Card de diagnosticare pentru proba CTP. Trebuie să port cu mine un card de diagnostic. Costul cardului de diagnosticare

ÎNTREBĂRI FRECVENTE

Această procedură este oficială?

Da, după inspecție, vi se va oferi un card de diagnostic. Acest card este legitim. Toate datele sunt introduse în baza de date a poliției rutiere EAISTO. Pentru a verifica detaliile cardului după ce îl primiți, puteți utiliza site-ul eaisto.info

Cât timp se eliberează cardul de diagnosticare?

Mașini, autovehicule, remorci și semiremorci de categoria B:
- până la 3 ani - nu este nevoie să eliberați un card de diagnostic.
- vârsta de la 3 la 7 ani - cardul de diagnostic este emis pentru 2 ani.
- peste 7 ani - cardul de diagnosticare este emis pentru 1 an.
Mașini de categoria C, vehicule de antrenament, vehicule echipate cu semnale speciale:
- cardul de diagnosticare se eliberează timp de 1 an, indiferent de vârsta mașinii.
Taxiuri, autobuze, camioane pentru transportul de persoane, vehicule pentru transportul mărfurilor periculoase:
- cardul de diagnosticare se eliberează timp de 6 luni, indiferent de vârsta mașinii.

Cum plătesc?

Plata este posibilă prin card de credit folosind un formular special, un link către care va fi indicat în scrisoare. De asemenea, puteți efectua o plată utilizând sistemele Yandex.Money, QIWI, Sberbank Online și Alfa Click.

Cum se verifică cardul de diagnosticare?

Toate datele privind trecerea inspecției tehnice sunt introduse într-o singură bază de date EAISTO. Accesul la acesta este însuși punctele de inspecție tehnică, companiile de asigurări, poliția rutieră. Există multe site-uri pe Internet unde puteți verifica relevanța datelor după numărul VIN, stat. semnul semnului sau numărul cardului de diagnosticare.

Este posibil să eliberați OSAGO fără DC?

Puteți, dacă mașina are mai puțin de 3 ani (arată ca anul în care a fost fabricată mașina!). Dacă mașina are o vechime mai mare de trei ani și nu există un card valabil pentru aceasta (nu a fost fabricat înainte sau a expirat), este imposibil să emiteți oficial o politică OSAGO. Dacă vi se oferă înregistrarea MTPL fără un card de diagnostic, cel mai probabil politica este falsă și aceștia sunt escroci.

Trebuie să port cu mine cardul de diagnosticare?

Nu este necesar să aveți la dumneavoastră un card de diagnostic. Mai mult, chiar și pentru emiterea unei politici OSAGO, nu este necesar să se furnizeze fizic un formular de inspecție tehnică. Toate datele sunt introduse într-un singur sistem de poliție rutieră - EAISTO. Companiile de asigurări au acces la acesta și verifică disponibilitatea cardului de diagnostic actual pe acesta.

Trebuie să fac o inspecție tehnică la locul înmatriculării vehiculului?

Puteți face o inspecție tehnică la orice punct de întreținere acreditat de PCA din orice regiune a Federației Ruse. Nu contează pentru compania de asigurări dacă inspecția a fost finalizată într-o regiune diferită de locul în care vehiculul a fost înmatriculat.

DC este o foaie A4 umplută cu un raport de diagnostic conform standardelor stabilite.

Unele nuanțe depind de operator și pot diferi - de exemplu, orice culoare este permisă, prin urmare, de obicei se folosește antet alb sau verde.

Protecția împotriva falsificării este opțională, dar unele VET-uri pot avea o securitate medie.

Hârtia de card nu are o importanță fundamentală, doar înregistrarea sa în EAISTO și informațiile tehnice conținute sunt importante.

Important: Structura ordinii de plasare a informațiilor pe formular este întotdeauna aceeași.

Raportul de diagnosticare este completat pe ambele părți, cu ștampile de servicii tehnice și o semnătură live cu cerneală. În partea din față există un cod EAISTO din 15 cifre, informații despre vehicul și operator. Pe spate - o opinie a experților cu o concluzie despre admiterea unei mașini de utilizat. Între aceste informații este o listă de verificare pentru verificarea a 65 de puncte.

