Numărul de locuri pe Boeing 737-800 (Boeing 737-800) variază (în funcție de model și configurație) de la 162 de pasageri într-o cabină cu două clase și până la 189 de persoane într-o cabină cu o singură clasă.
După cum am scris deja de multe ori, pot exista sute de modificări diferite ale aceluiași model de căptușeală. Depinde de anul de fabricație, de numărul de locuri pentru pasageri, „clasă”, precum și de configurația comandată de o anumită companie aeriană pentru nevoile acesteia.
Prin urmare, este imposibil să luați în considerare toate opțiunile. Pentru a găsi un loc bun pentru dvs., trebuie să vă familiarizați cu aspectul cabinei Boeing 737-800 (Boeing 737-800), compania aeriană ale cărei servicii decideți să le utilizați. Abia atunci putem trage concluzii.
Atenție, prieteni! Am analizat acest model de aeronavă pentru toate marile companii aeriene ruse.
Dacă compania ta aeriană nu este pe listă, nu te descuraja, există recomandări generale, în urma cărora, vei putea alege singur locuri bune.
Cele mai bune locuri din avion
Anna Morozova, redactor-șef
De exemplu, luați în considerare 2 scheme Boeing 737-800.
Prima opțiune este o cabină cu o clasă pentru 184 de pasageri (Austrian Airlines), a doua opțiune este o cabină cu două clase cu 16 locuri la clasa business și 144 locuri la clasa economică (American Airlines).
Deci, să începem. Pe prima figură, locuri în rândul din față sunt situate direct în fața bucătăriei și a dressing-ului, prin urmare, pot avea mai puțin spațiu pentru picioare decât cele standard. De asemenea, există posibilitatea ca mesele pliante, care sunt de obicei situate în spatele scaunului din față, să fie atașate de cotieră. Acest lucru reduce atât lățimea scaunului, cât și confortul, deoarece în acest caz cotiera este fixă.
Din același motiv, galben locuri în al 7-lea rând, în figura a doua. Doar în locul bucătăriei există un compartiment despărțitor care separă clasele business de cele economice.
Locuri în rândurile 10 și 11 marcate cu galben nu au hublo. Astfel, pierzându-și complet avantajul față de alții de aceeași în alte ranguri.
De asemenea, atentie! Există modele care nu au acest dezavantaj, dar există căptușeli în care sunt amplasate în 8, 9 și alte rânduri.
Scaune pe 13 și 14 rânduri sunt situate în apropierea ieșirilor de urgență. În acest sens, spătarele nu se înclină pe spate (pentru a nu bloca ușile), sau au o limitare în acest sens.
De asemenea, pasagerii observă asta în al 14-lea rând mai rece în timpul zborului decât în altă parte.
Adevărat, aceste locuri au și un avantaj - spațiu suplimentar pentru picioare și oricare dintre ele poate fi lăsat fără a deranja vecinii.
Locuri extreme în al 16-lea rândîn prima figură şi la 15 al doilea este poate cel mai bun. Avantajul lor este că va exista spațiu liber suplimentar în fața ta. Te poți întinde și, dacă este necesar, să te ridici de pe orice scaun, fără a-ți deranja vecinii.
Locuri în ultimul rând sunt situate lângă toaletă, în coadă. Cel mai probabil nu se înclină sau au o limitare în acest sens. De asemenea, poate fi o coadă la toaletă. În general, cu siguranță nu este clasa business.
Acum, în general, despre avantajele și dezavantajele locurilor.
Scaunele de lângă fereastră au avantajul de a putea privi și de a se bucura de priveliști și de zbor (totul depinde de vreme și de timpul de zbor). Nimeni nu te va deranja când se așează sau se ridică de la locul lor. Aceste locuri au un dezavantaj - este greu să ieși din el fără a deranja vecinii.
Scaunele situate în mijloc nu au acces la fereastră, dar nici nu sunt deranjate de oamenii care se grăbesc de-a lungul culoarului și însoțitorii de bord cu cărucioare. Este mai ușor să te trezești interferând cu o singură persoană.
