Ziua gloriei militare a Rusiei - Victoria escadronului rus de la Capul Tendra (1790). Bătălia de la Capul Tendra

11.10.2019

Faringe

Astăzi este 11 septembrie: Ziua Victoriei escadronului rus asupra turcilor de la Capul Tendra. Zi glorie militară Rusia. În 1790, escadrila rusă sub comanda lui Fiodor Fedorovich Ushakov a învins escadrila turcă de la Capul Tendra.

Ziua Victoriei a escadrilei ruse sub comanda lui Fiodor Ushakov asupra escadronului turc de la Capul Tendra (1790) - această sărbătoare a fost stabilită Lege federala din 13 martie 1995 „În zilele de glorie militară (zile victoriei) Rusiei”. 28 august (8 septembrie), 1790, în timpul război ruso-turc 1787-1791, la Capul Tendra, în partea de nord-est a Mării Negre, a avut loc o bătălie între escadrile ruse și turcești. Victoria de la Capul Tendra a asigurat dominația de durată a flotei ruse în Marea Neagră în campania din 1790.

În timpul unei bătălii navale de două zile în largul insulei. Tendra în 1790 10 cuirasate, 6 fregate, 20 de nave auxiliare (total 826 de tunuri) ale contraamiralului F.F. Ushakov a atacat flota turcească ancorată a lui Kapudan Pasha Hussein (14 cuirasate, 8 fregate și 23 de nave mici, în total 1.400 de tunuri). După o luptă de 1,5 ore, turcii s-au retras din luptă. A doua zi, escadrila rusă i-a urmărit pe turcii fugiți în Bosfor. Nava de luptă Meleki-Bokhri a fost capturată și mai multe nave au fost distruse. S-a asigurat trecerea flotilei rusești de canotaj la Dunăre și participarea acesteia la capturare împreună cu trupele lui A.V. Suvorov a mai multor cetăți, inclusiv Izmail.

Tendra este înscrisă în istoria artei navale mondiale. Amiralul Ushakov a devenit unul dintre primele nave amiral rusești recunoscute de Europa, iar inovatorul tacticilor de luptă navale manevrabile, care a dat roade în luptă, a dus la distrugerea dominației turcești în Marea Neagră și a stabilit poziția Rusiei pe țărmurile sale.

Calendarul sărbătorilor din septembrie.

Acum 225 de ani, la 28-29 august (8-9 septembrie), 1790, a avut loc bătălia la Capul Tendra. Flota Mării Negre sub comanda lui Fiodor Ușakov a învins flota turcească sub comanda lui Hussein Pașa. Victoria de la Capul Tendra în campania militară din 1790 a asigurat dominația de durată a flotei ruse în Marea Neagră.

11 septembrie marchează una dintre Zilele de glorie militară a Rusiei – Ziua Victoriei a escadronului rus sub comanda lui F.F. Ushakov peste escadronul turc de la Capul Tendra (1790). A fost instituită prin Legea federală nr. 32-FZ din 13 martie 1995 „În zilele de glorie militară și de date memorabile ale Rusiei”.

Fundal. Lupta pentru dominație în Marea Neagră

În timpul războiului ruso-turc din 1768-1774. Hanatul Crimeei a devenit independent și apoi Peninsula Crimeea a devenit parte a Rusiei. Imperiul Rus s-a dezvoltat activ regiunea nordică a Mării Negre- Novorossia, începe crearea Flotei Mării Negre și a infrastructurii de coastă corespunzătoare. În 1783, a început construcția unui oraș și a unui port pe malul golfului Akhtiarskaya, care a devenit principala bază a flotei ruse la Marea Neagră. Noul port a fost numit Sevastopol. Baza pentru crearea unei noi flote au fost navele flotilei Azov, construite pe Don. În scurt timp, flota a început să fie completată cu nave construite la șantierele navale din Herson, un oraș nou fondat lângă gura Niprului. Herson a devenit principalul centru de construcții navale din sudul Rusiei. În 1784, primul cuirasat al Flotei Mării Negre a fost lansat în Herson. Aici a fost înființată Amiraalitatea Mării Negre.

Sankt Petersburg a încercat să accelereze formarea Flotei Mării Negre în detrimentul unei părți a Flotei Baltice. Cu toate acestea, Istanbulul a refuzat să permită trecerea navelor rusești din Marea Mediterană în Marea Neagră. Poarta era însetată de răzbunare și a căutat să împiedice întărirea Rusiei în regiunea Mării Negre și să returneze teritoriile pierdute. În primul rând, otomanii doreau să returneze Crimeea. Pentru a împinge Rusia înapoi de la mare și a restabili situația care a existat de secole la granițele din sudul Rusiei. În această chestiune, Turcia a fost susținută de Franța și Anglia, care erau interesate de slăbirea Rusiei.

Lupta diplomatică dintre Imperiul Otoman și Rusia, care nu s-a potolit după încheierea Păcii Kuchuk-Kainardzhi, s-a intensificat în fiecare an. Aspirațiile revanșiste ale Porții au fost alimentate activ de diplomația vest-europeană. Britanicii și francezii au făcut presiuni puternice asupra Istanbulului și au cerut „să nu permită marinei ruse să intre în Marea Neagră”. În august 1787, ambasadorului rus la Constantinopol i s-a prezentat un ultimatum în care otomanii cereau întoarcerea Crimeei și revizuirea tratatelor încheiate anterior între Rusia și Turcia. Petersburg a respins aceste cereri arogante. La începutul lunii septembrie 1787, autoritățile turce, fără o declarație oficială de război, l-au arestat pe ambasadorul rus Ya I. Bulgakov, iar flota turcă sub comanda „Crocodilul bătăliilor maritime” Hassan Pasha a părăsit Bosforul. direcţia estuarului Nipru-Bug. A început un nou război ruso-turc.

