Panorama Darkhan. Tur virtual al Darkhan. Atracții, hartă, fotografii, videoclipuri. Darkhan. Al doilea oraș ca mărime din Mongolia. Centrul administrativ al Darkhan-uul Aimag. Regiunile Mongoliei Orașul Darkhan Mongolia

24.04.2023

Fiecare oraș din Mongolia este special, deoarece în vastele întinderi ale acestui stat există atât de puține așezări și sunt separate de multe zeci, chiar sute de kilometri.

Al doilea oraș ca mărime din Mongolia, Darkhan, care este centrul administrativ al Darkhan-Uul aimag (o unitate administrativă a țării), este, de asemenea, considerat un loc special.

Scurtă prezentare a istoriei dezvoltării orașului

Istoria Darkhan (Mongolia) începe în 1961. A fost amplasat atunci în regiunea Selenga din Mongolia, la „Burkhantyn Khendiy” - o gară mică. Darkhan este interesant ca exemplu de centru industrial tipic pentru Mongolia. Cu ajutorul specialiștilor din URSS, în ea au fost construite multe întreprinderi din 1970 până în 1990.

Astăzi, Darkhan este unul dintre cele mai industriale orașe ale statului mongol. Mai mult de jumătate (76%) din populația totală a aimagului Darkhan-Uul trăiește direct în Darkhan. La sfârșitul anului 2004, populația întregii regiuni era de aproximativ 90.400 de persoane. În plus, majoritatea sunt tineri.

„Orașul prieteniei”

Acesta este al doilea nume al orașului relativ tânăr Darkhan. A fost construită cu scopul de a crea un important centru industrial care vizează producția de structuri și materiale de construcție.

Construite de muncitorii mongoli și ruși în 1962, întreprinderile industriale s-au dezvoltat rapid odată cu orașul însuși. Aici au venit și reprezentanți ai unor țări socialiste precum Polonia, Ungaria și Cehoslovacia.

Datorită acestui fapt, a apărut al doilea nume, care se justifică și astăzi. Darkhan este încă „prieten” cu orașe străine. Întreprinderile internaționale își au reprezentanțele și birourile aici.

Orașul Darkhan din Mongolia este deosebit de demn de remarcat (fotografiile sunt prezentate în articol) prin faptul că este construit atât de vag încât lasă spațiile urbane surprinzător de nesfârșite. De exemplu, un parc cu locuri de joacă se întinde pe câțiva kilometri.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că Darkhan, în comparație cu alte așezări din țară, este un oraș verde. Și în vecinătatea sa există o varietate de animale: căprioare, elan, zibel și castori, listate în Cartea Roșie a statului.

Geografie, natură și climă

Aimagul Darkhan-Uul a făcut parte din aimak-ul Selenginsky. Este situat în apropierea râului Orkhon și în văile uriașe ale Selenga, între munții Khangai și munții Khentii. Aproape întregul teritoriu al acestei regiuni este situat deasupra nivelului mării la o altitudine de 700 de metri.

Darkhan este bogat în resurse minerale și naturale, vegetație și faună sălbatică uimitor de pitorească. Vasta regiune Darkhan-Selenga din Mongolia este relativ bine studiată. De asemenea, are zăcăminte bogate de cupru, minereu de fier și cărbune. Aici se exploatează și calcar, marmură, nisip și pietriș.

Dar nu sunt utilizate pe deplin. Pentru extinderea economică a Darkhan în viitor, resursele naturale vor fi utilizate pe baza unor tehnologii avansate ecologice.

Clima din Darkhan este continentală, cu temperaturi medii. Vara ajung până la +30 de grade, iarna - până la -30 de grade. Numărul de zile însorite în regiune este de 260.

Atracții

Călătorii care vizitează Darkhan în Mongolia în drum spre capitala Ulaanbaatar sau Rusia au ocazia să facă un scurt tur al acestuia. De pe puntea de observație dintre părțile vechi și noi ale orașului puteți admira priveliștea panoramică. În jurul aceluiași loc există un complex budist.

Orașul este renumit și pentru piața sa de îmbrăcăminte, situată pe partea stângă a drumului care duce la Ulaanbaatar. Puteți cumpăra lucruri chinezești acolo la prețuri destul de mici.

Datorită faptului că orașul a fost proiectat și construit în principal de specialiști sovietici, este destul de verde. Sunt mulți copaci plantați de soldați, constructori și medici sovietici.

Darkhan este, de asemenea, interesant pentru arhitectura sa. Spre deosebire de capitala mongolă, aceasta nu este aglomerată cu clădiri moderne haotice. Deși majoritatea zonelor sunt construite cu clădiri „sovietice” cu cinci etaje, designul aici a fost realizat ținând cont de aroma unică mongolă.

