Ziar de caritate pentru școlari, părinți și profesori din Sankt Petersburg „Pe scurt și clar despre cele mai interesante.” Nr. 78, aprilie 2015. Site-ul site-ului

„CUCERIREA POLULUI SUD”

Ziarele de perete ale proiectului educațional caritabil „Pe scurt și clar despre cele mai interesante” (site-ul site-ului) sunt destinate școlarilor, părinților și profesorilor din Sankt Petersburg. Acestea sunt livrate gratuit la majoritatea instituțiilor de învățământ, precum și la o serie de spitale, orfelinate și alte instituții din oraș. Edițiile proiectului nu conțin niciun fel de publicitate (doar siglele fondatorilor), sunt neutre din punct de vedere politic și religios, scrise într-un limbaj ușor, bine ilustrate. Sunt concepute ca „frânare” informațională a elevilor, trezirea activității cognitive și a dorinței de a citi. Autorii și editorii, fără a pretinde completitatea academică a prezentării materialului, publică fapte interesante, ilustrații, interviuri cu figuri celebre ale științei și culturii și speră astfel să sporească interesul școlarilor pentru procesul educațional. Vă rugăm să trimiteți comentariile și sugestiile dvs. la: [email protected] Suntem recunoscători Departamentului de Educație al Administrației Districtului Kirovsky din Sankt Petersburg și tuturor celor care ne ajută cu altruism la distribuirea ziarelor noastre de perete. Recunoștința noastră sinceră față de autorii materialului pentru acest număr Margarita Emelina și Mihail Savinov, cercetători ai Muzeului Krasin Spărgătorul de Gheață (www.krassin.ru) - Filiala Muzeului Oceanului Mondial din Sankt Petersburg (www.world- ocean.ru).

Antarctica (în greacă „Antarcticos” – opusul Arcticii) a fost descoperită pe 16 (28) ianuarie 1820 de către o expediție rusă condusă de Thaddeus Bellingshausen și Mihail Lazarev. Studii ulterioare au arătat că centrul Antarcticii coincide aproximativ cu zona geografică de sud. pol - punctul în care axa de rotație a Pământului traversează suprafața sa. Orice alt punct de pe suprafața Pământului în raport cu Polul Sud este întotdeauna în direcția nord. Coordonatele geografice ale Polului Sud sunt curioase: exact 90° latitudine sudică. Polul nu are longitudine, deoarece este punctul de convergență al tuturor meridianelor. Ziua, ca și noaptea, durează aici aproximativ șase luni. Grosimea gheții din zona Polului Sud este puțin mai mică de trei kilometri, iar temperatura medie anuală a aerului este de aproximativ minus 50 ° C.
Cercetătorii Muzeului Icebreaker Krasin (filiala Muzeului Oceanului Mondial din Sankt Petersburg), istoricii Margarita Emelin și Mihail Savinov, au fost de acord să povestească ziarului nostru despre cucerirea acestui punct extraordinar.

Prolog

Căpitanul Nemo în Antarctica. Ilustrație pentru romanul lui Jules Verne.

Pe 21 martie 1867, doi călători pe margini de porfir și bazalt au urcat pe vârful unui munte înzăpezit timp de două ore. Unul dintre ei a descris mai târziu ceea ce a văzut: „De la înălțimea în care ne aflam, privirea noastră a cuprins marea deschisă de-a lungul însăși linia orizontului, marcată brusc din partea nordică de marginea gheții solide. La picioarele noastre se întindea o câmpie înzăpezită, orbitoare de albul ei. Și deasupra noastră strălucea albastrul fără nori al cerului! ... Și în spatele nostru, spre sud și est, este pământul nemărginit, un morman haotic de stânci și gheață!" După ce a observat soarele printr-un „telescop cu oglindă care corectează iluzia optică în refracția razelor” și în prezența unui cronometru, unul dintre ei a exclamat, când jumătate din discul solar a dispărut în spatele orizontului exact la prânz: „Sud. Pol!"
„Nu se putea! - tu spui. La Polul Sud a fost atins mult mai târziu, în 1911!” Și în 1867, eroii romanului scriitorului francez Jules Verne, căpitanul Nemo și profesorul Aronax, au vizitat centrul Antarcticii. Jules Verne a prezis multe inovații tehnice și descoperiri în romanele sale, a descris multe țări, dar s-a înșelat oarecum, trimițându-și eroii să cucerească Polul Sud. În anii 60 ai secolului al XIX-lea, cel mai rece continent nu fusese încă reprezentat cu acuratețe pe hărțile geografice, rămânea într-adevăr un loc gol, emoționând mințile geografilor și călătorilor. Mai erau multe de învățat despre el înainte de a porni să-și cucerească punctul central...
Ce știm acum despre Polul Sud și cum a avut loc cucerirea acestuia? Sa citim!

De ce Polul Sud este mai rece decât Polul Nord?

Peisajul Antarcticii Centrale.

Polul Nord și Polul Sud sunt punctele Pământului cele mai îndepărtate de Soare. Prin urmare, este foarte frig la ambii poli. Dar la Polul Nord, cea mai scăzută temperatură este de aproximativ minus 43 de grade, iar la Polul Sud depășește minus 82 de grade! La Polul Nord, uneori există o temperatură în plus - până la cinci grade peste zero, la Sud - niciodată.
Cert este că Polul Nord este în ocean. Clima maritimă – iar curenții caldi și reci o creează – este întotdeauna mai caldă decât cea continentală. Doar câțiva metri de gheață separă aerul de la Polul Nord de imensul depozit de căldură - apele oceanice. Dar Polul Sud nu este situat doar în interiorul continentului (până la cea mai apropiată coastă a mării - 480 km), ci și ridicat deasupra nivelului mării cu 2800 m! Și la altitudine este întotdeauna mai rece decât pe suprafața Pământului. Cu cât este mai aproape de suprafață, cu atât stratul de aer care protejează planeta de hipotermie și supraîncălzire este mai dens.
Dar Polul Sud, se pare, nu este cel mai rece loc de pe planeta noastră.

Stâlp care nu are pereche

De obicei, fiecare pol are propria sa pereche pe partea opusă a Pământului. Polul Nord geografic corespunde Polului Sud geografic, Polul Nord magnetic corespunde Polului Sud magnetic și așa mai departe. Dar există un singur punct cu cea mai scăzută temperatură a aerului de pe Pământ - acesta este Polul Frigului, unde stațiile polare sovietice și rusești Vostok funcționează de mulți ani. În 1983, aici, adânc în calota glaciară a Antarcticii de Est, într-un punct cu coordonatele 78° 27'51 "latitudine sudică și 106° 50'14" longitudine estică, s-a înregistrat cea mai scăzută temperatură de pe planeta noastră, a fost minus 89,2 grade!
Desigur, emisfera nordică are propriul pol de frig - în zona satului Yakut Oymyakon. Dar acești poli nu sunt egali între ei, așa cum sunt geografici sau magnetici - pe Oymyakon, în medie, este cu 17 grade mai cald decât la stația Vostok. Acest lucru se datorează faptului că Polul Sud al Frigului este mult mai sus decât Oymyakon - 3488 m deasupra nivelului mării față de 745 m.
Chiar și în cea mai caldă vară din Antarctica, temperatura la Polul Frigului nu crește peste minus 13 grade. Dar chiar și în acest loc cel mai sever de pe Pământ, omul lucrează cu succes. Vostok este prima dintre stațiile sovietice interioare din Antarctica (fondată în 1957) și singura care funcționează astăzi. Exploratorii polari efectuează aici observații științifice constante și fac descoperiri importante, dintre care cea mai faimoasă a fost descoperirea unui mare lac ascuns sub un strat de gheață.

Pădure la Polul Sud?

Alozaur polar. Reconstrucția BBC.

Ar putea fi asta? Se dovedește că se poate. Continentul de gheață nu a fost întotdeauna la fel de rece și lipsit de viață ca astăzi. Oamenii de știință cred că Antarctica a început să fie acoperită cu ghețari în urmă cu aproximativ 50 de milioane de ani. Înainte de asta, acolo domnea o climă caldă relativ blândă și au crescut vaste păduri de fag. În acele vremuri îndepărtate, Antarctica, Australia și America de Sud erau un singur continent, care mai târziu a început să se despartă. Australia a fost prima care s-a desprins, apoi America de Sud, care fusese deja populată de marsupiale care veneau din Australia prin Antarctica. Munții subglaciari din Antarctica de Vest sunt o continuare geologică directă a Anzilor din America de Sud.
Și chiar mai devreme, în epoca mezozoică, pădurile din Antarctica au ajuns în regiunea polară. Rămășițele arborilor fosili din această epocă, rude ale pinului araucaria sud-american, se găsesc la doar 300 km de punctul polului! Desigur, în Antarctica era mai frig decât în ​​alte regiuni ale Pământului, unde predomina un climat tropical, dar acest lucru s-a exprimat doar în schimbarea anotimpurilor. Locuitorii mezozoici din Antarctica - dinozauri polari - au reușit să se adapteze la astfel de condiții, iar în timpul iernii lungi au hibernat, ca reptilele moderne de latitudini temperate.

