Russische helden van de ruimtevaart. Kosmonauten Biografieën van Sovjet-kosmonauten. Svetlana Evgenievna Savitskaya

Bij een resolutie van het Centraal Comité van de CPSU en de Raad van Ministers van de USSR in 1959 werd een besluit genomen over de selectie en voorbereiding van kosmonauten voor de eerste vlucht op het Vostok-ruimtevaartuig. Deze taak werd toevertrouwd aan het Centrum van het Nationaal Militair Onderzoekshospitaal. Besloten is te kiezen uit jachtvliegers, aangezien werd aangenomen dat zij hiervoor de meest geschikte eigenschappen hebben. De selectie was zwaar, zowel op basis van medische criteria als fysieke gegevens - de kandidaat mag niet ouder zijn dan 35 jaar, maximaal 175 cm lang en maximaal 75 kg wegen. Niemand werd verteld waarom ze waren geselecteerd, er werd gemeld dat het zogenaamd was voor het testen van nieuwe technologie.

De commissie ontving 3461 aanmeldingen van de pilots en selecteerde 347 mensen voor het eerste gesprek. Omdat het medisch onderzoek zeer grondig was en de komende werklast serieus was, besloot niet iedereen kosmonaut te worden en weigerden 72 piloten deel te nemen aan het programma. 206 mensen werden toegelaten voor verdere tests. Slechts 29 mensen konden alle fasen van het medisch onderzoek doorlopen.

Detachement van voorbereiding voor een vlucht in de ruimte. (wikimedia.org)

Zittend op de foto (van links naar rechts): P. Popovich, V. Gorbatko, S. Khrunov, Y. Gagarin, S. Korolev, N. Koroleva met haar dochter Natasha Popovich, 1e hoofd van het opleidingscentrum voor kosmonauten E. Karpov , N. Nikitin E. Fedorov, afdelingshoofd, TsNIIAC. Middelste rij: A. Leonov, A. Nikolaev, M. Rafikov, D. Zaikin, B. Volynov, G. Titov, G. Nelyubov, V. Bykovsky, G. Shonin. Bovenste rij: V. Filatiev, I. Anikeev, P. Belyaev.

Op 11 januari 1960 werd een speciale militaire eenheid 26266 opgericht, die nu het Cosmonaut Training Center is. Kolonel van de medische dienst Yevgeny Karpov werd aangesteld als hoofd. En de toekomstige kosmonauten vormden de Air Force Group No. 1.

Het eerste team van astronauten

Op 7 maart 1960 werden 12 mensen ingeschreven in het detachement van de eerste kosmonauten: Yuri Gagarin, Valery Bykovsky, Ivan Anikeev, Boris Volynov, Viktor Gorbatko, Vladimir Komarov, Alexei Leonov, Grigory Nelyubov, Andriyan Nikolaev, German Titov, Georgy Shonin en Pavel Popovitsj. Later voegden zich nog 8 piloten bij hen: Dmitry Zaikin, Evgeny Khrunov, Valentin Filatyev, Valentin Varlamov, Valentin Bondarenko, Pavel Belyaev, Mars Rafikov en Anatoly Kartashov. Voor training nodigden ze de piloot uit die de Chelyuskinites, Held van de Sovjet-Unie en een deelnemer aan de Grote Patriottische Oorlog, Nikolai Kamanin, redde.

In april 1961 werden er drie geselecteerd voor de vlucht: Titov, Gagarin en Nelyubov. Ze registreerden de aantrekkingskracht van de eerste kosmonauten op het Sovjet-volk en op 12 april waren ze alle drie in Baikonoer. Titov was de understudy van Gagarin, Nelyubov moest zijn kameraden vervangen in geval van overmacht.

Gagarin in Baikonur voor de vlucht. (wikimedia.org)

Nelyubov is nooit in de ruimte gevlogen. Vanwege zijn opvliegend karakter werd hij uit het detachement gezet en maakte een zeer droevig einde aan zijn leven - in 1966 werd hij dronken en aangereden door een trein.

Dit is niet de enige keer dat het leven van de kosmonauten van het eerste squadron op tragische wijze werd afgebroken. Gagarin stortte neer tijdens een mislukte trainingsvlucht in een vliegtuig in 1968; een jaar eerder stierf Vladimir Komarov tijdens de landing van het Sojoez-1-ruimtevaartuig.

Valentin Bondarenko. Kosmonaut die stierf in een brand

G. Titov en A. Nikolaev tijdens training, 1964. (wikimedia.org)

Het jongste lid van het detachement, Valentin Bondarenko, werd verbrand in een drukkamer. Op 23 maart 1961 voltooide hij zijn 10-daagse verblijf in de cel en, nadat hij de plaatsen op het lichaam waaraan de sensoren waren bevestigd met alcohol had afgeveegd, gooide hij de watten weg. Ze viel op een gloeiend hete spiraal en vloog in brand, in plaats daarvan was de hele kamer gevuld met vuur. Toen Bondarenko eruit werd gehaald, was zijn lichaam zwaar verbrand. Doktoren probeerden de astronaut te redden, maar tevergeefs.

Oost-programma

De meeste van degenen die nooit in de ruimte zijn gevlogen, zetten hun loopbaan in de luchtvaart voort of bleven in de ruimtevaartindustrie. Dezelfde 12 die toch het geluk hadden om de eerste kosmonauten te worden, vlogen in deze volgorde:

Voor het Oost-programma: Yuri Gagarin 12 april 1961, Duitse Titov 6-7 augustus 1961, Andriyan Nikolaev 11-15 augustus 1962, Pavel Popovich 12-15 augustus 1962, Valery Bykovsky 14-19 juni 1963.

Volgens het programma "Sunrise": Vladimir Komarov op 12 oktober 1964, Pavel Belyaev en Alexey Leonov op 18-19 maart 1965.

Voor het Sojoez-programma: Boris Volynov en Yevgeny Khrunov 15-18 januari 1969, Georgy Shonin 11-16 oktober 1969, Viktor Gorbatko 12-17 oktober 1969.

V. Volkov en V. Gorbatko tijdens de training. (wikimedia.org)

Toevallig was Gorbatko de laatste van het squadron die voor het eerst de ruimte in vloog. Echter, in tegenstelling tot de anderen, voor wiens rekening er slechts één of twee vluchten waren, had Viktor Gorbatko, net als Valery Bykovsky, het geluk om drie keer de ruimte in te vliegen - ook op 7-25 februari 1977 op Sojoez-24 en 23 juli 31, 1980 op de "Sojoez-37". Twee jaar na zijn derde vlucht ging Gorbatko met pensioen, zoals veel van zijn kameraden begin jaren 80. Boris Volynov had de langste ervaring van de leden van de eerste ploeg; hij diende tot 1990, nadat hij 30 jaar aan de ruimte had gewijd. Samen met Valery Bykovsky en de eerste persoon die de ruimte in ging, Alexei Leonov, blijft Volynov een van de levende leden van het eerste kosmonautenkorps van de USSR.

"Als je graag in de badkamer ligt, zul je van gewichtloosheid houden."

Als er een marathon was gehouden onder de kosmonauten, lijdt het geen twijfel dat Valery Polyakov zou hebben gewonnen. Hij beleefde zijn eerste ruimtevluchtervaring als onderzoeker aan boord van de Sojoez TM-6. De Sojoez meerde aan bij het Mir-ruimtestation, waar Polyakov vervolgens kolossale tweehonderdveertig dagen in de ruimte doorbracht om het effect van microzwaartekracht op mensen te bestuderen.