De exemplu, multe balcoane ale clădirilor cu cinci etaje sunt decorate în stilul mongol local. Formele lor seamănă cu o iurtă. O statuie uriașă a unui Buddha așezat este situată între părțile vechi și noi ale orașului, pe un deal lângă intersecția rutieră principală.

Parcul pentru copii al orașului este de asemenea remarcabil; se află pe primul loc în Mongolia ca suprafață.

În cinstea împlinirii a 15 ani a fabricii metalurgice, a fost ridicată o statuie a unui metalurgist, realizată prin sudură din fitinguri, mașini de cusut, diferite roți dințate, piese auto și alte piese. Acest monument poate fi examinat destul de mult timp în detaliile sale individuale.

Bătrânul Darkhan

Mongolia nu este lipsită de atracții istorice interesante.

Și în orașul vechi există un loc de pelerinaj pentru credincioșii budiști - Mănăstirea Kharagin, din lemn.

Iar Muzeul de Artă Populară găzduiește o bună colecție de artefacte etnografice și arheologice care sunt dedicate istoriei și culturii mongole. Aici sunt și animale împăiate.

Despre agricultură

Regiunea Darkhan-Selenga este una dintre puținele din țară în care nomazii mongoli au fost angajați în agricultură din cele mai vechi timpuri. Darkhan Uul este un aimag care este principalul producător agricol al Mongoliei. Are resurse bogate pentru dezvoltarea agriculturii.

Această regiune are o climă mai caldă în comparație cu restul statului. Teritoriul bazinului râului Kharaa are condiții favorabile pentru cultivarea legumelor (în special a cartofilor). Aici se produc și cereale. În general, peste 90 de cooperative sunt implicate în cultivarea furajelor, cerealelor și legumelor.

Peste 71% din teritoriul aimagului este ocupat de zone agricole, iar peste 22% de păduri. Dar mulți locuitori ai regiunii sunt, de asemenea, angajați în creșterea animalelor.

Bazat Populația Fus orar Cod de telefon

Poveste

Prima piatră pentru temelia orașului a fost pusă pe 17 octombrie 1961, cu o asistență economică substanțială din partea Uniunii Sovietice. Numele orașului a sugerat că a fost conceput ca un centru industrial pentru teritoriile de nord ale Mongoliei. Orașul rămâne în primul rând un centru industrial, dar găzduiește aproximativ 82% din populația Aimag. Ca și în majoritatea celorlalte orașe mongole, aproximativ 86% dintre cetățeni locuiesc în apartamente, restul populației locuiește în iurte la periferia orașului. Orașul este situat lângă granița cu Rusia și găzduiește un număr mare de ruși. Există un consulat general rus în Darkhan.

Economie

Orașul a fost construit ca unul dintre principalele complexe industriale pentru producția de materiale și structuri de construcție. În 1990, a fost construită o fabrică de producție de oțel. În prezent, la Uzina Metalurgică Darkhan este implementat un nou proiect pentru a-și dezvolta pe deplin capacitatea de proiectare.

Orașul Darkhan a fost construit ca unul dintre principalele complexe industriale pentru producția de materiale și structuri de construcție. Începând cu 1962, muncitorii mongoli și sovietici au început să construiască primele structuri industriale din oraș. Dezvoltarea lor ulterioară a devenit posibilă datorită asistenței tehnice și financiare a țărilor din lagărul socialist, precum URSS, Ungaria, Polonia și Cehoslovacia.

În 1990, a fost construită o fabrică de producție de oțel folosind tehnologie și echipamente japoneze. În prezent, la Uzina Metalurgică Darkhan este implementat un nou proiect pentru a-și dezvolta pe deplin capacitatea de proiectare. Directorul executiv al uzinei, T. Ganbold, raportează că odată cu implementarea noului proiect intenționează să construiască o întreprindere complet nouă. În Darkhan vor funcționa unități de procesare, iar întreprinderile miniere și de îmbogățire vor funcționa în aimagul vecin Selengi, în apropierea zăcămintelor de minereu de fier. Primul născut al industriei siderurgice din Mongolia utilizează astăzi doar 60% din capacitatea sa. În 2008, această cifră a ajuns uneori la 92%, ceea ce a confirmat capacitatea sa de a funcționa la capacitate maximă de proiectare. Cu toate acestea, acest lucru necesită o actualizare tehnică, spun experții.