Viața la limită

Pinguinii împărați sunt cei mai mari membri ai echipei lor.

În mările care spală Antarctica, viața este în plină desfășurare - aici trăiesc multe specii de crustacee și pești, care servesc drept hrană pentru o mare varietate de animale - de la pinguini la balene uriașe. Pe cel de-al șaselea continent însuși, viața strălucește de-a lungul coastei. În Antarctica, există insecte speciale fără aripi, căpușe (unele dintre ele pătrund până la paralela 85!), Viermi. Păsările cuibăresc pe coastă - pinguini (ei trăiesc de-a lungul coastei, dar nu în interiorul continentului, unde nu au ce mânca), skuas, petreli. Nu există mamifere terestre în Antarctica - nu pot supraviețui în iarna polară, dar se dezvoltă diferite specii de foci, a căror viață este asociată cu marea.
Aproape că nu există plante superioare în Antarctica, dar cresc mușchi și licheni și există și alge primitive.
Există vreun fel de viață direct în punctul polului, în adâncurile calotei de gheață? Unele specii de bacterii care s-au adaptat la condiții extreme pot trăi la suprafață. Viața poate exista și în lacurile subglaciare, comprimate de grosimea ghețarului. Dar, desigur, în comparație cu Polul Nord, situat în ocean, Polul Sud este un deșert fără viață.

Polul Sud magnetic și expediția Ross

John Wildman, Portretul comandantului Ross.

Polul Sud este un punct invizibil pentru ochii noștri, în care axa de rotație a Pământului coincide cu suprafața sa din centrul Antarcticii. Pe hărțile geografice, meridianele converg în acest punct. Ca și în cazul Polului Nord, există și alți poli. De exemplu, Sud magnetic. Acesta este un punct condiționat de pe suprafața pământului, în care câmpul magnetic al pământului este îndreptat strict vertical în sus. Acul busolei indică direct spre el. Și nu coincide cu cea geografică! La fel ca Nordul, polul magnetic Sud își schimbă ușor coordonatele, datorită mobilității câmpului geomagnetic al Pământului. Deplasarea polilor magnetici este înregistrată din 1885. În ultimii 100 de ani, polul magnetic din emisfera sudică s-a deplasat cu aproape 900 km și a intrat în Oceanul Sudic.
Polul Sud Magnetic a fost ținta primei expediții britanice la latitudinile antarctice. A avut loc în 1839-1843 sub conducerea lui Sir James Clark Ross pe navele „Erebus” și „Terror”. Anterior, cu participarea sa directă, a fost descoperită locația Polului Nord Magnetic (1830-1831, o expediție condusă de John Ross, unchiul lui James Clark). În februarie 1842, James Ross a reușit să atingă 78 ° 10′ latitudine sudică și să determine destul de precis poziția de atunci a Polului Sud magnetic (acum este situat la 64 ° 24′ latitudine sudică). Ross a descoperit și marea, o platformă de gheață și o insulă mare cu vulcani - aceste caracteristici geografice îi poartă acum numele, iar vulcanii poartă numele navelor expediției. Dar nu au reușit să aterizeze pe continent. La întoarcerea în Anglia, călătorul a fost întâmpinat cu răcoare, deși i s-a acordat titlul de cavaler. Nu și-au putut continua munca imediat - al șaselea continent era prea departe, clima lui era prea aspră. Următorii călători au mers pe țărmurile sale doar 60 de ani mai târziu.

Primele idei de drumeții la Polul Sud

Ernest Shackleton. Fotografie din 1908.

Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, interesul pentru Antarctica a reînviat. În lumea științifică, se credea că un continent de această dimensiune ar putea avea o influență decisivă asupra schimbărilor meteorologice în toată emisfera sudică, iar teritoriul în sine ar putea deveni o platformă pentru diferite experimente și observații. Singurele obstacole au fost frigul și gheața. Cu toate acestea, obstacolele sunt foarte serioase.
La 24 ianuarie 1895, primul om a pus piciorul pe continentul antarctic. Era exploratorul norvegian Karsten Egeberg Borchgrevink. A devenit interesat de cercetările Comitetului Australian pentru Cercetare Antarctică, înființat în 1886. Activitățile Comitetului au rămas în curând în zadar, iar vânătorii de balene s-au repezit în Oceanul de Sud - amintiți-vă cum descrie Jules Verne pescuitul balenelor în romanul „Căpitanul de cincisprezece ani”. Borchgrevink a fost angajat într-o expediție la bordul goeletei Antarctica, a cărei sarcină era să caute balene în apele de pe continentul înghețat. Pe lângă observarea animalelor, norvegianul a aterizat pe continent și a colectat mostre de roci și licheni. La întoarcere, a început să organizeze o expediție pe continent și a sugerat să folosească sănii de câini pentru a se deplasa în jurul ghețarilor antarctici. Și așa în 1898 a început Expediția Britanică în Antarctica, care a durat doi ani. Borchgrevink a iernat pentru prima dată în Antarctica și a ajuns la 78 ° 50′ S latitudine pe 16 februarie 1900. Cu toate acestea, cucerirea Polului Sud era încă departe.
În 1897, Fridtjof Nansen a propus propria sa versiune a unei expediții la Polul Sud, a cărei sarcină nu era doar să studieze Antarctica, ci și să cucerească punctul pol. Dar ideea nu a fost pusă în aplicare.
În 1901–1904 a avut loc Expediția Britanică în Antarctica condusă de Robert Scott și Ernst Shackleton, care a reușit să parcurgă o treime din distanța până la Polul Sud. Dar acest lucru a fost realizat cu prețul epuizarii oamenilor care sufereau de orbirea zăpezii, degerături și scorbut, incapacitatea de a face față câinilor de sanie. În 1908, Shackleton a încercat să schieze până la Polul Sud. Grupul său a ajuns la 88º latitudine sudică.

Expediția lui Scott: o excursie planificată sau o cursă pentru campionat?

Robert Scott.

Scott și tovarășii săi de la Polul Sud. anul 1912.

Expediția britanică în Antarctica condusă de Robert Scott a început în 1910. S-a planificat nu numai cucerirea Polului Sud în trei sezoane cu două sferturi de iarnă, ci și efectuarea multor cercetări științifice. Experiența lui Shackleton și realizarea Polului Nord de către Cook și Peary i-au oferit lui Scott sarcina politică de a asigura primatul Marii Britanii în sudul îndepărtat al Pământului. Totul părea să meargă. Scott a pornit spre țărmurile Antarcticii în Terra Nova cu 33 de câini, 17 ponei și trei snowmobile. Dar varietatea de vehicule a făcut dificilă utilizarea. După ce a creat baza și sistemul de depozite de alimente, Scott a aflat despre baza lui Amundsen din ghețarul Ross și că și norvegienii urmau să cucerească Polul. Acum era necesar să nu întârzii.
Călătoria la pol a început la sfârșitul lunii octombrie 1911. În istoria explorării polare, aceasta a fost prima excursie de explorare de iarnă într-un cadru de noapte polară. Din păcate, snowmobilele s-au dezamăgit rapid, iar poneii nu au reușit să depășească întinderile de gheață. Drept urmare, oamenii înșiși au fost nevoiți să tragă încărcături.
Pe 17 ianuarie 1912, britanicii au ajuns la punctul Polului Sud. Dar au văzut urmele taberei, sănii și schiuri, amprente de labe de câine, au găsit documente în cort - expediția lui Amundsen a fost înaintea lor. Călătorii au pornit pe drumul de întoarcere. Și nu au ajuns la doar 20 km până la depozitul de salvare.
Ultimele zile ale britanicilor au devenit cunoscute după 8 luni, când tabăra lor a fost descoperită împreună cu materialele expediției și mostre de roci. Au fost îngropați aici, în Antarctica. Crucea de peste mormânt este încununată cu inscripția: „Luptă și caută, găsește și nu te da bătut!” Acest motto amintește de isprava oamenilor de știință care, chiar și în fața morții, nu au încetat să facă cercetări.

Mai întâi la Polul Sud

Roald Amundsen în 1911.

Helmer Hansen și Roald Amundsen își determină coordonatele la Polul Sud. 14-17 decembrie 1911.

Rutele expedițiilor lui Scott și Amundsen către Polul Sud.