Până la începutul războiului, flota rusă era semnificativ mai slabă decât cea otomană. Bazele navale și o industrie de construcții navale erau în curs de înființare. Nu existau suficiente provizii și materiale necesare pentru construcția, armamentul, echipamentul și repararea navelor. Marea Neagră a fost încă prost studiată. Vastele teritorii ale regiunii Mării Negre erau la acea vreme una dintre periferiile îndepărtate ale imperiului, care se afla în proces de dezvoltare. Flota rusă era mult inferioară celei turcești în ceea ce privește numărul de nave: la începutul ostilităților, flota Mării Negre avea doar 4 nave de luptă, iar turcii aveau aproximativ 20. În ceea ce privește numărul de corvete, briganți și transporturi, turcii aveau o superioritate de aproximativ 3-4 ori. Numai în ceea ce privește fregatele, flotele ruse și turcești erau aproximativ egale. Cuirasatele rusești erau, de asemenea, inferioare din punct de vedere calitativ: ca viteză și armamentul de artilerie. În plus, flota rusă a fost împărțită în două părți. Nucleul Flotei Mării Negre, în principal nave mari cu vele, avea sediul la Sevastopol, iar navele cu vâsle și o mică parte a flotei cu vele erau situate în estuarul Nipru-Bug (flotila Liman). Sarcina principală a flotei era să protejeze coasta Mării Negre pentru a preveni invadarea forței de debarcare turcești.

Astfel, dacă Turcia nu avea niciun avantaj față de armata rusă pe uscat, atunci pe mare otomanii aveau o superioritate covârșitoare. În plus, flota rusă avea o comandă slabă. Amirali precum N. S. Mordvinov și M. I. Voinovich, deși aveau sprijinul deplin al curții și multe legături necesare pentru dezvoltarea carierei, nu erau războinici. Acești amirali erau indeciși, inepți și lipsiți de inițiativă și se temeau de luptă. Ei credeau că este imposibil să se angajeze într-o luptă deschisă cu un inamic cu superioritate aparentă și au aderat la tactici liniare.

Flota rusă a avut noroc că printre ofițerii superiori ai flotei se număra Fyodor Fedorovich Ushakov, care a fost hotărâtor și avea abilități militare-organizaționale remarcabile. Ushakov nu a avut legături la curte, nu era un aristocrat bine născut și a reușit totul cu talentul și munca grea, dedicându-și întreaga viață flotei. De remarcat că Comandantul-șef al Țării și forţelor navaleîn sudul imperiului, feldmareșalul prințul G. A. Potemkin a recunoscut talentul lui Ushakov și l-a susținut.

Drept urmare, flota rusă de la Marea Neagră, în ciuda slăbiciunii sale, a reușit să reziste cu succes unui inamic puternic. În 1787-1788 Flotila Liman a respins cu succes toate atacurile inamice, comandamentul turc a pierdut multe nave. Turcii nu au putut să-și folosească superioritatea în nave mari cu vele cu arme de artilerie puternice, deoarece pe Liman s-a dezvoltat o situație care amintea de situația de pe Skerries baltice din timpul Războiului de Nord, când navele mobile cu vâsle ale țarului Petru au luptat cu succes cu flota suedeză. .

În timp ce în estuarul Nipru-Bug aveau loc bătălii crâncene, cea mai mare parte a Flotei Mării Negre - escadrila Sevastopol - era inactivă, aflându-se la baza acesteia. Contraamiralul Voinovici se temea de o bătălie cu forțele superioare ale otomanilor. Lașul amiral a găsit în mod constant motive pentru a nu duce navele pe mare. După ce a întârziat retragerea flotei pe mare, a expus navele unei furtuni puternice (septembrie 1787). Escadrila a fost reparată mai bine de șase luni și a fost scoasă din funcțiune. Abia în primăvara anului 1788 a fost restabilită eficiența luptei. Cu toate acestea, Voinovici nu se grăbea din nou să plece pe mare. Știind dimensiunea flotei lui Hassan Pașa, i-a fost teamă să nu se întâlnească cu turcii și a venit cu diverse scuze pentru a întârzia plecarea escadrilei pe mare. Abia după cererile decisive ale lui Potemkin, escadrila lui Voinovici a plecat pe mare.

La 18 iunie 1788, corăbiile au părăsit Sevastopolul. Pe drum, escadrila a fost întârziată de un vânt în contra și doar 10 zile mai târziu a ajuns pe insula Tendra. Flota otomană se îndrepta spre. Amiralul Hassan Pașa avea o superioritate uriașă în forțe: împotriva a 2 cuirasate rusești erau 17 cuirasate turcești. Turcii aveau un mare avantaj în artilerie: peste 1.500 de tunuri împotriva a 550 de tunuri rusești. Voinovici era confuz și nu a putut conduce navele rusești în luptă. În momentul unei întâlniri decisive cu inamicul, s-a retras din conducerea escadronului rus, dând inițiativa comandantului de avangardă, comandantul navei de luptă „Pavel”, căpitan de gradul de brigadă F.F. Pe parcursul trei zile Navele rusești și turcești au manevrat, încercând să ia o poziție mai convenabilă pentru luptă. Până la 3 iulie, ambele flote se aflau vizavi de gura Dunării, lângă insula Fidonisi. Otomanii au reușit să mențină o poziție de vânt, ceea ce a oferit o serie de avantaje navelor. Cu toate acestea, rușii au învins forțele inamice semnificativ superioare. Acesta a fost primul botez de foc al escadrilei Sevastopol - principalul nucleu de luptă al Flotei Mării Negre.

Această bătălie a avut consecințe importante. Până acum, flota otomană avea dominație în Marea Neagră, împiedicând navele rusești să facă călătorii lungi. Zborurile navelor rusești erau limitate la zonele de coastă. După această bătălie, când turcii s-au retras pentru prima dată în fața escadrilei ruse pe mare deschisă, situația s-a schimbat. Dacă înainte de bătălia de la Fidonisi mulți comandanți turci considerau marinarii ruși neexperimentați și incapabili de a lupta în marea liberă, acum a devenit clar că pe Marea Neagră a apărut o nouă forță formidabilă.

În martie 1790, Fyodor Ushakov a fost numit comandant al Flotei Mării Negre. A trebuit să muncească mult pentru a crește eficiența în luptă a flotei. S-a acordat multă atenție pregătirii personalului și activității educaționale. Ushakov a luat nave pe mare în orice vreme și a efectuat navigație, artilerie, îmbarcare și alte exerciții. Comandantul naval rus s-a bazat pe tactici de luptă manevrabile și pe pregătirea comandanților și a marinarilor săi. El a acordat o mare importanță „oportunității utile”, când indecizia, ezitarea și greșelile inamicului au permis unui comandant mai proactiv și cu voință puternică să câștige. Acest lucru a făcut posibilă compensarea dimensiunii mai mari a flotei otomane și cea mai buna calitate navele inamice.

