Fiecare jucător EVE Online poate zbura absolut orice navă in joc, in functie de daca are sau nu aptitudini pentru acest tip de nave. Cu toate acestea, mulți jucători se specializează de obicei într-un anumit tip de navă, care depinde de direcția aleasă a jocului. Este puțin probabil ca un pirat să învețe principiile prelucrării minereului, iar un industriaș - abilitățile de a gestiona crucișătoare strategice.
Unii jucători EVE Online preferă să aleagă o navă concepută special pentru un anumit stil de luptă. De exemplu, unele nave au un bonus pentru tragerea cu lasere cu rază lungă de acțiune, în timp ce altele au un bonus pentru controlul dronelor. Unele nave pot avea scuturi energetice mai puternice, în timp ce altele pot avea armură.
Încercați EVE Online și veți vedea o diferență semnificativă cu alte MMORPG-uri. Da, acest joc nu este pentru un public larg, dar fiecare jucător de pe această planetă este obligat să îl încerce!
Există multe tipuri de nave disponibile în EVE Online. Pe lângă navele miniere și industriale, toate navele de război sunt de obicei împărțite în următoarele clase:
- Fregata - fregata
- Distrugător - distrugător
- Cruiser - crucișător
- BattleCruiser - crucișător de luptă
- Battleship - cuirasat
- Capital Ship - nave amiral, printre care se remarcă Titanii
Majoritatea navelor au subclase separate, care constau de obicei în modele de nave specializate (T2). În clasa fregatelor, astfel de nave sunt:
- fregate de soc
- fregate pentru operațiuni speciale
- interceptori
- fregate electronice de patrulare
- bombardiere speciale
Toate clasele de nave din EVE Online, de la cuirasat și mai jos, au una sau alta dintre versiunile lor specializate și pot fi folosite de orice pilot de îndată ce învață abilitățile necesare.
În această secțiune a site-ului, veți găsi ghiduri despre diferitele tipuri și clase de nave disponibile în EVE Online.
Sistem de identificare a navei de la corporația Interbus
Sistemul de identificare a navei de la corporația Interbus ( Sistemul de identificare a navelor Interbus, ISIS) va arăta în detaliu diagrama cu care puteți identifica orice navă în EVE Online. Toate navele din el sunt prezentate într-o formă interactivă, demonstrează cerințele pentru abilitățile necesare pentru a le utiliza și arată, de asemenea, toate navele disponibile pentru controlul jucătorului în acest moment.
Cu ajutorul acestui sistem, jucătorul poate determina cu ușurință și rapid pentru ce navă dintr-o anumită facțiune, tip și clasă vrea să lupte. ISIS apelat prin butonul de pe panoul din partea stângă a ferestrei jocului sau prin comanda rapidă de la tastatură Alt + 1.
De unde pot cumpăra nave și echipamente noi?
Puteți cumpăra echipamente și nave noi prin sistemul de contracte sau pe piața EVE Online. De asemenea, puteți căuta nave sau articole care vă interesează, atât în sistemul de contract, cât și pe piață.
Cu ajutorul sistemului de contracte, puteți vinde orice articole - deteriorate, cu module suplimentare, în timp ce piața vinde doar articole ambalate cu parametri clari. De asemenea, unele articole pot fi vândute doar prin sistemul de contract.
Navele în EvE Online sunt ceva de care niciun jucător nu se poate descurca. Nu te poti plimba mult in spatiu :). În această parte a ghidului, vă vom spune despre toate tipurile principale de aeronave și despre scopul lor. Descrierea va folosi argoul general acceptat în EVE, astfel încât în viitor să nu vă pierdeți în joc când auziți nume neobișnuite. De dragul simplității, denumirile argoului vor fi date între paranteze după cele oficiale.
Pentru început, fiecare cursă are propria sa linie de nave, ceea ce înseamnă că pilotarea fiecăreia dintre ele va necesita abilități de conducere adecvate. Mai simplu spus, abilitățile de pilotaj învățate ale fregatelor lui Galen nu vă vor oferi ocazia de a pilota fregate Minmatar. În plus, dacă în MMORPG-urile obișnuite ați atârnat armuri, arme și artefacte magice pe personajul dvs., atunci aici nava joacă acest rol. Și ceea ce este remarcabil, icoana armurii sau a scutului de putere este stilizată ca armură cavalerească - evident pentru claritate, deși aici se termină toate asemănările vizuale cu surorile lor fantezice cu Eve.
Capsula (ou)
Capsula de evacuare, în care pilotul se află după pierderea navei. Servește doar pentru transportul la locul de cumpărare al unei noi aeronave. Nu puteți instala module suplimentare pe el. Este distrus foarte ușor, dar datorită dimensiunii sale mici și a scăpării instantanee în urzeală, este destul de dificil să-l prinzi. Dacă capsula este distrusă, pilotul este reînviat la stația de unde a fost achiziționată clona (o copie a pilotului, care vă permite să nu vă pierdeți abilitățile în caz de deces). Clonele pot fi achiziționate de la toate stațiile în care pilotul se poate andoca și unde este disponibil echipamentul necesar, numită „clonă”. Cu cât pilotul învață mai multe abilități (numărul trece prin numărul de puncte de abilitate), cu atât va fi mai mare suma pe care va trebui să o plătiți pentru copie.
navă începători (nubship)
Cea mai simplă navă eliberată gratuit la stație chiar de la început sau în cazul unei întoarceri reușite în „ou”. Practic inutil și pur și simplu servește ca o introducere în joc. Chiar și cea mai ieftină fregata este mult mai utilă.
Fregată (Frigată sau frig)
Un luptător ușor care este disponibil chiar de la început. Pe el veți dobândi experiența de bază în pilotarea și conducerea operațiunilor de luptă. Este ușor înarmat, slab protejat, dar are viteză și manevrabilitate decente. Doar cele mai slabe sisteme de apărare și armele de clasă S sunt potrivite pentru instalare. Scopul principal este interceptarea și „ținerea” navelor de război inamice, distrugerea piloților inamici ejectați, recunoașterea, distrugerea navelor de transport (ceea ce poate face singur) etc. Fiecare rasă are mai multe tipuri de fregate; cu cât este mai mare nivelul de pilotaj necesar, cu atât este mai bună nava, de regulă. În luptă, ca echipament suplimentar, pe frig-uri sunt instalate dispozitive speciale - scramblere/disruptoare, care blochează motoarele de salt ale inamicului, împiedicându-l să părăsească câmpul de luptă. Această abilitate face ca aceste nave agile să fie aproape de neînlocuit și, având în vedere costul lor scăzut, și foarte populare în rândul piloților - de la ași hardcore cu o listă impresionantă de victorii până la nou-veniți naivi care tocmai au venit ieri în lumea EVE.
