Regiunea Volga - teritoriul adiacent zonei mijlocii și inferioare a Volga și gravitând economic către aceasta. În regiunea Volga, un mal drept relativ ridicat cu Munții Volga și malul stâng - așa-numitul. Regiunea Trans-Volga. Într-o relație naturală cu regiunea Volga, se face referire uneori și la regiunile situate în zona superioară a Volga.
Odată ce regiunea Volga a făcut parte din Bulgaria Volga, Stepa Polovtsiană, Hoarda de Aur și Rusia.
Se disting următoarele zone din regiunea Volga:
Volga Superioară (de la sursă până la gura Oka) - regiunile Tver, Moscova, Iaroslavl, Kostroma, Ivanovo și Nijni Novgorod;
Volga de mijloc (de la afluentul drept al Surei până la marginea sudică a Samara Luka) - regiunile Chuvashia, Mari-El, Tatarstan, Ulyanovsk și Samara;
Volga de Jos (de la confluența Kama [oficial, dar nu hidrologic] la Marea Caspică) - Republica Tatarstan, Ulyanovsk, Samara, Saratov, regiunile Volgograd, Republica Kalmykia și regiunea Astrakhan.
După construcția rezervorului Kuibyshev, HPP Zhigulevskaya de deasupra Samara este de obicei considerată granița dintre Volga mijlocie și inferioară.
Etno-înmormântarea Volga: Volzhan.
Relieful este plat, câmpiile joase și câmpiile deluroase prevalează. Clima este temperată continentală și continentală. Vara este caldă, cu o temperatură medie lunară a aerului în iulie + 22 ° - + 25 ° С; iernile sunt destul de reci, temperatura medie lunară a aerului în ianuarie și februarie este între 10 ° și 15 ° C. Precipitațiile medii anuale în nord sunt de 500-600 mm, în sud 200-300 mm. Zone naturale: pădure mixtă (Tatarstan), pădure-stepă (Tatarstan (parțial), regiuni Samara, Penza, Ulyanovsk, Saratov), \u200b\u200bstepă (regiuni Saratov (parțial) și Volgograd), semi-deșert (Kalmykia, regiunea Astrakhan) Partea de sud a teritoriului este caracterizată de furtuni de praf și vânturi uscate în jumătatea caldă de jumătate de an (din aprilie până în octombrie).
Districtul Federal Volga
Centru - Nijni Novgorod. Teritoriul Okrug este de 6,08% din teritoriul Federației Ruse. La 1 ianuarie 2008, populația districtului federal Volga este de 30 de milioane 241 mii 583 de persoane. (21,4% din populația Rusiei). Majoritatea populației sunt locuitorii orașelor. De exemplu, în regiunea Samara această cifră depășește 80%, ceea ce este, în general, puțin mai mare decât indicatorul rusesc (aproximativ 73%).
Regiunea economică Volgo-Vyatka
Situat pe mijlocul Volga. Teritoriul districtului este întins de la sud-vest la nord-est timp de 1000 km și este situat în diverse zone naturale: partea de nord în pădurea taiga și partea de sud în zona de pădure-stepă. Regiunea este situată în Rusia Centrală, în bazinele râurilor navigabile Volga, Oka, Vyatka, la granițe și este în strânsă legătură economică cu regiunile Centrale, Volga, Ural și Nord. Populație - 7,5 milioane de oameni. (2010). Densitatea medie a populației este de 32 de persoane / km?, Este populată foarte inegal. Majoritatea populației este rusă, în plus, aici trăiesc Mari, Erzyans, Chuvash, Tătari, Udmurts. Nivelul de urbanizare este destul de ridicat - 70%, iar din 7,5 milioane, 2 milioane trăiesc în aglomerarea Nijni Novgorod.
Regiunea economică Povo? Lzhsky - una dintre cele 11 regiuni economice ale Federației Ruse, este formată din 8 subiecte federale:
Republică 
Tatarstan
Regiunea Astrakhan
Regiunea Volgograd
Regiunea Penza
Regiunea Samara
Regiunea Saratov
Regiunea Ulyanovsk
Republica Kalmykia
Situat pe Volga inferioară. Suprafața teritoriului este de 537,4 mii km2, populația este de 17 milioane de oameni, densitatea populației este de 25 de persoane / km2. Ponderea populației care locuiește în orașe este de 74%. Regiunea economică Volga cuprinde 94 de orașe, 3 orașe cu o populație de peste un milion (Samara, Kazan, Volgograd), 12 subiecți federali. Se învecinează la nord cu regiunea Volgo-Vyatka, la sud cu Marea Caspică, la est cu regiunea Ural și Kazahstan, la vest cu regiunea Centrală a Pământului Negru și Caucazul de Nord. Axa economică este râul Volga.
Principalele industrii de specializare: producția de petrol și gaze, industria petrolieră și petrochimică, ingineria mecanică (în special auto).
În agricultură: semințe oleaginoase, cereale și legume și pepeni. Creșterea animalelor (creșterea bovinelor din carne și lactate, creșterea ovinelor, creșterea porcilor).
O caracteristică a localizării geografice a regiunii este lungimea sa de-a lungul Volga pe aproape 1500 km, care afectează activitatea economică, localizarea și funcțiile așezărilor în toate etapele de dezvoltare. Centrul regiunii economice este situat în orașul Samara. Regiunea economică Volga este, de asemenea, împărțită în două zone industriale principale:
Volgo-Kama
Nizhnevolzhskaya
Zona Volga-Kama include: regiunile Samara, Penza, Ulyanovsk și Republica Tatarstan. Centrul zonei industriale Volga-Kama din regiunea economică Volga este situat în orașul Kazan.
Zona industrială Volga de Jos include: regiunile Astrahan, Volgograd, Saratov, precum și Republica Kalmukia. Centrul zonei industriale Volga Inferioară din regiunea economică Volga este situat în orașul Volgograd.
Am atribuit absolut non-Volga Kalmykia. Din fosta regiune Volgo-Vyatka, regiunea Volga include regiunea Kirov și toate cele 3 republici (Mordovia, Chuvash, Mari). Astfel, regiunea Volga, pe care o caracterizăm în continuare, include toate regiunile situate pe Volga (la sud de Nijni Novgorod), regiunea Kirov care ocupă bazinul Vyatka (un afluent al Kama) și nu iese la Volga, dar are multe în comun cu republicile învecinate Mordovia.
Raționamentul nostru despre ce este regiunea Volga și care sunt granițele acesteia, ajută la simțirea complexității unor astfel de lucrări precum regionalizarea teritoriului. În acest caz, zona pe care o studiem ar fi cel mai ușor de distins cu zonarea „nelimitată”, adică atunci când nucleul zonei este clar distins și limitele sale sunt neclare. În cazul regiunii Volga, avem un nucleu clar, axa principală a regiunii este râul Volga. Fără îndoială, regiunea Volga este acele teritorii ale căror centre sunt întinse pe Volga de sub Cheboksary: \u200b\u200bKazan, Ulyanovsk, Samara, Saratov, Volgograd, Astrakhan. Aceste 6 regiuni sunt nucleul regiunii Volga, iar restul sunt periferia sa, teritorii de tranziție către alte regiuni.
Pentru a înțelege mai bine esența „nucleului Volga”, să ne gândim mai întâi la periferia sa.