Scaunele pe culoar au un alt avantaj - este ușor să vă lăsați scaunul, de exemplu, la toaletă sau în timpul unei evacuări. Dezavantaje: nu există acces la fereastră, iar însoțitorii de bord cu cărucioare și persoane care trec prin cabină pot deranja și ele.
Mai multe opțiuni pentru Boeing 737-800
- Dacă este posibil, studiați cu atenție schema căptușelii pe care urmează să zburați. Avem o secțiune specială pe site-ul nostru - „Cele mai bune locuri din avioane”
- Solicitați sfaturi reprezentantului companiei aeriene
- Studiind aspectul cabinei, alege cele mai bune locuri, ghidându-te după aceleași reguli pe care le-am dat
- Înainte de zbor, decideți ce este mai important pentru dvs. - să vă uitați prin fereastră sau abilitatea de a vă ridica liber de pe scaun, de exemplu, la toaletă
- Nu luați locuri chiar în coadă, aproape de toalete, bucătării și alte zone tehnice.
- Nu ocupați locuri în care scaunele nu sunt înclinate sau sunt limitate în acest sens.
- Nu lua locuri între ieșiri de urgență sau pe unde este localizat
- Nu lua locuri față sau pe pe care se află partiția
În principiu, conform acestor reguli simple, puteți determina locurile bune și rele în cabina oricărei căptușeli.
Vă dorim o aterizare reușită!
Ești aici:// Boeing 737-800
Aeronava de pasageri cu două motoare Boeing 737-800 aparține familiei de aeronave cu fustă îngustă concepute pentru zboruri scurte și medii și face parte din seria Next Generation. În primul rând, Boeing 737-800 a fost dezvoltat pentru a înlocui avionul de pasageri Boeing 737-400, care face parte din seria Classic. Astăzi, concurentul direct pentru Boeing 737-800 este avionul de pasageri cu fuste îngustă Airbus A320.
Lucrările la avionul Boeing 737-800 au început pe 5 septembrie 1994. Proiectul a fost denumit inițial 737-400X Stretch, indicând aeronava predecesorului său. Ulterior, proiectul a primit denumirea actuală -737-800.
Fotografie Boeing 737-800
În comparație cu Boeing 737-400, fuzelajul noului avion este cu 3,02 metri mai lung. Capacitatea de pasageri a crescut și ea. Dispunerea cu două clase, în cabină, găzduiește 162 de locuri pentru pasageri - 12 locuri pentru clasa business și 150 pentru clasa economică. Capacitatea maximă de pasageri cu o cabină cu o singură clasă este de 189 de locuri pentru pasageri.
Aeronava a fost echipată cu motoare de bypass turbofan СFМ International CFM56-7B24s cu o tracțiune de 107,6 kN. Mai târziu, pe unele aeronave Boeing 737-800 cu sarcină utilă crescută, au fost folosite motoare CFM56-7B27 cu o tracțiune de 121,4 kN.
Ca și restul aeronavelor 737 Next Generation, Boeing 737-800 este echipat cu avionică digitală EFIS de la compania americană Honeywell. Toate informațiile de bord și de zbor sunt afișate pe șase ecrane LCD multifuncționale. Avionul este, de asemenea, echipat cu un head-up display (HUD) sau Head-Up Display (HUD).
Primul zbor al aeronavei Boeing 737-800 a avut loc pe 31 iulie 1997. Prima livrare către compania aeriană a avut loc în aprilie 1998. Primul client al aeronavei a fost compania aeriană germană „Hapag-Lloyd Flug”. Cea mai mare comandă pentru avioanele 737-800 a venit de la compania aeriană irlandeză Ryanair, una dintre cele mai mari companii aeriene low-cost din Europa. Astăzi, 299 de aeronave Boeing 737-800 sunt în exploatare în flota operatorului. Aceste avioane Ryanair au o cabină economică de o singură clasă, proiectată pentru 189 de locuri pentru pasageri.