Aproape fiecare tip de navă din universul EVE are o modificare T2, care este foarte diferită de modelul de bază. Îmbunătățirile sunt specializate în natură în funcție de scop. În cazul fregatelor, în prezent există 4 tipuri de ele.
Interceptor (interceptor sau inter)
Cea mai rapidă navă din joc, parametrii îmbunătățiți ai scutului de putere, armura, au schimbat configurația sloturilor pentru plasarea echipamentelor. Toate acestea fac ca interceptorii să fie indispensabili pentru căutarea, interceptarea, distrugerea navelor ușoare inamice de o clasă similară sau a navelor de transport. Acționând în perechi, ei pot ieși învingători din bătălia cu navele unei clase superioare. De asemenea, intersurile țin perfect orice nave datorită vitezei lor uimitoare, manevrabilității și supraviețuirii mai bune în comparație cu fregate (pur și simplu sunt mai greu de intrat în ele). Cu toate acestea, pentru toate acestea trebuie să plătiți cu numerar greu - prețul lor este de sute de ori mai mare decât costul modelului original. De exemplu, cea mai populară fregata Minmatar - „Rifter”, poate fi achiziționată cu 150 de mii ISK, pentru un interceptor va trebui să plătiți cel puțin 5-6 milioane.
Este o platformă de luptă blindată pe îndelete, plină de arme. Diferă într-o capacitate de supraviețuire corectă și, respectiv, un raport excelent de apărare/atac, este conceput pentru a trage orice nave din clasa sa. Deși cu priceperea corespunzătoare a piloților, el este destul de capabil să iasă împotriva crucișătorului. În ceea ce privește prețul, atacurile sunt comparabile cu sau depășesc costul interceptorilor.
Operațiuni ascunse (covor, covor)
Caracteristica sa principală este utilizarea unui dispozitiv de înveliș (dispozitiv de înveliș). Cealaltă sarcină a acestuia este să detecteze un inamic care se ascunde, pentru care se folosesc sonde speciale, care sunt instalate numai pe acest tip de nave. În timp ce se află sub capota invizibilității, covorul poate zbura, poate efectua sărituri în sistem și poate direcționa flota către țintă. Dar pentru a începe să tragi sau să pornești scrambler-ul, va trebui să apari în fața inamicului. Covoarele sunt prost armate și protejate, nu au viteză foarte mare, dar pentru recunoaștere și căutare nu există o variantă mai bună. Prețul lor este comparabil cu costul interceptoarelor (aproximativ 10 milioane), deși o fregată cu caracteristici similare poate fi cumpărată cu 100-200 mii ISK. Dar cel mai rău urmează să vină. Pentru suma pe care o plătiți pentru dispozitivul de invizibilitate (85 milioane ISK), puteți cumpăra cu ușurință un cuirasat. Zborul acestor nave, căutarea inamicilor cu sonde, este destul de dificil, dar recompensa pilotului va fi respectul universal al camarazilor săi de arme. Într-adevăr, fără acoperire, orice flotă este pur și simplu oarbă și, în majoritatea cazurilor, rezultatul bătăliei depinde de inteligența exactă. De asemenea, invizibilele sunt foarte convenabile pentru transportul mărfurilor scumpe - de obicei, pe ele sunt transportate lucruri în valoare de la 100 de milioane la câteva miliarde.
Bombardier furtiv
Este o fregata grea de rachete care poate folosi un generator de invizibilitate și are capacitatea de a transporta rachete cruze. Înainte de apariția acestui tip de nave, doar navele din clasa cuirasaților se puteau lăuda cu astfel de arme. Cu toate acestea, acest lucru nu a făcut bombardierele foarte populare, deoarece au și suficiente dezavantaje: protecție slabă, timp uriaș de țintire, viteză redusă, cost ridicat de asamblare. Pe de altă parte, cu abilități dezvoltate corespunzător, rachetele de croazieră pot distruge cu ușurință orice fregată, interceptor sau crucișător dintr-o salvă, precum și poate deteriora destul de bine cuirasatul. Aceste nave sunt destinate în principal vânătorii solo pentru nave de transport.
Distrugător
Următorul tip de nave, care este o legătură intermediară între navele din clasa fregate și crucișătoare. Distrugător, are o protecție mai puternică în comparație cu fregata, dar viteză mai mică și mult mai puțină manevrabilitate. Principalul său avantaj este numărul de tunuri de la bord - puteți instala simultan 8 sisteme de arme pe o astfel de navă, spre deosebire de cele 4 disponibile pentru fregata. Dezavantajul medaliei a fost o scădere a sloturilor pentru echipamente suplimentare și o scădere a cadenței de foc. Cu toate acestea, toate acestea sunt parțial compensate de costul scăzut și de capacitatea de a distruge orice navă dintr-o clasă similară cu o singură salvă. Dar dezavantajele încă depășesc, iar aceste nave se găsesc rar în vastitatea EVE.
Interdictor
T2-modificare a distrugatorului, dar cât de mult diferă acest tip de nave de original! Apărare mai puternică, mai puține arme, viteză și manevrabilitate mai mari. S-ar părea că nu există schimbări cardinale. Cu toate acestea, doar difuzorul este capabil să genereze „blocuri de trafic”, adică câmpuri create artificial de o anumită dimensiune, în intervalul cărora funcționarea generatorului de urzeală este întreruptă. Spre deosebire de generatoarele mobile de warp, care sunt instalate permanent de orice navă, interdictorul este capabil să arunce blocaje în locul potrivit și la momentul potrivit. Atât telefonul mobil, cât și ambuteiajul au același scop - să împiedice inamicul să plece, dar crainicul rezolvă această problemă mult mai eficient. Și dacă ne amintim de indicatorii destul de buni de viteză și manevrabilitate, devine clar de ce cele mai populare nave de acest tip costă între 20 și 30 de milioane. La fel ca și coperta, crainicul este un must-have pentru orice flotă. Dar nu este ușor să lupți pe ea, nu este neobișnuit ca acțiunile inepte ale pilotului să ducă la moartea întregului său grup, blocat în propriul lor blocaj de trafic.