Regiunea Kirov
Regiunea Kirov este o zonă de tranziție între regiunea Volga și Urali. Este legat de nord prin amplasarea sa în zona forestieră, dezvoltarea tăierilor și prelucrării lemnului și diverse meșteșuguri. Cu Urali - dezvoltarea în trecut a metalurgiei feroase pe minereuri locale și cărbune și acum - producția de laminare și prelucrarea metalelor. Odată cu regiunea Volga - dezvoltarea industriei chimice (inclusiv a militarilor - producția de combustibil și altele) și caracteristicile dezvoltării istorice (evacuarea plantelor militare în timpul Marelui Război Patriotic). O caracteristică comună atât cu regiunea Volga, cât și cu Uralii este predominanța complexului militar-industrial în structura ingineriei mecanice (producția de arme în orașul Vyatskiye Polyany, în Kirov - echipamente și instrumente de aviație).
Mordovia
Prin condiții naturale, Mordovia aparține centurii de pământ negru și este similară cu Regiunea Centrală a Pământului Negru, dar așezarea sa de către ruși a avut loc în condiții diferite: sate rusești au apărut printre mordovieni. Drept urmare, din populația de 1 milion din Mordovia, mordovenii reprezintă doar 1/3, iar 2/3 sunt ruși. Așa au fost descriși mordovenii la începutul secolului al XX-lea:
Regiunea, în care tribul Mordovian trăise din timpuri imemoriale, diferă în mod favorabil de zonele mlăștinoase de-a lungul malului stâng al Volga, ocupate de alte triburi finlandeze, prin poziția relativ înaltă (Volga Upland) și bogatul sol negru. Înainte erau aproape în întregime acoperite cu păduri dese de foioase, pline de diverse animale din pădure: mistreți, capre, elci, vulpi și castori. Acum doar aceste insule mici au supraviețuit din aceste păduri. Locuitorii acestui pământ bogat diferă de colegii lor de trib, care s-au stabilit în mlaștini și păduri, la nord de Volga, prin creșterea lor mai înaltă, constituția masivă, puternică, pielea limpede și puterea considerabilă, nu inferioară puterii populației ruse . În ciuda lentității lor, ei arată încredere în sine în vorbire și în mișcări și. Mordovienii au reușit deja să devină ruși și în unele locuri s-au contopit complet cu populația rusă. În general, mordovenii trăiesc mai bogați decât vecinii lor - rușii, tătarii și uvașii - sunt mai bine cu pământul, se disting printr-o mai mare sârguință și economie.
Industria Mordoviei s-a dezvoltat practic doar în capitala sa - Saransk (unde 1/3 din populația republicii este concentrată - 320 de mii de persoane) și este reprezentată în principal de industria electrică (becuri, cabluri, redresoare electrice etc.) , fabricarea de instrumente și producerea de medicamente.
Zona de așezare a mordovenilor este din regiunea Ryazan până la Bașkiria: doar 1/3 din toți mordovenii trăiesc pe teritoriul Republicii Mordoviene, iar restul - în principal în regiunile adiacente (Ulyanovsk, Samara, Penza) și în Bașkiria.
Deci, în ceea ce privește condițiile prealabile naturale pentru dezvoltare și natura agriculturii, Mordovia este similară cu Regiunea Centrală a Pământului Negru și, în ceea ce privește natura industriei (inginerie mecanică intensivă în muncă), istoria așezării și problemele moderne - către republicile vecine Chuvash și Mari.
Chuvashia
Chuvashia este singura dintre republicile din regiunea Ural-Volga unde populația indigenă predomină absolut (din 1,3 milioane de locuitori, aproape 70% sunt chuvash, 1/4 sunt ruși). Chuvashia este una dintre regiunile dens populate ale Rusiei europene, mult mai puțin urbanizată (ca Mordovia) decât vecinii săi, cu o creștere naturală mare și o proporție ridicată de copii din populația care a supraviețuit până de curând.
Specializarea agriculturii este aproape aceeași ca în regiunea Pământului Negru Central; abundența resurselor de muncă în mediul rural permite cultivarea unei culturi care necesită multă muncă ca hameiul; semănatul sfeclei de zahăr se extinde.
Industria din Chuvashia este ingineria mecanică (electrotehnică, producția de tractoare industriale), industria chimică (inclusiv militară), industria textilă și alimentară. Cel mai mare oraș Cheboksary (420 mii locuitori), împreună cu orașul Novocheboksarsk (120 mii locuitori), care a apărut la 20 de kilometri distanță odată cu construirea centralei hidroelectrice Cheboksary de pe Volga, concentrează mai mult de 1/3 din toți locuitorii a republicii și cea mai mare parte a industriei sale.
Spre deosebire de popoarele grupului de limbă finlandeză, care sunt ușor de asimilat (în special mordovenii), chuvasii, ca și alte popoare turcice, sunt mult mai stabile din punct de vedere etnic (dar în rândul tătarilor și bashirilor acest lucru ar putea fi explicat prin diferențe religioase față de Rușii și chuvașii sunt ortodocși, prin urmare, se pare că nu este vorba despre diferența dintre religii).
Din 1,8 milioane de Chuvash, aproximativ jumătate trăiesc pe teritoriul Chuvashia în sine, restul, în principal în regiunile adiacente.
Republica Mari
Republica Mari (Mari El) este împărțită brusc după caracteristicile naturale și culturale în 2 părți - pe malul drept (muntos) al Volga și pe partea stângă joasă, împădurită. Pe malul drept locuiește „muntele” Mari, pe stânga - „pajiște” (limba și cultura sunt foarte apropiate unele de altele). Din punct de vedere economic, malul drept este foarte asemănător cu Cuvașia, iar malul stâng - cu regiunea Kirov și Nijni Novgorod Zavolzhye: este acoperit cu păduri (aproximativ jumătate din teritoriu), terenurile agricole sunt mai mici de 1/3; exploatarea forestieră, prelucrarea lemnului și industria celulozei și hârtiei sunt bine dezvoltate.
Capitala - Yoshkar-Ola, cu o populație de 250 de mii de locuitori (1/3 din populația republicii) concentrează aproape toată ingineria mecanică, în principal militară (fabrici de radio, fabricarea instrumentelor), precum și ingineria electrică. Astfel, construcția de mașini care necesită multă muncă este concentrată și în capitală în această republică.
Din cei 750 de mii de locuitori ai republicii, Mari reprezintă 43%, rușii - 48%. Din numărul total al Marii (670 de mii de oameni), doar aproximativ jumătate trăiesc în Republica Mari, restul sunt împrăștiate în multe alte regiuni din regiunea Ural-Volga.
Vedem că toate cele 3 republici pe care le-am considerat au multe în comun. Din punct de vedere economic - concentrarea în capitalele lor (concentrând 1/3 din toți rezidenții) construcție de mașini care necesită multă muncă. Din punct de vedere al etnogeografiei - ceea ce concentrează în interiorul granițelor lor de la 1/3 la 1/2 din etnosul lor, iar restul său este împrăștiat. Toate aceste popoare au fost convertite la ortodoxie de misionarii ruși, chiar și de chuvasii care vorbeau turc. Ponderea rușilor este mare peste tot - 2/3 în Mordovia, 1/3 în Mari El, 1/4 în Chuvashia. Chuvashia se distinge printr-o pondere mult mai mare a populației indigene și rezistența sa la asimilare.
Trecem acum la analiza regiunii Volga în sine - nucleul ei, care se întinde de-a lungul Volga de la Kazan la Astrahan.