Pe lângă versiunea pentru pasageri, Boeing Business Jet 2 a fost produs pe baza Boeing 737-800, destinat transportului aerian administrativ.
Boeing 737-800, în modificarea sa, a primit denumirea de Boeing 737-800ERX (Extended Range), este, de asemenea, folosit de Marina SUA ca avion multifuncțional. Această modificare este cunoscută și sub numele de Boeing P-8 Poseidon.
Pe 17 iulie 2013 au fost efectuate zboruri de testare ale aeronavei Boeing 737-800, pe care au fost instalate noi vârfuri de aripi, așa-numitele winglets. Noile vârfuri ale aripilor poartă numele de Split Scimitar Winglets. Aceste aripioare instalate și testate pe Boeing 737-800 sunt planificate să fie utilizate în viitor pe o nouă serie de avioane Boeing 737 MAX.
Boeing 737-800 rămâne unul dintre cele mai populare avioane din familia 737. Producția și operarea acestei aeronave, precum și modernizarea componentelor sale, continuă și astăzi.
Cele mai bune locuri de pe Boeing 737-800 - Aeroflot
Boeing 737-800 Cele mai bune locuri - Utair
Cele mai bune locuri de pe Boeing 737-800 - S7 Airlines
Cele mai bune locuri de pe Airbus A737-800 - NordStar
Cele mai bune locuri Boeing 737-800 - Turkish Airlines
Boeing 737-800 Cele mai bune locuri - Ryanair
Harta scaunelor 737-800
Specificațiile aeronavei Boeing 737-800 :
Ani de producție: din 1998
Lungime: 39,47 m.
Inaltime: 12,55 m.
Anvergura aripilor: 34,32 m.
Lățimea fuzelajului: 3,76 m.
Greutate goală: 41145 kg.
Suprafata aripii: 124,58 mp
Viteza de croazieră: 823 km/h.
Viteza maxima: 920 km/h.
Tavan: 12.500 m.
Raza de zbor: 5370 km.
Motoare: 2 x motoare turboreactor CFM International CFM56-7B24 sau CFM56-7B27
Cursa de decolare: 1970 m.
Boeing 737-800. Foto: Giovanni Curto | Airliners.net
Boeing 737-800- o aeronavă cu distanță medie proiectată să transporte de la 162 la 189 de pasageri pe o distanță de până la 5765 km.
Astăzi, Boeing 737-800 este una dintre cele mai solicitate avioane de pasageri din flotele companiilor aeriene. S-a impus ca o linie de încredere și eficientă, capabilă să ofere un zbor confortabil de la punctul A la punctul B.
Cabina Boeing 737-800 are un nivel minim de zgomot și este dotată cu iluminare specială, care își schimbă ușor culoarea în funcție de faza de zbor, creând un fundal invizibil și liniștitor în timpul zborului. Acest lucru este important mai ales dacă doriți să dormiți sau doar să vă relaxați.
Spre deosebire de concurentul său, aeronavele Boeing 737-800 sunt echipate cu ferestre mai mari care vă permit să vă bucurați și mai mult de peisajul frumos al cerului în timpul zborului.
Operarea comercială a Boeing 737-800 a început în 1998, de atunci avionul de linie a înlocuit o serie de avioane învechite de pe piață, cum ar fi:,. Și în companiile aeriene ruse, combustibil ineficient și.
Familia de avioane Boeing 737 este în continuă evoluție. În 2016, a fost creat un avion de linie de nouă generație pentru a înlocui Boeing 737-800, ale cărui livrări au început deja la compania aeriană.