După bătălia de la Fidonisi, flota otomană nu a întreprins niciuna actiuni activeîn Marea Neagră. Turcii au construit nave noi și s-au pregătit pentru noi bătălii. În această perioadă s-a dezvoltat o situație dificilă în Marea Baltică. Britanicii au încurajat în mod activ Suedia să se opună Rusiei. Elita suedeză a considerat că situația este foarte favorabilă pentru începerea unui război cu Rusia, cu scopul de a restabili o serie de poziții în Marea Baltică pe care Suedia le pierduse în timpul războaielor anterioare ruso-turce. În acest moment, Sankt Petersburg plănuia să se deschidă luptăîmpotriva Turciei în Marea Mediterană, trimiţând o escadrilă din Marea Baltica. Escadrila mediteraneană se afla deja la Copenhaga când a trebuit să fie returnată urgent la Kronstadt. Rusia a trebuit să ducă un război pe două fronturi - în sud și în nord-vest. Războiul ruso-suedez a durat doi ani (1788-1790). rușii forte armate a ieșit din acest război cu onoare. Suedezii au fost nevoiți să-și abandoneze cererile. Dar acest conflict a epuizat mult resursele militar-economice Imperiul Rus, ceea ce a dus la o prelungire a războiului cu Poarta.

Bătălia de la Capul Tendra

Comandamentul otoman a plănuit în 1790 să debarce trupe pe coasta caucaziană a Mării Negre, în Crimeea și să recucerească peninsula. Flota turcă era comandată de amiralul Hussein Pașa. Amenințarea era gravă, întrucât în Crimeea erau puține trupe rusești, principalele forțe se aflau în teatrul Dunării. Forța turcă de debarcare, îmbarcată pe nave în Sinop, Samsun și alte porturi, ar putea fi transferată și aterizată în Crimeea în mai puțin de două zile. trupele turcești avea un cap de pod în Caucaz care putea fi folosit împotriva Crimeei. Cetatea din față a otomanilor era puternica fortăreață Anapa. De aici până în Kerci a durat doar câteva ore până la Feodosia.

Sevastopolul a monitorizat îndeaproape situația. Ushakov pregătea activ navele pentru călătorie. Când majoritatea navelor escadronului Sevastopol erau pregătite pentru călătorie pe distanțe lungi, Ushakov a pornit o campanie cu scopul de a recunoaște forțele inamicului și de a întrerupe comunicațiile sale în partea de sud-est a mării. Escadrila rusă a trecut marea, a ajuns la Sinop și de acolo a trecut de-a lungul coastei turcești până la Samsun, apoi la Anapa și s-a întors la Sevastopol. Marinarii ruși au capturat mai mult de o duzină de nave inamice. Apoi Ushakov și-a luat din nou navele pe mare și la 8 iulie (19 iulie), 1790, a învins escadrila turcească din apropierea strâmtorii Kerci. În ceea ce privește navele de luptă, ambele escadroane erau egale, dar otomanii aveau de două ori mai multe alte nave - nave de bombardament, brigantine, corvete etc. Drept urmare, turcii aveau peste 1.100 de tunuri împotriva a 850 de ruși. Cu toate acestea, amiralul Hussein Pașa nu a putut profita de superioritatea sa. Marinarii turci au șovăit sub atacul rusesc și au luat-o pe călcâie. Cea mai bună performanță a navelor turcești le-a permis să evadeze. Această bătălie a perturbat debarcarea trupelor inamice în Crimeea.

După această bătălie, flota lui Hussein Pașa a dispărut în bazele lor, unde turcii au desfășurat o muncă intensă pentru restaurarea navelor avariate. Comandantul naval turc a ascuns faptul înfrângerii de sultan și a anunțat victoria - scufundarea mai multor nave rusești. Pentru a-l sprijini pe Hussein, sultanul a trimis o navă amiral junior cu experiență, Seyid Bey. Comandamentul turc încă pregătea operațiunea de debarcare.

În dimineața zilei de 21 august, cea mai mare parte a flotei otomane a fost concentrată între Hadji Bey (Odesa) și Capul Tendra. Sub comanda lui Hussein Pasha se afla o forță semnificativă de 45 de nave: 14 cuirasate, 8 fregate și 23 de nave auxiliare, cu 1400 de tunuri. Prezența flotei turcești a restrâns activitatea flotilei Liman, care trebuia să sprijine ofensiva forțelor terestre ruse.

Pe 25 august, Fyodor Ushakov a condus escadrila Sevastopol pe mare, ea fiind formată din 10 nave de luptă, 6 fregate, 1 navă de bombardament și 16 nave auxiliare, cu 836 de tunuri. În dimineața zilei de 28 august, flota rusă a apărut la Tendra. Rușii au descoperit inamicul, iar amiralul Ușakov a dat ordin să se apropie. A fost o surpriză completă pentru otomani, ei credeau că flota rusă nu și-a revenit încă din bătălia de la Kerci și era staționată la Sevastopol. Văzând corăbiile rusești, turcii s-au repezit să taie repede ancorele, să pună pânzele și s-au deplasat în dezordine la gura Dunării.

Escadrila rusă l-a urmărit pe inamicul care fugea. Avangarda turcă, condusă de nava amiral lui Hussein Pașa, a profitat de progres și a preluat conducerea. De teamă că navele rămase în urmă vor fi depășite de Ușakov, presate pe țărm și distruse, amiralul turc a fost nevoit să facă o întoarcere. În timp ce turcii făceau reconstrucție, navele rusești, la un semnal de la Ușakov, formau trei coloane într-o linie de luptă; trei fregate au rămas în rezervă. La ora 3 după-amiaza ambele flote navigau paralel una cu cealaltă. Ușakov a început să reducă distanța și a dat ordin să deschidă focul asupra inamicului. Comandantul naval rus și-a folosit tactica preferată - s-a apropiat de inamic și a concentrat focul asupra navelor amirale ale inamicului. Ushakov a scris: „Flota noastră a alungat inamicul în plină vele și l-a bătut neîncetat”. Cel mai tare au fost lovite navele amiral turcești, pe care s-a concentrat focul navelor rusești.