Condițiile naturale ale unei regiuni atât de mari, care se întinde de la nord la sud pentru mai mult de o mie de kilometri, sunt foarte diverse. Tataria este situată în principal în zona pădurilor mixte (majoritatea tăiate; terenurile agricole ocupă aproximativ 2/3 din teritoriu); Regiunile Ulyanovsk și Samara se află în zona de pădure-stepă (unde mai rămâne puțin din păduri), regiunile Saratov și Volgograd sunt în zona de stepă, iar regiunea Astrahan este pe jumătate în zona semi-deșertică. (De obicei, regiunile Tataria, Ulyanovsk și Samara sunt denumite regiunea Volga mijlocie, iar regiunile Saratov, Volgograd și Astrahan sunt denumite regiunea Volga de Jos.)
Malul drept al Volga pe toată lungimea sa este de obicei ridicat, malul stâng este scăzut. Munții Volga se întind de-a lungul malului drept în mare măsură (de la Cheboksary la Volgograd). Principalele rezerve de minerale se găsesc în roci sedimentare de pe malul stâng, acestea sunt în principal zăcăminte de petrol și gaze: sud-estul Tatariei (regiunea Almetyevsk) și vestul regiunii Samara. Regiunile Saratov și Volgograd sunt, de asemenea, promițătoare pentru producție și gaze, unde explorarea geologică este în prezent activă. Printre alte minerale, merită menționate lacurile Baskunchak și Elton („Saliera din toată Rusia”).
Clima regiunii este puternic continentală. Temperaturile medii din ianuarie variază de la -14 ° în Kazan la -6 ° în Astrahan, iar temperaturile din iulie în aceleași puncte + 20 ° și + 25 ° (ultima cifră este cea mai mare pentru Rusia europeană). Precipitațiile aduse de vânturile de vest cad pe versanții vestici ai Munților Volga (până la 500 mm pe an) și pe malul stâng jos (unde se încălzesc, îndepărtându-se de punctul de saturație) - mult mai puțin, în Tataria aproximativ 400 de milimetri, iar în regiunea Saratov Trans-Volga și la sud - mai puțin de 300 de milimetri. Astfel, uscăciunea climei crește de la nord-vest la sud-est, iar specializarea agriculturii se schimbă în consecință. În regiunea Volga de Mijloc, în special pe malul drept, este similar cu Regiunea Centrală Neagră: creșterea cerealelor, creșterea bovinelor din carne și lactate și creșterea porcilor, culturi de sfeclă de zahăr și cânepă. Pe malul drept din regiunile Saratov și Volgograd, reproducerea sfeclei de zahăr și a porcilor aproape dispare, apar floarea soarelui și muștarul. În regiunea Saratov Trans-Volga - culturi de cereale, creșterea bovinelor de carne de vită și creșterea oilor, și chiar mai la sud - creșterea oilor pe stepă uscată și pășuni semi-deșertice cu culturi de cereale numai pe terenurile irigate.
Regiunea Trans-Volga este caracterizată de vreme anticiclonică, care provoacă secetă vara. Sunt deosebit de periculoase dacă sunt însoțite de vânturi uscate fierbinți și prăfuite sau furtuni de praf; în aceste cazuri, plantele de cereale fie pot muri complet, fie cerealele din ele se usucă.
În ultimii 70 de ani, secetele din regiunea Volga au fost însoțite de două ori de foamete cumplite - în 1921 și 1933-1934 și de fiecare dată pagubele cauzate de dezastru au fost agravate de factori sociali: în primul caz, furnizarea de alimente a fost complicată prin devastarea transportului (dar și prin refuzul bolșevicilor de a coopera cu alte părți chiar și într-o chestiune precum a ajuta înfometarea), iar în al doilea - foametea a fost înmulțită prin faptul că toate aprovizionările cu cereale de la țărani erau luate „pentru nevoile statului” (inclusiv pentru export, pentru a plăti echipamentele industriale achiziționate).
În dezvoltarea economică a regiunii Volga, se pot distinge următoarele etape (Distingem aceste etape din punctul de vedere al statului rus; aparent, din punctul de vedere al istoriei Tatarstanului sau Chuvashiei, etapele pot fi diferite ):
1. Înainte de anexarea hanatelor Kazan (1552) și Astrahan (1556) la Rusia, Volga era folosită de statul rus doar ca arteră de transport de tranzit pentru comerțul nu foarte intens - mai întâi cu Hoarda de Aur, apoi cu aceste hanate .
2. După anexarea acestor hanate la Rusia, Astrahan devine principalul port sudic al Rusiei, „poarta de acces spre est” - un fel de analog sudic al Arhanghelsk. La sfârșitul secolului al XVI-lea, între Kazan și Astrahan, la distanțe aproximativ egale între ele (aproximativ 450 km), orașele de gardă Samara, Saratov (Numele său este de origine turcă: Sarytau este un „munte galben” ), Tsaritsyn (acum Volgograd) apar. Malul drept începe să fie populat de proprietari țărani.
3) În secolele XIX - începutul secolului XX, regiunea Volga devine o regiune extinsă pentru producția de cereale comerciale și industria de măcinare a făinii. Începe colonizarea regiunii Trans-Volga - nu mai este proprietar, ci țăran, mai ales după abolirea iobăgiei. (Adevărat, chiar înainte de aceasta, în anii 1760, câteva zeci de mii de coloniști germani au fost relocați în regiunea Volga; centrele teritoriilor lor erau Pokrovskaya Sloboda - Engels de astăzi, vizavi de Saratov și Yekaterinenstadt - Marx de astăzi). Semnificația transportului Volga este în creștere (care devine „strada principală a Rusiei”), transportă nu numai cereale, ci și mărfuri petroliere (provenind din Baku), lemnul este plutit în regiunile sudice, inclusiv în minele Donbass ( și cele mai puternice gateri din Rusia).
4) Politica de industrializare în anii planurilor quinquennale de dinainte de război (de exemplu, construcția unei fabrici de tractoare în Volgograd) și în special evacuarea întreprinderilor de apărare din 1941-1942 a schimbat dramatic profilul economic național al Regiunea Volga, a făcut-o din agricultură - industrială și din "măcinarea făinii" - construcția de mașini. De atunci, regiunea Volga a devenit o regiune profund militarizată. Industria militară este situată în principal în orașele mari - Kazan, Ulyanovsk Samara, Saratov, Volgograd.
5) În perioada postbelică, în special în anii 1950-1960, se finalizează construcția unor centrale hidroelectrice mari Volga: Volgograd, Saratov (cu un baraj lângă Balakovo) și Samara (cu un baraj lângă Togliatti), de asemenea ca Nizhnekamsk (lângă orașul Naberezhnye Chelny); Regiunea Volga devine timp de două decenii principala regiune a producției de petrol, rafinării petrolului și petrochimiei. Acest lucru a complicat și mai mult structura economiei regiunii, a făcut-o și mai industrială, inclusiv din cauza inundațiilor de terenuri inundabile, unde mai mult de jumătate din fânul rus a fost recoltat pe faimoasele câmpii inundabile din Volga, au fost colectate multe legume și fructe și multe altele. În suprafața totală a regiunii Volga, inundați de rezervoare ocupă o mică parte, dar aceste terenuri au fost mult mai valoroase decât zonele bazinelor hidrografice, iar pierderea lor a înrăutățit brusc aprovizionarea cu alimente pentru orașele Volga.
Această pierdere a fost parțial compensată de irigarea stepelor uscate din regiunea Trans-Volga (în special în regiunea Saratov), \u200b\u200bcu toate acestea, datorită lucrărilor de recuperare de calitate slabă și nerespectării tehnologiei de irigații, multe terenuri irigate au devenit saline. Acesta este unul dintre exemplele izbitoare de dezinteres extrem pentru muncă, atunci când se face nu pentru sine, ci pentru cineva („pentru un unchi”): niciunul dintre constructori și operatori nu a fost interesat în mod vital de faptul că sistemele de recuperare au fost construite și a funcționat eficient, cu respectarea tuturor regulilor: bunăstarea personală a angajaților nu depindea în niciun fel de aceasta.