În 1995-1996 a fost reconstruită uzina de prelucrare a cărnii. Majoritatea întreprinderilor mari, cu excepția fabricii de oțel și a fabricii de prelucrare a cărnii, au fost acum privatizate și conduse în mod privat. În ultimii ani s-a dezvoltat și sectorul privat, care a crescut numărul întreprinderilor mici și mijlocii.

O fabrică de prelucrare a cărnii, o fabrică de prelucrare a cerealelor și făinii, o fabrică de cofetărie, o fabrică de producere a produselor alcoolice și nealcoolice - toate aceste întreprinderi din industria alimentară asigură în prezent producția proprie pentru populația aimagului și a țării.

Orașul Darkhan se va transforma într-un centru major de aprovizionare cu energie în viitorul apropiat. Cert este că Banca Japoneză pentru Cooperare Internațională și Toyota Engineering Corporation din Japonia, împreună cu compania mongolă Mongol Sekyu, plănuiesc să construiască o rafinărie de petrol în Darkhan. Această fabrică va avea o capacitate de producție de 2 milioane de tone de combustibil pe an prin procesarea țițeiului. Un teren în vecinătatea orașului Darkhan a fost deja alocat pentru construcția uzinei. (iunie 2008)

Pentru a furniza căldură și electricitate orașului, a fost construită Centrala Termoelectrică Darkhan.

Majoritatea întreprinderilor mari, cu excepția fabricii de oțel și a fabricii de prelucrare a cărnii, au fost acum privatizate și conduse în mod privat. În ultimii ani s-a dezvoltat și sectorul privat, care a crescut numărul întreprinderilor mici și mijlocii.

Transport

Cultură

Mănăstirea Kharagin este o cabană drăguță din busteni din orașul vechi, care a redevenit recent o mănăstire budistă funcțională.

În plus, orașul are și Muzeul Darkhan Aimak. Acest muzeu, numit și Muzeul de Artă Populară Tradițională, găzduiește colecții de descoperiri arheologice, îmbrăcăminte tradițională, artefacte religioase și animale împăiate.

Educaţie

Orașul Darkhan este al doilea cel mai mare centru educațional din Mongolia, cu un nivel ridicat de educație în rândul populației urbane. Sute de studenți din alte regiuni studiază în Darkhan. Astăzi, în aimagul Darkhan Uul există 12 instituții de învățământ superior, 22 de școli gimnaziale, 14 grădinițe, un institut de management și dezvoltare, un centru regional de dezvoltare a afacerilor și un institut de cercetare pentru producția de plante și agricultură.

Agricultură

Regiunea Darkhan-Selenga este una dintre puținele în care nomazii mongoli au fost angajați în agricultură din cele mai vechi timpuri. Aimak Darkhan Uul este principalul producător agricol al Mongoliei, care are resurse bogate pentru dezvoltarea agriculturii. Această regiune are o climă mai caldă decât restul Mongoliei. Bazinul râului Kharaa are condiții naturale și climatice favorabile pentru cultivarea cerealelor și a legumelor, în special a cartofilor. Peste 90 de cooperative agricole produc cereale, furaje și legume. În Darkhan Uul Aimag, peste 30.000 de hectare de sol sunt potrivite pentru agricultură.

Suprafețele agricole ocupă 71,1% din teritoriul aimagului, iar pădurile ocupă 22,4% din teritoriul aimagului. Majoritatea locuitorilor Aimag sunt angajați în creșterea animalelor. Numărul de animale este de 194.500 de capete.

Orase gemene

Note

Legături

Fundația Wikimedia. 2010.

Mongolia se mândrește cu cea mai scăzută densitate a populației din lume. Jumătate din țară locuiește în capitală. În teritorii vaste, doar ocazional există orașe cu o populație de câteva zeci de mii, restul este stepă cu nomazi rari. În loc de drumuri, există direcții peste tot, cu excepția autostrăzii de la granița cu Rusia până la granița cu China. Desigur, este imposibil să vezi locuri foarte îndepărtate de civilizație, precum Lacul Uvs-Nuur, Altaiul Mongol sau Deșertul Gobi, fără un jeep bine echipat. A trebuit să mă limitez la a cunoaște orașele.

Mongolia are o linie de cale ferată care circulă din Rusia către China, cu ramuri mici. Există, de asemenea, o a doua linie de fund din Rusia în est, dar acolo nu există servicii de pasageri. Trenurile din Mongolia sunt foarte vechi și lente; în Rusia, astfel de trenuri au fost aproape eliminate, dar biletele sunt ieftine. O noapte pe un loc rezervat de la graniță la Ulaanbaatar (9 ore și 300 km) costă doar 9 dolari. Lenjeria și ceaiul sunt incluse în prețul biletului. Chiar și în Mongolia, toate trenurile au vagoane comune, care nu se mai văd aproape niciodată în Rusia. Sunt foarte populare, deoarece trenurile sunt încă mai convenabile decât microbuzele moarte.