Aeronave din familia Boeing 737 New Generation:
- este cea mai scurtă aeronavă din familia 737NG. Raza de zbor de până la 5.648 km
- este membrul de bază al familiei 737NG. Raza de zbor de până la 10.502 km
- - cea mai populară versiune este 737NG. Raza de zbor de până la 5.765 km
- este cea mai lungă aeronavă din familia 737NG. Raza de zbor de până la 5.925 km
Specificații:
Cod ICAO: B738
Echipaj: 2 persoane
Lungime: 39,5 m
Anvergura aripilor: 34,3 m
Lățimea fuzelajului: 3,76 m
Numar de locuri: 162-189
Greutatea maximă la decolare: 79.010 kg
Viteză de croazieră: 852 km/h
Raza de zbor: 5765 km
Dispunerea cabinei Boeing 737-800:
Aeroflot - Dispunerea cabinei Boeing 737-800
Pobeda - Dispunerea cabinei Boeing 737-800
Rusia - Dispunerea cabinei Boeing 737-800
Cu toate acestea, recent a fost semnat un acord între Aeroflot și Engineering Holding pentru a asigura întreținerea și repararea aeronavelor A320F și B737 la o adâncime de forme severe.
Primul formular 1A-Check + DLY de la lansarea aeronavei VQ-BRF a fost finalizat la baza tehnică de aviaţie Siberia Tehnician.
Boeing 737-800 Next Generation numărul de coadă VP-BRF, acesta este primul dintre cele două (VP-BRH) NG-ek din flota Aeroflot, două mașini și toate proaspete, considerate noi.
Mașina de semănat poartă numele: „Serghei Obraztsov”
Pentru referință: Serghei Vladimirovici Obraztsov (1901-1992) - actor rus sovietic și regizor al teatrului de păpuși, figură de teatru. Artist al Poporului al URSS, Erou al Muncii Socialiste, Laureat al Premiului Lenin și Stalin de gradul II.
Sosire 21:40 numărul zborului SU1786Moscova (SVO) la Novosibirsk (OVB).
Întrucât toate podurile erau ocupate, aeronavele au fost poziționate la parcarea nr.24, vizavi de hangar, iar după descărcarea pasagerilor, scurgerea apei și alte acțiuni necesare, o oră mai târziu, specialiștii IAS din aeroport au început remorcarea aeronavei către hangar.
Această aeronavă zboară cu Aeroflot din 24.09.2013 și după ce a fost plasată în hangar într-o lumină bună a dat impresia unei noutăți plăcute. 
A durat literalmente 5-7 minute pentru a remorca. Toate lucrările la remorcarea aeronavelor de pe teritoriul aeroportului Tolmachevo sunt efectuate de IAS al aeroportului. 
Împreună cu reprezentantul operatorului, primul pas este inspectarea aeronavei. 
Și apoi ITP-ul trece la treabă. 
Inlocuire filtre pentru sistemele de ulei de motor, schimbare ulei. 
Ungerea ansamblurilor de șasiu. 
Clorarea (dezinfectia) a sistemului de apa aeronavei, verificarea sistemului hidraulic. 
Testarea și lubrifierea tuturor mecanizărilor de control a aeronavei. 
INTERIORUL CERULUI. 
Iluminat interior. 
Aspectul este o componentă importantă a imaginii oricărei companii aeriene.
Verificarea habitaclului pentru disponibilitate defecțiuni produse în mod regulat.
Verificarea funcționării scaunelor, meselor, cotierelor, suporturilor pentru bagaje și eliminarea comentariilor lăsate de echipaj în revista CLB.
Afacerea este spatioasa, 20 de locuri cu monitoare LCD.
Rafoanele de bagaje sunt deseori murdare de rotile gentilor de voiaj, observatia este eliminata pe loc.
Mochetă și poteci luminoase. Curatenie interioara.
Suporturi de pahare incorporate in mesele pliante - tehnologie care previne scurgerea lichidului in momentul lovirii.
Apropo, scaunele confortabile sunt disponibile și în Clasa Economy: atunci când spătarul este rabatat, perna inferioară se deplasează înainte, sporind confortul în zbor.
Tetiere individuale cu petice pentru Jocurile Olimpice.
Verificarea echipamentului de salvare.
„Cabinet” - cum îl numesc unii!
Testarea echipamentelor electrice și radio și a sistemelor de management al motorului.
Ora 9:40, consiliul a plecat spre Moscova.