Op 8 januari 1994 - dit keer als arts-kosmonaut aan boord van Soyuz TM-18 - keerde Polyakov terug naar Mir. Hij bracht de volgende 437 dagen door in de ruimte en vestigde een record dat nog steeds standhoudt. Het draaide 7.075 keer om de aarde en legde 330.000.000 kilometer af voordat het op 22 maart 1995 met succes landde.

Dr. Polyakov verliet de Russische ruimtedienst kort na zijn terugkeer, na in totaal 678 dagen in de ruimte te hebben doorgebracht. Hoewel veel van zijn aantekeningen sindsdien verloren zijn gegaan, staat Polyakov nog steeds bekend als de eerste astronaut die de ruimte innam als een tweede huis.

Valentina Teresjkova

"Als vrouwen in Rusland spoorwegarbeiders kunnen zijn, waarom kunnen ze dan niet de ruimte in vliegen?"

Valentina Tereshkova werd de eerste vrouw in de ruimte die in juni 1963 op 26-jarige leeftijd de baan van de aarde betrad. Haar opgewonden en levendige stem werd uitgezonden naar mensen over de hele wereld: "Ik ben het, Zeemeeuw!"

Het beeld van een zeer stijgende zeemeeuw paste perfect bij de jonge astronaut, dus na de vlucht werd ze bekend als "The Seagull" bij mensen over de hele wereld. Valentina Tereshkova was een gewone katoenfabrieksarbeider die erin slaagde iets buitengewoons te bereiken.

Zoals geëist door het idee van de Sovjet-Unie destijds, liet haar reis de wereld zien dat vrouwen in een socialistische staat hetzelfde kunnen bereiken als mannen, en zelfs de sterren kunnen bereiken. In werkelijkheid waren Tereshkova's drie dagen in de ruimte echter niets meer dan een politieke truc: de volgende 20 jaar, tot 1982, was er geen enkele Sovjetvrouw meer in de ruimte.

"Ik wil echt van niemand van jullie afscheid nemen" (voordat ik aan boord van de Challenger ga)

Christa is waarschijnlijk de meest tragische figuur op deze lijst, net als de hele Challenger-ramp - een tragedie voor de Amerikaanse beschaving.

Als kind was Christa gefascineerd door het ruimteprogramma, maar besloot uiteindelijk lerares te worden. In 1984 maakte NASA echter bekend dat het op zoek was naar een leraar om met de spaceshuttle Challenger te vliegen. Christa stemde toe, werd aangenomen en nam verlof om les te geven om zich voor te bereiden op het vervullen van haar kinderdroom.

Zij en zeven andere astronauten aan boord kwamen om het leven toen de Challenger 78 seconden na het opstijgen vanaf Cape Canaveral explodeerde. Vandaag is deze tragedie een van de geschiedenis van de ruimte.

"Het lijkt mij dat ik nooit wist wat het woord 'rond' betekent totdat ik de aarde vanuit de ruimte zag."

Leonov is de legendarische Sovjetkosmonaut en de eerste persoon die een ruimteschip verlaat en de ruimte in gaat. Hij stapte uit Voskhod-2 en bracht 12 minuten door met zwemmen in de buurt aan een kabel. Hij oefende vrije val manoeuvres, deed observaties en maakte zelfs een korte film. Toen hij besloot terug te keren naar de capsule, merkte hij dat zijn pak zo opgezwollen was dat hij niet door het luik kon. Hij moest wat lucht laten ontsnappen voordat hij naar binnen kon.

Leonov is een wonderbaarlijk overlevend lid.

"Houston we hebben een probleem."

Het is mogelijk dat de meeste mensen die de naam zien en kennen, Tom Hanks vertegenwoordigen en niet de echte Jim Lovell. Het is ook heel goed mogelijk dat als Lovell een atleet was, hij als buitengewoon ongelukkig zou worden beschouwd - een van degenen die tijdens een serious game nooit op het veld zullen worden losgelaten. Hij was de commandant van de Apollo 13-missie, die op weg naar de maan ernstige verstoringen ondervond, maar veilig terugkeerde. De missie was nog niet voltooid, maar Lovell slaagde er nooit in om zijn droom te vervullen.

Lovell was een van de eerste drie mensen die twee keer naar de maan vloog - en er nooit op landde. Deze astronaut zal altijd de 'koning zonder kroon' zijn.

"Ik weet niet wat je zou zeggen van een dag waarop je vier prachtige zonsondergangen zou hebben gezien."

John Glenn schreef geschiedenis in 1962 toen hij de eerste Amerikaan werd die rond de aarde vloog. Zelfs daarvoor was John een veteraan uit de Tweede Wereldoorlog geworden en had hij negenenvijftig gevechtsmissies gevlogen. In 1959 ging Glenn een nieuwe uitdaging aan nadat hij was geselecteerd voor het Amerikaanse ruimteprogramma. Hij en zijn zes collega's, waaronder Alan Shepard, hebben ongelooflijk moeilijke trainingen doorlopen en zijn de geschiedenis ingegaan als "-7".

Glenn draaide drie keer om de aarde tijdens zijn missie, die bijna vijf uur duurde. Na dit succes werd hij een Amerikaanse held en zijn naam was een begrip. Hij werd begroet met parades en bekroond met vele prijzen. Er wordt aangenomen dat Kennedy de enige was die Glenn uitnodigde voor openbare dienst. Na verschillende mislukte pogingen werd hij in 1974 verkozen tot lid van de Amerikaanse Senaat.

“Onderzoek stroomt door de draden van onze hersenen. Als we de horizon zien, willen we weten wat erachter zit"

Buzz Aldrin was waarschijnlijk het op één na populairste lid van Apollo 11 en een van de eerste mensen die voet op de maan zette. Samen met Flight Commander Neil Armstrong maakte Buzz de historische Apollo 11-maanwandeling, een van de eerste twee mensen die voet op de maan zette. Ze brachten in totaal 21 uur door op het maanoppervlak en keerden terug met 25 kilo maanstenen.

De historische wandeling werd volgens verschillende schattingen over de hele wereld uitgezonden voor 600 miljoen mensen - het grootste televisiepubliek in de geschiedenis. Nadat hij veilig op aarde was teruggekeerd, ontving Buzz de Presidential Medal of Freedom en ontving hij zijn eigen ster op de Hollywood Walk of Fame.

"Ik moet toegeven dat ik misschien toch een deel van de geschiedenis ben."

Shepard staat bekend als de eerste - en tot nu toe de enige - persoon in de geschiedenis. Helaas voor Shepard is deze lijst niet voor atleten.

Begin 1961 verkoos NASA Shepard boven Glenn en Grissom, de andere twee finalisten, om hem in staat te stellen de eerste Amerikaan in de ruimte te worden. Na zijn historische vlucht is Shepards honger naar avontuur niet gestild, en hij sprak zijn hoop uit voor toekomstige missies. Op 31 januari 1971 vertrok Apollo 14 van Cape Kennedy, bijna tien jaar na de eerste ruimtevlucht van Shepard. Hij was de missiecommandant en bestuurde een reddingsboot die het allerlaatste landingspunt van alle Apollo-missies zou worden. Hij werd de vijfde persoon die op de maan liep en het enige lid van Mercurius 7 dat dit deed. Alan Shepard zal herinnerd worden als een van de eerste Amerikanen in de ruimte en een van de pioniers die het maanoppervlak bewandelden. En natuurlijk als een van de eerste golfers op een andere planeet.