Crucişător (Cruiser sau Kruzak)
Navele clasei de mijloc, care sunt echipate cu arme și sisteme de protecție din clasa M. Ele sunt concentrate pe lupta cu nave similare, dar nu mai puțin fac față cu succes tuturor tipurilor de fregate. În consecință, ele sunt adesea folosite pentru a apăra navele grele de aeronavele ușoare de atac. Raportul favorabil dintre arme și sisteme de apărare, combinat cu un preț scăzut (chiar mai mic decât un interceptor), fac crucișătoarele foarte populare în rândul piloților. Versatilitatea lor nu este mai puțin atractivă. Pe Kruzaks, puteți împușca fregate și interceptoare, puteți distruge nave de transport, puteți bloca sistemele de ghidare inamice, puteți săpa, îndeplini misiuni și multe altele. Ei bine, și despre posibilitatea unui grup de a trage o luptă, nici măcar nu poți menționa. Croazierele, la rândul lor, sunt împărțite în mai multe subtipuri.
Heavy Assault Cruiser (Hack)
Avioane de asalt grele. Protecția puternică și puterea de foc excelentă au făcut ca hackul să fie una dintre cele mai căutate și, în același timp, costisitoare nave din EVE. În ceea ce privește parametrii, este semnificativ superior unui crucișător convențional. Iar capacitatea hack-ului de a distruge sau de a deteriora grav aproape orice țintă în luptă este atât de tentantă încât majoritatea piloților începători doresc să cumpere această navă anume. Cu toate acestea, după ce te-ai familiarizat cu costul (de la 100 la 250 de milioane) și cu lista abilităților necesare pentru învățare, oportunitatea de a călări pe o astfel de navă trece rapid dincolo de orizont. Doar piloții foarte bogați și avansați își pot permite un astfel de lux. Dar hack-ul merită tot efortul până la urmă.
Nava de recunoaștere
Această modificare a cruiserului seamănă cu un covor în funcționalitatea sa. Utilizarea unui generator de invizibilitate, parametrii buni de apărare și capacitatea de a folosi sisteme de arme de clasă M îl fac foarte popular în rândul piloților. Vânătoarea gratuită, recunoașterea, distrugerea indivizilor (până la navele din clasa lor) - aceasta este o gamă incompletă de aplicații pentru recons. Iar bonusurile bune ale acestui tip de nave pot cauza multe necazuri inamicului. Și chiar dacă costul lor depășește prețul unui asalt și al unui interceptor, ei sunt încă departe de hack, ceea ce le face mai accesibile.
Cruiser de luptă (BC)
Crusătoarele de luptă sunt nave mai puternice decât crucișătoarele, cu bonusuri bune de atac și apărare. Acest lucru le face un tip de vas foarte tenace și, prin urmare, popular. BC va face față oricărui crucișător fără probleme, dar rezultatul luptei cu hack-ul va fi mai probabil să fie decis de priceperea piloților. Cu toate acestea, cele mai bune statistici ale lui Heavy Assault Cruiser îi oferă un avantaj în luptă.
Nava de comandă
T2-modificare a BC, care diferă de versiunea obișnuită prin prezența bonusurilor pentru utilizarea modulelor speciale care îmbunătățesc diverși parametri ai navelor prietenoase. O altă caracteristică plăcută este caracteristicile sporite ale câmpurilor de protecție și armurii, ceea ce îl face vizibil mai tenace decât originalul. Uneori, echipele sunt folosite chiar și în misiuni solo - piloții cu experiență le vânează pentru nave de luptă inamice singuratic. Adevărat, prețul mușcă și există, de asemenea, destul de multe cerințe pentru abilități. Dar acestea sunt singurele dezavantaje, care sunt mai mult decât compensate de capacitatea de a schimba apărarea întregului grup de luptă cu 15 la sută, ceea ce poate fi un factor decisiv în luptă.
Vas de război
„Bătăliile” sunt principalele nave folosite în EVE atât pentru PvP, cât și pentru lucrul pentru agenți sau minerit. Forța de lovitură a oricărei nave de luptă cu grupări de luptă are un număr mare de configurații și poate fi configurată pentru a rezolva aproape orice sarcină. Fiecare cursă are 3 tipuri de astfel de nave, care diferă, ca de obicei, prin preț și bonusuri. De exemplu, Caldari Scorpion este ideal pentru războiul electronic, în timp ce Raven este cea mai bună platformă de rachete din clasa sa. Și cuirasatul Rokh, care a fost dat acestei curse cu cel mai recent patch, permite instalarea de arme hibride indisponibile anterior.
Cu o putere mare de foc, cuirasatul este capabil să distrugă de unul singur orice navă/grup de nave de o clasă inferioară și uneori chiar similară. Cu toate acestea, armamentul greu îl face vulnerabil în luptă împotriva unui grup de luptători ușoare care pur și simplu nu pot fi loviți. În astfel de cazuri, roboții de luptă (dronele) vin în ajutor, pe care fiecare pilot rezonabil îi ține în hangar. Aceste pistoale-mitralieră sunt împărțite în mai multe tipuri: „cercetași” rapidi cu arme slabe pentru a respinge atacurile dușmanilor ușori; de dimensiuni medii, capabile să manipuleze orice nave până la un crucișător; grele - monștri lenți care roade armura unei nave mari literalmente în câteva secunde, dar unge fără Dumnezeu „prada mică”. Există și o grămadă de drone specializate: securitate (de fapt, un punct de tragere staționar cu o letalitate excelentă); reparați dronele care îi vor ajuta pe camarazii tăi să restaureze armurile și scuturile: roboți proiectați să conducă război electronic și alte mici trucuri murdare asupra inamicului. Lansatorul de rachete clasa s cu o viteză mare de reîncărcare și un zbor ușor de rachetă ajută foarte mult și la luptătorii enervanti.
Un grup de nave de luptă, sprijinite de fregate și crucișătoare, poate bloca fără efort orice autostradă aglomerată, forțând pe toți cei din zonă să caute ocoluri sau să închidă computerul. Doar o escadrilă mai puternică poate încerca să elimine intrușii de la poartă. Pur și simplu nu există alte opțiuni. Aș dori să adaug că grupul jucat de piloți experimentați este capabil să distrugă o flotă mult mai mare. Totul ține de capacitatea comandanților de a se orienta în funcție de situație, de munca competentă a jucătorilor și de echipamentul atent al navelor.