Recent, sistemul de ticketing a fost computerizat, așa că puteți lua un bilet de la o stație intermediară la o gară din orice oraș. A apărut și primul tren rapid, care până acum circulă doar pe ruta Ulaanbaatar - Darkhan cu oprire în Zuunkharaa. Ei promit să lanseze în curând aceleași trenuri în direcția sud, spre orașul Sainshand.

În interiorul Europei. Un loc rezervat este mult mai scump - 11 USD.

Să ne uităm la Mongolia de la fereastră.

Stepă și stepă de jur împrejur.

Cine i-a învățat pe mongoli să îngroape cauciucuri în pământ?

Darkhan este al treilea oraș ca mărime din Mongolia, cu o populație de până la 75 de mii. Fondată acum aproximativ 50 de ani împreună cu o fabrică metalurgică.

Desigur, arhitectura de aici nu este foarte remarcabilă.

Casele din cărămidă gri sunt decorate cu inscripții în scrierea verticală tradițională mongolă, care precede alfabetul chirilic.

Vacile se plimbă pe străzi.

Direct India, nu Mongolia.

Partea prin care conduc este curățată intens de gheață.

Și nimănui nu-i pasă de pietoni.

Ca și în Ulaanbaatar, există un număr mare de case de amanet care concurează între ele. Mai puține hoteluri.

Balcoanele caselor Hrușciov arată ca niște iurte.

Orașul are două grupuri mari de case, între care se află două dealuri, dintre care unul are Buddha, iar celălalt o punte de observație.

Există un pod măreț între dealuri.

Este interesant cât de brusc se termină orașul.

Copiii au mers pe patine pe al doilea munte.

Cineva se plimba în jurul unui munte de pietre.

Și cineva fuma gânditor lângă un munte de panglici albastre.

·Suprafață - 327 mii hectare.

·Centrul este orașul Darkhan, situat la 220 km de Ulaanbaatar.

· Numărul de somons - 4 (Darkhan, Sharyngol, Khongor, Orkhon).

·Darkhan-Uul aimak a fost format în 1994.

Aima este situată între lanțurile muntoase Khangai și Khentey, în zona pitorească a văilor râurilor Orkhon și Selenga. Situat la o altitudine de 707 metri deasupra nivelului mării. Cel mai înalt punct este Muntele Harmodotuul (1649 m).

Clima este continentală. Darkhan are peste 260 de zile însorite pe an. Cea mai ridicată temperatură în iulie este de +42,6 grade, cea mai rece lună este ianuarie (până la -43,7 grade).

DIVIZIE ADMINISTRATIVĂ

Darkhan este al doilea oraș ca mărime din Mongolia, unde sunt concentrate multe întreprinderi de producție. Suprafata 103 km patrati, populatie 75 mii persoane, inclusiv somoni - 95 mii persoane.

Aimakul Darkhan-Uul include 4 somons (Darkhan, Sharyngol, Khongor, Orkhon) și 24 bagas.

POPULAȚIA

76 la sută din populația celor din Darkhan-Uul aimak trăiește în orașul Darkhan. Majoritatea locuitorilor Darkhan (67,5%) sunt tineri sub 35 de ani.

Darkhan-Uul aimak este bogat în resurse naturale și minerale. Există zăcăminte bogate de cărbune, minereu de fier, aur și materiale de construcție. Pe teritoriul aimak-ului se află animale precum zibelul, cerbul, elanul și castorii, care sunt incluse în lista speciilor pe cale de dispariție din Mongolia.

INFRASTRUCTURĂ

Infrastructura din Darkhan-Uul aimak include o rețea de căi ferate și drumuri internaționale și locale, precum și surse de încredere de energie electrică și sisteme moderne de telecomunicații. Gara cu același nume este un nod important în cadrul căii ferate ruso-mongole JSC Ulaanbaatar, care merge din sudul Chinei la nord până în Rusia. Din Darkhan, trenurile pleacă și spre Erdeneti-Sharyn-Gol. Este planificată construirea unei autostrăzi trans-mongoleze de mare viteză de la Kyakhta rusească până la orașul chinez Erlian. Toate serviciile moderne de telecomunicații sunt disponibile în Darkhan, inclusiv televiziune prin cablu și prin satelit, internet și comunicații celulare. Se lucrează la amplasarea unui cablu de comunicații cu fibră optică.