Goana a continuat câteva ore. Seara, flota turcă „a dispărut din vedere în întunericul nopții”. Hussein Pașa spera că va putea scăpa de urmărire noaptea, așa cum se întâmplase deja în timpul bătăliei de la Kerch. Prin urmare, turcii au mers fără lumini și și-au schimbat cursul pentru a-și doborî urmăritorii. Cu toate acestea, de data aceasta otomanii au avut ghinion.

În zorii zilei următoare, flota turcească a fost descoperită pe nave rusești, care era „împrăștiată peste tot. locuri diferite" Comandamentul turc, văzând că escadrila rusă se află în apropiere, a dat semnalul să se alăture și să se retragă. Turcii s-au îndreptat spre sud-est. Cu toate acestea, navele avariate au încetinit vizibil și au rămas în urmă. Nava de 80 de tunuri a amiralului, Capitania, a urcat în spate. La ora 10 dimineața, nava rusă „Andrey” a fost prima care s-a apropiat de nava principală a flotei turcești și a deschis focul. În spatele lui au venit corăbiile „George” și „Preobrazhenie”. Nava inamică a fost înconjurată și a intrat sub foc puternic. Cu toate acestea, otomanii s-au încăpățânat să reziste. Apoi nava lui Ushakov s-a apropiat de Capitania. El a stat la o distanță de pistol de 60 de metri și „în cel mai mic timp i-a provocat cea mai gravă înfrângere”. Nava era în flăcări și și-a pierdut toate catargele. Turcii nu au putut rezista puternicului bombardament și au început să cerșească milă. Focul s-a oprit. Amiralul Seyid Bey, căpitanul navei Mehmet și 17 ofițeri de stat major au fost capturați. Câteva minute mai târziu, incendiul a făcut ca nava amiral turcească să explodeze. Alte nave ale escadronului rusesc au depășit cuirasatul turcesc Meleki-Baghari cu 66 de tunuri, l-au înconjurat și au forțat-o să capituleze. Navele turcești rămase au reușit să scape.

Bătălia s-a încheiat cu o victorie completă pentru flota rusă. Într-o luptă de două zile, otomanii au fost înfrânți, înfrânți și complet demoralizați, pierzând două nave de luptă și câteva nave mai mici. În drum spre Bosfor, un alt cuirasat cu 74 de tunuri și câteva nave mici s-au scufundat din cauza avariilor. În total, peste 700 de persoane au fost capturate. Potrivit rapoartelor turcești, flota a pierdut până la 5,5 mii de oameni uciși și răniți. Navele turcești, ca de obicei, erau supraaglomerate de oameni din cauza dezertărilor regulate, au fost recrutate echipaje în exces, plus forțe de debarcare. Pierderile rusești au fost nesemnificative - 46 de oameni au fost uciși și răniți, ceea ce indică abilitățile militare înalte a escadronului lui Ushakov.

Flota rusă de la Marea Neagră a câștigat o victorie decisivă asupra otomanilor și a adus o contribuție semnificativă la victoria generală. O parte semnificativă a Mării Negre a fost curățată de flota turcă, ceea ce a deschis accesul la mare pentru navele flotilei Liman. Cu ajutorul navelor flotilei Liman, armata rusă a luat cetățile Kiliya, Tulcha, Isakchi și, apoi, Izmail. Ushakov a scris una dintre paginile sale geniale în cronica maritimă a Rusiei. Tactica de luptă navală manevrabilă și decisivă a lui Ushakov s-a justificat pe deplin, flota turcă a încetat să domine Marea Neagră.

Felicitând marinarii ruși pentru victoria lor de la Tendra, Comandantul șef al trupelor ruse Potemkin a scris: „Renumita victorie câștigată de forțele Mării Negre sub conducerea contraamiralului Ushakov în ziua de 29 a lunii august trecut asupra flotei turce. ... servește la onoarea și gloria deosebită a flotei Mării Negre. Fie ca acest incident memorabil să fie inclus în jurnalele Consiliului Amiralității Mării Negre, în amintirea veșnică a faptelor curajoase ale Flotei Mării Negre...”

11 septembrie 2013 marchează următoarea Zi a Gloriei Militare a Rusiei - Ziua victoriei escadrilei ruse a contraamiralului Fyodor Ushakov asupra escadronului turc de la Capul Tendra.

A fost instituită prin Legea federală nr. 32-FZ din 13 martie 1995 „În zilele de glorie militară și de date memorabile ale Rusiei”.

În războiul ruso-turc din 1787-1791, forțele terestre ruse au fost asistate cu succes de flota Mării Negre sub comanda contraamiralului Fyodor Ushakov. Unul dintre evenimente majore Acest război a fost victoria escadronului rus asupra turcilor de la Capul Tendra, în partea de nord-est a Mării Negre.

(28 august) La 8 septembrie 1790, în urma unei lupte intense, 7 nave turcești s-au predat, restul au fugit. În timpul bătăliei, turcii au pierdut peste 2 mii de oameni, inclusiv peste 700 de prizonieri. Flota rusă, formată din 10 nave de luptă, 6 fregate, 1 navă de bombardament, 20 de nave auxiliare, aproximativ 800 de tunuri, nu a avut pierderi la nave, 21 de oameni au fost uciși, 25 au fost răniți. Victoria de la Capul Tendra în campania militară din 1790 a asigurat dominația de durată a flotei ruse în Marea Neagră. Victoria strălucită a flotei ruse i-a asigurat și lui Izmail o descoperire pentru flotila Niprului, care a asigurat mare ajutor armata terestră în capturarea cetăţii. Și Fiodor Fedorovich Ushakov a fost supranumit „Suvorov de mare” în Rusia.

Amiralul Ushakov a adus glorie tinerei flote a Mării Negre de atunci. Turcii l-au numit respectuos Ushak Pașa. Având o origine departe de a fi nobilă (tatăl său era un proprietar sărac, un registrator colegial), Fyodor Fedorovich a muncit din greu pentru a obține steagul amiral, stăpânind cu insistență știința maritimă și arta războiului. Pe vremea lui G. Potemkin și A. Suvorov, Ușakov, un lider naval, a ridicat foarte mult autoritatea flotei ruse.