Dreadnought (Dreadnought, sau Dread)
Platforme uriașe de lovitură super-grele care sunt folosite pentru a distruge POS-urile inamice (o stație spațială staționară care poate fi instalată de orice jucător) și nave de o clasă similară. Datorită dimensiunii lor, dreadlock-urile nu pot folosi porți de săritură convenționale, așa că sunt echipate cu propriul generator de warp. Costul unui dreadnought complet echipat variază de la 2 la 4 miliarde ISK, în funcție de configurație. Și asta nu este tot. Pentru a sta pe acest monstru, va dura cel puțin un an pentru a antrena abilitățile necesare. Și dacă doriți să trageți și chiar să loviți, atunci nu ezitați să adăugați încă câteva luni.
Cu toate acestea, în acest moment, nicio operațiune de capturare a sistemelor inamice cheie nu poate face fără acești giganți. Cerințele ridicate pentru abilitățile de pilot și costul uriaș (doar abilitățile pentru conducerea unui astfel de monstru costă aproximativ 1 miliard ISK) fac din acest tip de nave una de elită. Doar piloții bogați își pot permite un astfel de lux. Deși de obicei nu se descurcă fără ajutorul corporației, deoarece dreadnought-ul este practic inutil pentru uz personal.
Purtător
Un adevărat portavion, care poartă la bord multe luptători automate („luptătoare”), controlul căruia poate fi transferat oricărui pilot din grupul de luptă. Și în timp ce ceilalți se luptă, carrierul însuși poate sta liniștit în spatele scutului POS-ului. Costul unei astfel de nave variază de la 1 la 2 miliarde ISK, costul total al stăpânirii abilităților de conducere. Transportatorii sunt, de asemenea, destul de convenabile pentru transportul de mărfuri - generatorul de urzeală (la fel cu cel al dreadlock-urilor) vă permite să săriți în hipersări pe distanțe lungi, iar cala are o capacitate mare. Cel mai adesea sunt folosite pentru a transfera combustibil pentru a combate POS-urile. În plus, transportatorii sunt indispensabile pentru restaurarea scuturilor și blindajelor navelor amirale (cuirasate și dreadnoughts) sub foc masiv. Pentru aceasta, pe ele sunt instalate module speciale de pompare a energiei. Pe lângă cea obișnuită, există o versiune îmbunătățită a acestui tip de nave - „Mathership”, care are o armură mai durabilă, o capacitate crescută a hangarului și un număr mai mare de luptători. De asemenea, această modificare nu este afectată de niciun mijloc de război electronic, iar la bord se poate instala un modul pentru păstrarea clonelor și a navelor standard. Cu toate acestea, testele de luptă ale unor astfel de nave au fost efectuate rar, deoarece la un preț (până la 30 de miliarde ISK) este egal cu 15-20 de transportatori obișnuiți, pe care nici măcar orice corporație nu și-l poate permite.
Titan
Cea mai mare navă din joc, care arată cu adevărat impresionant din exterior. Acest mega monstru este în prezent deținut doar de câteva dintre cele mai mari Alianțe Eve. A fost construit pentru prima dată de Ascendant Frontier (AF), o mare Alianță industrială cunoscută popular sub numele de „Hobbiții”. Construcția a durat câteva luni de muncă grea a zeci de oameni și peste 100 de miliarde ISK. Această sumă gigantică ar fi suficientă cu ușurință pentru 80 de dreadnoughts, complet cu piloți. Fiecare modul a fost construit separat și transportat la locul de asamblare, care a fost ținut secret pentru toată lumea. Se poate invidia răbdarea constructorilor acestui „Turn al Babel”, păcat că soarta creației lor s-a dovedit a fi la fel de tristă. Nu cu mult timp în urmă, primul titan al Evei a fost distrus de forțele alianței celui de-al Doilea Război Mondial, după care șeful AF Cyvok a părăsit jocul, notând anterior că a fost dezamăgit de mecanica jocului, ceea ce i-a permis să distrugă jocul. cea mai puternică navă în 5 minute. Într-adevăr, capacitățile de luptă ale acestor gropi nu erau atât de impresionante pe cât părea mai devreme. Iar sensul aplicației reale se pierde în general. O super-armă din titan are șanse de 100% să distrugă doar navele ușoare. În timp ce navele de luptă, dacă sunt folosite corect, opțiunile de alegere pot supraviețui foarte bine unui astfel de test. Draenotele nu vor fi deloc afectate. Și în timp ce salva monstruoasă a alianței de titan LV&V a evaporat 190 de fregate și crucișătoare în sistemul 1V deodată, experiența tristă a creării Frontierei Ascendant este greu de uitat.
Pe lângă navele de luptă, există mai multe clase specializate concepute pentru exploatarea minereului, transportul de mărfuri sau susținerea unei flotile. Majoritatea nu se pot lăuda cu armuri serioase sau cu viteză mare și nu merită deloc să vorbim despre arme. Cu toate acestea, acest lucru nu îi face mai puțin populari, deoarece fără comerț, producție de echipamente și minerit, viața din Eve cu greu ar fi putut fi atât de distractivă și plină de evenimente.
Nava industrială (hindusă)
Nave foarte comune concepute exclusiv pentru transportul de mărfuri voluminoase. Apărarea lor extrem de slabă, armamentul și viteza sunt compensate de o stăpânire uriașă. Iar costul foarte scăzut (maxim la nivel de crucișător) și cerințele scăzute de calificare fac din indieni cei mai populari printre comercianți și săpători. Cu toate acestea, disponibilitatea ridicată, protecția slabă și o cală spațioasă plină de mărfuri fac din acest tip de vas o pradă gustoasă pentru pirați. Am descris procedura pentru un atac clasic în prima parte a ghidului, așa că vă recomandăm să aveți încredere în nave mai puternice pentru bunuri deosebit de valoroase. Proverbul „avarul plătește de două ori” este cea mai bună descriere a acestei situații. Fiecare cursă are 5 tipuri de indieni, care diferă ca preț, numărul de sloturi pentru echipament suplimentar și cerințele de calificare.
