Dobrotvorne zidne novine za školarce, roditelje i učitelje Sankt Peterburga "Kratko i jasno o najzanimljivijim." Broj 78, travanj 2015. Stranica web-mjesta

"OSVANJE JUŽNOG POLA"

Zidne novine dobrotvornog obrazovnog projekta "Ukratko i jasno o najzanimljivijem" (mjesto stranice) namijenjene su školarcima, roditeljima i učiteljima Sankt Peterburga. Besplatno se dostavljaju većini obrazovnih ustanova, kao i nizu bolnica, sirotišta i drugih ustanova u gradu. Izdanja projekta ne sadrže reklame (samo logotipi osnivača), politički su i vjerski neutralna, napisana jednostavnim jezikom, dobro ilustrirana. Zamišljene su kao informativno „kočenje“ učenika, buđenje kognitivne aktivnosti i želje za čitanjem. Autori i izdavači, ne pretendirajući na akademsku cjelovitost izlaganja gradiva, objavljuju zanimljivosti, ilustracije, intervjue s poznatim djelima znanosti i kulture te se nadaju da će time povećati interes školaraca za obrazovni proces. Vaše komentare i prijedloge šaljite na: [e-mail zaštićen] Zahvaljujemo Odjelu za obrazovanje uprave Kirovskog okruga Sankt Peterburga i svima koji nesebično pomažu u distribuciji naših zidnih novina. Iskreno zahvaljujemo autorima materijala za ovo izdanje, Margariti Emelini i Mihailu Savinovu, te istraživačima Muzeja ledolomca Krasin (www.krassin.ru) - Ogranka Muzeja Svjetskog oceana u Sankt Peterburgu (www. world-ocean.ru).

Antarktiku (na grčkom "Antarcticos" - suprotnost Arktika) otkrila je ruska ekspedicija pod vodstvom Thaddeusa Bellingshausena i Mihaila Lazareva 16. (28. siječnja) 1820. Daljnja istraživanja pokazala su da se središte Antarktika otprilike podudara s južnim geografskim pol - točka u kojoj os Zemljine rotacije prelazi njezinu površinu. Svaka druga točka na Zemljinoj površini u odnosu na Južni pol uvijek je u smjeru sjevera. Zemljopisne koordinate Južnog pola su znatiželjne: točno 90 ° južne zemljopisne širine. Pol nema geografsku dužinu, jer je točka konvergencije svih meridijana. Dan, kao i noć, ovdje traje oko šest mjeseci. Debljina leda na području Južnog pola je nešto manja od tri kilometra, a prosječna godišnja temperatura zraka je oko minus 50°C.
Istraživači Muzeja Ledolomca Krasin (Ogranak Muzeja Svjetskog oceana u Sankt Peterburgu), povjesničari Margarita Emelin i Mihail Savinov, ljubazno su pristali ispričati za naše novine o osvajanju ove izvanredne točke.

Prolog

Kapetan Nemo na Antarktiku. Ilustracija za roman Julesa Vernea.

Dana 21. ožujka 1867. dva su se putnika na izbočinama od porfira i bazaltnih stijena dva sata penjala na vrh snježne planine. Jedan od njih kasnije je opisao ono što je vidio: “S visine na kojoj smo stajali, naš je pogled obuhvatio pučinu uz samu liniju horizonta, oštro označenu sa sjeverne strane rubom čvrstog leda. Pod našim nogama prostirala se snježna ravnica koja zasljepljuje svojom bjelinom. A iznad nas je sjalo plavetnilo neba bez oblaka! ... A iza nas, na jugu i istoku, beskrajna je zemlja, kaotična hrpa kamenja i leda!" Nakon što je promatrao Sunce kroz "teleskop sa zrcalom koji ispravlja optičku varku u lomu zraka" i uz prisutnost kronometra, jedan od njih je uzviknuo, kada je pola solarnog diska nestalo iza horizonta točno u podne: "Južno Pol!"
“Nije moglo biti! - Ti kažeš. Južni pol je dostignut mnogo kasnije, 1911.!" A 1867. godine junaci romana francuskog pisca Julesa Vernea, kapetan Nemo i profesor Aronax, posjetili su središte Antarktika. Jules Verne je u svojim romanima predvidio mnoge tehničke inovacije i otkrića, opisao mnoge zemlje, ali se donekle prevario, poslavši svoje junake da osvoje Južni pol. Šezdesetih godina XIX stoljeća najhladniji kontinent još nije bio točno ucrtan na zemljopisne karte, stvarno je ostao prazno mjesto, uzbuđujući umove geografa i putnika. Trebalo je još puno naučiti o tome prije nego što krene u osvajanje njegove središnje točke...
Što sada znamo o Južnom polu i kako se dogodilo njegovo osvajanje? Čitajmo!