Cum obțin un formular de inspecție a vehiculului?

Costul emiterii unui DC este stabilit de operatorii VET în lista de prețuri a serviciilor lor. Acum prețul pentru emiterea unei opinii este de la 1 la 2 mii de ruble... Procedura de întreținere constă din următoarele etape:

1. Documentația este verificată cu vehiculul furnizat efectiv.
2. Elementele, sistemele și părțile mașinii sunt verificate.
3. Kilometrajul și marca anvelopelor sunt înregistrate.
4. Se întocmește DK al inspecției tehnice, semnat în 2 exemplare, iar o copie este trimisă poliției rutiere EAISTO.

Pentru întreținere, se încheie întotdeauna un acord de service. Statul reglementează prețurile stabilind limite inferioare și superioare pentru inspecție cu înregistrare.

Pentru a trece prin MOT, pe lângă furnizarea unei mașini pentru diagnosticare, va trebui să prezentați un pachet de documente:

• pașaportul unui cetățean al Federației Ruse de la proprietarul mașinii și, dacă este necesar, o împuternicire.
• STS sau PTS;
• permisul de conducere al solicitantului și al proprietarului.

Referinţă. Pentru a respecta cerințele legale și a obține o licență de la PCA, stațiile sunt echipate cu sisteme moderne de diagnostic computerizate.

Inspecția este efectuată de un specialist calificat, care poate interacționa eficient cu echipamente profesionale. PTO-urile sunt acreditate anual de RSA pentru conformitatea inventarului cu standardele.

Cum să vă înregistrați pe site-ul EAISTO?

La înregistrarea unui DC, i se atribuie un cod unic, din 15 cifre din 2017, care este identificatorul sistemului EAISTO. Numărul individual facilitează verificarea autenticității în baza de date. Organizațiile care au acces la informațiile din registru pot verifica numărul DC. Aceste instituții includ PTO certificate și companii de asigurări care emit OSAGO. Absența cerințelor pentru securitatea documentelor și a unui standard general de formă face posibilă falsificarea.

Pentru a verifica valabilitatea cardului, proprietarul mașinii trebuie să introducă baza de date a poliției rutiere EAISTO, care conține informații despre DK-urile legale. Utilizând site-ul web, proprietarul vehiculului poate imprima formularul completat. Baza de date conține, de asemenea, o listă de operatori TO autorizați, dar aceste informații sunt deschise și pot fi clarificate pe site-ul web PCA.

Pe lângă proprietarul mașinii, companiile de asigurări sunt implicate în verificarea fiabilității DC. Înainte de a vinde OSAGO, angajatul verifică vehiculul asigurat cu baza EAISTO. De asemenea, proprietarul mașinii poate verifica instantaneu legalitatea inspecției, la cererea din baza de date oficială, indicând informațiile de înmatriculare.

Referinţă: Pentru a verifica o mașină în baza de date EAISTO, puteți trimite o solicitare electronică sau puteți contacta o organizație care are acces la baza de date.

Aceste firme includ furnizori de servicii de inspecție și companii de asigurări. Datele sunt introduse în baza de date imediat după sosire, deci dacă operatorul de întreținere vorbește despre întârzieri de procesare, este posibil ca o eroare sau o înșelăciune a sistemului pe termen scurt.

Cum arată cardul de diagnosticare pentru OSAGO?

Nu există cerințe esențiale pentru aspectul antetului - trebuie să fie hârtie A4 albă sau colorată, cu un nivel de securitate scăzut sau mediu.

Dimensiunea fontului, marginile și spațiul pot varia de la operator la operator, iar acest lucru este acceptabil dacă toate blocurile de date sunt prezente pe cardul de inspecție.

DK este un certificat real de trecere a MOT, sub rezerva conformității informațiilor tipărite cu formatul aprobat și înregistrarea unei copii electronice în baza de date.