Nava de transport
Modificarea T2 a indianului este mai potrivită pentru transportul mărfurilor de valoare decât originalul. Acest tip de nave are sisteme de apărare îmbunătățite semnificativ, pe lângă armuri mai groase și scuturi de putere, unele variante sunt echipate și cu un sistem de contramăsuri de interceptare - Warp Stab. Acest dispozitiv previne navele inamice de la vehicule hipersăritoare. Fiecare cursă are 2 tipuri de astfel de nave - una este concepută exclusiv pentru a transporta volumul maxim posibil de marfă, a doua este mai potrivită pentru zboruri în zone periculoase, adesea blocate de pirați. El este cel care se poate lăuda cu prezența Warp Stabs, iar o reținere nu foarte mare este compensată de viteză și manevrabilitate crescute. Pretul transporturilor variaza foarte mult. În timp ce unele pot fi cumpărate la prețul unui interceptor, atunci pentru altele va trebui să plătiți costul unei nave de luptă. Dar din cauza siguranței sporite, acest tip de vas este ales de toți, fără excepție, excavatorii profesioniști, comercianții sau producătorii. Nu se tem nici măcar de costurile semnificative ale competențelor necesare. De exemplu, pentru a cumpăra pur și simplu o abilitate foarte scumpă pentru conducerea navelor de transport, mai întâi trebuie să înveți să pilotați un indian până la nivelul 5.
Cargobot
Aceștia sunt adevărații titani ai flotei comerciale. Dimensiuni uriașe, o cală sub un milion de metri cubi, armuri și scuturi aproape ca un transportator, viteză terifiant de mică și manevrabilitate monstruos de scăzută - acestea sunt semnele distinctive ale unui cargo. Pentru a se potrivi cu dimensiunile și cerințele de calificare și prețul - pentru totul împreună va trebui să plătiți aproximativ un miliard și jumătate de pretenții. Cu toate acestea, costurile merită din plin. La urma urmei, aceste nave vă permit să transportați orice marfă (atât ca greutate, cât și ca volum) în tot universul locuit EVE, în siguranță aproape deplină. De fapt, orice comerciant normal sau muncitor de producție ar trebui să se străduiască pentru achiziționarea unui cargo. Este aproape imposibil să învingi un astfel de mastodon fără o flotă bine pregătită. Și distrugerea completă a încărcăturii după explozia cargoului le face absolut neinteresante pentru pirați.
Logistick
Nave foarte specializate concepute exclusiv pentru a sprijini flota. Ele sunt folosite pentru a repara rapid armura altor nave sau pentru a restaura POS-urile deteriorate. Un alt exemplu de utilizare a logisticii este creșterea vitezei de țintire pentru navele lunetiste, ceea ce crește foarte mult șansa de a lovi o țintă. În caz contrar, mai mult de jumătate dintre nave vor avea probabil timp să zboare în siguranță pentru propria lor afacere, pur și simplu părăsind raza de distrugere. Cu toate acestea, nu este posibil să se întâlnească atât de des cu logisticieni, deoarece de obicei comandantul oricărei formațiuni mari încearcă să includă numărul maxim de nave de război în componența sa. La urma urmei, este puțin probabil ca reparatorii singuri să reușească să distrugă escadrila inamică.
Barjă minieră
O navă uriașă concepută exclusiv pentru exploatarea minereului. Au bonusuri corespunzătoare și, ca urmare, protecție slabă în absența armelor. Ideal pentru minerit de asteroizi. Unele dintre modificările lor T2 fac posibilă creșterea semnificativă a volumului de minereu obținut prin instalarea de echipamente unice. Cerințele de abilități nu sunt ușoare, așa că, de obicei, la trecerea la barje, excavatorii începători zboară pe fregate și crucișătoare speciale de „săpat”.
Mutarea activelor materiale de la punctul A la punctul B este una dintre provocările constante ale EVE Online, iar optimizarea schemelor logistice poate crește semnificativ fluxul de capital. În această postare vom vorbi despre creșterea calei navei în EVE Online și despre aspectele conexe.
Înregistrează-te în EVE Online și cucerește distanțe spațiale împreună cu întreaga lume. Un sistem de antrenament pentru începători complet reproiectat vă va ajuta cu asta!
Cargohold extins - Soluție directă
Există 1 metodă în joc pentru a crește direct capacitatea calei și 1 metodă pentru a încăpea mai mult în cală decât poate încăpea din punct de vedere tehnic.
Să începem cu prima metodă. Puteți găsi ușor pe piață Cală de marfă extinsă(denumite în continuare EC) sunt module care măresc capacitatea de reținere, dar afectează negativ:
- grosimea pielii (puncte de afectare a structurii);
- modificator de viteză maximă.
La momentul scrierii acestui articol, există 7 versiuni ale Expanded Cargohold în EVE Online:
Nume | Creșterea holdului | Modificator de viteză | Grosimea învelișului |
|
Cală de marfă extinsă I | ||||
Cală de marfă extinsă civilă | ||||
Marfă extinsă restricționată de tip D | ||||
Cală de marfă extinsă II | ||||
Poveste * | Cală de marfă extinsă „de bază”. | |||
Poveste * | Marfă „Arhivar” extinsă limitată | |||
fracționar* | ORE Expanded Cargohold |
* Modulele „Plot” sunt emise ca recompensă pentru anumite sarcini; Echipamente „fracționate” sunt achiziționate pentru punctele de reputație din magazinele respectivelor corporații (în acest caz, Outer Ring Excavations).
!!! Vă rugăm să rețineți că EC-urile nu se aplică compartimentelor de minereu, așa că nu are sens să le instalați pe vehicule specializate (Iteron al Federației Gallente). Este logic să instalați pereți întăriți pe transportoare de minereu, deoarece penalitatea asociată cu creșterea dimensiunii calei navei în EVE Online nu se aplică nici la ofertele speciale. compartimente.
Compensații pentru creșterea calității navei în EVE Online
Penalizarea modificatorului de viteză nu este semnificativă pentru noi, deoarece toate mișcările într-un vehicul de marfă sunt efectuate prin salturi warp. Nu vei zbura cu pilot automat, nu-i așa?
Notă pentru începători: când folosește pilotul automat, nava iese din saltul warp la câțiva kilometri de țintă și acoperă distanța rămasă într-o mișcare normală. Gankeri sinucigași prind astfel de piloți neglijenți pe „nuci”. Nu utilizați niciodată pilotul automat dacă nu doriți să rămâneți fără navă și implanturi.
În schimb, grosimea pielii poate juca un rol într-o situație critică. Deci, barja ta de transport are nevoie de ceva timp pentru a urma un curs în direcția săriturii - pe unele tipuri de „camioane” în anumite situații, întârzierea poate ajunge la 13 secunde - mai mult decât suficient pentru ca atacatorul să te ținteze și să aibă timpul să tragă mai multe salve. În acest caz, creșterea volumului calei navei în EVE Online poate fi fatală pentru tine.
Echilibru între prinderea mare și siguranță. Nu vă puneți toate ouăle într-un coș și amintiți-vă că lăcomia a distrus fraerul.