"Dit is een kleine stap voor de mens, maar een grote sprong voor de hele mensheid."

Neil Armstrong was een van de meest invloedrijke figuren van de 20e eeuw. Als jonge man nam hij actief deel aan de Koreaanse Oorlog en ontving hij de Korea Service Medal. Na zijn diensttijd keerde hij terug naar de universiteit, die uiteindelijk afstudeerde met een BA in luchtvaarttechniek. Op latere leeftijd was hij professor aan de afdeling Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek aan de Universiteit van Cincinnati.

Dit zijn allemaal goede prestaties waar iedereen trots op kan zijn. Maar ze zijn niets vergeleken met waar Armstrong over de hele wereld om bekend staat. Zoals we weten, werd hij op 21 juli 1969 de eerste persoon die ooit op de maan liep.

"Ik zie hier geen god" (toegeschreven aan hem)

Yuri Gagarin is het ideaal van alle toekomstige kosmonauten. Zijn naam is misschien wel de meest bekende geworden onder astronauten en kosmonauten van vandaag. Hij werd de eerste persoon die de ruimte in ging en de eerste die rond de aarde vloog - wat een enorme boost gaf aan het Sovjet-ruimteprogramma en de ruimtewedloop met de Verenigde Staten intensiveerde. Na de vlucht werd Gagarin wereldberoemd, evenals een van de weinige beroemde Sovjetmensen die een rondreis door het Westen mochten maken. Hij bezocht vele landen: Duitsland, Italië, Canada, Brazilië, Japan en China - en waar hij ook was, sprak over de prestaties van de Sovjet-Unie in de ruimte. Overal werd hij als een held begroet, ondanks de politiek van de Koude Oorlog. Drie maanden na de Vostok-1-missie bezocht hij zelfs Groot-Brittannië, waar hij werd vereerd op een manier waarop niemand anders werd vereerd in de geschiedenis van de USSR. Hij blijft de meest bekroonde astronaut aller tijden met medailles en bestellingen uit meer dan vijfentwintig verschillende landen. En natuurlijk de trots van elk post-Sovjetland.

De astronaut, die voor het eerst in de geschiedenis van de mensheid de open ruimte inging, kon er niet meer in. Hij zweefde vrij aan het uiteinde van een touw van 5 meter boven de planeet, maar toen het tijd was om terug te keren, bleek het pak opgezwollen te zijn en niet door de luchtsluis te komen.

Om daar te komen, moest hij de druk in het pak aflaten tot 0,27 Aarddruk - dit gebeurt ergens drie kilometer boven Everest.
Wonder boven wonder verloor hij het bewustzijn niet. Maar nu liet de tweede luchtsluis hem niet binnen. Het was mogelijk om erin te komen, alleen de instructies schromelijk overtreden - hoofd eerst, niet voeten. Samengevouwen naast een vriend. Nauwelijks op adem komend, kwam het nieuws: het automatische terugkeersysteem naar de aarde is kapot. Nogmaals, voor de eerste keer in de menselijke geschiedenis moest het schip handmatig naar de planeet worden teruggebracht. En toen gebeurde er pech: op het nieuwe schip Voskhod-2 keek het enige raam van de patrijspoort zijwaarts. Alleen de sterren waren erin te zien. Als je de motor verkeerd start, vlieg je in plaats van terug te keren nog verder en blijf je daar voor altijd.

De astronauten kropen wanhopig door de cockpit, tuurden vanuit verschillende hoeken in de noodlottige patrijspoort, vroegen zich uit het hoofd af waar de Grote Beer was en waar de aarde was, en uiteindelijk sloeg de motor aan. Het klinkt waarschijnlijk grappig, maar opnieuw voor het eerst in de geschiedenis van de mensheid namen ze hun plaats in met draaiende raketmotor, waarvan de versnelling ernaar streeft om in een cake te veranderen. Het bleef voor hen een raadsel waar ze hen heen zou brengen.

Ze herinneren zich de afdaling nauwelijks. We werden wakker, stapten uit. Rond de sneeuwbanken tot aan de taille. Het is koud - min 30. Het schip had veel reddingsuitrusting - vishaken, een afschrikmiddel voor haaien, een enkel TT-pistool, enzovoort. Maar vanwege de kou dachten ze er niet aan. De kosmonauten trokken hun ruimtepakken uit, stortten elk vijf liter zweet uit, staken naakt een vuur aan, wikkelden zich zorgvuldig in en begonnen te wachten, waarbij ze af en toe morsecode - SOS tikten. Ze hebben de tekst niet gediversifieerd - maar wat moet er precies voor de hele planeet worden geschreven? We zijn Sovjet-kosmonauten, we zijn, de hel weet waar, we voelen ons slecht ...

Dit signaal werd afgeschermd door bomen. De astronauten vermoedden dat ze zich door de sneeuwbanken bewogen. Uiteindelijk werd de SOS in Bonn gepakt. De Duitsers rapporteerden aan het Kremlin. Die van ons geloofde het niet.
Ondertussen was het enige dat het Mission Control Centre van de vermisten wist, dat ze ergens in Rusland waren geland. Honderden helikopters gingen de lucht in en kamden de omgeving uit. Op dat moment werd op tv gemeld dat de kosmonauten veilig waren geland en in een sanatorium aan het rusten waren. De pauze tussen dit bericht en het verschijnen op het scherm van de astronauten zelf was duidelijk verlengd. Brezjnev kon het niet verdragen en belde Korolev en vroeg wat er in godsnaam was. Korolyov antwoordde boos: "Het is mijn taak om astronauten te lanceren, de jouwe is om het op de hoogte te stellen. Jij had haast, niet ik."

Ten slotte zag een van de helikopters het vuur en twee ongelukkige astronauten ernaast. Maar zitten was onmogelijk. Een groep skiërs ging te voet op pad om het gebied met bijlen te ontruimen. En geschenken vielen uit de lucht - warme kleren en dozen cognac. Al mijn kleren hingen aan de bomen, de cognac brak. De astronauten ontweken en vloekten somber.

Ik heb bewust alles uiteengezet in het genre van een valsspelende avonturenroman. Om het contrast duidelijk te maken. Ik heb net de documentaire opname van Alexei Arkhipovich Leonov verteld. Als weerlegging van een compleet delirium brandden twee sterren van de Held van de Sovjet-Unie op zijn borst. Ik zou er een dozijn geven - dus meer dan die van Brezjnev, en voor elk "voor de eerste keer in de geschiedenis van de mensheid" in deze vlucht. Ze zijn allemaal zo Russisch...