Zašto je južni pol hladniji od sjevernog?

Krajolik središnjeg Antarktika.

Sjeverni i Južni pol su točke Zemlje koje su najudaljenije od Sunca. Stoga je na oba pola vrlo hladno. No, na Sjevernom polu najniža temperatura je oko minus 43 stupnja, a na Južnom prelazi minus 82 stupnja! Na sjevernom polu ponekad je plus temperatura - do pet stupnjeva iznad nule, na južnom - nikad.
Činjenica je da je Sjeverni pol u oceanu. Morska klima - a stvaraju je tople i hladne struje - uvijek je toplija od kontinentalne. Samo nekoliko metara leda dijeli zrak Sjevernog pola od ogromnog skladišta topline - oceanskih voda. No, Južni pol nije samo smješten u unutrašnjosti kopna (do najbliže morske obale - 480 km), već je i podignut iznad razine mora za 2800 m! A na visini je uvijek hladnije nego na površini Zemlje. Što je bliže površini, to je gušći sloj zraka koji štiti planet od hipotermije i pregrijavanja.
No, ispostavilo se da Južni pol nije najhladnije mjesto na našem planetu.

Štap koji nema para

Obično svaki pol ima svoj par na suprotnoj strani Zemlje. Geografski sjeverni pol odgovara geografskom južnom polu, magnetski sjeverni pol odgovara magnetskom južnom polu, i tako dalje. Ali postoji samo jedna točka s najnižom temperaturom zraka na Zemlji - ovo je pol hladnoće, gdje već dugi niz godina rade sovjetska i ruska polarna postaja Vostok. Godine 1983. ovdje, u dubinama ledenog pokrivača istočne Antarktike, u točki s koordinatama 78° 27'51 "južne zemljopisne širine i 106° 50'14" istočne zemljopisne dužine, zabilježena je najniža temperatura na našem planetu, bila je minus 89,2 stupnja!
Naravno, sjeverna hemisfera ima svoj pol hladnoće - u području jakutskog sela Oymyakon. Ali ti polovi nisu međusobno jednaki, kao što su geografski ili magnetski - na Oymyakonu je u prosjeku 17 stupnjeva toplije nego na postaji Vostok. To je zbog činjenice da je južni pol hladnoće mnogo viši od Oymyakona - 3488 m nadmorske visine u odnosu na 745 m.
Čak i u najtoplijem antarktičkom ljetu, temperatura na polu hladnoće ne raste iznad minus 13 stupnjeva. Ali i na ovom najstrožem mjestu na Zemlji čovjek uspješno radi. Vostok je prva od unutarnjih sovjetskih postaja na Antarktiku (osnovana 1957.) i jedina koja djeluje danas. Polarni istraživači ovdje provode stalna znanstvena promatranja i dolaze do važnih otkrića, od kojih je najpoznatije otkriće velikog jezera skrivenog pod slojem leda.

Šuma na južnom polu?

Polarni alosaurus. Rekonstrukcija BBC-ja.

Može li ovo biti? Pokazalo se da može. Ledeni kontinent nije uvijek bio tako hladan i beživotan kao danas. Znanstvenici vjeruju da je Antarktika počela biti prekrivena ledenjacima prije oko 50 milijuna godina. Prije toga tamo je vladala relativno blaga topla klima, a rasle su prostrane bukove šume. U tim dalekim vremenima Antarktika, Australija i Južna Amerika bili su jedan kontinent, koji se kasnije počeo dijeliti. Australija se prva odvojila, zatim Južna Amerika, koja je već bila naseljena torbarima koji su iz Australije došli preko Antarktika. Subglacijalne planine Zapadnog Antarktika izravan su geološki nastavak Anda Južne Amerike.
A još ranije, u mezozojskoj eri, šume Antarktika dosegle su polarnu regiju. Ostaci fosilnih stabala iz tog doba, srodnika južnoameričkog bora araucaria, nalaze se samo 300 km od poljske točke! Naravno, na Antarktiku je bilo hladnije nego u drugim dijelovima Zemlje, gdje je prevladavala tropska klima, ali to je bilo izraženo samo u izmjeni godišnjih doba. Mezozojski stanovnici Antarktika - polarni dinosauri - uspjeli su se prilagoditi takvim uvjetima, te su tijekom duge zime hibernirali, poput modernih gmazova umjerenih širina.