Pentru o formă dată a unui plan simplu este de aproximativ 10-12 ore. Mulțumită actiune coordonatași pregătirea calificată a specialiștilor Tehnician Siberia, toate observațiile și lucrările declarate au fost efectuate în totalitate.
Pentru trimitere:
Inginerie- Holdingul de întreținere a aviației este cel mai mare holding de întreținere integrat orizontal pentru aeronavele occidentale și interne din Rusia și CSI. Holdingul include întreprinderi
Popularitatea călătoriilor aeriene pune noi provocări pentru designerii de nave de pasageri. Astăzi, Boeing 737 800 este considerat de experți un design destul de reușit - aceste nave sunt folosite de Pegasus Fly, Utair, Aeroflot, Nord Wind și alți transportatori bine-cunoscut. Cu toate acestea, pasagerii care nu au experiență în zbor nu știu cum să aleagă locurile potrivite la bordul acestui model la check-in. Această recenzie va evidenția un subiect atât de interesant.
Placa a fost testată pentru prima dată în 1998. Crearea căptușelii este o consecință a concurenței. Aeronava este concepută ca un analog al unui alt model iconic -. Vasul aparține grupului de a treia generație și are caracteristici îmbunătățite față de modelul de bază.
Compartimentul pentru pasageri presupune aici două opțiuni de configurare - o aeronavă proiectată pentru locuri de o clasă, inclusiv până la 189 de locuri de aterizare, și un analog de două clase, conceput pentru a găzdui până la 160 de persoane. Mai puțin frecvente sunt căptușelile în care există un compartiment separat cu scaune din clasa VIP.
Lățimea interioară 3,54 metri le permite pasagerilor să călătorească cu confort, iar lungimea totală a navei de 39, 41 de metri a făcut posibil ca proiectanții să mărească numărul de locuri. Suprafața mărită (125 m) și anvergura aripilor (34,31 m) în combinație cu motorul puternic al aeronavei ajută linia să zboare la o distanta de 5.765 km la o viteza maxima de 852 km/h.
Cu toate acestea, acești parametri nu spun nimic unui pasager care dorește să piloteze o astfel de aeronavă. Pentru cititorii noștri, vom oferi informații specifice despre ce este Boeing 737 800. Dispunerea cabinei, cele mai bune locuri și numărul rândurilor, pe care este mai bine să le refuzați - veți vedea toate acestea în articolul nostru. Vezi videoclipul de mai jos pentru sfaturi generale despre alegerea scaunului.
Principii generale de așezare a pasagerilor
Persoanele care au zburat în mod repetat pe rute regulate și charter știu că biletul de avion achiziționat nu conține informații despre locul ocupat de pasager. Aceste informații sunt verificate de un angajat al aeroportului. Cu toate acestea, în acest moment, o persoană nu vede cum arată aranjarea scaunelor într-un Boeing 737 800, așa că începătorii iau o decizie la întâmplare. Mai mult decât atât, destul de des astfel de situații devin cauza unor impresii stricate ale călătoriei.
Experții vă recomandă să studiați astfel de nuanțe acasă, înainte de a părăsi aeroportul, astfel încât să fiți complet înarmați în momentul alegerii. Planul aeronavei Boeing 737 800, care este prezentat în galeria de articole, vă va ajuta să determinați puțin despre principiile aterizării pe avioanele de linie. Scaunele din cabina standard a navei sunt dispuse pe două rânduri, fiecare dintre ele conținând 3 locuri.
Acum câteva cuvinte despre aspectele fundamentale ale alegerii. Pentru persoanele cărora le este frică să zboare, este indicat să aleagă scaune exterioare situate în apropierea culoarului... Această tehnică vă va permite să evitați privirile accidentale prin fereastră și, în cel mai scurt timp posibil, să utilizați ajutorul intenționarilor, dacă este necesar. În plus, aceste scaune vă permit să vă deplasați liber, fără a crea neplăceri vecinilor.