INDUSTRIE

Orașul Darkhan a fost creat ca bază a industriei naționale de construcții. Cu asistență tehnică și economică, precum și asistență gratuită din partea URSS, Ungaria, Polonia, Cehoslovacia și RDG, o fabrică de construcții de case, o fabrică de piei de oaie și blănuri, o fabrică de procesare a cărnii, o fabrică de cărămizi nisip-var și altele. aici au fost construite facilități. În prezent, în Darkhan operează 12 companii mari și 250 de întreprinderi mici și mijlocii.

În 1990, pe baza investițiilor, tehnologiilor și echipamentelor japoneze, a fost creată Uzina Metalurgică Darkhan, care are statutul de companie de stat.

În 2011 a fost lansată o întreprindere de producție de ulei vegetal - o companie cu investiții 100% rusești, Altantos.

Fundația celei de-a cincea unități de putere cu o capacitate de 35 MW a fost pusă la CHPP Darkhanskaya. Construcția este realizată de SA rusă ASEN.

Banca Japoneză pentru Cooperare Internațională, corporațiile Marubeni și Toyoengineering, împreună cu compania mongolă Mongolsekyu, plănuiesc să construiască o rafinărie de petrol cu o capacitate de 2 milioane de tone de țiței pe an în suburbiile orașului Darkhan.

AGRICULTURĂ

Darkhan-Ul Aimak este unul dintre principalii producători de produse agricole din Mongolia. 70,7% din teritoriul său sau 231 mii hectare sunt terenuri agricole. Peste 90 de cooperative agricole produc cereale, furaje și legume. Numărul de animale este de 345 mii.

Muncitorii din mediul rural asigură în totalitate populației din Aimag cartofi, legume, făină, iar 90% carne și produse din carne.

EDUCAŢIE

Orașul Darkhan este al doilea cel mai mare centru educațional din Mongolia. Există 10 universități și institute publice și private (populație studențească - 7,5 mii persoane), un centru profesional (2860 persoane), 29 școli cu 20 mii elevi, 17 instituții preșcolare (4200 elevi).

SĂNĂTATE

Prima instituție medicală din Darkhan a fost creată în 1935. În prezent, aici lucrează în domeniul sănătății 225 de medici și 520 de personal paramedical. Există un spital comun cu 365 de paturi, 10 instituții medicale de familie, 25 de clinici private, 22 de farmacii.

CULTURĂ

Centrul vieții culturale din Darkhan este Teatrul Tineretului, deschis la 29 decembrie 1973. Aici lucrează peste 100 de angajați, dintre care 60% sunt lucrători creativi.

La 22 aprilie 1970, în Darkhan a fost deschis Muzeul Nairamdal, ale cărui fonduri principale cuprind peste 1.500 de exponate.

SPORTUL

În Darkhan sunt organizate în mod regulat diverse zile sportive internaționale, regionale și republicane, competiții și turnee. Un elev al antrenorilor Darkhan, luptătorul de sambo Kh. Tsagaanbaataru este demn de titlul de Erou al Muncii din Mongolia. Construcția unui nou palat al sportului cu 2.400 de locuri continuă.

LINKURI EXTERNE

Darkhan menține legături de oraș-sorți cu Ulan-Ude, o serie de provincii și orașe din China, SUA, Germania, Coreea de Nord, Ungaria, Danemarca, Canada și alte țări. În prezent, aici își desfășoară activitatea 20 de companii și organizații cu investiții străine. Peste 400 de cetățeni din 15 țări lucrează și locuiesc în Darkhan în mod permanent sau temporar.

PREMII

Cu ocazia celei de-a 50-a aniversări, Darkhan a fost distins cu Ordinul Steagul Roșu al Muncii din Mongolia în 2011.

În 2006, Organizația Mondială a Sănătății și Asociația orașelor mongole i-au acordat lui Darkhan titlul de „Oraș sănătos”.

Ministerul Alimentației, Agriculturii și Industriei Ușoare a acordat aimak-ului Darkhan-Ulsky diploma „Cel mai bun aimak - producător de legume și produse agricole”.

Timp de doi ani la rând, Ministerul Drumurilor, Transporturilor, Construcțiilor și Urbanismului din Mongolia și Uniunea Constructorilor din Mongolia i-au acordat lui Darkhan titlul de „Orașul Construcțiilor Creative”.

Cele mai bune structuri arhitecturale au fost recunoscute ca compoziția sculpturală „Morinkhuur”, parcul „Mini Mongol” și complexul de agrement și recreere „Darkhan 50”.