De kwestie van het bestaan ​​van leven op andere planeten kwelt de geesten van wetenschappers en gewone mensen al vele jaren. Voorheen leek de ruimte iets mysterieus en onbekends, mysterieus en onverklaarbaar. Met de ontwikkeling van technologie wordt dit raadsel nog steeds met succes opgelost. Het begon allemaal met de lancering van de eerste satelliet in een baan om de aarde, die het mogelijk maakte om gegevens over de hoge lagen van de atmosfeer te verkrijgen. Een andere grote sprong voorwaarts in de verkenning van de ruimte is de studie van het dichtstbijzijnde hemellichaam - de maan. Maar het meest memorabele en grootschalige evenement ter wereld is de eerste vlucht naar de ruimte. Astronauten zijn de categorie mensen die altijd ontzag en vreugde wekt. Ze zien de ongelooflijke schoonheid van planeet Aarde. En wie, zo niet zij, kan zeggen wat het universum is. Dus wie zijn zij - de kosmonauten van Rusland, en welke geheimen zijn verborgen in de ruimte?

De behoefte om de ruimte te verkennen

Moderne navigators, satellietschotels en televisie lijken alledaags en alledaags, maar dit werd alleen mogelijk dankzij verkenning van de ruimte. Zijn energie is kolossaal, het is een enorm potentieel in de ontwikkeling van alle levenssferen op de planeet. Hieronder staan ​​de belangrijkste aspecten van de noodzaak om het heelal te bestuderen:

• Weersvoorspelling. De Meteorologische Dienst meldt dagelijks het weer in het hele land. Zware regenval, hevige sneeuwval, razende wind of kalm, kalm weer worden allemaal voorspeld vanuit de ruimte, dus je kunt tijdig veiligheidsmaatregelen nemen in geval van nood.
• Naast planeten bestrijken de overblijfselen van ooit bestaande sterren, kometen, asteroïden en meteorieten de uitgestrektheid van het heelal. Hun traject is onvoorspelbaar en hun samenstelling is onbekend. Vrij rondzwerven in de uitgestrektheid van het heelal en de waarschijnlijkheid van hun botsing met de aarde kunnen worden gevolgd met behulp van speciale apparatuur in observatoria en op tijd om catastrofes op wereldschaal te voorkomen.
• Ruimteverkenning is belangrijk voor de veiligheid van een land. Raketten, torpedo's of andere wapens kunnen aanzienlijke schade toebrengen aan bewoners of de nederzetting als geheel. Om dit te voorkomen worden speciale satellieten gebruikt die de ruimte bewaken en optreden bij een aanval.

• Asteroïden zijn rijk aan zeldzame edele metalen: platina, goud, zilver. Met moderne apparatuur kunnen ze worden gedolven, waardoor de aarde in een kleinere hoeveelheid wordt aangetast en haar integriteit behouden blijft.
• Informatie voor vliegtuigen, schepen, auto's komt rechtstreeks uit de ruimte. Zo stippel je de juiste route uit en zie je tijdig het obstakel dat het verkeer hindert.
• De ecologische situatie is een van de belangrijkste problemen van de moderne tijd. Plastic afval, huishoudchemicaliën en metaalproductie nemen grote delen van de planeet in beslag en veroorzaken aanzienlijke schade aan het milieu en de menselijke gezondheid. Verkenning van de kosmische ruimte voor afvalverwerking zal dit mondiale probleem helpen oplossen.

Deze belangrijke componenten zijn van groot belang voor de ontwikkeling van alle gebieden van menselijke activiteit. De ruimte van de kosmos is uniek, immens en verbergt veel interessante dingen. En het is noodzakelijk om het te bestuderen.

De eerste stappen op het gebied van ruimtevaart

Voor de eerste keer besloot de USSR uit te zoeken wat zich buiten de planeet bevindt. Op 4 oktober 1957 werd de eerste satelliet gelanceerd - PS-1 (staat voor Simplest Sputnik-1). Veel wetenschappers en ontwerpers werkten aan de creatie van de satelliet, waaronder Mikhail Klavdievich Tikhonravov, die de satelliet ontwikkelde, en Sergei Pavlovich Korolev, die het lanceervoertuig creëerde. Hij was het die de satelliet in een baan om de aarde bracht.

PS-1: vluchtresultaten en betekenis voor het land

PS-1 werd gelanceerd vanaf het Research Institute of Test Site No. 5 (nu Baikonur). 4 uur na de lancering gaf de satelliet een signaal, het was enkele minuten te horen, waarna het in de ruimte verdween. Het apparaat bereikte met succes een baan om de aarde en bewoog er ongeveer drie maanden langs, waarbij het meer dan 1400 omwentelingen rond de aarde maakte. Maar op een gegeven moment faalde het brandstoftoevoersysteem, wat leidde tot storingen in een van de motoren. Hierdoor begon de satelliet af te dalen en verbrandde in de atmosfeer. En toch is de lancering van de eerste satelliet van de aarde de grootste gebeurtenis ter wereld. Dit markeerde het begin van de ruimtewedloop tussen de twee supermachten - de USSR en de VS.

Resultaten van satellietvluchten:

• Succesvol testen van de technische staat van het apparaat en verificatie van berekeningen voor de lancering.
• Het vermogen om de ionosfeer te bestuderen met behulp van radiogolven die afkomstig zijn van een satelliet vanuit de ruimte en door de atmosfeer gaan.
• Exploratie van de bovenste atmosfeer. De gegevens kunnen worden verkregen door het apparaat en zijn snelheid tijdens wrijving tegen de atmosfeer te observeren.

PS-1 is eenvoudig van ontwerp, het had geen speciale sensoren, maar desondanks hebben wetenschappers belangrijke gegevens over de atmosfeer van de aarde verkregen, wat nodig is bij het bestuderen van de planeet.

Laika in de ruimte

Voordat de kosmonauten van Rusland, de USSR en andere landen de ruimte begonnen te verkennen, waren de eerste honden in de uitgestrektheid van het universum honden. In november 1957 bezocht de hondenkosmonaut Laika de ruimte. In het toestel waar Laika mee vloog, werden speciale sensoren geïnstalleerd om het welzijn van de hond te monitoren. Daarnaast was er een automatische stroomvoorziening, een speciale installatie voor het verzadigen van de cabine met zuurstof en het afvoeren van kooldioxide. Het apparaat met de hond aan boord was al enkele uren onderweg, toen het stierf door oververhitting door het niet volledig ontwikkelde thermoregulatiesysteem.

Belka en Strelka

Op 19 augustus 1960 werd het ruimtevaartuig Sputnik-5 gelanceerd met de honden Belka en Strelka. Net als in het geval van Laika was alles wat nodig was in de cockpit geïnstalleerd, maar de trieste ervaring leerde dat verbetering van de eerdere tekortkomingen nodig is. De honden overleefden de vlucht rustig, zonder zichtbare afwijkingen van de norm. De vlucht werd op band vastgelegd, waar later alle opmerkingen en afwijkingen te zien waren.

Op de afgesproken tijd is het voertuig met de honden aan boord succesvol geland. Na het onderzoek voelden ze zich bevredigend.

Dieren in de uitgestrektheid van het heelal: een bijdrage aan de ontwikkeling van de ruimtevaart

De vlucht van Belka en Strelka naar de ruimte heeft een onuitwisbaar stempel gedrukt op de verkenning van de ruimte. De gegevens verkregen uit de vlucht van honden laten zien dat een persoon rond de aarde kan vliegen, maar met minder banen. En een paar maanden later vliegt de eerste man de ruimte in - Yuri Alekseevich Gagarin.