Deși există unele dezavantaje în acest sens - un pasager care ocupă un loc pe culoar va trebui să lase să treacă pe ceilalți pasageri atunci când trebuie să părăsească scaunul. În plus, personalul de service care trece uneori se lovește din neatenție de pasagerii care stau pe margine.
Experții consideră că scaunul din centrul rândului nu este cea mai bună alegere pentru pasagerii singuri.... La urma urmei, locația sa implică un zbor în imediata apropiere a străinilor. Mulți oameni se simt inconfortabil în aceste circumstanțe. Iar cotierele ocupate de vecini nu vor face decat sa intensifice astfel de senzatii.
Scaunele din apropierea hubloului vă vor permite să vă bucurați de priveliștea din jur pe tot parcursul zborului, dar părăsirea scaunului va fi dificilă. Pentru a merge la salon, va trebui să ridici ambii vecini. Acesta este, în termeni generali, primele principii de selecție a scaunului pentru aeronave 800. Dispunerea cabinei aeronavei vă permite să demonstrați acest punct, dar există și alte modalități de a determina poziția optimă a scaunului pentru zbor.
Alegerea dintre saloanele de linie cu o singură clasă
Să începem prin a ne uita la fiecare rând cât de confortabil este să zbori. Companiile aeriene Rossiya oferă pasagerilor săi aeronave din această categorie specială în mai multe modificări diferite. Vom arunca o privire asupra modelului acestei flote VQ-BCJ și vom afla după ce criterii să alegem locuri la cumpărarea unui bilet pentru un astfel de Boeing 737 800.
Dispunerea cabinei, cele mai bune scaune și scaune pe care este cazul să le refuzăm, enumeram mai jos, folosind marcajele date în literele alfabetului latin.
Aici, primele trei locuri sunt amplasate în apropierea toaletei piloților și a peretelui cabinei, dar există suficient spațiu liber în fața scaunelor pentru a ieși fără a crea niciun inconvenient. Situația cu scaunele din rândul doi este oarecum diferită. 2F, 2E, 2D sunt situate direct în spatele deflectorului. Prin urmare, pasagerii care suferă de frica de un spațiu restrâns, este mai bine să refuze o astfel de alegere - la urma urmei, peretele din fața ochilor lor în timpul zborului nu va face decât să agraveze această fobie.
Avantajul aici este o alegere bună de alimente - la urma urmei, mâncarea este livrată, începând de la nasul căptușelii. Iar inconvenientul cu spătarul înclinat al scaunului celui care stă în față este exclus aici. Dacă doriți să cumpărați bilete în rândul 14, rețineți că aici este de obicei mai răcoare decât în restul cabinei.
Toate scaunele din rândurile 15 și 16 au restricții privind rabatarea scaunelor, deoarece ieșirile de urgență sunt situate în rândurile șaisprezecelea și șaptesprezecelea. 17 B, 17 C, 17 D și 17 E - așa-numitele scaune spase - scaunele sunt destul de confortabile, deoarece locurile de aici sunt la o distanță decentă față de rândul anterior. Dar aici trebuie avut în vedere că biletele pentru toate aceste locuri vor fi vândute doar pasagerilor adulți care nu au dizabilități și restricții de circulație. Într-adevăr, în caz de urgență, datoria de a deschide o ieșire de urgență revine ocupanților.
Poate foarte locuri bune în căptușeală sunt scaunele 18A și 18F- există suficient spațiu liber în fața lor pentru a ieși. Cât despre opțiunile mai puțin atractive, aici experții denumesc scaunele instalate în rândul 33, în spatele cărora se află toaletele. Există întotdeauna limitări ale funcției de înclinare a spătarului scaunului. În plus, din cauza vizitelor constante ale pasagerilor la toalete, aici este mereu zgomot.
Prezentare generală a modelului zonei de afaceri
Luați în considerare un alt model aparținând aceleiași companii aeriene. Avionul de linie VQ-BIZ este singurul din flota „Rusiei”.