Documentul este întocmit pe un antet, cu un markup pentru completarea a puțin mai mult de 70 de coloane și trebuie să conțină în mod necesar:

1. un cod EAISTO unic din baza de date a poliției rutiere, cu 15 cifre din 2017;
2. data de expirare a documentului;
3. adresa și numele PTO;
4. date despre vehicule de la STS sau PTS;
5. bloc de rezultate diagnostice pentru 65 de puncte;
6. rezultate diagnostice complete;
7. concluzie privind admiterea / inadmisibilitatea vehiculului pentru exploatare;
8. data compilării, numele complet și semnătura expertului, completate manual;
9. sigiliu de organizare;
10. cod QR unic.

Partea din față conține informații despre operator și mașina testată, codul din baza de date a poliției rutiere EAISTO și perioada de valabilitate a cardului. Mai jos pe formular este o listă de verificare cu 65 de elemente de verificat. Pe revers, lista parametrilor diagnosticați continuă, după care sunt indicate rezultatele diagnosticului, inclusiv greutatea, marca anvelopei, kilometrajul, tipul de combustibil și sistemul de frânare.

În partea de jos a reversului, este introdusă opinia unui expert cu privire la posibilitatea funcționării în siguranță a mașinii, indiferent dacă vehiculul este permis să conducă sau să indice anumite elemente care necesită reparații.

La final, expertul completează câmpurile de informații cu un stilou despre data întreținerii și el însuși, după care semnează și pune o ștampilă. Ultimul paragraf al documentului este un cod QR care stochează toate informațiile din formular.

La primirea cardului, este important să verificați:

• Numărul de caractere din codul EAISTO este 15 din 2017.
• Stația de diagnosticare trebuie să fie listată în lista PCA ca având o licență pentru a testa categoria vehiculului dumneavoastră.
• Sigiliile și semnăturile trebuie să fie live, nu tipărite.
• Înregistrarea în baza de date EAISTO, deoarece datele merg acolo direct în timpul transmiterii.
• Asigurați-vă că numele VET-ului dvs. se potrivește cu organizația de pe antet.

Atenţie: Conținutul DC este conform cu standardele europene pentru completarea formularului de inspecție tehnică. Tabelul detaliat include aproximativ 70 de articole obligatorii.

Toate detaliile mașinii sunt verificate, după care informațiile despre diagnostic sunt introduse de computer în coloanele desemnate. Expertul trebuie să stabilească dacă respectă standardele și să semneze concluzia.

Cum se completează hârtia de service auto?

Informațiile sunt introduse în DC una câte una, în conformitate cu standardele stabilite.

Atenţie: Pentru a crea o cartelă de diagnostic, se folosește un formular, un eșantion standard pentru acest PTO, tipărit pe o imprimantă.

Informațiile din antet și concluzie, detaliile de bază și informațiile despre expert sunt completate manual.

Mai jos puteți vedea un eșantion de cum arată o carte de diagnostic pentru service auto.

Ce este un document?

Un card de diagnosticare este o foaie de hârtie A4 de orice tip și culoare, în care informațiile despre indicatorii unităților automate în momentul diagnosticului sunt reflectate tabelar. Pe baza acestor date, se emite un verdict de siguranță.

Găsite defectele sunt descrise și indicate în formular, după care proprietarul este obligat să le elimine în 20 de zile... O copie electronică trebuie înregistrată la EAISTO, pe care numai un expert calificat al unei ÎPT acreditate are dreptul să o facă.

Video util

Cardul de diagnostic și cum să îl obțineți:

© 2018, Inspecție tehnică 2018

Domeniul inspecției tehnice a vehiculelor din Federația Rusă a făcut mult timp obiectul unor controverse și nemulțumiri din partea șoferilor, iar unul dintre motive poate fi desemnat faptul că până în 2012 oamenii erau obișnuiți să aibă un certificat tehnic cu ei și dacă este necesar, prezentați-l poliției rutiere ... Astăzi, un astfel de document nu există, dar obligația de a purta dovezi documentare privind caracterul adecvat al vehiculului pentru utilizare rămâne pentru șoferi - toți cei care conduc o mașină ar trebui să aibă un card de diagnosticare.