Fedor Fedorovici Uşakov

Alături de imaginea eroului apărării Sevastopolului, amiralul Nakhimov, imaginea marelui comandant naval, amiral Fiodor Ușakov, a devenit un simbol al gloriei și tradițiilor victorioase ale flotei ruse.

Fedor Fedorovich Ushakov s-a născut (13) la 24 februarie 1744 în satul Burnakovo, provincia Iaroslavl (azi districtul Rybinsk, regiunea Iaroslavl), într-o familie nobilă sărăcită dintr-o familie străveche. Există discrepanțe în ceea ce privește data nașterii în diverse surse: de la 1743 la 1745).

În 1766, Fedor a absolvit corpul de cadeți navali și a plecat să servească în Marea Baltică. Din 1775 a comandat o fregată, iar în 1780 a fost numit căpitan al iahtului imperial, dar și-a abandonat rapid cariera la curte. Când a început războiul ruso-turc din 1787-1792, Ushakov a comandat cuirasatul St. Paul. În 1789 a devenit contraamiral. Din 1790 a fost comandantul Flotei Mării Negre. În 1793, Ushakov a fost promovat vice-amiral. Din 1798 până în 1800, Ushakov a comandat flota rusă în Marea Mediterană. A fost autorul Constituției Republicii Elene a celor Șapte Insule. În 1799 a fost promovat amiral al flotei.

În 1807, Ushakov s-a pensionat și a locuit pe moșia sa din satul Alekseevka (acum Republica Mordovia). În anii vieții sale pe moșie, s-a dedicat rugăciunii și activităților caritabile extinse.

Pentru serviciile sale remarcabile aduse Patriei, Fedor Fedorovich a fost distins cu Ordinul Sfântul Vladimir (1784 și 1788), Ordinul Sfântul Gheorghe (1788 și 1790), Ordinul Sfântul Alexandru Nevski (1791) și Ordinul Diamantul. Insignele Ordinului Sf. Alexandru Nevski (1798). În plus, a fost distins cu Ordinul Sfântul Ianuarie al Regatului celor Două Sicilii, cel mai înalt premiu al Imperiului Otoman „Cheleng” și multe alte ordine și medalii.

Fedor Fedorovich Ushakov a murit la 2 (15) octombrie 1817 pe moșia sa din satul Alekseevka (acum Republica Mordovia). Îngropat în Mănăstirea Sanaksar, lângă orașul Temnikov. Slujba de înmormântare pentru Fedor Fedorovich a avut loc în Biserica Schimbarea la Față din orașul Temnikov. Când sicriul cu trupul amiralului decedat a fost scos din oraș în brațele unei mulțimi mari de oameni, au vrut să-l pună pe o căruță, dar oamenii au continuat să-l ducă până la mănăstirea Sanaksar.

Mormântul lui Ushakov este situat în mănăstirea Sanaksar, lângă orașul Temnikov

La 5 august 2001, Ushakov a fost canonizat de Biserica Ortodoxă Rusă (Sfânta Eparhie Saransk). 6 octombrie 2004 Consiliul Episcopilor Rusiei biserică ortodoxă l-a clasat pe Fyodor Ushakov printre sfinții generali ai bisericii în rândurile drepților - ca războinicul drept Fiodor (Ushakov) din Sanaksar. Pomenirea este sărbătorită pe 5 iunie (Catedrala Sfinților din Rostov), 5 august și 15 octombrie.

Fyodor Ushakov este venerat ca sfântul patron al Marinei Ruse și al Forțelor Aeriene Strategice. Numele lui Ushakov a fost și este purtat de nave de război Marinei, inclusiv crucișătorul nuclear Amiral Ushakov. Străzi și piețe din orașe, navale unități de învățământ, au fost ridicate monumente în diferite orașe, numele a fost atribuit asteroidului. Memoria amiralului Ushakov este onorat nu numai în Rusia, ci și în alte țări - Grecia, Ucraina, Bulgaria.

Locuri care păstrează memoria lui Fiodor Uşakov

Împreună cu imaginea eroului apărării Sevastopolului, amiralul Nakhimov, imaginea marelui comandant naval, amiral F. F. Ushakov, a fost solicitată în timpul Marelui Război Patriotic. Războiul Patriotic ca simbol al gloriei și tradițiilor victorioase ale flotei ruse.

Un golf din partea de sud-est poartă numele comandantului naval Marea Barentsși o pelerină pe coasta de nord a Mării Okhotsk.
Cuirasatul de apărare de coastă „Amiral Ushakov” a fost construit în 1893, a murit în Bătălia de la Tsushimaîn 1905
Cruiser „Amiral Ushakov” (1953-1987).
Croașătorul de rachete cu propulsie nucleară grea „Amiral Ushakov” din clasa „Kirov” (proiectul 1144) (Marina Rusă avea patru crucișătoare cu propulsie nucleară ale acestui proiect: trei dintre ele - „Amiral Ushakov”, „Amiral Nakhimov” și „Peter”. cel Mare" - au sediul în Flota de Nord, iar unul - "Amiralul Lazarev" - în Flota Pacificului). Nava a fost construită în 1980 sub numele „Kirov”, în 1992, după prăbușirea URSS, a primit numele marelui amiral rus, dar de atunci, până de curând, nava a fost așezată, în august 2007 informații a apărut că în anul 2007 pe crucișătorul "Amiral Ushakov" primul în noua istorie Capela rusă pe o navă de război navală.
FGOU VPO Morskaya Academia de Stat numit după amiralul F. F. Ushakov Rusia, Novorossiysk, Lenin Ave., 93
În orașul Moscova se află bulevardul Amiral Ushakov și stația de metrou cu același nume.
În Sankt Petersburg, un terasament și un pod poartă numele amiralului Ușakov.
În orașul Sevastopol, una dintre piețe poartă numele lui Ushakov.
Prezidiul 3 martie 1944 Consiliul Suprem URSS a stabilit ordinul militar al lui Ushakov în două grade și medalia Ushakov.
În orașul Rybinsk, în vecinătatea căruia se află patria amiralului, i-a fost ridicat bustul.
În 2001, un bust al lui F.F Ushakov a fost ridicat la Rostov-pe-Don. (marelui comandant naval rus). Ceea ce îl leagă de Rostov este faptul că în timpul războiului ruso-turc din 1768-1774 a servit ca locotenent pe navele flotilei Azov, care avea sediul parțial lângă cetatea Dmitri Rostov. Monumentul a fost instalat la adresa Rostov-pe-Don, strada Beregovaya.
În octombrie 2002, în Grecia, pe insula Corfu, a fost ridicat un monument închinat amiralului Fyodor Ushakov. Există și strada Ushakova.
Deschis pe 5 august 2006 în orașul Saransk Catedrală sfânt neprihănit războinic Theodore Ushakov.
În satul Alekseevka, moșia familiei Ushakov, a fost ridicat un monument pe locul unde se afla moșia lui F. F. Ushakov.
La 10 august 2006, în Bulgaria, s-a deschis guvernul bulgar, comandantul Flotei Bulgare de la Marea Neagră și ambasadorul Rusiei, iar Patriarhul Bisericii Ortodoxe Bulgare, în concelebrare cu Mitropolitul Varnei, a sfințit un nou monument amiralului Teodor. Ushakov pe Capul Kaliakra.
Asteroidul 3010 Ushakov a fost numit în onoarea lui Ushakov.
În orașul Sarov (Arzamas-16), regiunea Nijni Novgorod (Gorki), în jurul anilor 1954 sau 1955, o stradă a fost numită în onoarea amiralului Ușakov. A fost ridicat și un monument.
În Herson, un bulevard și Bulevardul de stat Kherson poartă numele lui Ushakov institut maritim. În 1957, în fața clădirii școlii tehnice de mecanică navală a fost ridicat un monument al comandantului naval. În 2002, a fost construită o mică biserică numită după Sfântul Fiodor Ușakov.
La Kerci, pe 11 aprilie 2009, în Ziua eliberării orașului de sub invadatorii naziști, a fost ridicat un monument închinat amiralului Fiodor Ușakov.