Bemande ruimtevlucht

Dit evenement is over de hele wereld belangrijk geworden. In dit gebied zijn ongekende ontdekkingen gedaan die het mogelijk maakten om een ​​mens mee te nemen naar de open ruimte. En het gebeurde op 12 april 1961. De eerste persoon ter wereld die de ruimte in vloog, was Yuri Alekseevich Gagarin. Hij werd geboren op 9 maart 34 in het kleine dorpje Klushino.

In 1945 verhuisde het hele gezin naar Gzhatsk (dat later werd omgedoopt ter ere van de kosmonaut). In 1951 werd hij een student van het Saratov Industrial College en nadat hij in 1954 lid was geworden van een amateurvliegclub, maakte hij zijn eerste vlucht in een vliegtuig. Dit bepaalde zijn toekomstige leven. Als toekomstige kosmonaut onderging Yuri permanente medische opdrachten en een zware training. Parallel hieraan werd het Vostok-1-schip, waarop de vlucht zal worden voltooid, tot in de perfectie verfijnd.

Op 12 april 1961 werd een ruimtevaartuig met een man aan boord gelanceerd vanaf het Baikonoer-kosmodrome. De vlucht zelf duurde minder dan twee uur, het apparaat maakte één omwenteling rond de planeet. Aan het begin van de vlucht klom het schip iets meer dan gepland. Maar door een speciale coating kon het apparaat niet uitbranden in de bovenste atmosfeer. Over het algemeen verliep de vlucht vlot, zonder incidenten.

Maar toen het schip afdaalde om te landen, waren er storingen in het remsysteem, waardoor het toestel verder landde dan gepland. Niettemin heeft Yuri Gagarin zijn missie met succes voltooid. De kosmonaut werd met eer begroet door zijn familie en het hoogste leiderschap van het land. Vervolgens reisde hij naar verschillende landen, waar hij hartelijk werd ontvangen. In onze tijd wordt 12 april gevierd als de Dag van de Kosmonauten, en Yu.A. Gagarin zal voor altijd herinnerd worden als de eerste persoon die de ruimte in vloog.

Verdere verkenning van de ruimte

Na de vlucht van Yuri Gagarin waren kosmonauten uit Rusland en andere landen actief de ruimte aan het verkennen. Tijdens de vluchten zijn unieke gegevens over de planeet verkregen, zijn er grote onderzoeken gedaan naar de invloed van de ruimte op het dagelijks leven van aardbewoners, zijn er veel ontdekkingen gedaan in dit gebied.

Kosmonauten van de USSR en Rusland hebben een speciale bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van dit gebied. Hun lijst en foto's worden onder uw aandacht gebracht:

• Joeri Aleksejevitsj Gagarin. Hij vloog op 12 april 1961, de eerste man in de ruimte in de geschiedenis van de mensheid.
• Duitser Stepanovich Titov, die op 6 augustus 1961 vloog. De eerste kosmonaut die een dag zonder zwaartekracht doorbracht.
• Nikolaev Andriyan Grigorievich, die zijn eerste vlucht maakte op 11 augustus 1962.
• Popovitsj Pavel Romanovitsj. De vlucht vond plaats op 12 augustus 1962. Dit is 's werelds eerste vlucht van twee schepen (samen met A.G. Nikolaev).
• Bykovsky Valery Fedorovich. De eerste vlucht vond plaats op 14 juni 1963.
• Kaleri Alexander Yurievich. Hij vloog op 17 maart 1992 als boordwerktuigkundige op het ruimtevaartuig Sojoez TM-24.

Deze lijst is erg lang, en dit is slechts een klein deel ervan. In feite zijn er veel astronauten. Dit toont eens te meer aan dat de ruimte toen actief werd bestudeerd. Dit leverde een belangrijke bijdrage aan de ontwikkeling van ruimtevaart en luchtvaart.

Rusland in verkenning van de ruimte

In de moderne tijd wordt de ruimte specifieker bestudeerd. De nieuwste technologieën maken het mogelijk om nauwkeurigere gegevens te verkrijgen; berekeningen worden uitgevoerd op krachtige computers in letterlijk enkele seconden. Trouwens, in de USSR duurde het meer dan een uur. Konstantin Tsiolkovsky is een van de eerste wetenschappers die voorstelde om een ​​raketmotor te gebruiken voor de snelheid van een ruimtevaartuig. Dit is nu geperfectioneerd. Kosmonauten van de USSR en Rusland, evenals andere landen, moeten alle subtiliteiten van het schip, zijn structuur en mogelijkheden kennen. Het is belangrijk om je in bepaalde omstandigheden te kunnen gedragen.

Hieronder is een kleine lijst van Russische kosmonauten, in chronologische volgorde, die de ruimte in vlogen:

• Kaleri Alexander Yurievich. Op 17 maart 1992 maakte hij als boordwerktuigkundige op het ruimtevaartuig Sojoez TM-24 zijn eerste vlucht.
• Avdeev Sergey Vasilievich. Op 27 juli 1992 ging hij de ruimte in als boordwerktuigkundige op het ruimtevaartuig Sojoez TM-15.
• Poleshchuk Alexander Fedorovich. De vlucht werd voltooid op 24 januari 1993 op de Sojoez TM-16.
• Tsibliyev Vasily Vasilievich vloog op 1 juli 1993 de ruimte in.

Dit zijn de bekende kosmonauten van Rusland. Foto's van sommigen van hen worden in dit artikel gepresenteerd.

Vrouwen in de ruimtevaart

Je kunt informatie over astronauten in elke bron vinden. Uitstekende mensen die een enorm stempel op de geschiedenis hebben gedrukt, zijn de kosmonauten van Rusland. De lijst en foto's, de levensjaren van deze mensen - informatie die vrij beschikbaar is. En nu zullen we het hebben over de eerlijke seks in de ruimtevaart. Zelfs in de Sovjettijd leken kosmonauten iets "transcendentaals", "hemels" te zijn. Kinderen uit die tijd droomden van de sterren en bestudeerden deze wetenschap actief. Ik moet zeggen dat velen op dit gebied aanzienlijke successen hebben geboekt, zoals blijkt uit hun namen, die op ieders lippen staan.

Het leek er altijd op dat de kosmonauten van Rusland puur mannen waren. Na succesvolle vluchten besloten ze de eerste vrouw de ruimte in te lanceren. En deze vrouw was Valentina Vladimirovna Tereshkova. Ze kwam uit een eenvoudig gezin. Zijn vader, een tractorchauffeur, stierf in de oorlog in 1939, zijn moeder was arbeider in een textielfabriek. Het meisje was begaafd, wetenschap op school was gemakkelijk voor haar. In haar vrije tijd speelde ze domra.

Toen ze volwassen was geworden, raakte Valentina geïnteresseerd in parachutespringen, en dit speelde in haar voordeel bij het kiezen van kandidaten voor een vlucht naar de ruimte. Het maakte zijn eerste vlucht op 16 juni 1963 vanaf Baikonoer met het ruimtevaartuig Vostok-6. Over het algemeen verliep de vlucht, die drie dagen duurde, goed. Ondanks dat ze zich onwel voelde, kon de vrouwelijke astronaut de taak aan (het bijhouden van een logboek en een foto van de horizon van de planeet).