Aici, primele trei rânduri sunt ocupate de scaune din clasa business - locuri duble. Desigur, aceste scaune sunt destul de confortabile, dar 1A, 1B, 1C și 1D sunt situate chiar în spatele peretelui cockpitului. În consecință, nu există suficient spațiu liber în fața scaunelor, iar vederea peretelui este puțin probabil să impresioneze turiștii. Deși este indicat să cumpărați bilete de aici pentru a face lucrări la drum.
Să trecem și să vedem care este aspectul Boeing 737 800, câte locuri sunt furnizate de designeri în această linie și care locuri vor fi cea mai bună alegere pentru pasager. Acest salon are 154 de locuri.
Va fi confortabil să zbori în al patrulea rând datorită spațiului liber din fața scaunelor - în față există doar un compartiment despărțitor care separă scaunele de confort sporit. Trapele de urgență sunt amplasate pe rândurile 12 și 13. Adică, persoanele care achiziționează scaune în rândurile 11 și 12 ar trebui să se gândească la probabilitatea imposibilității de a înclina spătarul scaunului.
13C, 13E, 13B și 13D - scaunele situate lângă ușile de urgență nu sunt o opțiune rea. În plus, ar fi o opțiune bună alegerea rândului 14 cu scaunele A și F. La urma urmei, în fața lor este suficient spațiu liber.
În consecință, locurile din ultimele 29 de rânduri nu sunt cea mai bună opțiune. Aici este mereu aglomerat și zgomot din cauza apropierii de toalete. În plus, spătarele scaunelor nu pot fi rabatate complet înapoi. Iar stewardii care oferă mâncare vor ajunge aici doar după ce ocolesc întregul avion. După cum puteți vedea, există multe criterii de selecție, iar majoritatea nuanțelor depind de preferințele personale ale pasagerului.
Pentru a nu strica starea de spirit chiar la începutul vacanței în timpul zborului, este indicat ca pasagerii fără experiență să profite de sfaturile oamenilor cu experiență. Vă vom oferi recomandări generale pentru alegerea locurilor din cabina navei. Pentru o persoană care nu a zburat anterior la bordul acestui model, este potrivit în detaliu studiați aspectul cabinei aeronavei și familiarizați-vă cu principalele caracteristici ale modelului... În plus, la înregistrare, nu strica să ceri angajaților companiei aeriene părerea lor cu privire la alegerea făcută sau să le ceri sfaturi.
Luați în considerare percepția dvs. personală despre turbulență. Aici, experții sugerează să alegeți locuri mai aproape de nasul aeronavei - tremuratul aici nu se simte la fel de mult ca în coadă. Este indicat să evitați achiziționarea de bilete pentru rândurile situate în fața trapelor de evacuare sau a toaletelor. Amintiți-vă, călătoria înclinată nu este de obicei posibilă aici din cauza constrângerilor de siguranță și de proiectare.
Scaunele situate lângă zonele auxiliare ale liniei este puțin probabil să răspundă așteptărilor unui pasager care visează să zboare în tăcere. Aici este mereu zgomot și sunt mulți oameni. Luați în considerare propriile preferințe și calități personale. Este indicat să planificați o excursie cu un animal de companie în brațe mai aproape de culoarul salonului.
Rezultate
După cum puteți vedea, criteriile de selecție sunt simple. O abordare atentă și planificată va garanta o experiență de zbor plăcută, deoarece un loc bine ales pentru o călătorie dă tonul oricărei călătorii. Și capacitatea de a alege o opțiune confortabilă pentru tine se va transforma într-o dispoziție bună.
Boeing 737 800 - o aeronavă de nouă generație care poate transporta până la 189 de persoane 
Dispunerea generală a cabinei cu o singură clasă a navei 
Cele mai bune locuri la bordul acestui model sunt 17 B, 17 C, 17 D și 17 E 
În aeronavele cu cabină cu o singură clasă, scaunele sunt dispuse pe rânduri în format 3 + 3 
Cele mai confortabile scaune sunt situate în cabina clasei business