30% peste volumul de reținere cu GSC
Pe lângă cea descrisă mai sus, mai există o metodă care nu elimină caracteristicile navei tale, dar are unele limitări. Deci, jocul are containere mari sigure ( GSC / Container Giant Secure) care poate fi transportat în cală. Se împrumută 3000 cuburi de spațiu și acomoda 3900 metri cubi de marfă. De fapt, această metodă îți permite să crești cu o treime din volumul pe care îl poți lua cu tine, dar nu poți pune un lucru în container mai mare de 3900 mc. În plus, dacă compartimentul tău de marfă are o capacitate standard de 10.000 de metri cubi, atunci poți pune înăuntru doar 3 containere (fiecare va ocupa 3.000 de unități de spațiu).
Jocul | gen | Localizare | Anul emiterii | Plată |
MMO Sci-Fi | Rusă | 2003 | Taxa de abonare |
Mulți jucători în jocul online străduiți-vă să faceți bani (procese) pentru o viață mai ușoară în această lume, dar acest lucru nu este întotdeauna posibil. În acest articol, le vom oferi jucătorilor puțin ajutor pentru a-și începe afacerea de transport cu camioane într-un joc spațial.ajunPe net.
Aveți la dispoziție o navă de marfă.
Citiți și studiați cărți din diferite secțiuni: Comerț , Inginerie, Comandamentul navei spațiale.
- Cunoașteți prețurile mărfurilor.
- Cunoașteți și înțelegeți Piața.
Și, bineînțeles, să aveți cel puțin un capital de pornire.
Puteți folosi un capital de pornire diferit, dar desigur, cu cât este mai mare, cu atât este mai bine pentru afacerea dvs. Toate abilitățile din secțiunea Comerț trebuie să fie pompate cât mai sus posibil, nu va fi de prisos dacă personajul tău este puțin familiarizat cu abilitățile din secțiunea Marketing. O secțiune specială - Navele industriale vă va permite să controlați navele de marfă. Barca dumneavoastră de marfă va trebui să fie echipată cu module Expanded Cargohold I sau ceva similar.Cea mai mare cală de Industrial navele posedă Iteron Mark V. (un avantaj uriaș față de celelalte industriale)
Pentru a crește siguranța călătoriei, este recomandabil să folosiți fagi. Astfel, cu ajutorul fagilor, puteți petrece nu 1 oră, ci 20 de minute într-un zbor și, în același timp, să zburați, să zicem, folosind 20 de sărituri. Într-o astfel de călătorie într-un joc multiplayerajunPe netsingurul dezavantaj este că fiecare fag trebuie activat manual, iar zborul cu pilot automat nu este sigur să treci prin zone periculoase. Cu alte cuvinte, nu zburați pe pilot automat cu marfă valoroasă, iar în zonele cu siguranță sub 0,5, nu zburați deloc pe pilot automat. De asemenea, fagii nu vă pot salva încărcătura atunci când sar într-un alt sistem în care inamicii vă așteaptă deja.
Ca profesie aliată pentru Mineri, Comercianți și Producători (precum și pentru misiunile de curierat ale agenților) - Transportatorii este o profesie complet independentă care necesită abilități serioase și măiestrie. Activitatea principală a jucătorilor acestei profesii este livrarea unor volume semnificative de marfă la punctul de destinație.
Arma principală a transportatorului începător este nava industrială. Fiecare cursă în EVE-online există mai multe varietăți de nave industriale. Gallente are cea mai largă gamă, cu cinci soiuri Iteron, Minmatar trei nave și Caldary și Amarr câte două.
Notă: Abilitatea Navă industrială nu poate fi învățată cu un cont de probă.
Pentru a începe să utilizați nave industriale de orice rasă, este necesar să învățați abilitate „Fregata rasială” până la nivelul III (Race_name Fregate, rang 2, 36.000 ISK), până la nivelul III abilitate „Comandamentul navei spațiale” (rangul 1). , 18.000 ISK), până la necesar nivelul este abilitățile unei nave industriale din această rasă (Race_Name Industrial, rangul 4, 270.000 ISK). Aceste abilități au aceleași atribute primare și secundare - Percepție/Voință.
Notă: Aptitudinile necesare sunt listate în fila „Req.Skills” din meniul de informații despre navă. Meniul de informații poate fi vizualizat în secțiunea Piață făcând clic pe pictograma „i” vizavi de navă.
Luați în considerare cele de mai sus folosind exemplul navei industriale Minmatar Mammoth.
Pentru a o gestiona, trebuie să înveți:
Toate navele industriale au același bonus de calificare de profilare (de exemplu, Mammoth, bonusul este acordat pentru nivelurile de calificare Minmatar Industrial):
- plus 5% la volumul holdului pe nivel de calificare;
- plus 5% la viteza pe nivel de calificare.
Astfel, cu nivelul V al abilității „Minmatar Industrial”, volumul calei „Mamutului” nostru va deveni 5.625 x 1,25 = 7.031,25 m3, viteza maximă este de 110 x 1,25 = 137,5 m / s.
Unul dintre cele mai importante lucruri în transportul de camioane este ține dimensiunea navă. Să vorbim despre el. Există mai multe modalități de a crește cala de marfă a unei nave, pe lângă antrenarea abilității de profil:
- instalarea modulelor care extind cala (de exemplu, Expanded Cargohold);
- instalarea de speciale rigging - platforme (Cargohold Optimization I, II);
- utilizarea containerelor (de exemplu, Giant Secure Container)
Pentru a utiliza modulele Expanded Cargohold, trebuie să aveți abilitățile de Mecanic (Rang 1, 18.000 ISK) Nivelul I și (pentru unele module) Upgrade-uri Hull (Rang 2, 54.000 ISK) Nivelul I. Abilitățile au aceleași atribute primare și secundare - Inteligență / Memorie.
Notă: Fiecare nivel al abilității Mecanic adaugă 5% la numărul de puncte de lovitură ale structurii navei tale, fiecare nivel al Îmbunătățirea abilității Hull adaugă 5% la armură.