Călătorul norvegian Roald Amundsen urma să meargă inițial pe jos până la Polul Nord. Din moment ce polul a fost cucerit în 1908 și interesele descoperitorilor au fost îndreptate spre Sudul îndepărtat, și Amundsen și-a schimbat planurile. După ce a primit nava „Fram” de la Nansen, a organizat o expediție care a ajuns pe țărmurile Antarcticii în ianuarie 1911. Este de remarcat faptul că călătoria a început cu cel mai strict secret: majoritatea participanților săi au aflat despre adevăratul scop al călătoriei abia atunci când nava a plecat spre Atlantic.
Exploratorii norvegieni au început prin a organiza depozite de-a lungul traseului în obscuritate și au decis să folosească sănii de câini pentru transport. O organizare clară a campaniei a făcut posibilă obținerea succesului. Pe 14 decembrie 1911, Amundsen cu patru sateliți (Oskar Wisting, Olaf Bjolan, Helmer Hansen, Sverre Hessel) a ajuns în regiunea Polului Sud.
Aici călătorii și-au așezat tabăra și au montat un cort de trei persoane, pe care l-au numit Pulheim („Casa Polară”). Datorită disputelor apărute după ce Cook și Piri s-au întors de la Polul Nord despre cine a fost primul care a fost în punctul dorit și cât de precis i-au determinat coordonatele, Amundsen a abordat determinarea poziției geografice a Polului Sud cu o responsabilitate deosebită. Instrumentele i-au permis lui Amundsen să determine poziția cu o eroare de cel mult o milă marine, așa că a decis să „înconjure” stâlpul cu pârtii de schi la o distanță de 10 mile de punctul calculat. De dragul fiabilității cuceririi, Polul Sud a fost „înconjurat” de expediție de trei ori și a ajuns la 16 decembrie 1911. Două zile mai târziu, norvegienii au pornit pe drumul de întoarcere, lăsând cortul ca semn comemorativ.
Amundsen avea un adevărat triumf - o întâlnire solemnă acasă. A ținut rapoarte și prelegeri nu numai în Norvegia, ci și în alte țări, în Franța a fost ridicat la demnitatea de ofițer al Legiunii de Onoare.

Polul Sud este cucerit din aer

Marea expediție în Antarctica a lui Richard Byrd, 1929.

Dacă baloniştii au încercat să cucerească Polul Nord într-un balon, cu o navă şi cu un avion, atunci în cucerirea Polului Sud, aviaţia a aparţinut, fără îndoială, aviaţiei.
Primele zboruri peste Antarctica au avut loc în sezonul de vară 1928-1929. Acestea au fost realizate de aviatorii americani Hubert Wilkins și Karl Eielson, după ce numele lor au tuns în toată lumea în 1927. Apoi au traversat cu succes cele mai nordice regiuni ale planetei de-a lungul rutei Cape Barrow (Alaska) - Spitsbergen. În Antarctica, au creat primele baze, au studiat din aer Ținutul Graham și Marea Bellingshausen. Dar nu au putut ajunge la Polul Sud. Un alt pilot polar, Richard Byrd, a devenit organizatorul bazei de coastă Little America de la marginea platformei de gheață Ross. Pe 29 noiembrie 1928, a ajuns la Polul Sud cu avionul său Ford și a aruncat steagul american. Ulterior, Byrd a participat la mai multe expediții aeriene care au avut loc pe cerul deasupra Antarcticii (1933-1935, 1939-1941, 1946-1947, 1956). Și prima traversare a Antarcticii pe cale aeriană a fost efectuată de americanul Lincoln Ellsworth în noiembrie - decembrie 1935. El și însoțitorul său, pilotul Herbert Hollick-Kenyon, au trebuit să facă cinci aterizări în deșertul polar alb înainte ca misiunea lor să fie finalizată și să ajungă la stația Little America. Aici au trebuit să aștepte încă o lună pentru nava Discovery.
Amiralul George Dufec a fost primul care a aterizat la Polul Sud cu un avion Dakota. Acest lucru s-a întâmplat pe 31 octombrie 1956, când exploratorii polari din Statele Unite au creat bazele Birdmore și Amundsen. Acum avioanele au livrat toată marfa necesară, inclusiv atât de grele - tractoare, piese de schimb pentru mașini, elemente prefabricate pentru construirea de case, generatoare etc., aruncându-le în containere cu o parașută. Aterizarea pasagerilor și a mărfurilor la bazele americane de lângă Pol a fost, de asemenea, obișnuită.
Aviatorii sovietici au visat și ei să cucerească coroana de sud a planetei. În octombrie 1958, V.M. Perov a efectuat un zbor transcontinental de aproximativ 4000 km cu o aeronavă Il-12 și a survolat Polul. Pe 10 ianuarie 2002, un avion rusesc AN-3 a aterizat pe un aerodrom de gheață situat la Polul Sud. A fost o chestiune foarte dificilă - la urma urmei, avionul este mic, motoarele sale nu au o putere semnificativă. Avionul a fost asamblat direct în Antarctica - la baza americană „Patriot Hills”. Iar dupa AN-3, din cauza unei defecțiuni a motoarelor, a trebuit să-l las la stâlp până la 3 ani! Abia în ianuarie 2005 aeronava cu aripi a decolat într-un zbor de întoarcere.

Înălțarea drapelului național în Antarctica în onoarea deschiderii primei stații polare sovietice Mirny la 13 februarie 1956.

Modelul navei diesel-electrice "Ob", scara 1: 100.

Deși pentru prima dată țărmurile Antarcticii au fost văzute de marinarii ruși - în 1819 de pe puntea sloop-urilor „Vostok” și „Mirny”, după aceea, timp de mai bine de 125 de ani, expedițiile rusești nu au apărut dincolo de Cercul Arctic. Apoi, în apele Oceanului de Sud (cum sunt numite în mod convențional apele celor trei oceane de lângă Antarctica), flotele de balene sovietice au început să funcționeze. Oamenii noștri de știință au început să studieze direct continentul de gheață la mijlocul anilor 1950, când a fost creată Expediția Sovietică în Antarctica (SAE). Acesta a fost format din echipe de cercetare sezoniere și de iarnă. Conducătorii primelor expediții au fost exploratorii polari experimentați M.M. Somov, A.F.Treshnikov, E.I. Tolstikov.
Nava amiral a primului SAE a plecat din Kaliningrad la 30 noiembrie 1955. Prima debarcare pe coasta Antarcticii a avut loc pe 5 ianuarie 1956, iar prima bază științifică, peste care s-a înălțat steagul URSS, s-a deschis pe 13 februarie și a primit numele unuia dintre sloop-urile lui Bellingshausen și Lazarev - „Mirny”. În total, în timpul Anului Geofizic Internațional (1957–1958), au fost efectuate observații științifice regulate la cinci stații polare. Au fost create în locurile cel mai puțin studiate și inaccesibile de pe continent. Stațiile Vostok și Sovetskaya au fost construite la o altitudine de 3500 de metri deasupra nivelului mării. Temperatura aerului de iarnă la stația Vostok a scăzut la minus 87,4 grade Celsius. La 14 decembrie 1958, al 3-lea SAE, condus de Evgheni Tolstikov, a ajuns la Polul Sud.
Partea de mare a expediției de pe navele „Ob” și „Lena” a studiat structura geologică a fundului mării, circulația apei, flora și fauna din Oceanul de Sud. Ulterior s-au efectuat cercetări oceanografice pe alte nave. Succesorul SAE din 1991 a fost Expediția Rusă în Antarctica.

Spărgătoare de gheață trec peste ecuator

Krasinul de la docul stației McMurdo. anul 2005.

Ce pericole îi așteaptă astăzi pe exploratorii polari antarctici? Ca și înainte, este frig, vânt și gheață. O expediție de salvare poate veni în ajutor.
Imaginați-vă - sub soarele tropicelor, un puternic spărgător de gheață arctic navighează de-a lungul apelor calde ale Oceanului Pacific ecuatorial! Ar putea fi asta? Poate când are loc un accident de gheață în largul coastei Antarcticii. Oceanul Arctic din jurul celui de-al șaselea continent nu este mai puțin nemiloasă față de nave decât omologul său nordic. Și în vremuri dificile, spărgătoare de gheață puternice merg în ajutorul marinarilor prinși în gheață.
În martie 1985, gheața în derivă a Mării Ross a capturat nava de cercetare „Mikhail Somov”, care a oferit sprijin stației Russkaya. Deși această navă diesel-electrică a fost construită special pentru expedițiile polare, încă nu era un spărgător de gheață și nu se putea mișca în gheață grea. A început o lungă derivă, al cărei curs a fost urmat în acele zile de întreaga țară. Spărgătorul de gheață din Vladivostok a venit în ajutorul lui „Mikhail Somov”. A traversat latitudinile ecuatoriale ale Oceanului Pacific, apoi celebrele furtuni din „Roaring Patruzeci” din emisfera sudică. Călătoria pe ocean a fost dificilă pentru o navă, proiectată să opereze în gheața nordică, dar marinarii au trecut cu succes toate testele. A fost necesar să-l salvez pe „Mikhail Somov” la înălțimea nopții polare! Operațiunea a fost condusă de exploratori polari de top conduși de A.N. Chilingarov și director adjunct al AARI N.A. Kornilov. Și „Vladivostok” a făcut față cu succes celei mai dificile sarcini - la 26 iulie 1985, după o derivă de 133 de zile, „Mikhail Somov” a fost eliberat!
Și douăzeci de ani mai târziu, în ianuarie 2005, spărgătorul de gheață rus a trebuit să efectueze din nou o operațiune de salvare în largul coastei Antarcticii. De data aceasta, Krasin, un puternic spărgător de gheață diesel-electric, numit după legendarul veteran al Arctic, s-a remarcat.
O caravana de nave de aprovizionare care livra tot ce aveau nevoie la stația americană McMurdo a căzut în gheață grea. Spărgătoarea de gheață americană „Polar Star” și „Polar Sea” au încercat fără succes să-i ajute, ei înșiși fiind grav avariați. Guvernul SUA a cerut ajutor. Spărgătorul de gheață „Krasin” a fost scos din operațiunile planificate și trimis prin toate zonele climatice ale Pământului pentru a salva navele aflate în primejdie. Cea mai dificilă operațiune de navigare a navelor în gheață de doi metri, printre multe aisberguri, a avut succes. Americanii recunoscători au organizat un festival sportiv pentru marinarii ruși și o excursie în jurul gării lor.