Am nevoie de un cupon de inspecție tehnică în 2018

În ceea ce privește ce document este emis după: un cupon de inspecție tehnică în 2018 nu mai este necesar. A fost înlocuit cu un alt document - un card de diagnosticare. Cum arată cardul: cuponul are dimensiuni mai mari, descrie toate componentele vehiculului care trebuie verificate, precum și cât de bine au fost efectuate următoarele diagnostice.

La sfârșitul hărții există o concluzie a expertului care a efectuat inspecția tehnică - mașina este potrivită pentru utilizare sau este necesar să reparați anumite unități și să treceți din nou verificarea. De ce cardul de diagnostic este mai bun decât standardul tehnic și sunt justificate astfel de modificări?

În primul rând, este relevantă întrebarea dacă trebuie să purtați în permanență un card de diagnostic. Scopul său principal - admiterea la încheierea unui acord privind asigurarea și. Nu puteți obține asigurare fără un card de diagnostic. Prin urmare, nu este nevoie să aveți un document cu dvs. în orice moment. Un caz excepțional este o poliță de asigurare specială, încheiată timp de douăzeci de zile și care vă permite să ajungeți la stația de service, să reparați mașina, să plecați în alt oraș și așa mai departe. Acest tip de asigurare se numește asigurare de tranzit.

Cine emite documentul descris? Astăzi, cardul de diagnosticare nu este emis de poliția rutieră, ci de cei privați. Deci procedura de inspecție a devenit mai confortabilă pentru șofer, cozile au scăzut și serviciul a devenit mai bun.

Cum arată un card de diagnostic pentru inspecție tehnică?

Nu există cerințe speciale pentru apariția acestui document. Este valabil atât pe foi de hârtie standard, cât și pe formulare speciale de securitate.

Cardul de diagnostic este valabil dacă textul pe care îl conține respectă noua formă definită de legislația Federației Ruse. Acesta trebuie să fie semnat și ștampilat de operatorul tehnic.

Puteți descărca o mostră de hartă și fotografia acesteia de pe site-ul nostru.

Cum arată documentul pentru mașină și ce informații sunt incluse în documentul emis de angajatul companiei care verifică starea tehnică a vehiculului:

• informații despre proprietarul mașinii;
• un număr unic de identificare al cardului de diagnosticare (întrebarea reală este câte cifre din acest număr sunt cincisprezece);
• lista componentelor vehiculului care au trecut testul;
• opinia expertului;
• ștampila pe trecerea înmatriculării vehiculului la poliția rutieră;
• semnătura și ștampila operatorului inspecției tehnice.

Modul în care ar trebui să arate cardul de diagnostic și ce informații ar trebui să fie incluse în acesta sunt conforme cu standardele europene pentru inspecția tehnică a vehiculului. Un eșantion de completare a unui document cu sigiliu și semnătură este dat mai jos.

Tabelul complet se potrivește cu aproximativ șaptezeci de articole, fiecare dintre care trebuie completat. Toate părțile mașinii sunt verificate în timpul inspecției.

Important! Dacă operatorul a identificat deficiențe și defecțiuni, le marchează pe hartă. Proprietarul mașinii se obligă să le corecteze în termenul stabilit de angajatul stației - douăzeci de zile. Dupa aceea .

Cardul de diagnostic este furnizat șoferului pentru o anumită perioadă, iar când expiră, inspecția tehnică va trebui repetată:

• pentru mașinile utilizate pentru transportul de pasageri - șase luni;
• pentru mașinile fabricate în urmă cu mai puțin de șapte ani - doi ani;
• pentru vehiculele fabricate acum șapte sau mai mulți ani - un an.

Mașinile care au ieșit de pe linia de asamblare în urmă cu mai puțin de trei ani nu ar trebui să fie supuse unei inspecții și să primească un card de diagnostic. În acest caz, polița de asigurare CTP se eliberează după prezentarea pașaportului din fabrică al vehiculului. Vechimea vehiculului este calculată nu de la data vânzării sale, ci de la data producției. Aceste informații sunt furnizate TCP.