Tabelul prezinta modulele existente in joc cu caracteristicile lor si preturile lor aproximative (modul in Piata este Echipamentul navei / Hull & Armor / Hull Upgrades).
| Nume |
Penalty de viteză |
Bonus de păstrare |
Penalizare asupra structurii HP |
Aptitudini |
Preț |
|
| Cală de marfă extinsă de bază | -20 m/sec | |||||
| Marfă extinsă SS modificată marcată | -20 m/sec | |||||
| Cală de marfă extinsă I | -15 m/sec |
Upgrade-uri la carenă I |
||||
| Marfă extinsă SS modificată de tip E | -20 m/sec | |||||
| Marfă extinsă SS modificată Mark I | -14 m/sec |
Upgrade-uri la carenă I |
||||
| Alpha Hull Mod Expanded Cargo | -20 m/sec | |||||
| Marfă extinsă SS modificată de tip D | -13 m/sec |
Upgrade-uri la carenă I |
||||
| Marfă extinsă cu conversie parțială a cocii | -20 m/sec | |||||
| Beta Hull Mod Expanded Cargo | -12 m/sec |
Upgrade-uri la carenă I |
||||
| Marfă extinsă de conversie locală a corpului I | -11 m/sec |
Upgrade-uri la carenă I |
||||
| Cală de marfă extinsă II | -10 m/sec |
Actualizări la carenă ii |
Modulele care extind cala sunt instalate în sloturile inferioare (fante joase) ale navei. „Mamutul” nostru are patru dintre ele. După ce am instalat Expanded Cargohold II în fiecare slot, obținem volumul calei (ținând cont de nivelul V al abilității „Minmatar Industrial”) 7.031,25 x 1.275 x 1.275 x 1.275 x 1.275 = 18 581.18 m3.
Notă: Pe baza acestor considerații, rezultă că cele mai importante sloturi pentru nava de transport sunt cele inferioare. Numărul de sloturi inferioare determină, în mare măsură, dimensiunea calei, ceea ce înseamnă că nava este la cerere.
În acest moment există două module speciale în joc. platforme (platforme) care măresc cala navei (pentru platforme, vezi articolul corespunzător) - Optimizarea mașinii I(cost aproximativ 40kk ISK) și versiunea sa T2 Cargohold Optimization II(Cale pe piață: Modificări ale navelor / Instalații astonautice). Orice navă industrială are 3 sloturi corespunzătoare pentru instalarea lor.
Specificațiile modulului Optimizarea mașinii I.
- bonus la cala navei - 15%;
- penalizare pentru cantitatea de armură -10%;
- Costul calibrarii este de 100 unitati
Pentru utilizare Optimizarea mașinii I trebuie să înveți următoarele abilități (atribute primare / secundare - Inteligență / Memorie):
- Mecanic Tier III (1 rang, 18.000 ISK);
- Jury Rigging Nivelul III (locul 2, 54.000 ISK);
- Astronautics Rigging Nivel I (locul 3, 18.000 ISK)
Să adăugăm trei module la „Mamut” nostru Optimizarea mașinii I: 18 581,18 x 1,15 x 1,15 x 1,15 = 28 259,65 mc.
Pentru a încheia conversația despre cala navei, luați în considerare containerele „securizate” (Secure Container). Datorită fizicii AJUN, există câmpuri care vă permit să comprimați obiecte, cu excepția formelor vii. De exemplu, un container care ocupă 3.000 m3 într-o cală deține 3.900 m3.
Pentru a folosi containere „sigure”, trebuie să înveți abilitate de ancorare (rangul 3, 67.500 ISK, Memorie/Carisma) până la nivelul I.
Tabelul prezintă containerele existente în joc, caracteristicile și prețurile aproximative (calea în Piață este Echipament de navă/Echipament deplasabil/Containere de marfă).
|
Nume |
Volumul containerului | Volumul în cală | Preț | Coeficient |
|
Container uriaș sigur |
||||
|
Container uriaș securizat |
||||
|
Container mare sigur |
||||
|
Container mediu sigur |
||||
|
Container mic sigur |
Notă: Având în vedere raportul de compresie și costul, se poate spune că containerele sunt cele mai ieftine „expansoare de ținere”.
Am pus nouă containere Giant Secure în cala Mammoth-ului nostru (28.259,65 m3) (volum total 9 x 3.900 = 35.100 m3). Volumul total este de 36 359,65 mc.
Acum, aș dori să vorbesc despre pericolele pe care le așteaptă un transportator de marfă în spațiu. Atâta timp cât rutele tale se întind prin highseki, nu ai de ce să te temi. Dar de îndată ce zburați în sistem cu o stare de securitate sub 0,5, așteptați-vă la probleme în fața piraților. Navele industriale sunt una dintre cele mai ușoare pradă și, în același timp, una dintre cele mai „gustoase”. Nava de luptă va distruge nava industrială începătoare în câteva secunde. De fapt, așa stau lucrurile...
De ce nu am pus acest paragraf chiar la începutul textului? Dintr-un motiv simplu, EVE-online- un joc supus echilibrului. Orice acțiune are propria ei opoziție și apariția puterii absolute este inacceptabilă.
Să vorbim puțin despre tactici și echipamente pentru a rămâne în viață. Pentru început, trebuie să înțelegeți un lucru simplu - navele industriale nu sunt proiectate pentru luptă. Sarcina pilotului este să protejeze încărcătura, iar cu cât nava părăsește mai repede locul periculos (în mod ideal, nu intră în el), cu atât această sarcină va fi rezolvată mai bine.
Poate cea mai corectă soluție este utilizarea cercetaș- o navă care verifică ceea ce te așteaptă în afara următoarei porți... Dar pentru asta ai nevoie fie de un al doilea cont, fie de un prieten care are timp liber.
Există trei modalități principale de a evita o ambuscadă de pirat:
- întoarce-te la poarta de la care ai plecat;
- scapă de pe câmpul de luptă sărind la următoarea poartă;
- utilizați modulul de invizibilitate (de exemplu, Prototype Cloaking Device I, vom discuta despre utilizarea lui în secțiunea „Pentru avansat”).
Navele industriale sunt jgheaburi lente, grele și, în același timp, fragile. Fizică EVE-online face legătura între masa și viteza navei. Pe lângă aceasta, există și parametrul de agilitate, care este responsabil pentru rata de viraj (pentru navele industriale este egal cu 1, pentru interceptoare - 3.1). Este mai ușor să te întorci la poartă pentru nave mai ușoare și mai rapide (cu o greutate de aproximativ 10.000 de tone), să sari în următoarea - mai grea și mai lent.
Să ilustrăm cele de mai sus cu exemplul navei Amarr „Simbol” (Sigil, greutate 11.000 tone, viteză la nivelul V de îndemânare de profil 193,75 m/s) și Minmatar „Mammoth” (Mamut, masă 12.500 tone, viteza la nivelul V). de pricepere de profil 137 , 5 m/s).