Stația de pol

La stația polară Amundsen-Scott.

În zilele noastre, Polul Sud este un loc destul de locuibil. În lunile de vară (iar în emisfera sudică este decembrie, ianuarie și februarie), până la 200 de oameni locuiesc la Pol! Toți acești oameni sunt angajați ai stației științifice americane Amundsen-Scott, fondată în ianuarie 1957 chiar în punctul polului și numită după doi călători curajoși - cuceritorii coroanei sudice a planetei.
Această stație nu este cu mult mai veche decât stația sovietică Vostok. La fel ca Estul, este situat adânc în stratul de gheață care acoperă al șaselea continent. Temperatura aerului iarna la Polul Sud este puțin mai ridicată decât la Polul Frigului, dar în Est este mai cald vara.
Când exploratorii polari americani au creat o stație la Pol, oamenii știau încă foarte puține despre viața în condițiile Antarcticii Centrale. Prin urmare, inițial toate structurile stației au fost îndepărtate în grosimea ghețarului. Ulterior, a fost construită o structură în formă de cupolă, care a stat câteva decenii. Dar și cupola a căzut în paragină în timp și a fost complet demontată până în 2010.
Clădirea modernă a stației este o structură uriașă ridicată pe grămezi deasupra suprafeței de gheață. Datorită acestui design, nu este acoperit cu zăpadă, iar gheața de sub el nu se topește și nu se mișcă. Stația are multe laboratoare științifice. Aici se efectuează observații astronomice (transparența aerului și lunile de întuneric creează condiții bune pentru aceasta), studiază fizica atmosferei și interacțiunea particulelor elementare. Și pentru a le ușura viața angajaților în nopțile polare lungi, există o sală de sport mare, o bibliotecă, un club de computer și un colț de creativitate.

Secretele lacului Vostok

Exploratorii polari ai stației Vostok au ajuns la suprafața lacului subglaciar.

Principala sarcină științifică a exploratorilor polari din Orient este studiul gheții. Sub stație se află o cupolă puternică de gheață care a crescut de milioane de ani. Gheața Antarcticii își amintește toate schimbările din atmosfera Pământului care au avut loc în acest timp. Încălzirea și răcirea, concentrația de dioxid de carbon în diferite perioade ale istoriei pământului - toate acestea pot fi stabilite prin studierea nucleelor ​​de gheață - coloane de gheață din puțuri adânci forate de curajoșii iernanți din stația Vostok.
Și ce se află chiar în adâncurile Antarcticii, sub stratul de gheață? Oamenii de știință au presupus de mult timp că, din cauza presiunii colosale a gheții, temperatura de sub înveliș poate fi destul de ridicată - suficient de ridicată pentru ca apa să nu înghețe acolo. Așa a fost prezisă posibila existență a lacurilor subglaciare – cu mult înainte de descoperirea lor reală.
Cel mai mare dintre aceste lacuri (și mai mult de 140 dintre ele sunt acum cunoscute!) s-a dovedit a fi chiar sub satul Vostok. Este comparabilă ca dimensiune cu Lacul Ontario - suprafața sa este de 15.790 mp. km. Adâncimea maximă a lacului Vostok este de aproximativ 800 m.
De mulți ani, exploratorii polari au forat un puț la suprafața lacului. Au fost necesare tehnologii speciale - până la urmă, apa din Est nu poate fi poluată cu substanțe moderne, pentru a nu distorsiona rezultatele observațiilor. În sfârșit, pe 5 februarie 2012, s-a ajuns la suprafața lacului. Presiunea s-a dovedit într-adevăr a fi foarte mare - apa a urcat aproape 500 de metri de-a lungul unui foraj de trei kilometri!
Dar chiar și sub o asemenea presiune, în condiții de întuneric etern, viața este posibilă. Lacul poate fi locuit de organisme care primesc energie prin reacții chimice. Există mult oxigen în lac - acesta este livrat acolo de straturile de topire ale ghețarului. Aceeași viață neobișnuită poate exista și pe lunile lui Jupiter și Saturn, unde există oceane întregi sub-gheață.
În ianuarie 2015, suprafața lacului a fost reatingată. Au fost obținute probe de apă noi, mai curate. Dar oamenii de știință nu au decis încă să vorbească în mod fiabil despre descoperirea unor noi specii de bacterii în lumea subglaciară - aproape toate fragmentele descoperite pot fi atribuite poluării... Cercetările continuă și, probabil, încă așteptăm cele mai interesante descoperiri!

Lucrați la minus 80 °

Avionul Il-14 al expediției sovietice în Antarctica pe aerodromul de gheață.

„... Am luat cutia, am încercat să o duc în casă și... nu am putut. Pe plămâni brusc, de parcă cineva ar fi lovit cu ceva rece, greu și fără gust... Inima îmi bătea cu putere, ochii mi s-au întunecat. Aer inodor, înghețat, parcă țesut din cele mai mici ace, buze arse, gură, gât ... "
Așa își descrie impresiile un pilot de aviație polară care a aterizat pentru prima dată la stația Vostok. Dar avioanele zboară către stațiile interioare ale Antarcticii doar vara, într-o zi polară, când aerul de acolo se încălzește cât mai mult posibil. Imaginează-ți ce se întâmplă iarna în Est!
Toată comunicarea dintre stație și lumea exterioară este întreruptă. La temperaturi sub minus 60 °, zăpada nu mai alunecă, iar aeronavele nu pot ateriza pe aerodromurile de gheață. Expirația unei persoane se transformă în mici cristale de gheață, puteți respira numai prin eșarfe groase, altfel - degerături ale plămânilor. Genele îngheață și corneea ochilor este înghețată. Pentru a aprinde chibrituri, acestea trebuie încălzite. Uleiul solar - motorină - se transformă într-o masă groasă, kerosenul poate fi tăiat cu un cuțit. Salvează doar energia electrică, care este furnizată de o centrală diesel care funcționează continuu.
În 1982, chiar la începutul următoarei ierniri, un incendiu puternic a izbucnit în incinta centralei Vostok. Exploratorii polari au rămas fără electricitate, mecanicul Aleksey Karpenko a murit în incendiu. Avioanele nu i-au mai putut scoate pe iernii – era prea frig.
Există ceva de care să disperi! Dar personalul stației nu a intrat în panică nici un minut. Au reușit să repare un mic motor diesel de rezervă, cu ajutorul lui au stabilit comunicarea și au încălzit combustibil pentru trei sobe. Mâncarea a fost transferată în incinta încălzită. Și mai târziu au reușit să găsească și să restaureze două generatoare diesel care le-au servit timpul, care au fost anulate de schimburile anterioare ale iernilor. Așa că exploratorii polari ai Estului nu numai că au reușit să supraviețuiască la cele mai scăzute temperaturi de pe Pământ, dar și-au reluat activitatea științifică - au continuat să foreze un puț în învelișul de gheață al celui de-al șaselea continent.

O țară fără arme

„Cine deține Polul Sud?” - poți pune această întrebare. Antarctica este singurul continent unde nu există granițe de stat, baze militare și industrie. În vârful sudic al planetei, omenirea încearcă să coopereze, să efectueze cercetări științifice, să facă noi descoperiri, fără a face distincție din ce țări au venit oamenii de știință sau călători, ce fel de credință sunt, ce limbă vorbesc. Nu există un alt loc similar pe Pământ - poate doar în spațiu pe Stația Spațială Internațională există un analog al unei astfel de interacțiuni și prietenie.
Oamenii au fost de acord să se asigure că Antarctica este folosită în interesul întregii omeniri. Și reprezentanții a 12 state la 1 decembrie 1959 la Washington au semnat Tratatul Antarctic. Ulterior, reprezentanții a încă 41 de țări s-au alăturat acestui acord. Ce au convenit părțile? A fost proclamată libertatea cercetării științifice și a fost încurajată cooperarea internațională, utilizarea continentului în scopuri exclusiv pașnice și orice explozie nucleară și îngroparea materialelor radioactive au fost interzise. În 1982, ca parte a sistemului de tratate, a intrat în vigoare Convenția pentru conservarea resurselor marine vii din Antarctica. Aplicarea prevederilor Convenției este reglementată de Comisie, care are sediul în orașul australian Hobart din statul Tasmania.
Prin urmare, răspunsul la întrebarea din titlu poate fi dat: „Polul Sud ne aparține tuturor”.