ATRACȚII

Turiștii care vizitează Darkhan în drum spre Ulaanbaatar sau care se întorc în Rusia pot face un scurt tur al orașului și pot admira priveliștile acestuia de pe puntea de observație situată între „vechiul” și „noul” Darkhan. Există, de asemenea, un complex budist popular acolo.

Atracțiile locale includ mănăstirea Kharagiin Khiid, care este situată în orașul „vechi”, și complexul budist din „noul” Darkhan, unde tinerii căsătoriți vin după o ceremonie de căsătorie civilă.

Există multe exponate interesante în muzeul local menționat „Nairamdal”.

Străinii adoră să fotografieze statuia metalurgistului, situată la ieșirea din Darkhan înainte de virajul către Erdenet (instalată în iunie 2008 în onoarea a 15-a aniversare a Uzinei Metalurgice Darkhan).

Orașul este renumit pentru marea sa piață de îmbrăcăminte. Noul magazin universal „DID” este popular printre oaspeții de la Darkhan, unde puteți cumpăra paltoane din piele de oaie Darkhan, produse din puf de capră și blană de cămilă.

Vă puteți caza în Darkhan în hotelurile „Darkhan”, „Confort”, „MDM”, „Kiwi”, „Kharaa”, „Ulan-Ude” și multe altele.

S-au folosit materiale de pe site-urile ve-dahrhan.com, legendtour.ru etc

REGIUNILE MONGOLIEI

DARKHAN-UUL AIMAK

Aimak Darkhan Uul situat între lanțurile muntoase Khangai și Khenty în zona pitorească a văilor râurilor Orkhon și Selenga. Aimak ocupă o suprafață de 32.750 de metri pătrați. kilometri și se află la o altitudine de 700 de metri deasupra nivelului mării. S-a format pe baza orașului Darkhan, aimag include și satul Sharyn Gol, Hongs și Darkhan soums. Teritoriu 3275 km patrati, populatie 120 mii persoane.

Clima din Darkhan Uul Aimag este continentală, sezonul de vară este favorabil cu temperaturi medii de 18-20 de grade. Temperatura medie de iarnă variază de la -18 la -25 de grade sub zero. Darkhan are peste 260 de zile însorite pe an.

Cel mai înalt punct este Muntele Khar modot uul -1649m. In medie? Temperatura ianuarie -23,8*, 18 iulie*, norma anuala de precipitatii 306mm. Aproximativ 200 de mii de capete de animale, majoritatea ovine. Fabrică de materiale de construcții, fabrică de construcții de locuințe, producție de argilă expandată, centrală termică, fabrică de prelucrare a cărnii, fermă de lapte, institut de cercetare a furajelor pentru pășuni. Uzină metalurgică, fabrică de construcții de case, fabrică de piei de oaie și blană. Filialele Universității Agricole, Universitatea Științifică și Tehnică, Colegiul Medical, Institutul Darkhan. Teatru pentru tineret.

DIVIZIE ADMINISTRATIVĂ

Darkhan este al doilea oraș ca mărime din Mongolia, unde sunt concentrate multe întreprinderi de producție. Suprafață 103 km pătrați, populație 66 mii persoane, împreună cu orașe satelit 120 mii persoane, incl. ruși 0,3%, chinezi -0,2%. Situat la 92 de kilometri de Sukhebator și la 219 de kilometri de Ulaanbaatar. Oficial, Darkhan este o unitate administrativ-teritorială specială a Mongoliei (împreună cu orașele Ulaanbaatar și Erdenet) echivalată cu un aimag.

Darkhan Uul aimag include 4 somons (som):

Darkhan
Golul lui Sharyn
Khongor
Orkhon.

POPULAȚIA

76 la sută din populația aimagului Darkhan-Uul trăiește în orașul Darkhan. Până la sfârșitul anului 2004, populația regiunii era de 90.400 de oameni. Majoritatea locuitorilor orașului Darkhan sunt tineri.

Darkhan-Uul aimag a făcut parte anterior din Selenga aimag din Mongolia. Prin urmare, clima, flora și fauna sunt aceleași ca în Aimagul Selenga. Darkhan-Uul aimak este situat între lanțurile muntoase Khangai și Khentii din Orkhon și vastele văi ale râului Selenga. Teritoriul regiunii este situat la 700 de metri deasupra nivelului mării. Darkhan are o climă continentală cu temperaturi medii atingând 25-30 grade Celsius vara și minus 10-30 grade Celsius iarna. Darkhan are peste 260 de zile însorite anual.