Andere vrouwelijke kosmonauten van Rusland en de USSR die hun stempel op de geschiedenis hebben gedrukt:

• Svetlana Evgenievna Savitskaja. In augustus 1984 maakte ze haar eerste vlucht met het ruimtevaartuig Sojoez T-7 en in 1984 werd ze de eerste vrouw ter wereld die de ruimte in ging.
• Elena Vladimirovna Kondakova. De eerste vlucht vond begin oktober 1994 plaats op het ruimtevaartuig Sojoez TM-20. Dit is de eerste vrouwelijke astronaut ter wereld die lange tijd in de ruimte is geweest - 179 dagen.
• Serova Elena Olegovna. Ze maakte haar eerste vlucht op 26 september 2014 aan boord van het Sojoez TMA-14M ruimtevaartuig als boordwerktuigkundige.

Zoals je kunt zien, zijn er niet zoveel vertegenwoordigers van het schonere geslacht als er mannen zijn. Maar alle trainingen, taken, lasten werden op voet van gelijkheid met collega's uitgevoerd. Veerkracht, doorzettingsvermogen, wilskracht, het vermogen om een ​​doel te stellen en dit te bereiken - dit zijn de kwaliteiten die de kosmonauten van Rusland ten volle bezitten. De lijst met deze kwaliteiten wordt aangevuld met elke test die voor hen is geslaagd. Ondanks de moeilijkheden slaagden ze erin de ruimte te veroveren en hun stempel op de geschiedenis van de mensheid te drukken.

Op 12 april vierde ons land de 50e verjaardag van de ruimteverkenning - Kosmonautendag. Dit is een nationale feestdag. Het komt ons bekend voor dat ruimteschepen vanaf de aarde worden gelanceerd. Het aanmeren van ruimtevaartuigen vindt plaats op hoge hemelse afstanden. Astronauten wonen en werken maanden in ruimtestations, automatische stations vertrekken naar andere planeten. Je zou kunnen zeggen "wat is daar zo speciaal aan?"

Maar onlangs werd er over ruimtevluchten gesproken als fantasie. En op 4 oktober 1957 begon een nieuw tijdperk - het tijdperk van ruimteverkenning.

Constructeurs

Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich -

Russische wetenschapper die als een van de eersten nadacht over ruimtevluchten.

Het lot en het leven van een wetenschapper is ongewoon en interessant. De eerste helft van Kostya Tsiolkovsky's jeugd was gewoon, zoals alle kinderen. Al op hoge leeftijd herinnerde Konstantin Eduardovich zich hoe hij het leuk vond om in bomen te klimmen, op de daken van huizen te klimmen, van grote hoogte te springen om het gevoel van vrije val te ervaren. De tweede jeugd begon toen hij ziek werd met roodvonk en bijna volledig zijn gehoor verloor. Doofheid veroorzaakte niet alleen huiselijk ongemak en moreel leed. Ze dreigde zijn lichamelijke en geestelijke ontwikkeling te vertragen.

Kostya leed nog een ander verdriet: zijn moeder stierf. Het gezin bleef achter met een vader, een jongere broer en een analfabete tante. De jongen bleef alleen achter.

Beroofd van veel vreugden en indrukken als gevolg van ziekte, leest Kostya veel, voortdurend nadenkend over wat hij las. Hij bedenkt iets dat lang geleden is uitgevonden. Maar - hij vindt zichzelf uit. Bijvoorbeeld een draaibank. Op de binnenplaats van het huis draaien door hem gebouwde molens in de wind, zelfrijdende zeilkarren rijden tegen de wind in.

Hij droomt van ruimtereizen. Leest gulzig boeken over natuurkunde, scheikunde, astronomie, wiskunde. De vader realiseert zich dat zijn capabele, maar dove zoon niet zal worden toegelaten tot een onderwijsinstelling en besluit de zestienjarige Kostya naar Moskou te sturen voor zelfstudie. Kostya vertrekt vanuit een hoek in Moskou en zit van 's ochtends tot' s avonds in gratis bibliotheken. Zijn vader stuurt hem 15 - 20 roebel per maand, terwijl Kostya, die bruin brood eet en thee drinkt, 90 kopeken per maand uitgeeft aan eten! De rest van het geld koopt retorten, boeken, reagentia. Ook de jaren die volgden waren niet gemakkelijk. Hij had veel last van bureaucratische onverschilligheid voor zijn werken en projecten. Hij was ziek, de moed verloren, maar hij maakte zich weer klaar, maakte berekeningen, schreef boeken.

Nu weten we al dat Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky de trots van Rusland is, een van de grondleggers van de kosmonauten, een groot wetenschapper. En met verbazing leren velen van ons dat de grote wetenschapper niet naar school ging, geen wetenschappelijke diploma's had, de afgelopen jaren in Kaluga woonde in een gewoon houten huis en niets meer hoorde, maar de hele wereld wordt nu erkend als een genie die als eerste voor de mensheid het pad naar andere werelden en sterren trok:

Tsiolkovsky's ideeën werden ontwikkeld door Friedrich Arturovich Tsander en Yuri Vasilievich Kondratyuk.

Alle meest gekoesterde dromen van de grondleggers van de kosmonautiek werden gerealiseerd door Sergei Pavlovich Korolev.

Friedrich Arturovich Zander (1887-1933)

Yuri Vasilievich Kondratyuk

Sergey Pavlovich Korolev

Tsiolkovsky's ideeën werden ontwikkeld door Friedrich Arturovich Tsander en Yuri Vasilievich Kondratyuk. Alle meest gekoesterde dromen van de grondleggers van de kosmonautiek werden gerealiseerd door Sergei Pavlovich Korolev.

Op deze dag werd de eerste kunstmatige aardesatelliet gelanceerd. Het ruimtetijdperk is begonnen. De eerste satelliet van de aarde was een glanzende bal van aluminiumlegeringen en had een kleine diameter van 58 cm en een gewicht van 83,6 kg. Het apparaat had snor-antennes van twee meter lang en binnenin bevonden zich twee radiozenders. De snelheid van de satelliet was 28800 km/u. In anderhalf uur cirkelde de satelliet om de hele wereld en in een dag vliegen maakte hij 15 omwentelingen. Er zijn nu veel satellieten in een baan om de aarde. Sommige worden gebruikt voor televisie- en radiocommunicatie, andere zijn wetenschappelijke laboratoria.

Wetenschappers stonden voor de taak om een ​​levend wezen in een baan om de aarde te brengen.

En de weg naar de ruimte voor mensen werd geplaveid door honden. Dierproeven begonnen al in 1949. De eerste "kosmonauten" werden gerekruteerd in: gateways - de eerste ploeg honden. In totaal werden 32 honden gevangen.

Ze besloten de honden als proefpersonen te nemen, omdat wetenschappers wisten hoe ze zich gedroegen, begrepen de structurele kenmerken van het lichaam. Bovendien zijn honden niet wispelturig, ze zijn gemakkelijk te trainen. En de bastaarden werden gekozen omdat de artsen geloofden dat ze vanaf de eerste dag moesten vechten om te overleven, bovendien zijn ze pretentieloos en wennen ze heel snel aan het personeel. De honden moesten voldoen aan de gestelde normen: niet zwaarder dan 6 kilogram en niet meer dan 35 cm hoog.Bedenkend dat de honden zouden moeten "pronken" op de pagina's van kranten, selecteerden ze "objecten" die mooier waren, meer gebouwd en met slimme gezichten. Ze werden getraind op een vibratiestandaard, centrifuge, in een drukkamer: voor ruimtereizen werd een onder druk staande cabine gemaakt, die aan de neus van de raket werd bevestigd.