Numele de pe hartă

foca Ross.

Cum se formează în general numele locurilor? În primul rând, cunoaștem multe insule, râuri și munți sub denumirile pe care le-au dat popoarele care au trăit în această zonă din timpuri imemoriale. În alte cazuri, denumirile obiectelor geografice sunt date de călători-descoperitori.
Nu există popoare indigene în Antarctica, așa că toate denumirile de acolo sunt formate după al doilea model. Deci, o mare parte a celui de-al șaselea continent, a cărui coastă este îndreptată spre Africa de Sud, este numită Țara Reginei Maud - în onoarea reginei Norvegiei Maud Charlotte Marie Victoria, soția regelui Haakon VII. Numele acestui Pământ a fost dat de exploratorii norvegieni conduși de Lare Christensen, care au descris aceste locuri în detaliu în 1929-1931. Iar Țara Enderby din apropiere poartă numele antreprenorilor britanici care au finanțat expediția de pescuit a lui John Biscoe, care a descoperit această parte a coastei antarctice în 1831.
Harta Antarcticii comemorează mulți dintre pionierii săi. Numele exploratorului polar englez James Ross este marea, platforma de gheață și una dintre speciile de foci care trăiesc în largul coastei Antarcticii. O altă mare poartă numele navigatorului englez James Weddell, care a descoperit această mare în 1823 (apropo, există și un sigiliu Weddell!) Și, desigur, există obiecte în Antarctica care poartă numele primilor cuceritori ai Sudului. Pol - Roald Amundsen și Robert Scott.

Pol de relativă inaccesibilitate

Bustul lui V. I. Lenin la stația Polul inaccesibilității, acoperit de zăpadă.

Dacă polii adevărat și magnetic sunt obiecte geografice reale, atunci Polul inaccesibilității, sau inaccesibilitatea relativă, este un loc condiționat, imaginar. Acesta este numele punctului din Arctica sau Antarctica, situat la distanța maximă de rutele de transport convenabile. Polul Sud de relativă inaccesibilitate este situat pe uscat, adânc în calota glaciară a Antarcticii, la distanța maximă de coasta mării. În decembrie 1958, aici a fost pusă în funcțiune stația sovietică Polul inaccesibilității (82° 06′ S și 54° 58′ E).
În ianuarie 2007, patru călători curajoși - englezii Rory Sweet, Rupert Longsdon, Henry Cookson și canadianul Paul Landry au ajuns pentru prima dată în istorie la Polul Inaccesibilității (și au vizitat stația cu același nume) pe schiuri, folosind puterea lui. zmee.

Gaură de ozon deasupra Antarcticii

Gaură de ozon peste Antarctica în 1998, conform imaginilor din satelit.

În atmosfera Pământului, la o altitudine de 12 până la 50 km, există un strat care conține ozon - oxigen modificat. Ozonul absoarbe o parte semnificativă din radiația ultravioletă a soarelui. Observațiile din anii 1980 au arătat că peste Antarctica are loc o scădere lentă, dar constantă a concentrației de ozon de la an la an. Acest fenomen a fost numit „gaura de ozon” (deși, desigur, nu a existat nicio gaură în sensul propriu al acestui cuvânt) și a început să fie investigat îndeaproape. Ulterior, s-a constatat și că stratul de ozon este în scădere peste Polul Nord.
Principalii distrugatori de ozon sunt freonii - gaze sau lichide incolore care sunt utilizate pe scară largă de oameni (de exemplu, în instalațiile frigorifice și aerosoli), precum și gazele de eșapament. Adică, activitatea umană duce la consecințe grave asupra ecologiei întregii planete. O „gaură” a apărut la pol - unde o persoană nu trăiește deloc.
În primăvara anului 1998, gaura de ozon a atins o suprafață record de aproximativ 26 de milioane de metri pătrați. km, care este de aproape trei ori mai mare decât teritoriul Australiei. De ce exact la stâlp? S-a descoperit că reacțiile chimice care epuizează ozonul au loc pe suprafața cristalelor de gheață și a oricăror alte particule prinse în straturile înalte ale atmosferei deasupra regiunilor polare. S-a dovedit că cele mai reci regiuni ale Pământului sunt cele mai vulnerabile.
Ce se poate face? Refuzați sau reduceți serios utilizarea substanțelor periculoase. În 1987, a fost adoptat Protocolul de la Montreal, conform căruia a fost stabilită o listă a celor mai periculoase substanțe, iar țările s-au angajat să reducă eliberarea acestora sau să o oprească cu totul. Creșterea „găurii” s-a oprit la începutul secolului XXI. Climatologii prevăd că stratul de ozon va reveni la nivelurile din 1980 abia până la jumătatea secolului.

Cum altfel ai cucerit Polul Sud?

Echipa de cercetare feminină „Blizzard” la Polul Sud, 1996.

Planurile expediției Commonwealth-ului Britanic, care a explorat al șaselea continent pe tractoare și transportoare pe șenile în 1955-1958, nu includeau a fi la Polul Sud. Șeful partidului auxiliar, Edmund Hillary (cuceritorul Everestului, cel mai înalt vârf al Pământului) a deviat de la traseu și pe 3 ianuarie 1958 anul a devenit a treia persoană din istorie, după ce Amundsen și Scott au vizitat Polul.
Prima persoană care a vizitat ambii poli a fost Albert Paddock Crey (SUA). 3 mai 1952 a zburat la Polul Nord cu un avion Dakota, iar pe 12 februarie 1961 ani ca parte a unei expediții științifice a ajuns la Polul Sud cu un snowmobil.
În timpul expediției transglobale din 1979-1982, condusă de britanicii Ranulf Fiennes și Charles Burton, călătorii au traversat globul de-a lungul meridianului peste poli. Ca transport erau folosite nave, mașini și snowmobile. Membrii expediției au ajuns la Polul Sud pe 15 decembrie 1980 al anului.
11 decembrie 1989 Ani de zile, membrii expediției transantarctice au ajuns la Polul Sud cu sănii de câini. În 221 de zile, au traversat întregul continent în punctul cel mai larg. URSS a fost reprezentată în echipă de Viktor Boyarsky.
30 decembrie 1989 Arvid Fuchs (Germania) și Reynold Meissner (Italia) au fost primii care au traversat Antarctica peste vârful stâlpului pe schiuri, uneori folosind un dispozitiv asemănător unei veluri mici.
7 ianuarie 1993 Erling Kagge (Norvegia) a finalizat prima expediție solo la Polul Sud.
Într-o expediție în Antarctica 2000 Anul anului au participat 88 de persoane din 18 țări, dintre care 54 - campioni și foști campioni mondiali la diverse sporturi. O expediție internațională atât de mare a avut loc pentru prima dată. La Polul Sud a fost atins cu vehicule de teren cu roți într-un timp record - cinci zile, pentru prima dată baloniştii în baloane s-au ridicat în aer peste stâlp, pentru prima dată fiind instalată o cruce ortodoxă din lemn la Polul Sud.
28 decembrie 2013 al anului, britanica Maria Leierstam a ajuns la Polul Antarctic cu un triciclu (ciclu triciclu) cu pozitie culcata. Designul bicicletei ia permis să rămână stabilă în timpul vântului foarte puternic și să se concentreze pe deplasarea înainte. Maria a fost nevoită să călătorească timp de 11 zile din tabără până la Pol la o temperatură de aproximativ minus 40 de grade, cu vânturi puternice, pe zăpadă adâncă.
11 decembrie 2014 al anului, olandeza Manon Ossevoort, în fruntea unei echipe de 7 persoane, a cucerit Polul Sud. Călătorii au urmat calea lui Sir Edmund Hillary cu un mai modern tractor Ferguson.

Interviu cu Felicity Aston

Felicity Aston în Antarctica.

Călătoria lui Felicity Aston prin Antarctica.

Călătoarea britanică și exploratoarea polară Felicity Uston a petrecut trei ani fără pauză în Antarctica, studiind clima la stația polară a insulei Adelaide. Și recent a stabilit două recorduri mondiale simultan: a devenit prima femeie care a traversat Antarctica singură cu schiurile și prima persoană care a traversat Antarctica numai pe schiuri, „folosind exclusiv puterea musculară” (adică fără ajutorul unei pânze și alte trucuri). Felicity a acceptat cu amabilitate să spună ziarului nostru despre această expediție.