Costul cardului

Înainte de a începe să eliberați un card de diagnostic în 2018, ar trebui să îl cunoașteți.

Costul inspecției tehnice a vehiculelor este limitat la nivel de stat, iar pentru persoanele juridice care furnizează un astfel de serviciu, respectarea acestor restricții este obligatorie.

Dacă următoarea verificare relevă încălcări ale formării costului diagnosticului, de exemplu, dacă este mult mai mare decât ar trebui, compania poate primi o amendă sau chiar poate pierde o licență de operare.

Prețul inspecției tehnice pentru diferite categorii de vehicule:

• motociclete - 240 ruble;
• camioane - 1630 ruble;
• mașini pentru transportul de pasageri cu cel puțin opt locuri - 1.560 ruble;
• remorci cu o greutate de până la trei tone și jumătate - 600 de ruble;
• remorci cu o greutate de până la zece tone - 1050 ruble.

Atunci când intenționați să vă ocupați de înregistrarea sau reînnoirea unei polițe de asigurare RCA, nu trebuie să uitați de prezența unui card de diagnostic. Nu este posibil să asigurați un vehicul fără acest document. este suficient de mare, deci este mai bine să aveți grijă să primiți toate documentele necesare în timp util.

Cardul trebuie completat conform tuturor normelor și cerințelor și trebuie să conțină semnăturile și sigiliile necesare, confirmând autenticitatea acestuia. Dacă documentul arată diferit, este necesară o verificare a registrului.

Video: Crearea unui card de diagnosticare în sistemul de date-TO

Trecerea procedurii pentru inspecția tehnică a mașinii dvs. include completarea documentației suplimentare.

Formularul cardului de diagnosticare poate fi descărcat în prealabil și completat singur câteva puncte acasă, ghidat de sfaturile de mai jos.

Cardul de diagnostic al mașinii este un document care certifică trecerea MOT pentru un anumit vehicul. Dimensiunea standard a formularului este limitată la formatul A4, pe o parte a căreia sunt indicate toate datele despre aparatul dvs.

Completarea tabelului presupune îndeplinirea sau neîndeplinirea tuturor parametrilor necesari pentru trecerea cu succes a inspecției tehnice, inclusiv a cerințelor pentru asigurarea siguranței vehiculelor.

Procedura pentru obținerea unui DC

Un expert care efectuează o inspecție a unei motociclete sau a unei mașini trebuie să-și pună semnătura pe formularul cardului de diagnostic. Expertul, precum și operatorul pentru inspecția tehnică, sunt responsabili personal pentru eliberarea acestui certificat.

Cardul de diagnostic al inspecției tehnice este întocmit în două exemplare, unul rămâne la proprietarul vehiculului sau administratorul, iar al doilea la operatorul de întreținere și este păstrat timp de 3 ani, până la expirarea acestei declarații. „EISTO” are un sistem unificat de informații tehnice de inspecție, documentul este stocat timp de cinci ani, dar numai în formă electronică.

Pierderea cardului de diagnostic original necesită o vizită repetată la punctul de inspecție pentru a elibera un duplicat. Această operațiune este efectuată de operatorul de întreținere, pentru aceasta va trebui să contacteze baza de date electronică și să elimine informațiile necesare despre o anumită mașină. Pentru a putea elibera un duplicat, va trebui să prezentați certificatul de înmatriculare al mașinii și documentele care vă atestă identitatea.

Puteți restabili numai documentul, a cărui valabilitate nu a fost depășită, altfel este necesar să se supună diagnosticului în aceeași ordine ca atunci când primiți cardul de diagnosticare pentru prima dată.

Orice persoană fizică sau juridică care a trecut acreditarea corespunzătoare poate deveni operator al unei inspecții tehnice.

DC-ul rămâne valabil indiferent de cine conduce vehiculul, valabilitatea acestuia este limitată doar de timp, conform noii legislații, este mărită la trei ani în cazul emiterii unui autoturism.

De asemenea, simplificarea procedurii de întreținere vă permite să lăsați cardul de diagnosticare original acasă. Nu mai este necesar să-l depozitați în mașină, este necesar doar să emiteți o asigurare obligatorie pentru mașină.