Notă importantă: Fiecare nivel al abilității de navigare crește viteza navei cu 5%, iar fiecare nivel de abilitate al Comandamentului navei spațiale îmbunătățește manevrabilitatea cu 2%.
Condițiile inițiale ale problemei sunt aceleași. Nava noastră industrială a sărit în următorul sistem și rămâne în invizibilitate după salt ( durează 1 minut) 12 km de poartă. Ne aflăm în sectorul de jos (starea de securitate a sistemului este sub 0,5) și există un pirat (unul sau mai mulți) agățat lângă poartă.
În cazul navelor ușoare, cum ar fi Simbolul, se sugerează să spargeți înapoi până la poartă. Pentru a face acest lucru, 10mn AB (10mn Afterburner I, modulul oferă un bonus de viteză de aproximativ 100%) trebuie instalat în sloturile din mijloc (slot Med), în sloturile inferioare (Low slot) o combinație de stabilizatori de inerție (Inertia). Stabilizatoare I, modulul îmbunătățește manevrabilitatea navei), nanofibră (Nanofiber Internal Structure I, modulul reduce masa navei) și injectoare (Overdrive Injection System I, modulul crește viteza navei).
Deci, nava atârnă la 12 km de poartă în invizibilitatea post-salt. Ai puțin mai puțin de un minut pentru a lua decizia corectă. Cu butonul din dreapta al mouse-ului de pe poarta din care ați plecat, selectați elementul „Adăugați ca prim punct de drum” din meniul derulant. Selectați aceeași poartă cu butonul stâng al mouse-ului și apăsați „Apropiere”, porniți imediat 10mn AB - nava începe să accelereze în direcția celei mai apropiate porți. Pornim pilotul automat și ne încrucișăm degetele. Când se apropie de o distanță de 2,5 km de poartă, pilotul automat ar trebui să le activeze (Salt) și să trimită nava la sistemul anterior.
Această tactică se bazează pe viteza navei. Trebuie să zbori aproximativ 10 km până la poartă. „Simbolul” meu o face cu o viteză de 800 m/s în 15 secunde (acestea nu sunt numere ideale). Cel mai probabil, în acest timp vei fi împușcat de mai multe ori, așa că ai nevoie de un rezervor adecvat (vezi mai jos).
Notă importantă: O navă aflată în invizibilitate post-salt este orientată în toate direcțiile simultan. Aceasta înseamnă că nu pierde timpul făcându-se în direcția corectă, ci începe imediat să accelereze.
O altă tactică este să treci la următoarea poartă. Două lucruri pot interfera cu warp-ul unei nave:
blocarea motorului warp al navei de către modulele warp jammer inamice (scrambler / Warp Scrambler I - funcționează la o distanță de 7,5 km cu o putere de 2 și un disruptor / Warp Disruptor I - funcționează la o distanță de 20 km cu o putere de 1 );
încălcarea vectorului accelerației tale în direcția obiectului de săritură, prin lovirea fizică a unei nave inamice.
Pentru a contracara bruiajele warp, se folosesc stabilizatori warp drive (Warp Core Stabilizer I, modulul adaugă +1 la puterea warp drive). Pe baza acestor considerente, fantele inferioare sunt înfundate cu aripioare de antrenare warp pentru a preveni blocarea acesteia. Mammoth-ul are 4 sloturi inferioare, astfel încât putem instala 4 stabilizatori de motor warp în ele.
Notă: Toate navele în EVE-online(cu excepția transportoarelor de blocare, au o putere de antrenare warp de 3 unități) au o putere de antrenare warp de 1 unitate. Blocarea unui drive warp este considerată a fi o simplă însumare a puterilor modulelor aplicate. De exemplu, puterea unității warp a lui Mamut este egală cu 1, plus puterea a patru stabilizatori (4), puterea finală este 5. Inamicul folosește un perturbator (-1), puterea totală a motorului este 4 - unitatea warp funcționează, săritul este posibil. Un alt exemplu - inamicul folosește trei scramblere (-2 x 3 = -6) (sau cinci perturbatoare, -5), rezultatul este puterea motorului -1 (în cazul perturbatoarelor 0), motorul este blocat, warp- saritura nu este posibila.
Dacă nava accelerează pentru un salt mai mult de 10 secunde, atunci se pune 1mn MVD în slotul din mijloc (1mn MicroWarpDrive I, + 500% la viteza și semnătura navei, pentru navele cu o greutate de 1.500 de tone, ciclul MVD este constant și egal cu 10 secunde), cu funcția dezactivată autorepeat (RMB). Selectăm poarta urmând traseul, apăsăm „Warp to” și pornim 1mn MVD pentru 1 ciclu de lucru. După finalizarea ciclului, Ministerul Afacerilor Interne se va opri, dar în acest timp va accelera nava la viteza necesară pentru săritură. Timp de aproximativ 10 secunde, nava va fi sub focul inamicului, așa că trebuie să acordați atenție rezervorului (vezi mai jos),
Notă: Pentru a face un salt folosind o unitate warp, trebuie îndeplinite mai multe condiții: nava trebuie să fie accelerată în direcția săriturii până la cel puțin 75% din viteza maximă, propulsia warp nu trebuie să fie blocată de inamic.
O încercare de a contracara blocarea unității warp nu are întotdeauna succes. Am văzut șase perturbatoare letale aplicate unei companii de camioane. Ar putea merita să luați în considerare o opțiune combinată care vizează o evadare rapidă într-un salt warp, dar această sarcină nu are o soluție ideală.
Cercetașia este cea mai bună tactică.
Tanking (creșterea proprietăților defensive ale navei) este discutată în detaliu în secțiunea corespunzătoare. În ceea ce privește navele industriale, este de remarcat faptul că va trebui să tancuri cu sloturi de mijloc (cele inferioare sunt ocupate de alte echipamente), ceea ce înseamnă un scut, indiferent de rasă. În plus, se presupune că nava industrială se află în zona afectată pentru o perioadă limitată de timp, ceea ce înseamnă că nu are rost să folosești diferite tipuri de refacere a scutului. Limitați-vă la module care măresc rezistența scutului la deteriorare și module care măresc dimensiunea scutului.
În loc de o concluzie.
După ce stăpâniți transportul de mărfuri cu nave industriale, vă puteți întreba ce urmează? Aruncă o privire la Transport Nave și Cargo. Primele au o capacitate de supraviețuire crescută, cele doua - dimensiunile uimitoare ale calei. Aceasta este următoarea etapă în dezvoltarea transportului de mărfuri și există, de asemenea, transportatori care trec prin mai multe sisteme solare.