Felicity, împărtășește-ți secretul: cum ai obținut o astfel de performanță atletică incredibilă? Probabil, ai fost implicat în sport încă din copilărie?
Știi, nu am fost niciodată un copil sportiv. Nu cred că am fost vreodată un sportiv bun - nici la școală, nici acum. Desigur, merg în expediții grele, dar nu sunt în niciun caz atât de puternic pe cât aș putea părea.
Unde ai învățat să schiezi atât de bine?
Nu am putut să învăț să schi până nu am fost în Antarctica în 2000. Apropo, încă nu cobor prea bine de pe pârtii. Dar ceea ce îmi place cu adevărat este snowboardingul!
La ce vârstă ai început să visezi la călătorii polare?
M-am gândit mult la Antarctica și am visat că într-o zi o voi vedea. Din fericire, primul meu loc de muncă a fost legat de Antarctica: am ajuns la o stație meteorologică de cercetare.
Părinții tăi aprobă pasiunea ta pentru Antarctica?
Mulțumesc părinților mei: întotdeauna mi-au susținut hobby-urile! Deși, desigur, ar prefera să fiu în siguranță acasă.
Care a fost cea mai grea parte a călătoriei: frig, vânt, singurătate?
Problemele psihologice întâlnite în această expediție au fost mult mai complexe decât cele fizice. La urma urmei, în fiecare dimineață, în ciuda frigului și a vântului, trebuia să mă forțez să merg înainte și uneori era foarte greu să o fac.
Ce fel de animale ai întâlnit? Probabil că este bine că nu există urși polari în Antarctica?
Traseul meu a trecut singur, nu era un singur suflet viu prin preajmă. Am mers departe de apă deschisă, unde se putea vedea animale sălbatice. Nu am văzut deloc viață, nici măcar nu erau mușchi sau licheni.
Probabil, este dificil la o temperatură de minus 40 ° să te gândești la viața de zi cu zi - de exemplu, să aranjezi o spălare?
Desigur, acest lucru pur și simplu nu a fost posibil. Aveam un singur set de haine - nu puteam lua mai multe. Am mers și am dormit în aceleași haine.
Ce cărți ai citit în aceste trei luni lungi de călătorie? Ai ascultat muzica?
Nu am luat o singură carte cu mine, pentru că ar fi o povară suplimentară, dar, desigur, aveam muzică în playerul meu MP3.
Ai avut vreun talisman cu tine?
Aveam un mic medalion cu o fotografie a familiei mele, precum și o mică icoană a Sfântului Cristofor.
Au fost momente când ai regretat că ai plecat în această expediție?
Fiecare dimineata! Dar sarcina era tocmai să se depășească pe sine, să treacă peste bariera psihologică. Forțați-vă să vă mișcați, să vă schimbați gândirea - și să vă atingeți obiectivul. Această călătorie a fost o declarație de credință în tine.
Ai de gând să scrii o carte despre călătoria ta?
Da, cred că cu siguranță voi scrie. După ce am mers din nou, dar mental, pe traseul meu, voi înțelege ce înseamnă pentru mine această experiență de viață și ce lecții pot învăța din ea.
Cooperați cu compania rusă Kaspersky Lab - de ce a fost făcută această alegere?
Lucrez cu această corporație de câțiva ani. În ciuda faptului că este o mare organizație internațională, personalitatea este foarte apreciată aici. Îmi place, de asemenea, gândirea lor out-of-the-box, o nouă abordare a oricărui tip de activitate. Deoarece duc o luptă neobosită și grea, protejând informațiile de viruși și alte amenințări cibernetice, ei știu bine ce dificultăți se poate confrunta uneori cu o persoană - mai ales în Antarctica.
Știm că ați fost în Lacul Baikal. Care sunt impresiile tale?
Bineînțeles că Baikal, tot acoperit cu cea mai pură gheață, este de neuitat... Îmi place foarte mult Siberia. Am fost aici de două ori. Am fost foarte impresionat de amabilitatea și receptivitatea oamenilor pe care i-am întâlnit aici.
Vrei să vizitezi din nou Rusia?
Există multe locuri în Rusia unde aș dori să vizitez - de exemplu, în Kamchatka și în nordul îndepărtat.
Planificați vreo expediție anume?
Până acum, nu am timp să planific următoarele expediții: trebuie să mă odihnesc și să mănânc corespunzător!
Ai copii? Animale de companie?
Din păcate, nu pot avea animale de companie - cine va avea grijă de ele când voi fi plecat mult timp? Și copiii, sper, vor fi și cu siguranță vor merge cu mine în următoarea excursie!
Ce le puteți dori școlarilor din Sankt Petersburg?
Dragi băieți, mai întâi gândiți-vă bine ce vreți să faceți. Și, după ce ai luat o decizie, nu lăsa pe nimeni să te împiedice în realizarea scopului tău. Nimeni nu are dreptul să-ți spună: „Oricum nu poți!” Fii perseverent - și vei obține totul!

Epilog

Sigla Polar Explorer Day.

Antarctica nu este un obiect al dezvoltării economice și nu va fi în viitorul previzibil. Interzicerea activității economice și militarizarea continentului este consacrată în acorduri internaționale, iar dezvoltarea mineralelor pe cel de-al șaselea continent, ale căror rezerve nu au fost încă stabilite, ar fi foarte scumpă - mai scumpă decât în ​​Arctica. Punctul sudic extrem al Pământului continuă să atragă atenția lumii științifice - vom afla din ce în ce mai multe despre trecutul planetei noastre și despre starea actuală a continentului de gheață. În ultimele decenii, turismul în Antarctica s-a dezvoltat, rute - de la portul extrem de sud al Argentinei Ushuaia din Țara de Foc până la Peninsula Antarctică cu aterizare acolo și vizitarea stațiilor, precum și de-a lungul „Inelului de Aur al Antarcticii” din Falkland. Insule până în Georgia de Sud. Poate că unii dintre voi vor trebui să facă o croazieră la Polul Sud sau să petreacă iarna la gara Vostok. Și amintiți-vă că Antarctica păstrează mult mai multe secrete și mistere și ne îndeamnă să continuăm „să luptăm și să căutăm, să găsim și să nu renunțăm”.

După ce exploratorul polar american Robert Peary a ajuns la Polul Nord cu săniile de câini în primăvara anului 1909, întreaga lume aștepta cu nerăbdare cucerirea celuilalt pol.

Cine va fi primul? În câteva luni, exploratorul englez al Antarcticii Robert Scott a anunțat că va polul Sud... Aceeași expediție a fost pregătită de un alt explorator polar celebru, un norvegian Roald Amundsen... Adevărat, până la un anumit moment nu a spus nimănui despre asta. Totul a devenit clar când nava expediției norvegiene se afla deja în Oceanul Atlantic.

Scott, care se afla în Australia, și-a dat seama că cursa pentru campionat nu poate fi evitată.

Fără prea multe dificultăți, marinarii au ajuns pe țărmurile Antarcticii și au aterizat pe țărmurile opuse ale Mării Ross. Cel mai periculos era înainte.

Odată cu începutul primăverii antarctice, britanicii și norvegienii se grăbesc spre Pol. Detaşare Scott format din opt persoane pornind în campanie la 1 noiembrie 1911. Pe lângă câini și ponei, care au fost înhămați la sanie, în detașament mai erau și snowmobile. „O încercare de a folosi trei moduri de transport deodată”, a scris Ots acasă, „mă uimește... Sunt absolut sigur că Scott nu va reuși”. Avea Amundsenși erau doar sănii de câini.

Prima problemă serioasă în echipa engleză - poneii au început să cadă unul după altul. Animalele nu au suportat gerul puternic. Oamenii au suferit foarte mult și de frig. Hainele lor de blană erau departe de a fi cele mai bune. Slăbiți de alimentația proastă, cu fețele degerate, s-au îndreptat încet spre scopul lor prețuit... Și acolo deja flutura steagul norvegian.

Detaşare Amundsenși l-a ridicat peste stâlp la 14 decembrie 1911. Doar o lună mai târziu, britanicii au venit aici.

Primele zile ale întoarcerii lor la baza de lângă marea rosului nu au fost de bun augur pentru tragedie. Un vânt polar constant sufla în spate, săniile mergeau ca pe pânze. Crusta puternică zdrobită sub picioare. În față era o coborâre confortabilă din vârful platoului. Dar în curând acești curajoși au suferit o mare necaz: nu au putut găsi mai multe depozite cu alimente rămase în drum spre Pol.

Repere - steaguri și piramide din zăpadă - nu au ajutat, furtunile de zăpadă și-au făcut treaba. Acum oamenii erau considerabil mai slabi pe zi ce trece, au avansat cu ultimele puteri.

Primul care a murit a fost Evans, care a suferit cel mai mult de scorbut. Ots a dezvoltat cangrenă după degerături frecvente. Liderul expediției avea un picior atât de degerat încât el însuși a devenit o povară pentru detașament.

În timp ce se relaxa în cort, Ots a scris ceva în jurnal pentru o lungă perioadă de timp, apoi le-a rugat pe tovarășii săi să predea însemnările mamei sale: „Este singura femeie pe care am iubit-o”. Apoi s-a târât afară cu greu. Sac de dormit umed, s-a învârtit până la ieșire și a dispărut într-un viscol. Deloc.