Centrele de servicii tehnice acreditate pot emite DC numai la prezentarea următoarelor date:

• Marci auto;
• Certificat de înmatriculare a vehiculului;
• O copie a pașaportului tehnic pe ambele părți;
• Date exacte privind kilometrajul mașinii;
• Indicarea anvelopelor instalate pe acest vehicul.

Important! Trebuie să ne amintim că, în absența unui DC, puteți pierde plățile de asigurare pentru OSAGO sau CASCO.

Cardul de diagnostic trebuie sigilat și semnat de inspectorul poliției rutiere, care indică înregistrarea acestuia la acest organism. După înregistrare, fiecărui DC i se atribuie un număr unic format din 21 de cifre cu un calcul numeric. Acest număr se potrivește cardului de diagnosticare și poate fi verificat online în orice moment, precum și apelând compania de asigurări de la care ați emis polița.

Articolele din DK și corectitudinea umplerii lor

Întreaga procedură pentru completarea cardului de diagnosticare este efectuată de operatorul centrului de service, trebuie doar să acordați atenție următoarelor puncte:

• Numara "Operator de inspecție tehnică" nu este necesar să completați, aceasta este preocuparea unui centru de servicii tehnice acreditat, la fel se poate spune despre coloana „Punct de inspecție”. Cu toate acestea, acestea sunt foarte importante, deoarece dacă pierdeți un document, ar trebui să contactați adresa specificată.
• "Număr de înregistrare" - conține toate celelalte date despre centrul de întreținere acreditat în care are loc inspecția.
• "Valabil până la" - se aplică termenul limită pentru sfârșitul actului curent. Pe baza legislației actualizate, perioada după ce o mașină sau o motocicletă trece MOT este de trei ani plus o zi.
• „VIN” - această coloană conține toate datele despre vehicul, de la numărul caroseriei, până la anul de fabricație și culori.

Dacă mașina nu corespunde cu niciunul dintre articolele enumerate pe cardul de diagnosticare, atunci în fața lor se plasează un semn „X”. Dacă oricare dintre parametrii enumerați în DK nu se aplică unui anumit vehicul, atunci se introduce o liniuță „-” în celula corespunzătoare.

Cea mai importantă coloană este „Verificați rezultatul”, indică starea mașinii și dacă este potrivită pentru participarea la traficul rutier.

Este important să verificați funcționalitatea tehnică a mașinii, deoarece viața șoferului, a pasagerilor și a altor utilizatori ai drumului depinde de aceasta. În Rusia, obligația de a monitoriza starea mașinii este consacrată la nivel legislativ. Proprietarii trebuie să fie supuși inspecției tehnice a vehiculelor în organizații specializate.

Ce este un card de diagnostic auto

Pe baza rezultatelor inspecției mașinii, proprietarului i se emite o opinie care permite sau invers - interzice funcționarea vehiculului pe drumuri. Această concluzie se numește card de diagnostic. Cardul a venit să înlocuiască cuponul de inspecție tehnică. Astăzi, este imposibil să emiți o politică OSAGO fără un card de diagnostic. Se face o excepție pentru mașinile noi care funcționează de cel mult 3 ani. Vehiculele cu vârste cuprinse între 3 și 5 ani reînnoiesc cardul de diagnosticare la fiecare doi ani. Mașini vechi de peste 5 ani - în fiecare an.

Ce este indicat în cardul de diagnosticare

Cardul de diagnostic este o formă de raportare strictă, fiecare card are un număr individual, care este indicat în antetul documentului. În plus, antetul cardului de diagnostic conține următoarele informații:

1. Numele organizației emitente;
2. Categoria de inspecție: primară sau repetată;
3. Informații despre vehiculul inspectat: marcă și model, numărul de înregistrare și identificare de stat, anul de fabricație, seria și numărul documentului de înmatriculare.

• Frâne;
• Anvelope și roți;
• Direcție;
• Motor;
• Iluminat;
• Alte structuri (prezența oglinzilor retrovizoare, sticlă și fisuri pe ele, prezența unui semn de oprire de urgență, a unui stingător de incendiu etc.).