În prezent, principalele industrii din regiunea Volga sunt ingineria mecanică și petrochimia. Ingineria mecanică este reprezentată în principal de întreprinderi militare-industriale complexe, dar produce și produse civile: mașini (Togliatti, Ulyanovsk, Naberezhnye Chelny), avioane (Saratov, Ulyanovsk), tractoare (Volgograd), mașini-unelte, instrumente și multe altele. Producția de petrol este în scădere, dar rafinarea petrolului și produsele petrochimice trec la petrolul siberian; Regiunea Volga este cel mai mare producător de materiale plastice, fibre chimice, cauciuc sintetic și anvelope, îngrășăminte minerale și așa mai departe.
Problemele de mediu sunt foarte acute în regiunea Volga. Crearea rezervoarelor Volga a perturbat procesele de autopurare a apelor râurilor (în rezervoarele „stagnante” aceste procese sunt mult mai lente). În același timp, dezvoltarea petrochimiei pe malurile Volga cu o lipsă cronică a capacității instalațiilor de tratare (sau absența acestora) a crescut brusc deversările de ape uzate în Volga și afluenții săi. Drept urmare, în zonele sale inferioare, apa Volga este extrem de poluată și uneori nepotrivită chiar și pentru irigații. Corectarea acestei situații necesită acțiuni concertate în întregul bazin Volga - adică în cea mai mare parte a Rusiei europene. Orașele Volga sunt, de asemenea, extrem de poluate.
Compoziția națională
Compoziția etnică a locuitorilor din regiunea Volga este destul de diversă. În afară de ruși, care reprezintă 3/4 din locuitorii săi, aici trăiesc multe alte popoare.
Tătarii sunt cel mai mare grup etnic după ruși în Rusia (5,5 milioane de oameni); dintre ei, aproximativ 1,7 milioane trăiesc în Tatarstan (reprezentând 48% din populația republicii), 1,1 milioane - în Bașkiria, iar restul sunt împrăștiate aproape în toată regiunea] Rusiei, în principal în regiunea Volga.
Numele „tătari” a apărut mai întâi printre triburile mongole care au cutreierat sudul lacului Baikal în secolele VI-IX. În Rusia, a devenit cunoscută din secolul al XIII-lea, de pe vremea „invaziei mongolo-tătare. Mai târziu, toate popoarele care locuiau în Hoarda de Aur au început să fie numite tătari în Rusia. Aceste popoare includeau: bulgarii Volga (sau bulgari) - un popor vorbitor de turcă care a plecat în regiunea Volga în secolele VII-VIII, a asimilat triburile locale finno-ugrice și și-a creat propriul stat în secolul al X-lea - Volga- Kama Bulgaria, ai cărei locuitori erau angajați în agricultură, comerț și meșteșuguri (și alte grupuri de bulgari s-au dus în Peninsula Balcanică în secolul al VII-lea și acolo, amestecându-se cu triburile slave și adoptând limba lor, a format în 680 statul bulgaro-slav - predecesorul; Bulgaria actuală).
În timpul șederii lor în Hoarda de Aur, bulgarii de la Volga au adoptat mult din cultura imigranților („mongol-tătari”), cu care au fost apropiați de comunitatea lor religioasă (islamul). În general, populația Hoardei de Aur a devenit mai omogenă După prăbușirea Hoardei de Aur în timpul existenței hanatelor separate (Kazan, Astrahan, Siberian), s-au format grupuri separate de tătari - Kazan, Siberianul Astrahan, Mishars și altele. O parte din tătari a adoptat ortodoxia - aceștia sunt tătarii „Kryashen” (din cuvântul denaturat „botez”) După ce au devenit parte a statului rus, tătarii, împreună cu rușii, au luat parte la așezarea teritoriului rusului Empire, iar acum pot fi găsite în orice colț al Rusiei.
Așa au descris etnografii tătarii la începutul secolului nostru: prin ocupația lor, tătarii sunt fermieri, dar lipsa de pământ îi obligă deseori să caute alte câștiguri. Mii de tătari lucrează ca încărcătoare pe Volga, sunt angajați ca portare sau vagoane în orașe sau servesc ca muncitori în economiile proprietarilor. Cu puterea, rezistența, conștiinciozitatea și performanța afacerii întreprinse, au câștigat reputația celor mai buni muncitori din regiunea Volga. Energia și priceperea practică a tătarilor i-au făcut comercianți excelenți care au capturat o parte semnificativă a comerțului nu numai mic, ci și mare în regiunea Volga.
Deși mai puțin de 1/3 din toți tătarii din Rusia trăiesc în Republica tătară, Kazan este un centru cultural pentru majoritatea tătarilor, oriunde trăiesc. Recent, de exemplu, la Kazan, a început pregătirea cadrelor didactice pentru școlile tătare care se deschid în zone de reședință compactă a tătarilor din alte republici și regiuni ale Rusiei.
Kazahii (cu o populație totală de peste 200 de mii de oameni) trăiesc în principal în regiunea Astrahan (precum și în regiunile Volgograd și Saratov). Între Volga și Urali, kazahii au apărut chiar la începutul secolului al XIX-lea („Hoarda Bukreevskaya”), când Kalmyks au migrat de aici. Aceștia se ocupă în principal cu pășunatul oilor.
Germanii care s-au stabilit în regiunea Volga la sfârșitul secolului al XVIII-lea și au creat o regiune agricolă prosperă (pe teritoriul căreia a fost creată Volga ASSR German după revoluție), în 1941, după izbucnirea războiului, au fost deportați către regiunile estice (Siberia și Kazahstan) sub pretextul că pot ajuta trupele Germaniei naziste. Spre deosebire de alte popoare, după deportarea stalinistă a celor care s-au întors acasă în 1956-1957, germanilor li s-a interzis să se întoarcă în regiunea Volga, iar până în prezent majoritatea locuiesc în sudul Siberiei de Vest și în nordul Kazahstanului. La sfârșitul anilor 1980, interdicția de întoarcere a fost ridicată, dar autoritățile locale din regiunile Saratov și Volgograd au dezaprobat acest lucru, iar autonomia germană pe Volga nu a fost niciodată restabilită. Rezultatul a fost o creștere a emigrației germanilor ruși în Germania, grație căreia germanii din Rusia, aparent, vor dispărea practic în curând.
După prăbușirea URSS, situația din regiunea Volga începe într-un fel să semene cu o imagine a secolului al XVII-lea: Astrahan devine din nou poarta de sud spre Rusia (iar flotila militară caspică a fost deja mutată acolo de la Baku). Cu toate acestea, acum rolul regiunii Volga în economie este nemăsurabil de ridicat - dar „povara” regiunii cu cele mai acute probleme, în primul rând starea mediului (transformarea Volga practic într-un colector de evacuare a canalizării) și conversia întreprinderilor de apărare este mult mai mare.
Regiunea economică Volga cuprinde: Republica Kalmukia - capitala Khalmg Tangch (Elista), Republica Tatarstan - capitala regiunilor Kazan, Astrahan, Volgograd, Penza, Samara, Saratov, Ulyanovsk. Suprafața totală a districtului este de 536,4 mii km2.