Fedor Fedorovici Uşakov- Acesta este un amiral remarcabil. Un om cu un destin uimitor. S-a născut în familia unui nobil sărac care avea doar 19 suflete de iobagi. Fedor Fedorovich Ushakov este un mare comandant naval rus, un patriot al Rusiei, unele dintre cele mai importante victorii ale flotei ruse sunt asociate cu numele său. Biografia sa poate servi ca exemplu de perseverență, perseverență și credință în victoria armelor rusești. Și totul a început, ca și alți ofițeri de marină din acea vreme, cu Corpul de cadeți al nobiliștilor navale,în care a intrat fiul ofiţerului Preobrajenski Fiodor Uşakov.

Au fost suișuri și coborâșuri în viața lui. A dezvoltat și aplicat tactici de manevră, câștigând o serie de victorii majore asupra flotei turcești în bătălia navală de la Kerci, lângă Tendra și Kaliakria. A condus cu succes campania mediteraneană a flotei ruse în timpul războiului împotriva Franței 1798-1800. El însuși a realizat totul în viața lui, cu munca, sârguința și voința sa. A devenit un comandant naval remarcabil de care Rusia este mândră.

Istoria Sevastopolului și istoria Flotei Mării Negre sunt indisolubil legate de numele lui F. Ushakov. F. Ushakov a fost numit un geniu. A știut să câștige când inamicul a avut de două ori mai multi oameni, nave, arme. În același timp, inamicul a suferit pierderi uriașe, iar F. Ushakov a pierdut doar câțiva marinari. Nici un marinar al lui F. Ushakov nu a fost capturat.

Slide 3.

Ushakov a dus o viață foarte strictă, aproape monahală. Nu avea familie, nici copii. Casa lui, familia lui, era marina, iar copiii lui erau marinari. Ei și l-au numit „tatăl nostru Fedor Fedorovich”. Marinarii l-au adorat și idolatrizat. Iar ofițerii i-au luat exemplul și au încercat, de asemenea, să fie protectori și părinți pentru echipajele lor. Ushakov a fost numit „Suvorov pe mare”. Suvorov l-a iubit și respectat pe Ushakov și l-a numit prietenul său. Într-adevăr erau multe în comun între ei. Amândoi și-au creat propria știință a câștigului, doar Suvorov este pe uscat, iar Ushakov este pe mare. Amândoi nu au pierdut niciodată o singură bătălie. Ambii i-au tratat pe soldați cu respect și au apreciat ingeniozitatea și inițiativa. Și amândoi erau adevărați patrioți și nu se gândeau la gloria lor personală, ci la gloria Patriei. În timpul Marelui Război Patriotic, au fost stabilite ordinul și medalia lui F. Ushakov. Aceste premii au fost acordate marinarilor pentru curaj și vitejie în lupta cu un inamic de o forță superioară. Era considerat o mare onoare pentru un marinar să primească un astfel de premiu.

Minut dinamic.

Un raport despre bătălia de la Capul Tendra a fost pregătit de soldații Suvorov _____________________________________.

Le dau cuvântul.

Slide 5.

„Petru cel Mare a cucerit Marea Baltică de la suedezi, iar apele Balticii au devenit libere pentru navele rusești. Iar turcii au continuat să domine Marea Neagră. În 1783, Crimeea a fost anexată de Rusia, dar Turcia nu a putut accepta pierderea influenței sale în Marea Neagră și a început operațiunile militare împotriva Rusiei. Principala bază militară a Rusiei la Marea Neagră a fost Sevastopol. Escadrila Sevastopol era comandată de contraamiralul Fedor Uşakov. El a învins flota turcească în strâmtoarea Kerci și i-a împiedicat pe turci să debarce trupe în Crimeea. De atunci, turcii au început să se teamă de flota rusă, deoarece marinarii ruși au arătat că pot câștiga.

Pentru a obține un punct de sprijin în Crimeea, armata rusă trebuia să ocupe cetăți turcești, dintre care cele mai mari au fost Ochakov și Izmail. Și flota trebuia să ne sprijine armata de pe mare. Flotila rusă de canotaj s-a îndreptat spre gura Dunării. Dar turcii au concentrat acolo principalele forțe ale flotei lor și nu au permis trecerea navelor rusești. Și apoi escadrila Sevastopol a lui Ushakov a sosit în ajutor. În bătălia de la Capul Tendra, ea a distrus escadrila turcă. Și ziua în care s-a întâmplat acest lucru a devenit Ziua Gloriei Militare a Rusiei. A fost o victorie foarte mare.