Darkhan are bogate resurse naturale și minerale, precum și o abundență de vegetație și faună sălbatică. Pe teritoriul aimak-ului se află animale precum zibelul, cerbul, elanul, castorii, care sunt înregistrate în Cartea Roșie și sunt incluse în lista speciilor pe cale de dispariție din Mongolia. Regiunea Darkhan-Selenga, o regiune relativ bine explorată a Mongoliei, are zăcăminte bogate de cărbune, cupru și minereu de fier, în ciuda faptului că lucrările de explorare sunt incomplete. Există și materiale de construcție precum calcar, marmură, nisip, pietriș. Pentru extinderea economică în continuare a Darkhan, aceste resurse bogate așteaptă să fie exploatate pe baza unor tehnologii avansate, ecologice.

INFRASTRUCTURĂ

Infrastructură Darkhan-Uul aimag include drumuri asfaltate, căi ferate internaționale, sisteme moderne de telecomunicații și surse de energie fiabile. Orașul Darkhan este conectat la principalele linii de cale ferată din Rusia și China, datorită unei linii de cale ferată care circulă de la nord la sudul Mongoliei prin Ulaanbaatar și Darkhan. O autostradă nou construită leagă Darkhan de Rusia, capitala Mongoliei, Ulaanbaatar, și de al treilea oraș ca mărime din Mongolia, Erdenet. Drumul de la granița cu Rusia până la Ulaanbaatar este considerat unul dintre cele mai bune din Mongolia (deși prima autostradă cu 4 benzi a țării Ulaanbaatar - Lun (spre Kharkhorin) este în curs de construcție, dar nu va fi construită curând). Toate serviciile moderne de telecomunicații sunt disponibile în Darkhan: cablu, televiziune prin satelit, internet, comunicații celulare.

INDUSTRIE

Orașul Darkhan a fost construit ca unul dintre principalele complexe industriale pentru producția de materiale și structuri de construcție. Începând cu 1962, muncitorii mongoli și sovietici au început să construiască primele structuri industriale din oraș. Dezvoltarea lor ulterioară a devenit posibilă datorită asistenței tehnice și financiare a țărilor din lagărul socialist, precum URSS, Ungaria, Polonia și Cehoslovacia.

În 1990, pe baza tehnologiilor și echipamentelor japoneze, a fost construit uzină de producție de oțel. În prezent, la Uzina Metalurgică Darkhan este implementat un nou proiect pentru a-și dezvolta pe deplin capacitatea de proiectare. Directorul executiv al uzinei, T. Ganbold, raportează că odată cu implementarea noului proiect intenționează să construiască o întreprindere complet nouă. În Darkhan vor funcționa unități de procesare, iar întreprinderile miniere și de îmbogățire vor funcționa în aimagul vecin Selengi, în apropierea zăcămintelor de minereu de fier. Primul născut al industriei siderurgice din Mongolia utilizează astăzi doar 60% din capacitatea sa. În 2008, această cifră a ajuns uneori la 92%, ceea ce a confirmat capacitatea sa de a funcționa la capacitate maximă de proiectare. Cu toate acestea, acest lucru necesită o actualizare tehnică, spun experții.

Reconstrucția a fost efectuată în 1995-1996 uzină de prelucrare a cărnii. Majoritatea întreprinderilor mari, cu excepția fabricii de oțel și a fabricii de prelucrare a cărnii, au fost acum privatizate și conduse în mod privat. În ultimii ani s-a dezvoltat și sectorul privat, care a crescut numărul întreprinderilor mici și mijlocii.

Orașul Darkhan se va transforma în viitorul apropiat în la un centru mare de aprovizionare cu energie. Cert este că Banca Japoneză pentru Cooperare Internațională și Toyota Engineering Corporation din Japonia, împreună cu compania mongolă Mongol Sekyu, plănuiesc să construiască o rafinărie de petrol în Darkhan. Această fabrică va avea o capacitate de producție de 2 milioane de tone de combustibil pe an prin procesarea țițeiului. Un teren în vecinătatea orașului Darkhan a fost deja alocat pentru construcția uzinei. (iunie 2008).

Depozitul „Tumur Tolgoi”. Prima companie siderurgică mongolă, Darkhany Tumurlegiin Uild-Ver, deține licențe pentru trei zăcăminte, dintre care unul este zăcământul Tumur Tolgoi din Khongor soum al aimagului Darkhan-Uul. Este situat la 203 km nord-vest de Ulaanbaatar și la 30 km sud-est de Darkhan. De asemenea, se află la 15-17 km de autostrada centrală și la 20-25 km de calea ferată Trans-Mongoliană.
Geologii ruși au descoperit pentru prima dată acest zăcământ cu un conținut de minereu de fier de 57,19 la sută și au stabilit rezerve naturale la 21,3 milioane de tone. În 2005, a devenit proprietatea fabricii de oțel Darkhan. Din august 2009, acest depozit a intrat în circulație economică. 1 milion de tone de minereu de fier sunt extrase pe an, 650 de mii de tone de minereu sunt îmbogățite folosind îmbogățirea magnetică uscată. Produsele finale sunt de asemenea exportate în China.