De eerste start van de hond vond plaats op 22 juli 1951 - de bastaarden Dezik en Gypsy slaagden erin! Gypsy en Dezik klommen 110 km, daarna zakte de hut met hen vrij naar een hoogte van 7 km.

Sinds 1952 begonnen ze dierenvluchten in ruimtepakken te oefenen. Het ruimtepak was gemaakt van rubberen stof in de vorm van een tas met twee blinde mouwen voor de voorpoten. Er was een afneembare transparante plexiglas helm aan vastgemaakt. Daarnaast ontwikkelden ze een uitwerpwagen, waarin zowel de hondenbak als de uitrusting was ondergebracht. Dit bouwwerk werd op grote hoogte vanuit de vallende cockpit afgevuurd en per parachute naar beneden gebracht.

Op 20 augustus werd bekend dat het dalende voertuig een zachte landing had gemaakt en de honden Belka en Strelka veilig op de grond waren teruggekeerd. Maar niet alleen, er vlogen 21 grijze en 19 witte muizen.

Belka en Strelka waren al echte astronauten. Waar werden de astronauten in getraind?

De honden hebben allerlei tests doorstaan. Ze kunnen vrij lang in de cabine zitten zonder te bewegen, ze kunnen grote overbelastingen, trillingen verdragen. Dieren zijn niet bang voor geruchten, ze kunnen in hun experimentele apparatuur zitten, waardoor het mogelijk is om de biostromen van het hart, spieren, hersenen, bloeddruk, ademhalingspatronen, enz.

Op televisie werden beelden getoond van de vlucht van Belka en Strelka. Duidelijk was te zien hoe ze in gewichtloosheid tuimelden. En als Strelka op zijn hoede was voor alles, was Belka blij woedend en blafte zelfs.

Belka en Strelka werden de favorieten van iedereen. Ze werden naar kleuterscholen, scholen, weeshuizen gebracht.

Er waren nog 18 dagen voor de bemande ruimtevlucht.

Mannelijke samenstelling

In de Sovjet-Unie, pas op 5 januari 1959. er werd besloten om mensen te selecteren en voor te bereiden op een vlucht naar de ruimte. De controversiële vraag was wie voor te bereiden op de vlucht. Artsen beweerden dat alleen zij, de ingenieurs, geloofden dat een persoon uit hun midden de ruimte in zou moeten vliegen. Maar de keuze viel op jachtpiloten, omdat ze echt dichter bij de ruimte staan ​​van alle beroepen: ze vliegen op grote hoogte in speciale pakken, verdragen overbelasting, maken een parachutesprong, houden contact met commandoposten. Vindingrijk, gedisciplineerd, kennen straalvliegtuigen goed. Van de 3.000 jachtpiloten werden er 20 geselecteerd.

Er werd een speciale medische commissie opgericht, voornamelijk van militaire artsen. De vereisten voor astronauten zijn als volgt: ten eerste een uitstekende gezondheid met een dubbele of driedubbele veiligheidsmarge; ten tweede een oprecht verlangen om een ​​nieuw en gevaarlijk bedrijf te beginnen, het vermogen om in zichzelf het begin van creatief onderzoek te ontwikkelen; ten derde, om te voldoen aan de vereisten voor bepaalde parameters: leeftijd 25-30 jaar, lengte 165-170 cm, gewicht 70-72 kg en niet meer! Werden meedogenloos uitgeroeid. De minste verstoring in het lichaam werd onmiddellijk verwijderd.

Het management besloot om meerdere mensen van 20 kosmonauten toe te wijzen voor de eerste vlucht. Op 17 en 18 januari 1961 kregen de kosmonauten een examen. Als gevolg hiervan heeft de selectiecommissie er zes toegewezen om zich voor te bereiden op vluchten. Hier zijn portretten van kosmonauten. In volgorde van prioriteit: Yu.A. Gagarin, G.S. Titov, G.G. Nelyubov, A.N. Nikolaev, V.F. Bykovsky, P.R. Popovitsj. Op 5 april 1961 vlogen alle zes kosmonauten naar de kosmodrome. Het was niet gemakkelijk om de eerste van de kosmonauten te kiezen die gelijk waren in gezondheid, training en moed. Dit probleem is opgelost door specialisten en het hoofd van de kosmonautengroep N.P. Kamanin. Het was Joeri Alekseevich Gagarin. Op 9 april werd het besluit van de Staatscommissie aangekondigd aan de kosmonauten.

Veteranen van Baikonoer beweren dat in de nacht van 12 april niemand in de kosmodrome sliep, behalve de kosmonauten. Om 3 uur 's nachts op 12 april begonnen de laatste controles van alle systemen van het ruimtevaartuig "Vostok". De raket werd verlicht door krachtige zoeklichten. Om 5.30 uur hief Evgeny Anatolyevich Karpov de astronauten op. Ze zien er vrolijk uit. We begonnen met lichamelijke oefeningen, daarna ontbijt en een medisch onderzoek. Om 6.00 uur een vergadering van de Staatscommissie, werd het besluit bevestigd: Yu.A. Gagarin. Ze tekenen hem een ​​vluchtmissie. Het was een zonnige, warme dag, tulpen stonden in bloei in de steppe. De raket brandde fel in de zon. Er waren 2-3 minuten om afscheid te nemen en tien minuten gingen voorbij. Gagarin werd 2 uur voor de start op het schip gezet. Op dit moment wordt de raket bijgetankt met brandstof en terwijl de tanks worden gevuld, "kleedt" hij zich als een sneeuwjas en zweeft. Dan geven ze stroom, controleren de apparatuur. Een van de sensoren geeft aan dat er geen goed contact is in het deksel. Gevonden ... klaar ... Sluit het deksel weer. De site is leeg. En de beroemde Gagarin's "Let's Go!" De raket, die langzaam, als met tegenzin, een lawine van vuur spuwt, stijgt vanaf het begin op en gaat snel de lucht in. Al snel verdween de raket uit het zicht. Er was een kwellende verwachting.

Vrouwelijke compositie

Valentina Teresjkovawerd geboren in het dorp Bolshoye Maslennikovo, Yaroslavl Region, in een boerenfamilie van immigranten uit Wit-Rusland (vader - uit de buurt van Mogilev, moeder - uit het dorp Eremeevshchina, district Dubrovensky). Zoals Valentina Vladimirovna zelf zei, sprak ze als kind Wit-Russisch met haar familieleden. Vader is tractorchauffeur, moeder is arbeider in een textielfabriek. Valentina's vader werd in 1939 opgeroepen voor het Rode Leger en stierf in de Sovjet-Finse oorlog.