Regiunea economică Volga este situată de-a lungul Volga - de la confluența sa cu râul. Kama până la coasta Mării Caspice (lungimea de la nord la sud este de 1500 km) și ocupă puțin mai mult de 3,2% din teritoriu, unde locuiește 11,5% din populația Rusiei. Regiunea este situată în partea de mijloc și de jos a bazinului râului Volga-Kama, în relieful căreia malul drept superior al Volga (Munții Volga, în sud transformându-se în creasta Ergeni) și malul stâng plat afară. Teritoriul regiunii Volga Inferioară este ocupat de câmpia Caspică, care coboară sub nivelul oceanului în câmpia inundabilă Volga-Akhtuba și delta Volga până la un semn de 27 m la marginea Mării Caspice.
Poziția economică și geografică a regiunii Volga este extrem de benefică. În vest, regiunea se învecinează cu Volga-Vyatka, Pământul Negru Central și regiunile economice din nordul Caucaziei, în est - cu Urali și Kazahstan. Rețeaua densă de rute de transport feroviar și rutier contribuie la stabilirea unor rețele largi de producție interdistricte din regiunea Volga, care este mai deschisă spre vest și est (spre direcția principală a legăturilor economice ale țării). Prin urmare, partea covârșitoare a transportului de mărfuri traversează acest teritoriu.
Traseul râului Volga-Kama oferă acces la Marea Caspică, Azov, Neagră, Baltică, Albă. Prezența unor depozite bogate de petrol și gaze, utilizarea conductelor care trec prin această regiune confirmă profitabilitatea locației economice și geografice a regiunii.
Regiunea Volga este străbătută de căi ferate latitudinale, care asigură legături cu regiunile Centru, Ucraina, Ural și Siberia. Principalele sectoare ale specializării pieței din regiunea Volga sunt industria petrolieră și de rafinare a petrolului, industria gazelor și a produselor chimice. Industria energetică este dezvoltată în regiune. În același timp, regiunea Volga este principala regiune pentru capturarea peștilor valoroși de sturion, una dintre cele mai importante regiuni pentru creșterea culturilor de cereale, floarea-soarelui, muștar, legume și pepene galben și un furnizor major de lână și carne.
Resursele naturale din regiunea economică Volga sunt semnificative. În ceea ce privește aprovizionarea totală a resurselor de apă, regiunea este a doua doar după nord în partea europeană a țării și este de 12 ori mai mare decât Regiunea Pământului Negru Central. Aproape 80% din debitul râului cade pe râurile Volga, Kama și Don. După crearea instalației de apă, fluxul Volga a fost reglementat și a devenit posibil să se acumuleze rezerve uriașe de apă în rezervoare, care sunt cheltuite pentru nevoile industriei, energiei, agriculturii, transporturilor și utilităților. Cea mai mare parte a consumatorilor de apă (97%) este concentrată în bazinul Volga. Fiecare dintre ele își îndeplinește propriile cerințe speciale pentru apa Volga, care poate fi satisfăcută doar de utilizarea complexă a acesteia.
Descoperirea petrolului în regiunea Volga este asociată cu numele academicianului I.M. Gubkin, care a fost primul care a prognozat capacitatea petrolieră a zăcămintelor devoniene. Petrolul devonian a fost descoperit în timpul războiului în Samarskaya Luka și apoi în estul Tatarstanului. În prezent, petrolul este produs aproape în toată regiunea Volga în peste 150 de câmpuri. Cele mai bogate dintre ele se află în regiunea Volga de mijloc - în sud-estul Tatarstanului și în partea stângă a regiunii Samara.
Regiunea Volga se caracterizează prin concentrarea părții predominante a rezervelor de petrol în câmpuri mari. Acest lucru permite producția cu un număr relativ mic de puțuri. Cele mai semnificative zăcăminte din Republica Tatarstan sunt Romashkinskoe, Bavlinskoe, Novo-Elkhovskoe, în regiunea Samara. - Mukhanovskoe, Dmitrievskoe și Kuleshovskoe. Uleiul Volga se caracterizează printr-o greutate specifică crescută, conținut de sulf, conținut de ceară și rezinozitate. Adâncimea sa în Tatarstan este de până la 2000 m, în regiunea Samara. - până la 3000 m. Până de curând, rezervele de petrol furnizau materii prime pentru industria de rafinare a petrolului nu numai în regiunea Volga, ci și în multe alte regiuni ale țării. A fost pusă conducta de petrol Druzhba, prin care a fost alimentată Polonia, Cehoslovacia, Ungaria și RDG. Petrolul Povolzhskaya a avut cel mai mic cost de producție din țară, deoarece pentru prima dată au fost aplicate metode progresive de menținere a presiunii rezervorului (inundații în linie și în linie), iar producția s-a desfășurat în principal în cel mai productiv și mai ieftin mod de curgere continuă. În prezent, din cauza epuizării rezervelor celor mai mari câmpuri, ponderea regiunii în producția de petrol din Rusia a scăzut de la 60 la 12%. Cu toate acestea, în legătură cu activitatea intensă de explorare, a existat o tendință pentru reproducerea rezervelor și descoperirea de noi depozite.
În Republica Tatarstan s-a dovedit capacitatea comercială de susținere a petrolului de 26 și orizonturile stratigrafice prospective - 6. Din 1980, disponibilitatea rezervelor de petrol în republică a început să crească. În regiunea Volgograd. în ultimii 20 de ani, au fost descoperite și puse în dezvoltare peste 20 de câmpuri petroliere. Cele mai mari dintre ele sunt Pamyatnoye și Sasovskoye. Datorită acestora, volumul anual de producție de petrol în regiune poate fi mărit de 1,5 ori. Acumulările industriale de petrol și gaze sunt cunoscute în Kalmykia. Perspectivă pentru depozitele de petrol, carbonifer și permian inferior de-a lungul apelor nordice ale Mării Caspice. Orizonturile recent descoperite de petrol vor permite menținerea volumului producției de petrol la același nivel și, ulterior, creșterea acestuia. Cu toate acestea, o caracteristică a industriei petroliere din regiune este creșterea semnificativă a ponderii rezervelor de petrol greu de recuperat, care necesită dezvoltarea unor metode speciale de producție neconvenționale și crește costul petrolului.
Regiunea Volga, în special Tatarstanul, are resurse mari de bitum natural. Ele sunt limitate la sedimentele permiene care conțin petrol, sunt situate la adâncimi de până la 400 m. Rezervele de bitum natural au fost pregătite pentru dezvoltare, tehnologiile pentru extracția lor au fost dezvoltate, permițând aducerea producției anuale la câteva milioane tone.
Gazele naturale au fost descoperite în anii '30. Secolul XX în regiunile Saratov și Volgograd. Au fost dezvoltate peste 80 de zăcăminte de gaz și petrol, printre care s-au deosebit în special Korobkovskoye, Uritskoye, Stepnovskoye, cu rezerve inițiale cuprinse între 20 și 65 miliarde de metri cubi. În 1976, a fost descoperit câmpul de condens de gaz Astrakhan, cel mai mare din partea europeană a Rusiei. Particularitatea gazului său este un conținut ridicat de hidrogen sulfurat (25%) și dioxid de azot (14-15%), care creează condiții de mediu nefavorabile și limitează volumul de producție.
Rezervele de șist petrolier din regiune sunt destul de mari, dar costul producției lor este ridicat aici și nu este rentabil să le folosești ca combustibil. Ardeziile depozitului Kashpirsky sunt utilizate în industria farmaceutică. Există cărbune brun în Tatarstan, dar până acum nu sunt în curs de dezvoltare. Rezerve semnificative de sulf nativ din zăcămintele Alekseevskoye, Vodinskoye și Syreyskoye din regiunea Samara. Zăcământul de sare de masă Baskunchakskoye este unul dintre principalele din țară. Materiile prime minerale sunt răspândite peste tot. Există în special rezerve mari de materii prime de ciment - cretă, argilă, baloane - în regiunile Saratov (lângă Volsk și Khvalynsk) și Samara (lângă Syzran și Zhigulevsk).