Život na granici

Carski pingvini najveći su članovi njihovog odreda.

U morima koja peru Antarktiku život je u punom jeku - ovdje žive mnoge vrste rakova i riba koje služe kao hrana za razne životinje - od pingvina do ogromnih kitova. Na samom šestom kontinentu život blista uz obalu. Na Antarktiku postoje posebni kukci bez krila, krpelji (neki od njih prodiru do 85. paralele!), Crvi. Na obali se gnijezde ptice - pingvini (žive uz obalu, ali ne i u unutrašnjosti kontinenta, gdje nemaju što jesti), pomorci, burevice. Na Antarktiku nema kopnenih sisavaca - oni ne mogu preživjeti u polarnoj zimi, ali uspijevaju razne vrste tuljana čiji je život povezan s morem.
Na Antarktiku gotovo da nema viših biljaka, ali rastu mahovine i lišajevi, a ima i primitivnih algi.
Postoji li ikakva vrsta života izravno na točki pola, u dubinama ledenog pokrivača? Neke vrste bakterija koje su se prilagodile ekstremnim uvjetima mogu živjeti na površini. Život također može postojati u subglacijalnim jezerima, komprimiranim debljinom ledenjaka. Ali, naravno, u usporedbi sa Sjevernim polom, koji se nalazi u oceanu, Južni pol je beživotna pustinja.

Magnetski južni pol i ekspedicija Ross

John Wildman, Portret zapovjednika Rossa.

Južni pol je točka nevidljiva našim očima, u kojoj se Zemljina os rotacije poklapa s površinom u središtu Antarktika. Na geografskim kartama meridijani se na ovom mjestu spajaju. Kao i kod Sjevernog pola, postoje i drugi polovi. Na primjer, South magnetic. Ovo je uvjetna točka na površini zemlje, u kojoj je Zemljino magnetsko polje usmjereno strogo okomito prema gore. Igla kompasa pokazuje izravno na njega. I ne poklapa se s geografskim! Kao i Sjeverni, i Južni magnetski pol neznatno mijenja svoje koordinate, zbog pokretljivosti Zemljinog geomagnetskog polja. Pomicanje magnetskih polova bilježi se od 1885. godine. Tijekom proteklih 100 godina, magnetski pol na južnoj hemisferi pomaknuo se gotovo 900 km i ušao u Južni ocean.
Upravo je Južni magnetski pol bio cilj prve britanske ekspedicije na antarktičke širine. Odvijalo se 1839.-1843. pod vodstvom Sir Jamesa Clarka Rossa na brodovima "Erebus" i "Terror". Ranije je, uz njegovo izravno sudjelovanje, otkrivena lokacija Sjevernog magnetskog pola (1830.-1831., ekspedicija koju je vodio John Ross, ujak Jamesa Clarka). U veljači 1842. James Ross uspio je doseći 78 ° 10 ′ južne geografske širine i prilično točno odrediti tadašnji položaj Južnog magnetskog pola (sada se nalazi na 64 ° 24 ′ južne geografske širine). Ross je također otkrio more, policu leda i veliki otok s vulkanima - te geografske značajke danas nose njegovo ime, a vulkani su nazvani po brodovima ekspedicije. Ali nisu uspjeli sletjeti na kontinent. Na povratku u Englesku putnik je dočekan hladnokrvno, iako je dobio vitešku titulu. Nisu mogli odmah nastaviti s njegovim poslom - šesti kontinent je bio predaleko, klima mu je bila preoštra. Sljedeći putnici otišli su na njegove obale tek 60 godina kasnije.

Prve ideje planinarenja na Južni pol

Ernest Shackleton. Fotografija iz 1908.