In 1945 ging het meisje naar de middelbare school nummer 32 in de stad Yaroslavl, zeven klassen waarvan ze in 1953 afstudeerde. Om het gezin te helpen, ging Valentina in 1954 als armband in de Yaroslavl-bandenfabriek werken, terwijl ze zich tegelijkertijd inschreef voor de avondlessen van een school voor werkende jongeren. Sinds 1959 was ze bezig met parachutespringen bij de Yaroslavl-vliegclub (90 sprongen uitgevoerd). Valentina zette haar werk in de textielfabriek Krasny Perekop voort en volgde van 1955 tot 1960 afstandsonderwijs aan de technische school voor de lichte industrie. Vanaf 11 augustus 1960 - de vrijgelaten secretaris van het Komsomol-comité van de Krasny Perekop-fabriek.
In het kosmonautenkorps

Na de eerste succesvolle vluchten van Sovjet-kosmonauten, kwam Sergei Korolev op het idee om een ​​vrouw-kosmonaut de ruimte in te lanceren. Begin 1962 begon de zoektocht naar kandidaten volgens de volgende criteria: een parachutist, tot 30 jaar oud, tot 170 centimeter lang en met een gewicht tot 70 kilogram. Vijf van de honderden kandidaten werden geselecteerd: Zhanna Yorkina, Tatyana Kuznetsova, Valentina Ponomareva, Irina Solovyova en Valentina Tereshkova.

Onmiddellijk nadat ze was toegelaten tot het kosmonautendetachement, werd Valentina Tereshkova, samen met de rest van de meisjes, opgeroepen voor dringende militaire dienst met de rang van soldaten.
Voorbereiding

Valentina Tereshkova werd op 12 maart 1962 ingeschreven bij het kosmonautenkorps en begon een opleiding te volgen als student-kosmonaut van het 2e detachement. Op 29 november 1962 slaagde ze voor haar eindexamen OKP met uitstekende cijfers. Sinds 1 december 1962 is Tereshkova een kosmonaut van het 1st Detachement van de 1st Division. Vanaf 16 juni 1963, dat wil zeggen direct na de vlucht, werd ze instructeur-kosmonaut van het 1e detachement en bekleedde deze functie tot 14 maart 1966.

Tijdens haar studie volgde ze een training voor de weerstand van het lichaam tegen de factoren van ruimtevluchten. De trainingen omvatten een warmtekamer, waar het nodig was om in een vliegpak te zijn bij een temperatuur van + 70 ° C en een vochtigheid van 30%, een isolatiekamer - een kamer geïsoleerd van geluiden, waar elke kandidaat 10 dagen moest doorbrengen .

Zero gravity training vond plaats op de MiG-15. Bij het uitvoeren van een speciale aerobatics-figuur - een parabolische glijbaan - werd gedurende 40 seconden nul zwaartekracht in het vliegtuig vastgesteld en waren er 3-4 van dergelijke sessies per vlucht. Tijdens elke sessie was het nodig om de volgende taak te voltooien: de voor- en achternaam schrijven, proberen te eten, praten op de radio.

Bijzondere aandacht werd besteed aan parachutetraining, aangezien de kosmonaut afzonderlijk werd uitgeworpen en geland voordat hij per parachute landde. Omdat er altijd een risico was dat het afdalingsvoertuig zou neerstorten, werd ook getraind in parachutespringen in zee, in een technologisch, dat wil zeggen niet op maat passend, ruimtepak.

Savitskaya Svetlana Evgenievna- kosmonaut van Rusland. Geboren op 8 augustus 1948 in Moskou. Dochter van tweemaal Held van de Sovjet-Unie, Air Marshal Yevgeny Yakovlevich SAVITSKY. Nadat ze haar middelbare school had afgerond, ging ze naar de universiteit en zit ze tegelijkertijd aan het roer van het vliegtuig. Ze beheerste de volgende soorten vliegtuigen: MiG-15, MiG-17, E-33, E-66B. Ik was bezig met parachutetraining. Ze heeft 3 wereldrecords gevestigd in groepsparachutespringen vanuit de stratosfeer en 15 wereldrecords in straalvliegtuigen. Absoluut wereldkampioen kunstvliegen op zuigervliegtuigen (1970). Voor haar sportieve prestaties in 1970 ontving ze de titel van geëerd Master of Sports van de USSR. In 1971 studeerde ze af aan de Central Flight Technical School onder het Centraal Comité van de DOSAAF van de USSR, en in 1972 aan het Moscow Aviation Institute genoemd naar Sergo Ordzhonikidze. Na haar afstuderen werkte ze als instructeur piloot. Sinds 1976, na het volgen van een opleiding aan de school van testpiloten, testpiloot van het Ministerie van Luchtvaartindustrie van de USSR. Tijdens haar werk als testpiloot heeft zij meer dan 20 soorten vliegtuigen onder de knie gekregen, heeft zij de kwalificatie "Testpiloot van de 2e klasse". Sinds 1980 in het kosmonautenkorps (1980, Groep vrouwenkosmonauten nr. 2). Ze voltooide een volledige voorbereidingscursus voor ruimtevluchten op schepen van het type Sojoez T en het orbitaalstation Salyut. Van 19 tot 27 augustus 1982 maakte ze haar eerste vlucht naar de ruimte als onderzoekskosmonaut van het ruimtevaartuig Sojoez T-7. Ze werkte aan boord van het satellietstation Salyut-7. De vluchtduur was 7 dagen 21 uur 52 minuten 24 seconden. Van 17 tot 25 juli 1984 maakte ze haar tweede vlucht in de ruimte als boordwerktuigkundige van het Sojoez T-12 ruimtevaartuig. Tijdens het werken aan boord van het Salyut-7-orbitaalstation op 25 juli 1984 maakte de eerste vrouw een ruimtewandeling. De tijd doorgebracht in de open ruimte was 3 uur 35 minuten. De duur van de ruimtevlucht was 11 dagen 19 uur 14 minuten 36 seconden. Voor 2 vluchten in de ruimte vlogen 19 dagen 17 uur 7 minuten. Na de tweede ruimtevlucht werkte ze bij NPO Energia (plaatsvervangend hoofd van de afdeling Chief Designer). Hij is gekwalificeerd als instructeur-testkosmonaut van de 2e klas. Eind jaren 80 hield ze zich bezig met openbaar werk, was de eerste vice-voorzitter van het Sovjetvredesfonds. Sinds 1989 is hij steeds meer betrokken bij politieke activiteiten. In 1989 - 1991 was ze volksvertegenwoordiger van de USSR. In 1990 - 1993 was ze volksvertegenwoordiger van de Russische Federatie. In 1993 verliet ze het kosmonautenkorps en in 1994 verliet ze NPO Energia en concentreerde zich volledig op politieke activiteiten. Plaatsvervanger van de Doema van de Russische Federatie van de eerste en tweede oproeping (sinds 1993; de factie van de Communistische Partij). Lid van de Defensiecommissie. Van 16 januari tot 31 januari 1996 leidde zij de interim-commissie voor het toezicht op het elektronische stemsysteem. Lid van de Centrale Raad van de All-Russische sociale en politieke beweging "Geestelijk Erfgoed".

Elena Vladimirovna Kondakova (geboren in Mytishchi in 1957) was de derde Russische vrouw-kosmonaut en de eerste vrouw die een lange vlucht in de ruimte maakte. De eerste vlucht naar de ruimte vond plaats op 4 oktober 1994 als onderdeel van de Sojoez TM-20-expeditie en keerde op 22 maart 1995 terug naar de aarde na een vlucht van 5 maanden in het orbitaalstation Mir. Kondakova's tweede vlucht - als specialist op de Amerikaanse Space Shuttle Atlantis als onderdeel van de Atlantis STS-84-expeditie in mei 1997. Ze werd in 1989 opgenomen in het kosmonautenkorps.

Sinds 1999 - plaatsvervanger van de Doema van de Russische Federatie van de partij Verenigd Rusland.