În regiunea Volga, se pot distinge două subregiuni, care diferă în ceea ce privește formarea, specializarea, în special problemele agricole, de dezvoltare: regiunile Volga mijlocie și inferioară.
Regiunea Volga mijlocie: Republica Tatarstan, regiunile Penza, Samara și Ulyanovsk. Se deosebește de regiunea Volga de Jos prin densitatea sa mare de populație, compoziția sa etnică mai pestriță. Aceasta este principala zonă din regiune pentru producția de petrol, rafinarea puternică a petrolului și produsele petrochimice. De asemenea, se distinge prin producția sa diversificată, extrem de dezvoltată, pentru construcția de mașini. Specializarea agriculturii în diferitele sale părți depinde de condițiile naturale. În nord-vest (majoritatea regiunilor Tatarstan, Ulyanovsk și Penza), prevalează culturile de secară, porumb, ovăz, leguminoase și se dezvoltă creșterea bovinelor de lapte și carne. În sud-estul Tatarstanului și în regiunea Samara. se cultivă în principal grâu, floarea-soarelui, ulei esențial (coriandru). Agricultura suburbană este bine dezvoltată.
Regiunea Volga de Jos: Regiunea Kalmykia, Astrahan, Volgograd și regiunile Saratov. Subdistritul este alocat cu rezerve de gaze naturale, sare, materiale de construcție. Aici sunt dezvoltate ingineria energetică, ingineria mecanică, metalurgia de prelucrare, chimia și petrochimia, industria alimentară. Solurile de stepă fertilă au determinat direcția agriculturii ca furnizor de cereale Volga comercializabile. Principalele culturi: grâu de primăvară, mei.
În ceea ce privește asigurarea transportului, regiunea Volga depășește multe regiuni ale Federației Ruse.
Transportul feroviar ocupă locul 1 în structura cifrei de afaceri de marfă și în transportul de mărfuri. Lungimea căilor ferate este de aproximativ 9 mii km.
Cele mai importante linii de cale ferată: Moscova - Kazan - Sverdlovsk; Moscova - Syzran - Samara - Kinel - Chelyabinsk; Rtishchevo - Saratov - Uralsk, care leagă regiunea Volga de Jos de Donbass, Rusia Centrală, Urali și Kazahstan; Inza - Ulyanovsk - Melekess - Ufa; liniile de cale ferată care leagă Volgograd de Tikhoretskaya, Likha și Gryazi, construite în timpul Marelui Război Patriotic, drumul meridian Sviyazhsk - Ulyanovsk - Syzran - Petrov Val - Ilovlya, care are acces la Kazan și Volgograd, se desfășoară paralel cu Volga, luându-se parțial încărcătura sa în perioada de încheiere a navigației; căile ferate Kizlyar - Astrakhan - Agryz și Bugulma - Pronino - Surgut (acesta din urmă a legat căile ferate care mergeau către Urali și au trecut prin cele mai importante regiuni petroliere); Elista - Divnoe și Astrakhan - Guryev.
Autostrada Volga în adâncime este utilizată pentru transportul petrolului, cerealelor, cherestelei, sării, cărbunelui, peștilor, cimentului, pepenilor, mașinilor, tractoarelor, îngrășămintelor minerale etc. Volga face legătura între regiunea Volga și regiunile Rusiei Centrale, Urali și prin canalul Volga-Don - cu Caucazul, Marea Azov și Marea Neagră. Calea navigabilă Volga-Baltică a legat regiunea Volga de nord-vest. În mai multe locuri, Volga este traversată de căi ferate, ceea ce contribuie la dezvoltarea transportului mixt feroviar-fluvial.
Râul Kama joacă un rol important în transport. Cele mai mari porturi de pe Volga și Kama sunt Astrakhansky (un port maritim din satul Olya a început să funcționeze la gura Volga), Volgogradsky, Samarsky, Kazansky etc.
În regiunea Volga, cele mai mari conducte petroliere din Siberia de Vest și conductele petroliere așezate din regiunea Volga până în partea europeană a Federației Ruse și în Europa de Vest sunt împletite.
Transportul auto joacă un rol important în comunicațiile intra-districtuale. Există aproximativ 24 de mii de km de drumuri pavate în regiune. Transportul aerian efectuează transporturi intradistricte, interdistricte și străine de călători.
Regiunea Volga menține legături economice strânse cu Uralele (aprovizionarea cu metal, cherestea etc.), regiunea centrală, regiunea Volga-Vyatka (aprovizionarea cu petrol, produse petrochimice, agricultură etc.). În general, prevalența exportului de mărfuri față de import este caracteristică.
Regiunile Astrahan, Volgograd, Penza, Samara, Saratov, Ulyanovsk. Republicile Tatarstan și Kalmykia.
Localizarea economică și geografică.
Regiunea Volga se întinde pe aproape 1,5 mii km de-a lungul Volga de la confluența afluentului stâng al Kama până la Marea Caspică. Teritoriu - 536 mii km 2.
EGP-ul acestei zone este extrem de benefic. Regiunea Volga se învecinează direct cu Volgo-Vyatka, Cernozemul Central, Ural și regiunile economice din Caucazul de Nord din Federația Rusă, precum și cu Kazahstanul. Rețeaua densă de rute de transport (feroviare și rutiere) contribuie la stabilirea unor legături industriale interregionale largi în regiunea Volga. Traseul râului Volga-Kama - oferă acces la mările Caspice, Azov, Negre, Baltice, Albe. Prezența unor depozite bogate de petrol și gaze, utilizarea conductelor care trec prin această regiune confirmă, de asemenea, profitabilitatea EGP din regiune.
Condiții și resurse naturale.
Regiunea Volga are condiții naturale favorabile pentru populație și economie. Clima este temperată continentală. Zona este bogată în resurse terestre și de apă. Cu toate acestea, în regiunea inferioară Volga, există secete, însoțite de vânturi uscate care sunt distructive pentru culturi.
Relieful acestei zone este variat. Partea de vest (malul drept al Volga) este înălțată, deluroasă (Munții Volga se transformă în munți joși). Partea estică (malul stâng) este o câmpie ușor deluroasă.
Condițiile naturale și climatice, relieful terenului și lungimea mare a regiunii în direcția meridională determină diversitatea solurilor și a vegetației. În direcția latitudinală de la nord la sud, zonele naturale se înlocuiesc succesiv - pădure, pădure-stepă, stepă, apoi înlocuite cu semi-deșerturi sufocante.
Zona este bogată în minerale. Se extrag petrol, gaze, sulf, sare de masă, materii prime pentru producerea materialelor de construcție. Până la descoperirea câmpurilor petroliere din Siberia de Vest, regiunea Volga a ocupat primul loc în ceea ce privește rezervele de petrol și producția din țară. În prezent, regiunea ocupă locul al doilea în producția de acest tip de materie primă după cea din Siberia de Vest. Principalele resurse petroliere sunt situate în Tatarstan și regiunea Samara, iar gazele - în regiunile Saratov, Volgograd și Astrahan.
Populația.
Populația din regiunea Volga este de 16,9 milioane de oameni. Densitatea medie a populației este de 30 de persoane pe 1 km 2, dar este distribuită inegal. Mai mult de jumătate din populație se află în regiunile Samara, Saratov și Tatarstan. În regiunea Samara, densitatea populației este cea mai mare - 61 de persoane pe 1 km 2, iar în Kalmykia - cea minimă (4 persoane pe 1 km 2).