AGRICULTURĂ

EDUCAŢIE

ATRACȚII

Turiștii care vizitează Darkhan în drum spre Ulaanbaatar sau în drum spre Rusia pot face un scurt tur al orașului. Admirați priveliștile lui Darkhan de pe puntea de observație situată între „vechiul” și „noul” Darkhan. Există și un anumit complex budist situat acolo (vezi fotografiile noastre). Orașul este renumit pentru marea sa piață de îmbrăcăminte. Situat pe partea stângă a drumului (dacă călătoriți spre Ulaanbaatar). Puteți cumpăra lucruri chinezești destul de ieftine. Orașul este destul de verde, deoarece a fost amenajat în principal de specialiști sovietici. În general, conform observațiilor, dacă vezi o mulțime de copaci de-a lungul drumului sau în oraș, atunci cel mai probabil au fost plantați de specialiști sovietici (sau au fost plantați de soldați, constructori, medici sovietici). Darkhan este, de asemenea, interesant pentru formele sale arhitecturale. Balcoanele majorității clădirilor cu cinci etaje din oraș sunt decorate în stil mongol și seamănă cu o iurtă mongolă în forma lor.

Spre deosebire de Ulaanbaatar, unde este construit orice petic „liber” de teren (teritoriile grădinițelor, școlilor, parcuri, locuri de joacă), Darkhan uimește prin spațiile sale deschise. Un parc cu locuri de joacă se întinde de-a lungul drumului pe câțiva kilometri.

Situat în Darkhan Consulatul General al Federației Ruse.
Darkhan este numit „Orașul Prieteniei”, deoarece menține relații de prietenie cu diverse orașe străine și își extinde constant relațiile cu organizațiile internaționale care au reprezentanțe în Mongolia și nu numai. Deține teritorii libere pentru construirea de întreprinderi industriale și birouri, o forță de muncă calificată și un sistem de învățământ superior dezvoltat aimag Darkhan Uul este un partener atractiv pentru atragerea investițiilor din partea companiilor străine în economia orașului și a țării în ansamblu.
Andriyan Grigorievici Nikolaev. Pilot - cosmonaut al URSS. Erou al MPR. Cetățean de onoare al orașului Darkhan.În perioada 11-15 august 1962 a zburat cu nava spațială Vostok-3. Din 12 august, acest zbor a avut loc concomitent cu zborul navei spațiale Vostok-4, pilotată de P. R. Popovich. S-a stabilit o comunicare bidirecțională între astronauți, iar emisiunile de televiziune au fost transmise de pe nave. Zborul a durat 3 zile 22 ore 22 minute (zbor comun - 70 ore 23 minute 38 secunde). În perioada 1-19 iunie 1970, împreună cu V.I. Sevastyanov, a zburat pe nava spațială Soyuz-9 (în calitate de comandant). În timpul zborului, care a durat 17 zile 16 ore 59 minute, a finalizat un program de cercetare științifică, tehnică și biomedicală. Din 1974, prim-adjunct al șefului Centrului de Pregătire a Cosmonauților Gagarin. A murit pe 3 iulie 2004. A fost înmormântat în satul Shorshely din Republica Ciuvașă.

ATRACȚII

Mănăstirea Kharagiin Khiid. Situat în orașul „vechi”. Centru de pelerinaj.
Muzeul Darkhan. Acest muzeu, numit Muzeul de Artă Populară, conține o colecție bine selectată de descoperiri arheologice, îmbrăcăminte tradițională mongolă, artefacte religioase și câteva animale împăiate.
Complex budist în „noul” Darkhan. Un loc unde vin proaspăt căsătoriți după căsătorie.
Interesant statuie metalurgistă situat la ieșirea din Darkhan, lângă cotitura spre Erdenet. Înființată în iunie 2008 în onoarea celei de-a 15-a aniversări a Uzinei Metalurgice Darkhan. Sudată din diverse piese metalice (piese auto, fitinguri, roți dințate, mașini de cusut etc.) se remarcă pe fondul general al peisajului de stepă.
faimos piața Darkhan. Situat lângă autostrada care duce de la graniță la Ulaanbaatar.