Restul participanților la această campanie nefericită au luptat pentru viața lor încă o săptămână. Ultimele trei persoane - Scott, Wilson și Bowers - au murit în tabără, la doar optsprezece kilometri distanță de bază. „Nu le-a lipsit curajul, fermitatea, puterea. Un pic mai multă experiență - și întreprinderea lor ar fi încununată cu succes "- a scris mai târziu Amundsen despre drumeție Scottși a polul Sud.

Moarte Scott dar l-a făcut erou național. Compatrioții au recitit rândurile mesajului său către public: „Vremea rea ​​este cu siguranță de vină pentru prăbușirea noastră... Nu cred că o persoană a trăit vreodată ceea ce am trăit noi într-o lună”.

Scott a avut dreptate în privința vremii, dar în acest sens a făcut o greșeală gravă. După ce a amânat startul, a condamnat escadrila să ajungă pe platoul polar la trei săptămâni după solstițiul de vară. Înghețurile erau deja cu zece grade mai mici decât cele pe care expediția le-a găsit lângă stâlp Amundsen A.

Până la începutul secolului al XX-lea, era descoperirilor geografice de pe Pământ practic se încheiase. Toate insulele tropicale au fost cartografiate, exploratorii neobosite au călătorit în lung și în lat prin Africa și America de Sud.


Existau doar două puncte necucerite de oameni - Polul Nord și Polul Sud, care erau greu de atins din cauza deșertului de gheață sterp care îi înconjura. Dar în 1908-09 au avut loc două expediții americane (F. Cook și R. Peary) la Polul Nord. După ei, singura țintă demnă a fost Polul Sud, situat pe teritoriul continentului acoperit cu gheață veșnică - Antarctica.

Istoria explorării Antarcticii

Mulți cercetători au aspirat să viziteze cel mai sudic punct al globului. Începutul a fost pus de faimosul Amerigo Vespucci, ale cărui nave au ajuns la latitudinile cincizeci în 1501, dar au fost nevoite să se întoarcă din cauza gheții. Mai reușită a fost încercarea lui J. Cook, care în 1772-75 a atins 72 de grade latitudine sudică. Și el a fost forțat să se întoarcă, fără a ajunge la stâlp, din cauza gheții puternice și a aisbergurilor care amenințau să zdrobească fragila corabie de lemn.

Onoarea de a descoperi Antarctica aparține marinarilor ruși F. Bellingshausen și M. Lazarev. În 1820, două sloops de navigație s-au apropiat de coastă și au înregistrat prezența unui continent necunoscut anterior. Douăzeci de ani mai târziu, expediția lui J.K. Rossa a înconjurat Antarctica și și-a cartografiat coasta, dar nu a aterizat pe uscat.


Prima persoană care a pus piciorul pe cel mai sudic continent a fost exploratorul australian G. Buhl în 1895. De atunci, atingerea Polului Sud a devenit o chestiune de timp și de pregătire pentru expediție.

Cucerirea Polului Sud

Prima încercare de a ajunge la Polul Sud a avut loc în 1909 și nu a avut succes. Exploratorul englez E. Shackleton nu a ajuns la aproximativ o sută de mile și a fost nevoit să se întoarcă, întrucât a rămas fără produse. În primăvara polară a anului 1911, două expediții au pornit deodată spre Polul Sud - o expediție engleză condusă de R. Scott și una norvegiană condusă de R. Amundsen.

În următoarele câteva luni, gheața eternă a Antarcticii a asistat la triumful grandios al unuia dintre ei și la tragedia la fel de grandioasă a celuilalt.

Soarta tragică a expediției lui Scott

Ofițerul de marina britanic Robert Scott a fost un explorator polar desăvârșit. Cu câțiva ani în urmă, el aterizase deja pe coasta Antarcticii și petrecuse aici aproximativ trei luni, după ce a mers aproximativ o mie de mile prin deșertul înghețat. De data aceasta era hotărât să ajungă la Pol și să arboreze steagul britanic în acel moment. Expediția sa a fost perfect pregătită: cai Manchu, familiari frigului, au fost aleși ca principală forță de tragere, au existat și câteva sănii de câini și chiar o noutate tehnică - o sanie cu motor.

Expediția lui R. Scott a trebuit să parcurgă aproximativ 800 de mile pentru a ajunge la Polul Sud. Era un traseu groaznic, plin de gheață și crăpături adânci. Temperatura aerului aproape tot timpul nu a depășit 40 de grade sub zero, nu era neobișnuită o furtună de zăpadă, timp în care vizibilitatea nu a depășit 10-15 metri.


Pe drumul spre Pol, toți caii au murit din cauza degerăturilor, apoi s-au spart snowmobilele. Înainte de a ajunge la punctul final de aproximativ 150 km, expediția s-a despărțit: doar cinci persoane au mers mai departe, înhămați la săniile încărcate cu bagaje, restul s-au întors.

După ce au depășit dificultăți de neconceput, cei cinci cercetători au ajuns la Polul Sud - iar apoi Scott și însoțitorii săi au fost teribil de dezamăgiți. În cel mai sudic punct al planetei, exista deja un cort, în vârful căruia flutura steagul Norvegiei. Britanicii au întârziat - Amundsen a fost înaintea lor cu o lună întreagă.

Nu erau destinați să depășească călătoria de întoarcere. Unul dintre cercetătorii englezi a murit de boală, al doilea i-a înghețat mâinile și a ales să se lase, pierdut în gheață, pentru a nu deveni o povară pentru restul. Cei trei rămași, printre care și R. Scott însuși, au înghețat în zăpadă, nefiind ajuns la doar unsprezece mile până la ultimul dintre depozitele intermediare cu produse, pe care le-au lăsat în drum spre Pol. Un an mai târziu, trupurile lor au fost găsite de o expediție de salvare trimisă după ei.

Roald Amundsen - Descoperitorul Polului Sud

Polul Nord a fost visul călătorului norvegian Roald Amundsen timp de mulți ani. Expedițiile lui Cook și Peary au fost destul de dubioase în ceea ce privește eficacitatea - nici unul, nici celălalt nu au putut confirma în mod sigur că au ajuns în cel mai nordic punct al planetei.

Amundsen a petrecut mult timp pregătindu-se pentru expediție, selectând echipamentul și proviziile necesare. A decis imediat că în latitudinile nordice nu există nimic mai bun decât săniile cu câini în ceea ce privește rezistența și viteza de mișcare. După ce a pornit deja, a aflat despre expediția lui Scott, care a mers să cucerească Polul Sud și a decis să meargă și ea spre sud.

Expediția lui Amundsen a ales un loc bun pentru aterizare pe continent, care era cu o sută de mile mai aproape de pol decât punctul de plecare al expediției lui Scott. Patru echipe de câini, formate din 52 de husky, au târât săniile cu tot ce aveau nevoie. Pe lângă Amundsen, la expediție au participat alți patru norvegieni, fiecare dintre aceștia fiind un cartograf și un călător experimentat.

Întreaga călătorie dus-întors a durat 99 de zile. Niciun explorator nu a murit, toți au ajuns în siguranță la Polul Sud în decembrie 1911 și s-au întors acasă, acoperindu-se cu gloria descoperitorilor celui mai sudic punct al planetei Pământ.

Unde este Polul Sud

Polul Sud este unul dintre cele două puncte de intersecție ale axei imaginare de rotație a Pământului și a suprafeței Pământului, unde converg toate meridianele geografice. Este situat în platoul polar al Antarcticii, la o altitudine de aproximativ 2800 m deasupra nivelului mării. Interesant este că coordonatele geografice ale Polului Sud indică de obicei doar 90 ° S. w., deoarece longitudinea polului este determinată geometric. Dacă este necesar, poate fi specificat ca 0 °.

La Polul Sud, toate direcțiile sunt îndreptate spre nord și, prin urmare, sunt legate de meridianul Greenwich (zero).

Încercările de cucerire a Polului Sud

O înțelegere generală a geografiei coastei Antarctice a apărut abia la mijlocul secolului al XIX-lea, așa că primele încercări de cucerire a continentului au început în acest moment.

În 1820, mai multe expediții au anunțat simultan descoperirea Antarcticii. Prima dintre acestea a fost expediția rusă condusă de Thaddeus Bellingshausen și Mihail Lazarev, care a ajuns pe continent pe 16 ianuarie.

Dar prima debarcare dovedită este considerată debarcarea expediției Borchgrevink în 1895 pe coasta Țării Victoria.

expediția lui Amundsen

Inițial, Roald Amundsen urma să cucerească Polul Nord, dar în timpul pregătirii expediției s-a știut că acesta fusese deja descoperit. Dar omul de știință nu a anulat călătoria, a schimbat pur și simplu scopul călătoriei sale.

„Pentru a-mi menține statutul de explorator polar”, și-a amintit Amundsen, „trebuia să obțin orice alt succes senzațional cât mai repede posibil... Și mi-am informat camarazii că, deoarece Polul Nord era deschis, am decis să merg în sud. Pol."