Structura etnică a populației este dominată de ruși. Tătarii și calmucii trăiesc compact. Ponderea lui Chuvash și Mari în rândul locuitorilor din regiune este vizibilă. Populația Republicii Tatarstan este de 3,7 milioane de oameni. (printre ei ruși - aproximativ 40%). Aproximativ 320 de mii de oameni locuiesc în Kalmykia. (ponderea rușilor este mai mare de 30%).
Regiunea Volga este o zonă urbanizată. 73% din toți locuitorii locuiesc în orașe și așezări de tip urban. Majoritatea covârșitoare a populației urbane este concentrată în centre regionale, capitale ale republicilor naționale și mari orașe industriale. Printre acestea se numără orașele milionare Samara, Kazan, Volgograd.
Gospodărie.
În ceea ce privește nivelul de dezvoltare al unui număr de industrii, regiunea nu este mult inferioară regiunilor extrem de industriale, cum ar fi regiunile centrale și urale, și, în unele cazuri, chiar le depășește. Aceasta este una dintre regiunile de frunte ale industriei producției de petrol, rafinării petrolului și petrochimiei. Regiunea Volga este cea mai mare regiune a agriculturii diversificate. Districtul reprezintă 20% din recolta brută de cereale. Regiunea economică Povolzhsky este foarte activă în relațiile economice externe ale Rusiei.
Principalele ramuri de specializare a industriei din regiunea Volga sunt petrolul și rafinarea petrolului, gazul și produsele chimice, precum și ingineria electrică, ingineria mecanică complexă și producția de materiale de construcție.
Regiunea Volga ocupă locul al doilea în Rusia după regiunea economică siberiană de vest în ceea ce privește producția de petrol și gaze. Cantitatea de resurse de combustibil extrase depășește nevoile regiunii. Transportul favorabil și poziția geografică a regiunii au dus la apariția unui întreg sistem de conducte de trunchiuri de petrol care circulă atât în \u200b\u200bdirecția vestică, cât și în cea estică, dintre care multe sunt de importanță internațională astăzi.
Formarea unei noi baze petroliere în Siberia de Vest a schimbat orientarea fluxurilor principale de petrol. Acum, conductele din regiunea Volga sunt „întoarse” în întregime spre vest.
Rafinăriile de petrol din regiune (Syzran, Samara, Volgograd, Nijhnekamsk, Novokuibyshevsk etc.) procesează nu numai propriul petrol, ci și petrolul din Siberia de Vest. Rafinăria și produsele petrochimice sunt strâns legate. Împreună cu gazul natural, se extrage și se prelucrează gazul asociat, care este utilizat în industria chimică.
Industria chimică din regiunea Volga este reprezentată de chimia minieră (extracția sulfului și clorurii de sodiu), chimia de sinteză organică și producția de polimeri. Cele mai mari centre sunt Nizhnekamsk, Samara, Kazan, Syzran, Saratov, Volzhsky, Togliatti. În centrele industriale Samara - Togliatti, Saratov - Engels, Volgograd - Volzhsky, s-au dezvoltat cicluri de producție a energiei și petrochimice. Producția de energie, produse petroliere, alcooli, cauciuc sintetic și materiale plastice sunt similare din punct de vedere geografic.
Dezvoltarea industriilor energetice, petroliere și gazoase și chimice a accelerat dezvoltarea ingineriei mecanice în zonă. Dezvoltarea legăturilor de transport, disponibilitatea personalului calificat și apropierea de regiunea centrală au necesitat crearea fabricilor de instrumente și mașini-unelte (Penza, Samara, Ulyanovsk, Saratov, Volzhsky, Kazan). Industria aeronautică este reprezentată în Samara și Saratov. Dar industria auto se remarcă mai ales în regiunea Volga. Cele mai renumite fabrici sunt Ulyanovsk (mașini UAZ), Togliatti (Zhiguli), Naberezhnye Chelny (camioane KAMAZ), Engels (troleibuze).
Importanța industriei alimentare rămâne. Marea Caspică și gura Volga sunt cel mai important bazin de pescuit interior al Rusiei. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că odată cu dezvoltarea petrochimiei, a chimiei și a construcției de mari fabrici de mașini, starea ecologică a râului Volga s-a deteriorat brusc.
Complex agroindustrial.
Pe teritoriul regiunii, situat în zone naturale forestiere și semi-deșertice, rolul principal în agricultură revine creșterii animalelor. În zonele de stepă și stepă de pădure - producția de culturi.
Regiunile din regiunea Volga Mijlocie au cea mai mare suprafață arată (până la 50%). Regiunea cerealelor este situată aproximativ de la latitudinea Kazan până la latitudinea Samara (secara și grâul de iarnă sunt cultivate). Semănările culturilor industriale sunt răspândite, de exemplu, semănăturile cu muștar reprezintă 90% din semănăturile acestei culturi în Rusia. Aici se dezvoltă și creșterea bovinelor din carne și lactate.
Fermele de ovine sunt situate la sud de Volgograd. În zona dintre Volga și Akhtuba, se cultivă legume, pepeni și tărtăcuțe, precum și orez.
Complex de combustibil și energie.
Regiunea este complet alimentată cu resurse de combustibil (petrol și gaze). Industria energetică a regiunii are o importanță republicană. Regiunea Volga este specializată în producția de energie electrică (peste 10% din totalul producției rusești), care furnizează și alte regiuni din Rusia.
Baza economiei energetice este centrala hidroelectrică a cascadei Volga-Kama (Volzhskaya lângă Samara, Saratov, Nijhnekamsk, Volzhskaya lângă Volgograd etc.). Costul energiei generate la aceste centrale HPP este cel mai mic din partea europeană a Federației Ruse.
Numeroase stații termice situate în orașe în care rafinarea petrolului și petrochimia sunt dezvoltate folosind materii prime locale (păcură și gaz). Ponderea centralelor termice în producția totală de energie electrică este de aproximativ 3/5. Cea mai mare centrală termică din regiune este Zainskaya GRES din Tatarstan, care funcționează cu gaz.
CNE Balakovo (Saratov) este, de asemenea, în funcțiune.
Transport.
Rețeaua de transport a regiunii este formată din Volga și de drumurile și căile ferate care o traversează, precum și rețeaua de conducte și linii electrice. Canalul Volga-Don face legătura între apele celor mai mari râuri din partea europeană a Rusiei - Volga și Don (ieșire spre Marea Azov).
Petrolul și gazul din regiune sunt transportate prin conducte către regiunile Rusiei Centrale și către țările „apropiate” și „îndepărtate” din străinătate. Sistemul de conducte Druzhba are o importanță internațională - de la Almetyevsk prin Samara, Bryansk la Mozyr (Belarus), apoi conducta de petrol se ramifică în 2 secțiuni: cea nordică - prin teritoriul Belarusului, apoi în Polonia, Germania și cea sudică - prin teritoriul Ucrainei, apoi în Ungaria, Slovacia. Conducta petrolieră are o ramură - Unecha-Polotsk-Ventspils (Lituania), Mazeikiai (Letonia)
Număr populațieiRegiunea Volga - 16,9 milioane de oameni; Districtul are resurse semnificative de muncă. Densitatea medie a populației este de 32 de persoane pe 1 km2, dar este distribuită inegal. Mai mult de jumătate din populație se află în regiunile Samara, Saratov și Tatarstan.
Structura etnică a populației este dominată de ruși. Tătarii și calmucii trăiesc compact. Ponderea lui Chuvash și Mari în rândul locuitorilor din regiune este vizibilă.