Pe spatele cardului de diagnostic, rezultatele diagnosticului sunt indicate cu o concluzie cu privire la posibilitatea sau interzicerea funcționării vehiculului, data următoarei inspecții. În plus, datele tehnice ale mașinii sunt prescrise: tipul de combustibil, frâne, marca roții, kilometrajul și greutatea fără sarcină. Documentul este certificat prin semnătura expertului care a efectuat inspecția și sigiliul organizației. Mai jos este un exemplu de card de diagnostic.

De unde să obțineți un card de diagnostic

Nu este posibil să obțineți un card de diagnostic peste tot; doar organizațiile specializate acreditate în Uniunea Rusă a Asigurătorilor de Automobile - operatorii de inspecție tehnică - au dreptul de a efectua o inspecție tehnică. Astăzi, peste 4 mii de organizații sunt acreditate în RSA. Lista actuală a operatorilor poate fi găsită pe site-ul PCA.

Trebuie să port cu mine un card de diagnostic

A trecut timpul când ofițerul de poliție rutieră, care a oprit mașina pentru a verifica documentele, a cerut, printre altele, să prezinte un cupon de inspecție tehnică, pentru absența căruia a fost aplicată o amendă administrativă șoferului. Astăzi, poliția rutieră nu solicită șoferilor să confirme că un vehicul a trecut următoarea inspecție. Această prerogativă a fost transferată de asigurători. Conform legislației actuale în domeniul asigurărilor, companiile de asigurări sunt obligate să verifice disponibilitatea unui card de diagnostic actualizat la înregistrarea OSAGO. Fără această condiție, este imposibil să se formalizeze un contract de asigurare. Astfel, nu este nevoie să purtați un card de diagnostic, cu excepția zilei de reînnoire a politicii OSAGO.

Ce trebuie făcut dacă cardul de diagnosticare se pierde

Astăzi, pierderea unui card de diagnostic nu implică probleme speciale pentru proprietarul vehiculului. După cum sa menționat anterior, inspectorii poliției rutiere nu verifică prezența acesteia. Cu toate acestea, cardul pierdut trebuie restabilit. Nu este necesar să faceți acest lucru cu operatorul de inspecție tehnică care a diagnosticat mașina. Operatorii au acces la baza de date - EAISTO - datele despre vehiculele care trec inspecții tehnice sunt introduse acolo în timpul zilei. Prin urmare, orice operator poate emite o copie a cardului de diagnosticare în ziua contactului. Vă rugăm să rețineți că pregătirea unui document duplicat este o procedură plătită.

Caracteristici de trecere a inspecției tehnice pentru OSAGO

Contrar credinței populare, că este dificil să treci inspecția pe cont propriu, nu este. Cu o pregătire adecvată pentru procedură, fiecare mașină poate primi un card de diagnostic. Cu toate acestea, vehiculul trebuie să fie în stare bună de funcționare și să nu prezinte defecte în care este imposibil să funcționeze vehiculul în conformitate cu regulile rutiere. În plus, proprietarul mașinii care intenționează să primească un card de diagnostic trebuie să se asigure că există:

• Stingător de foc;
• Trusă de prim ajutor;
• Semn de urgență.

Ajungând la punctul de inspecție tehnică, trebuie să prezentați documentele de înmatriculare și să puneți mașina pe un loc special, unde expertul va verifica componentele vehiculului de mai sus și toxicitatea evacuării.

• Dacă expertul are observații, trebuie să fie eliminate și mașina să fie retrimisă.
• Dacă nu există nicio deficiență, puteți trece prin fereastră pentru a primi un card de diagnostic.

Cum se verifică cardul de diagnosticare (instrucțiuni video)

Vedeți cum se verifică online cardul de diagnosticare

Rezultat

Rezumând, aș dori să spun că nu este dificil să obțineți un card de diagnostic, principalul lucru este să păstrați mașina în stare bună. Și acest lucru este necesar nu numai pentru înregistrarea unei inspecții tehnice, ci și pentru propria siguranță.