Pe 19 octombrie 1911, expediția a pornit pe o sanie trasă de câini. La început a trecut de-a lungul câmpiei deluroase înzăpezite a platformei de gheață Ross, dar la paralela 85 suprafața a urcat abrupt - platforma de gheață s-a terminat. Urcușul a început pe pantele abrupte acoperite de zăpadă. Potrivit cercetătorilor, a fost dificil atât fizic, cât și psihic. La urma urmei, ei nu știau ce se va întâmpla în continuare.

La începutul ascensiunii, călătorii au amenajat un depozit principal cu alimente pentru 30 de zile. Pentru întreaga călătorie ulterioară, Amundsen a lăsat provizii pentru 60 de zile. În această perioadă, a plănuit să ajungă la Polul Sud și să se întoarcă înapoi la depozitul principal.

Pe 14 decembrie, expediția lui Amundsen a ajuns într-un punct de pe Câmpia Albă, la o altitudine de 3000 m, unde, după calcule, ar fi trebuit să se afle Polul Sud. Această zi este considerată deschiderea Polului Sud. La expediție au mai participat Oscar Vistin, Gelmer Hansen, Sverre Gassel, Olaf Bjoland.

Au lăsat un mic cort, peste care erau fixate pe un stâlp un steag norvegian și un fanion cu inscripția „Fram”. În cort, Roald Amundsen i-a lăsat o scrisoare regelui norvegian cu o scurtă relatare a campaniei.

În jurnalul său, omul de știință norvegian a descris în detaliu sosirea sa la punctul dorit.

„În dimineața zilei de 14 decembrie, vremea a fost excelentă, ideală pentru a ajunge la Pol... La prânz, am ajuns la 89° 53′ după orice calcul și ne-am pregătit să parcurgem restul drumului într-o singură trecere... înaintat în aceeași zi ca și mecanic ca întotdeauna, aproape în tăcere, dar privind din ce în ce mai mult înainte... la trei după-amiaza se auzi „Stop” de la toți șoferii în același timp. Au examinat cu atenție instrumentele, toate au arătat distanța completă - Pol, în opinia noastră. Scopul a fost atins, drumul s-a încheiat. Nu pot spune – deși știu că ar fi sunat mult mai convingător – că mi-am atins scopul în viață. Ar fi romantic, dar prea simplu. Prefer să fiu sincer și să presupun că nu am văzut niciodată o persoană care să se fi aflat într-o poziție mai diametral opusă scopului și dorințelor sale decât eram eu în acel moment.”

Amundsen și-a numit tabăra „Pulheim” (tradus din norvegiană – „Casa polară”), iar platoul pe care se află stâlpul a fost numit după regele norvegian Haakon VII.

Întreaga călătorie a lui Amundsen către și de la Polul Sud a durat 99 de zile. La 7 martie 1912, din orașul Hobart de pe insula Tasmania, omul de știință a informat lumea despre victoria sa și întoarcerea cu succes a expediției.

Călătorul și exploratorul polar norvegian Amundsen a fost nu numai primul care a ajuns la Polul Sud, ci și primul care a vizitat ambii poli geografici ai planetei. Norvegianul a făcut o trecere maritimă continuă prin Pasajul de Nord-Vest (de-a lungul strâmtorilor Arhipelagului Arctic Canadian), ulterior a făcut trecerea prin Pasajul de Nord-Est (de-a lungul coastei Siberiei), închizând pentru prima dată rotund-ul- distanta mondiala dincolo de Cercul Arctic.

Omul de știință a murit în 1928, la vârsta de 55 de ani, în timp ce căuta expediția dispărută a lui Umberto Nobile. În cinstea călătorului, se numesc marea, muntele și stația științifică americană Amundsen-Scott din Antarctica, golful și depresiunea din Oceanul Arctic și craterul lunar.

La începutul secolului al XX-lea, febra descoperirii de noi pământuri a început să scadă. Pământurile din America de Sud, Australia, Insulele Noua Zeelandă și Africa au fost pe deplin explorate. Și doar câțiva au îndrăznit să-și îndrepte privirea către ținuturile aspre ale stâlpilor. Toată lumea știe numele celor care au ajuns primii la Polul Sud. Dar nu toată lumea știe că „Napoleon al țărilor polare”, cuceritorul punctului sudic al Pământului, Raul Amundsen era gata să-și dea triumful pentru viața celor care nu au ajuns acolo.

Pe mare spre sud

Primul om care a ajuns pe continentul sudic cu o navă fragilă din lemn a fost J. Cook. În 1772, nava sa a ajuns la 72 de grade latitudine sudică, dar mai departe a fost blocată de gheață de netrecut.

Oficial, descoperirea continentului a fost atribuită lui F. Bellingshausen și M. Lazarev. Pe două bărci, în 1820, s-au apropiat de țărmurile Antarcticii.

Douăzeci de ani mai târziu, navele lui J.C. Ross au navigat în jurul continentului de-a lungul coastei.

Cucerirea sushi-ului

Concursul pentru titlul de „Primul om care ajunge la Polul Sud” este plin de evenimente tragice. În 1895, australianul G. Buhl a fost cantonat pe uscat. Dar nu a făcut nicio încercare să meargă în interior.

O încercare de a deveni cel care a ajuns pentru prima dată la Polul Sud a fost făcută în 1909 de E. Shackleton. Englezul nu a ajuns la 179 de kilometri, a rămas fără mâncare și i s-au terminat puterile. Înaintea lui, în 1902, o încercare a compatriotului său Robert Scott a fost un eșec; trei cercetători s-au întors în mod miraculos la punctul lor de plecare.

Concurs pentru campionat

În octombrie 1911, doi exploratori celebri s-au alăturat luptei pentru cucerirea polului: norvegianul Roald Amundsen și britanicul Robert Falcon Scott. Interesant este că Amundsen mergea la Polul Nord. Dar nu a mai putut deveni un pionier: steagul american era acolo din 1908. Ambițiosul Roald îi invită pe partenerii Oscar Wisting, Helmer Hansen, Sverre Haasel și Olaf Bjaland să devină primii dintre cuceritorii celuilalt pol. Aceste nume vor intra în istoria Antarcticii ca fiind cei care au ajuns pentru prima dată la Polul Sud.

Povestea celor care au ajuns, dar au ajuns pe locul doi

După o încercare eșuată în 1902, Robert Scott a avut mari speranțe în campanie. S-a pregătit cu grijă și mult timp, și-a cumpărat o sanie cu motor și a pregătit traseul. De la bun început, a fost bântuit de dezamăgiri. Sania cu motor s-a dovedit a fi inutilă în depășirea ghemuțelor. Poneii care erau mijlocul de transport pentru expediție au fost curând epuizați și adormiți. Robert a decis să trimită o parte din grup înapoi și cinci persoane și-au continuat călătoria către obiectivul prețuit.

Depășind dificultăți incredibile, purtând toate bagajele asupra lor, la 17 ianuarie 1912, au ajuns la polul matematic. Dar s-au dovedit a fi al doilea: norvegienii fuseseră deja aici. Șocul moral le-a afectat călătoria de întoarcere. Cel mai tânăr participant, Edgar Evans, a murit primul, lovindu-se la cap în timp ce cădea într-o crăpătură. Apoi Lawrence Ots a intrat în noapte, considerându-se o povară pentru camarazii săi (picioarele îi erau degerate).

Cercetătorii rămași nu au venit în tabără. Doar opt luni mai târziu au fost găsiți la 18 kilometri de destinație. Soarta lor este cunoscută din jurnalul lui Robert, care a murit ultimul. Furtuna de zăpadă care i-a cuprins, sfârșitul proviziilor și frigul puternic le-au provocat moartea.

Robert Falcon Scott, Henry Bowers, Lawrence Oates și Edgar Evans, precum și medicul Edward Wilson - jurnale și exponate geologice cântărind aproximativ 15 kilograme, iar isprava lor eroică a înregistrat aceste nume în istoria Antarcticii.

Povestea celor care au ajuns primii la Polul Sud

Ambițiosul Amudsen a gândit fiecare detaliu al călătoriei sale. A pus câinii drept tracțiune. În același timp, oricât de crud, dar greutatea câinilor, a calculat ca hrană și a pictat un program de utilizare a acestei surse de proteine. Costumele au fost special realizate din pături - rezistente, ușoare și calde. Expediția a cinci persoane din 14 decembrie 1911 și-a atins scopul și după 99 de zile a revenit cu forță la punctul de plecare, devenind cei cinci curajoși dintre cei care au ajuns pentru prima dată la Polul Sud.

Amară victorie

Amundsen însuși, după ce a aflat despre soarta rivalului său Robert Scott, a scris: „Aș sacrifica faima, absolut totul, pentru a-l readuce la viață. Triumful meu este întunecat de gândul la tragedia lui. Ea mă urmărește!” Acest triumf a rămas în istorie odată cu tragedia. Dar polul își amintește de ambii exploratori polari intenționați, numele lor sunt pentru totdeauna unite în numele stației științifice Amundsen-Scott, situată la locul înfrângerii unuia și al victoriei celuilalt.

Sute de temerari au cucerit Polul Sud după pionieri.