Regiunea Volga este o zonă urbanizată. În orașe, 73% din toți locuitorii prind viață. Majoritatea covârșitoare a populației urbane este concentrată în centre regionale, capitale ale republicilor naționale și orașe industriale mari. Printre acestea se numără orașele milionarilor - Samara, Kazan, Volgograd.
Gospodărie. În ceea ce privește nivelul de dezvoltare al unui număr de industrii, regiunea nu este mult inferioară regiunilor extrem de industriale, cum ar fi regiunile centrale și urale, și, în unele cazuri, chiar le depășește. Este una dintre cele mai importante industrii petroliere, de rafinare și de producere a petrolului. Regiunea Volga este cea mai mare regiune a agriculturii diversificate.
Districtul reprezintă 20% din recolta brută de cereale. Regiunea economică Povolzhsky este foarte activă în relațiile economice externe ale Rusiei.
Principalele ramuri de specializare a industriei din regiunea Volga sunt petrolul, rafinarea petrolului, gazul și chimia, precum și energia electrică, ingineria mecanică complexă și producția de materiale de construcție.
Regiunea Volga ocupă locul al doilea în Rusia după regiunea economică siberiană de vest în ceea ce privește producția de petrol și gaze. Cantitatea de resurse de combustibil extrase depășește nevoile regiunii.
Rafinăriile de petrol din regiune (Syzran, Samara, Nizhnekamsk, Novokuibyshevsk etc.) procesează nu numai propriul lor petrol, ci și petrolul din Siberia de Vest. Împreună cu petrolul, gazele asociate sunt extrase și procesate, care sunt utilizate în industria chimică.
Industria chimică din regiunea Volga este reprezentată de chimia minieră (extracția sulfului și clorurii de sodiu), chimia de sinteză organică și producția de polimeri. Cele mai mari centre; Nizhnekamsk, Samara, Kazan, Syzran, Saratov, Volzhsky, Togliatti. În centrele industriale Samara-Togliatti, Engels, Volgograd-Volzhsky, s-au dezvoltat cicluri de producție energetică și petrochimică.
Industria auto se remarcă în special în regiunea Volga. Cele mai renumite fabrici se află în orașele Ulyanovsk (vehicule UAZ), Togliatti (Zhiguli), Naberezhnye Chelny (camioane KAMAZ), Engels (troleibuze).
Rămâne importanța industriei alimentare, ale cărei nevoi sunt satisfăcute de agricultura dezvoltată. În plus, Marea Caspică și estuarul Volga sunt cel mai important bazin de pescuit interior din Rusia.
Pe teritoriul raionului, situat în pădurile și zonele naturale semi-deșertice, rolul principal în agricultură revine creșterii animalelor, în zona de stepă și stepă forestieră - producția de culturi (în principal creșterea cerealelor). Se cultivă secară și grâu de iarnă. Semănările culturilor industriale sunt răspândite, de exemplu, semănăturile cu muștar reprezintă 90% din semănăturile acestei culturi în Rusia.
Aici se dezvoltă și creșterea bovinelor din carne și lactate.
Fermele de ovine sunt situate la sud de Volgograd. În interfluviul Volga și Akhtuba (în partea de jos a râurilor), se cultivă legume, pepeni și tărtăcuțe, precum și orez.
Regiunea este complet dotată cu resurse proprii de combustibil (petrol și gaze). Industria energetică a regiunii are o importanță republicană. Regiunea Volga este specializată în producția de energie electrică (mai mult de 1,0% din totalul producției rusești), care furnizează și alte regiuni din Rusia.
Baza economiei energetice este centrala hidroelectrică a cascadei Volga-Kama (Volzhskaya lângă Samara, Saratov, Nijhnekamsk, Volzhskaya aproape de Volgograd etc.).
Centrala nucleară Balakovo (regiunea Saratov) este, de asemenea, în funcțiune.
Transport. Rețeaua de transport a regiunii este formată din Volga și de drumurile și căile ferate care o traversează, precum și rețeaua de conducte și linii electrice. Canalul Volga-Don face legătura între apele celor mai mari râuri din partea europeană a Rusiei - Volga și Don (ieșire spre Marea Azov).
7. Regiunea economică nord-caucaziană
Compoziţie: Teritoriul Krasnodar, Teritoriul Stavropol, Regiunea Rostov, republicile: Adygea, Dagestan, Ingushetia, Kabardino-Balkaria, Karachay-Cherkessia, Osetia de Nord (Alania) și Cecenia (Ichkeria).
Localizarea economică și geografică. Caucazul de Nord este o mare regiune economică a Federației Ruse. Suprafață - 355,1 mii km2. Regiunea ocupă sudul Câmpiei Europene, Ciscaucasia și versanții nordici ai Caucazului Mare.
EGP este benefic. Există acces la trei mări. Prin această regiune, el menține legături cu statele din Caucaz.
Condițiile naturale sunt favorabile populației și agriculturii. Există o varietate de minerale.
Condiții naturale și resurse naturale... Peisajele naturale din Caucaz sunt diverse. Există lanțuri muntoase și câmpii de stepă, râuri montane și râuri și lacuri uscate, oaze.
Regiunea are teren fertil (în câmpie) și pășuni (în poalele dealului). Râurile de munte au un mare potențial hidroenergetic, iar apele râurilor de câmpie sunt utilizate pentru irigații. Apele sunt distribuite inegal. Partea de vest este mai bine prevăzută cu umiditate, în special coasta Mării Negre și versanții munților. Nord-estul și estul sunt fără apă și uscate.
Regiunea joacă un rol deosebit ca principală zonă de agrement a Rusiei (stațiuni de pe coasta Mării Negre și centre turistice caucaziene minerale din munții Caucazului).
Poalele Marelui Caucaz sunt un depozit de materii prime chimice, metalurgice și de construcții, resurse energetice (inclusiv combustibil și gaz).
Gazul natural este disponibil în teritoriile Krasnodar și Stavropol, Republica Cecenă și Adygea. Minereurile de metale neferoase și rare (zinc, tungsten, molibden) sunt exploatate în republicile muntoase (Osetia de Nord, Kabardino-Balkaria), cărbunele - în regiunea Rostov (partea rusă a aripii de est a Donbassului).
Populația Caucazul de Nord este de 17,7 milioane de oameni. Ratele de creștere a populației sunt semnificativ mai mari decât media națională (creștere naturală ridicată). Regiunea are un surplus de resurse de muncă. Populația este distribuită extrem de inegal. Densitatea medie a populației este de 50 de persoane pe 1 km2. Teritoriul Krasnodar și regiunea Rostov concentrează aproape 3/5 din populația districtului în limitele lor.
Compoziția etnică a populației este extrem de pestriță. Dintre aceștia, grupurile de osetieni, kabardieni, ceceni și alții care trăiesc în principal în republicile lor se remarcă prin numărul lor.
Caucazul de Nord nu aparține regiunilor foarte urbanizate. Ponderea populației urbane aici este sub media națională (55%).
Gospodărie. Caucazul de Nord se distinge printr-o economie foarte dezvoltată și diversificată, din sectoarele industriale - inginerie mecanică, combustibil și industria alimentară. Printre alte industrii, se remarcă rolul metalurgiei neferoase și al producției de materiale neferoase.
Ingineria economică este dezvoltată în special (Rostov-pe-Don, Taganrog, Millerovo, Novocherkassk, Kropotkinsk, Krasnodar), deoarece are o bază metalurgică proprie (regiunea Rostov), \u200b\u200bagricultura este bine dezvoltată și există căi de transport convenabile.
