la 180 km/h. Direcția nord-est ecuatorială este situată vara în apropierea ecuatorului (de la 0 la 15-20 (°) latitudine) cu o axă la o altitudine de 20-30 km și viteze maxime vânturi de până la 180 km/h.
Atunci când se oferă suport meteorologic pentru zborurile aeronavelor, sunt prezise poziția axei troposferice, altitudinea axei axei și vântul. Aceste date sunt incluse în hărțile de prognoză ale aviației pentru topografia presiunii, emise echipajelor de aeronave.
Aviație: Enciclopedie. - M.: Marea Enciclopedie Rusă. Redactor-șef G.P. Svișciov. 1994 .
Vedeți ce înseamnă „Jet stream în atmosferă” în alte dicționare:
În atmosferă există un curent de aer îngust în troposfera superioară și stratosfera inferioară cu viteze de până la 50-100 m/s. Lungimea curentului cu jet este de aproximativ o mie de km, lățimea este de sute de km, grosimea este de câțiva km... Dicţionar enciclopedic mare
curent cu jet Enciclopedia „Aviație”
curent cu jet- în emisfera nordică. Ianuarie. jet stream (ST) în atmosferă un curent puternic îngust, cu o axă aproape orizontală în troposfera superioară sau stratosferă, caracterizat prin forfecare mari de vânt verticale și orizontale și una sau... Enciclopedia „Aviație”
curent cu jet- în emisfera nordică. Ianuarie. jet stream (ST) în atmosferă un curent puternic îngust, cu o axă aproape orizontală în troposfera superioară sau stratosferă, caracterizat prin forfecare mari de vânt verticale și orizontale și una sau... Enciclopedia „Aviație”
curent cu jet- în emisfera nordică. Ianuarie. jet stream (ST) în atmosferă un curent puternic îngust, cu o axă aproape orizontală în troposfera superioară sau stratosferă, caracterizat prin forfecare mari de vânt verticale și orizontale și una sau... Enciclopedia „Aviație”
În atmosferă, un curent de aer îngust în troposfera superioară și stratosfera inferioară cu viteze de până la 50-100 m/s. Lungimea curentului cu jet este de aproximativ mii de kilometri, lățimea este de sute de kilometri, iar grosimea este de câțiva kilometri. * * * JET CURENT JET... ... Dicţionar enciclopedic
Un curent de aer în troposfera superioară (Vezi Troposfera) și în stratosfera inferioară (Vezi Stratosfera) cu o axă aproape orizontală, caracterizată prin viteze mari, dimensiuni transversale relativ mici și verticală și ... ...
În atmosferă, aer îngust. curge spre vârf. troposferă și mai jos stratosferă cu viteze de până la 50-100 m/s. Lungimea S. t. este de aproximativ mii de km, lățimea este de sute de km, iar grosimea este de mai multe. km... Știința naturii. Dicţionar enciclopedic
O formă de curgere de lichid în care un lichid (gaz) curge într-un mediu (gaz, lichid, plasmă) cu parametri care diferă de cei ai unui fluid (viteză, temperatură, densitate etc.). Fluxurile cu jet sunt extrem de comune și diverse (din nord, care provin din ... ... Enciclopedie fizică
Zburând cu aeronave mai ușoare decât aerul (spre deosebire de aviație (vezi Aviație)). Până la începutul anilor 20. secolul al XX-lea termenul „V”. mişcarea denotată prin aer în general. Origine fundamente științifice V. și primele încercări de a se ridica în aer folosind legile... ... Marea Enciclopedie Sovietică
Când aud „povești de groază” despre încălzirea globală, îi reamintesc următorului profet de distrugerea iminentă a umanității că, în timpul unei singure verii, energia furtună este eliberată 13 bombe atomice ca cel cazut pe Hiroshima. Și să nu mai vorbim despre energia vântului de uragan. Deci eforturile jalnice ale civilizației sunt incomparabile cu forțele puternice ale naturii. Oh, pe bună dreptate a spus unul dintre eroii romanului nemuritor al lui J. Hasek: „Ce este căpitanul Wenzel în comparație cu splendoarea naturii?” Omenirea este încă departe de a-și polua planeta până la punctul de a face imposibil să trăiască pe ea!
Sursa de energie pentru procesele grandioase care au loc în atmosferă este, desigur, Soarele. Iar motivul apariției acestor procese este că energia solară cade neuniform pe suprafața Pământului. Mai aproape de ecuator, suprafața terestră și suprafața oceanului se încălzesc mult mai mult decât la poli. Ca urmare a acestei denivelări, în atmosferă apar curenți de aer, transferând căldură din regiunile mai calde în regiunile mai reci ale Pământului. Aceasta este o consecință a unei legi fundamentale numită a doua lege a termodinamicii.