Demonstrație a videoclipului „Bătălia de la Cape Tendra”.

Fedor Fedorovich a rupt cu îndrăzneală ideile obișnuite despre tactica unei flote de navigație în luptele pe mare, ducând bătălia în felul său. Rușii, apropiindu-se cât mai mult de inamic, i-au distrus navele cu salve de la tunuri de toate calibrele. Nava emblematică „Nașterea lui Hristos” a oferit un exemplu demn pentru toată lumea.

Flota turcă a căzut treptat în confuzie. Până la apusul soarelui linia lui de luptă a fost ruptă. Navele inamice au fugit din nou, dar acum în dezordine. Ieșind din luptă, s-au întors și au mers în direcții diferite. În același timp, au căzut sub salve longitudinale deosebit de teribile ale artileriei ruse. Flota sultanului a plecat în întuneric, fără să aprindă luminile de pe corăbii. Pentru a crește viteza, turcii au aruncat tunuri în apă. Uşakov i-a urmat până la lăsarea nopţii. Bătălia a durat o oră și jumătate, iar drept urmare navele turcești au primit daune serioase- unele dintre ele au fost distruse, inclusiv Kapudanie, cea mai bună navă turcească. Și unele dintre nave au fost capturate. Printre navele capturate a fost cuirasatul „Meleki-Bahri”, care a fost ulterior reparat și dat în exploatare, redenumit „Ioan Botezătorul”.

Turcii au fost copleșiți de vitejia marinarilor ruși și de tactica amiralului, fără precedent pentru multe generații de comandanți navali. „Ushak Pasha” - așa numeau ei Ushakov.

Bătălia de la Cape Tendra a avut loc rol importantîn victoria Rusiei în războiul ruso-turc din 1787-1791, flota rusă de la Marea Neagră a câștigat o victorie decisivă asupra otomanilor și a adus o contribuție semnificativă la victoria generală. O parte semnificativă a Mării Negre a fost curățată de flota turcă, ceea ce a deschis accesul la mare pentru navele flotilei Liman. Ushakov a scris una dintre paginile sale geniale în cronica maritimă a Rusiei. Tactica de luptă navală manevrabilă și decisivă a lui Ushakov s-a justificat pe deplin, flota turcă a încetat să domine Marea Neagră.

Vă invit să participați la test, care se bazează pe cartea lui F. Konyukhov „Cum amiralul Ușakov a făcut rusă Marea Neagră”. Vă recomand să citiți această carte.

Test pe diapozitive de prezentare

Petru primul
Alexandru primul
Ecaterina cea Mare
Nicolae al II-lea

Odesa
Nikolaev
Herson
Ismael

De ce boală și-a salvat echipa Ushakov?

gripa
ciuma
malarie
holeră

pentru distracție și relaxare
pentru a dezvolta curajul
pentru antrenamentul de agilitate
pentru exerciții de precizie

Sfântul Paul
Sfânta Ecaterina
Sfântul Mihail
Sfanta Maria

Una dintre zilele de glorie militară a Rusiei, sărbătorită pe 11 septembrie, este Ziua Victoriei escadronului rus sub comanda lui F.F. Ushakova peste escadronul turc de la Capul Tendra. Acest eveniment datează din perioada Războiului ruso-turc (1787-91), cauzat de planurile revanșiste ale Imperiului Otoman, care, după ce și-a asigurat sprijinul Angliei și Prusiei, a cerut întoarcerea Crimeei la aceasta, recunoașterea a Georgiei ca posesiuni vasale turcesti si introducerea unor restrictii semnificative la trecerea navelor comerciale rusesti prin stramtoarea Marii Negre.

Până la începutul războiului, echilibrul de forțe pe mare nu era în mod clar în favoarea Rusiei. Împotriva a 40 de nave de luptă și fregate turcești, Flota Mării Negre putea să deschidă ceva mai mult de 20. În plus, turcii aveau nave de construcție franceză, căptușite cu cupru, care aveau o viteză mai bună decât rușii. Pierdut nave ruseștiși după deplasarea, numărul și calibrul pistoalelor. În campaniile militare din 1787-89. Türkiye nu a obținut rezultatul dorit. Mai mult, pe frontul terestră, în luptele de la Focşani şi Rymnik, turcii au suferit o înfrângere zdrobitoare din partea trupelor ruso-austriece. Pe mare, în mai 1788, escadrila Sevastopol aflată sub comanda contraamiralului Ushakov a învins flota inamică de lângă insula Fidonisi, iar în iunie flotila Liman a învins forțele flotei turcești din estuarul Niprului. Dar superioritatea numerică a flotei a rămas la Imperiul Otoman. Ținând cont de acest lucru și contând pe sprijinul Angliei și Prusiei, Turcia intenționa să continue războiul, concentrându-și principalele eforturi pe mare.

Planul turc a inclus o grevă pe coasta caucaziană a Mării Negre și ocuparea Crimeei. La 14 martie 1790, contraamiralul F.F a fost numit comandant al Flotei Mării Negre. Uşakov. El a înțeles că inegalitatea forțelor din Marea Neagră nu promitea un succes sigur atunci când se foloseau canoanele stricte ale luptei navale de către navele din linia de luptă - cerințele așa-numitei tactici liniare, general acceptate la acea vreme în toate flotele de lumea. Era nevoie să se găsească noi tactici. Principiile sale principale, dezvoltate de Ushakov, au negat supunerea oarbă față de linia de luptă. Comandantul naval, în opinia sa, la începutul bătăliei ar fi trebuit să-și concentreze eforturile pe partea cea mai slabă a formației sale. Turcii aveau o astfel de navă amiral, cu înfrângerea căreia formarea navelor turcești s-a prăbușit, și-au luat zborul. În plus, Ushakov credea că în luptă este nevoie de o rezervă puternică de nave mobile (fregate). În timpul unei bătălii, un comandant naval nu trebuie să rateze pozițiile avantajoase pentru el însuși (" cazuri utile„- ezitare, confuzie, greșeli ale inamicului) și folosiți-le pentru acțiuni de succes; comandanții navelor nu ar trebui să rateze „oportunități utile”. Și-au imaginat o anumită independență.