Aerul se încălzește în locuri mai fierbinți, devine mai ușor și se ridică în sus până la o înălțime de 9-12 kilometri. Aerul cald nu se poate ridica mai sus datorită contracarării gravitației. Dar nici nu se poate răci rapid - rezerva de căldură este prea mare. Prin urmare, curenții de aer sunt deviați către poli, unde este mai rece.
Cu toate acestea, nu au timp să ajungă la poli undeva la 30 de grade latitudine nordică sau sudică, aerul se răcește în cele din urmă, se scufundă la suprafața Pământului și acum curge în jos în zone mai calde, adică din nou spre ecuator. Așa se formează vânturile constante, alizee. Ele suflă în direcția sud-vest în emisfera nordică și în direcția nord-vest în emisfera sudică. Deplasarea vântului spre vest este o consecință a rotației Pământului.
De la poli, aerul rece se deplasează de-a lungul suprafeței pământului până acolo unde este mai cald, adică spre latitudinile sudice. În același timp, se încălzește treptat și undeva în regiunea de 60 de latitudine începe să se ridice în sus, până la limita troposferei, la o înălțime de aproximativ 9 kilometri. La această altitudine, aerul cald revine în regiunile polare, renunțând treptat la căldură. În apropierea polului, acesta, răcit, coboară la suprafața pământului pentru a se muta din nou în zone mai calde.
Între aceste două fluxuri circulare de aer se naște altul, intermediar. În el, aerul rece, care nu a avut timp să se încălzească în regiunea de 30 de grade latitudine, se mișcă, încălzindu-se treptat, de-a lungul suprafeței Pământului și, după ce s-a încălzit suficient, se ridică. De-a lungul limitei troposferei se întoarce spre sud, unde, după ce s-a răcit, coboară din nou la suprafața pământului.
În locurile în care acești curenți circulari de aer se ating, fronturile de aer rece și calde interacționează. Ca urmare a acestei interacțiuni, ploaia cade la suprafața Pământului, apar furtuni, precum și uragane, furtuni și tornade.
Ce se întâmplă la altitudini mari, unde se ciocnesc și fronturile de aer rece și cald? Umiditatea aici este foarte scăzută, așa că aici nu va cădea nici ploaie, nici zăpadă, nici grindină. Dar „cratere” grandioase de uragan se ridică aici cu ușurință. Dar ele nu sunt îndreptate vertical, ca la suprafața Pământului, ci orizontal. Așa că aceștia se comportă ca niște ventilatoare uriașe, creând benzi subțiri de aer învolburat numite fluxuri cu jet.
Fluxurile cu jet sunt regiuni înguste de aproximativ 2 kilometri înălțime. Lățimea lor variază de la 40 la 160 de kilometri. Acestea sunt un fel de „țevi” de aer prin care aerul curge cu o viteză de 400 - 500 de kilometri pe oră. Lungimea curentului cu jet poate varia foarte mult în funcție de viteza aerului. Se întâmplă ca un curent cu jet să înconjoare globul în regiunea 30 și 60 de latitudini. Se întâmplă ca un curent cu jet lung să se spargă în mai multe fluxuri cu jet mai scurte.
Jet streams in atmosfera pământului meteorologii l-au înregistrat pentru prima dată în 1883. Anul acesta a avut loc o erupție catastrofală a vulcanului Krakatoa din Indonezia. Norii de fum și cenușă vulcanică s-au ridicat la înălțimi stratosferice - peste 12 kilometri. O parte din cenușă și praf au fost captate de fluxurile cu jet, făcând aceste fluxuri vizibile clar de pe suprafața Pământului.
În 1920, meteorologul japonez Wasaburo Oishi a lansat baloane meteorologice de pe vârful Muntelui Fuji și a descoperit că, la atingerea altitudinilor de aproximativ 9 - 10 kilometri, acestea au fost duse brusc în direcția estică. Oishi are noroc pentru că unul dintre fluxurile cu jet trece chiar peste Japonia. Dar opera lui era practic necunoscută în alte țări. Prin urmare, fluxurile cu jet au fost redescoperite de piloții americani în 1945. „Flying Fortress” B-17 și B-29 au zburat la altitudini de peste 10 kilometri cu viteze de aproximativ 500 de kilometri pe oră. La asemenea altitudini erau inaccesibile luptătorilor de atunci, iar americanii foloseau aceste avioane pentru a bombarda ținte pe insulele japoneze. S-a dovedit că zborul către locul bombardamentului a durat mult mai mult decât zborul de întoarcere. Mai mult decât atât, unele bombardiere, căzând într-un curent cu jet în care vitezele vântului au atins 400 - 500 de kilometri pe oră, pur și simplu „atârnau”, neputând să avanseze!
Modern aeronave de pasageri zboară la altitudini de peste 10 kilometri. Uneori folosesc fluxuri cu jet pentru a-și accelera zborul de la vest la est. Cu toate acestea, avioanele zboară în apropiere, încercând să nu se prindă de curentul în sine. La urma urmei, aici fluxul se învârte, în urma căruia avionul începe să „vorbească” mult.