Primele rezultate noi tactici a dat pe 8 iulie în bătălia de la strâmtoarea Kerci, unde, în ciuda superiorității numerice, flota turcă a fost învinsă. Planul de a ocupa Crimeea de către trupele turce a fost zădărnicit. Dar puterea maritimă a Imperiului Otoman nu a fost complet subminată. La începutul lunii august, flota turcească împrăștiată în mare a început din nou să se adune într-o singură escadrilă lângă gura estuarului Niprului, la 10 mile de coastă. Comandantul flotei turce, Kapuda Pasha (amiralul) Huseyn (Husein), tânjea după răzbunare pentru înfrângerea din strâmtoarea Kerci. Pentru a-l ajuta, sultanul turc Selim al III-lea a trimis un flagship junior cu experiență, Seyid Bey.

Ushakov a fost încurajat și de situația de pe uscat pentru a elimina rapid pericolul din mare. Trupele ruse care înaintau spre gura Dunării aveau nevoie de sprijin din partea mării și contau pe asistența flotei. Dar Ușakov nu se grăbea să plece pe mare, pentru că, după ce a început o luptă cu una dintre formațiunile flotei turcești, risca să expună Sevastopolul pericolului atacului altor detașamente. Prin urmare, am așteptat concentrarea tuturor forțelor flotei turcești pt luptă deschisă.

În dimineața zilei de 21 august, partea principală a flotei turcești (45 de nave) s-a mutat la ancorajul dintre Hadji Bey (Odesa) și Capul Tendra. Huseyn Pasha credea că escadrila rusă nu a avut timp să-și revină din bătălia anterioară și nu ar trebui să se aștepte să părăsească Sevastopolul în viitorul apropiat. Dar rușii au reparat rapid avariile aduse navelor, iar Ușakov le-a scos pe mare pe 25 august. În zorii zilei de 28 august 1790, escadrila rusă a lui Ushakov a apărut brusc în zona în care era staționată flota turcă lângă Tendra. Era inferioară inamicului: 10 nave de luptă (dintre care doar 5 erau mari), 6 fregate, 1 navă de bombardament și 20 nave auxiliare împotriva a 14 nave de luptă mari, 8 fregate și 23 nave auxiliare.

Dar rușii au avut de partea lor surpriză și o poziție avantajoasă față de direcția vântului. Turcii, neaşteptându-se la un atac, au început în grabă să taie frânghiile ancorei şi să se retragă la gura Dunării. Ushakov a ordonat să „purtați toate pânzele”. Navele turcești de conducere au reușit să se deplaseze pe o distanță considerabilă, dar manevra rapidă a escadronului rus a amenințat să le întrerupă celelalte nave. Prin eforturile lui Kapudan Pașa și în special a lui Seyid Bey, turcii au reușit să depășească confuzia și să organizeze rezistența. Pentru a-și acoperi ariergarda, comandantul turc s-a îndreptat spre tribord și a început în grabă să alinieze navele într-o coloană de trezi pentru luptă pe un curs de coliziune. Și navele rusești, după ce au finalizat o manevră complexă, au pornit pe un curs paralel cu flota inamică. Folosindu-l pe cel care s-a justificat în bătălia de la Kerci tehnica tactica, Ushakov a retras trei fregate „Ioan Războinicul”, „Ieronim” și „Protecția Fecioarei” de pe linie - pentru a oferi o rezervă manevrabilă în cazul schimbării vântului și posibila schimbare direcția atacului inamicului. La ora 15, apropiindu-se de raza unei lovituri de struguri, navele rusești au deschis focul. Lovitura principală a forțelor lor principale a vizat avangarda turcă, unde se aflau navele amirale turcești. Nava amiral a lui Ushakov „Rozhdestvo Khristovo” a luptat cu trei nave simultan, forțându-le să părăsească linia. După două ore de duel aprig, navele turcești rămase, incapabile să reziste focului, au început să se întoarcă în vânt și să lase bătălia în dezordine. Dar în timpul virajului, o serie de salve puternice au căzut asupra lor, ducând la o mare distrugere. Două nave amiral turcești, situate vizavi de Nașterea lui Hristos și Schimbarea la Față a Domnului, au fost avariate în mod deosebit.

Confuzia turcilor a crescut. Ushakov a continuat urmărirea navei pilotului junior. Navele rusești au urmat exemplul conducătorului lor. 3 nave turcești au fost separate de forțele principale, dar apariția nopții a salvat flota turcă. Navele escadrilei lui Ushakov au ancorat pentru a repara avariile. Văzând flota turcească stând în apropiere în zorii zilei de 29 august, Ushakov a ordonat să prindă imediat ancora și să o atace. Turcii, neavând timp să-și revină din bătălia recentă, au decis să fugă. Urmărindu-i, escadrila rusă a forțat predarea navei de 66 de tunuri „Melehi Bahri” și a navei de 74 de tunuri a navei amiral turcești junior „Kapudanie”, care ardea în momentul predării și în curând a explodat. Doar 20 de oameni au scăpat și au fost capturați, inclusiv amiralul Seyid Bey. În drum spre Bosfor, o altă navă cu 74 de tunuri și mai multe nave mici s-au scufundat din cauza avariilor. În plus, inamicul a mai pierdut două nave mici și o baterie plutitoare care a eșuat. În rapoartele către sultan, navele amirale turcești au scris că numărul morților și răniților „s-a extins” la 5.500 de persoane. Rușii au pierdut 46 de oameni uciși și răniți.

Victoria Flotei Mării Negre la Tendra a fost completă, a contribuit semnificativ la rezultatul războiului, a făcut posibilă curățarea părții de nord-vest a Mării Negre de navele inamice și a deschis accesul liber la mare pentru nave. a Flotilei Liman. Drept urmare, cu ajutorul flotilei ruse care a intrat în Dunăre, trupele ruse au luat fortărețele Kiliya, Tulcha, Isakchi și, în cele din urmă, Izmail. Tendra este înscrisă în arta navală mondială. Amiralul Ushakov a devenit unul dintre primele nave amiral rusești recunoscute de Europa, iar inovatorul tacticilor de luptă navale manevrabile, care a dat roade în luptă, a dus la distrugerea dominației turcești în Marea Neagră și a stabilit poziția Rusiei pe țărmurile sale.