Krajem 19. stoljeća ponovno je oživjelo zanimanje za Antarktik. U znanstvenom se svijetu vjerovalo da bi kontinent ove veličine mogao imati presudan utjecaj na promjene vremena diljem južne hemisfere, a sam teritorij mogao bi postati platforma za razne eksperimente i promatranja. Jedine prepreke bili su hladnoća i led. Međutim, prepreke su vrlo ozbiljne.
24. siječnja 1895. prvi je čovjek kročio na antarktički kontinent. Bio je to norveški istraživač Karsten Egeberg Borchgrevink. Zainteresirao se za istraživanja Australskog odbora za istraživanje Antarktika, osnovanog 1886. godine. Djelovanje Odbora ubrzo je propalo, a kitolovci su pohrlili u Južni ocean - sjetite se kako Jules Verne opisuje lov na kitove u romanu "Petnaestogodišnji kapetan". Borchgrevink je angažiran u ekspediciji na škuni Antarctica, čiji je zadatak bio tražiti kitove u vodama s ledenog kontinenta. Osim što je promatrao životinje, Norvežanin je sletio na kopno i prikupio uzorke kamenja i lišajeva. Po povratku se dao organizirati ekspediciju na kopno i predložio korištenje psećih zaprega za kretanje po antarktičkim ledenjacima. I tako je 1898. započela britanska antarktička ekspedicija, koja je trajala dvije godine. Borchgrevink je prvi put prezimio na Antarktiku i dosegao 78 ° 50 ′ južne širine 16. veljače 1900. godine. Međutim, osvajanje Južnog pola bilo je još daleko.
Godine 1897. Fridtjof Nansen predložio je vlastitu verziju ekspedicije na Južni pol, čiji zadatak nije bio samo proučavanje Antarktika, već i osvajanje polne točke. Ali ideja nije provedena.
1901.–1904. dogodila se britanska antarktička ekspedicija koju su predvodili Robert Scott i Ernst Shackleton, koja je uspjela prijeći trećinu udaljenosti do Južnog pola. Ali to je postignuto po cijenu iscrpljivanja ljudi koji su patili od snježne sljepoće, ozeblina i skorbuta, nesposobnosti da se nose sa psima saonicama. Godine 1908. Shackleton je pokušao skijati do Južnog pola. Njegova je skupina dosegla 88º južne geografske širine.

Scottova ekspedicija: planirano planinarenje ili utrka za prvenstvo?

Robert Scott.

Scott i njegovi suborci na Južnom polu. 1912 godine.

Britanska antarktička ekspedicija koju je vodio Robert Scott započela je 1910. godine. Planirano je ne samo osvojiti Južni pol u tri godišnja doba s dva zimovanja, već i provesti mnogo znanstvenih istraživanja. Shackletonovo iskustvo i postignuće Sjevernog pola od strane Cooka i Pearyja postavilo je Scottu politički zadatak osiguravanja primata Velike Britanije na krajnjem jugu Zemlje. Činilo se da je sve uspjelo. Scott je na obalu Antarktika krenuo u Terra Nova s ​​33 psa, 17 ponija i tri motorne sanke. Ali raznolikost vozila otežavala je korištenje. Nakon što je stvorio bazu i sustav skladišta hrane, Scott je saznao za Amundsenovu bazu na ledenjaku Ross te da će Norvežani također osvojiti Pol. Sad je trebalo ne kasniti.
Put do pola započeo je krajem listopada 1911. godine. U povijesti polarnog istraživanja, ovo je bilo prvo zimsko istraživačko putovanje u polarnoj noći. Jao, motorne sanke su se brzo pokvarile, a poniji nisu uspjeli savladati ledena prostranstva. Kao rezultat toga, ljudi su sami morali vući teret.
Britanci su 17. siječnja 1912. stigli do točke Južnog pola. Ali vidjeli su tragove logora, sanjke i skije, otiske psećih šapa, pronašli dokumente u šatoru – pred njima je bila Amundsenova ekspedicija. Putnici su krenuli na povratak. A do skladišta spasa nisu stigli samo 20 km.
Posljednji dani Britanaca postali su poznati nakon 8 mjeseci, kada je njihov logor otkriven zajedno s materijalima ekspedicije i uzorcima stijena. Pokopani su ovdje na Antarktiku. Križ nad grobom okrunjen je natpisom: "Bori se i traži, pronađi i ne daj!" Ovaj moto podsjeća na podvig znanstvenika koji, ni pred smrću, nisu prestali provoditi istraživanja.

Prvo na Južnom polu

Roald Amundsen 1911.

Helmer Hansen i Roald Amundsen određuju svoje koordinate na Južnom polu. 14.-17. prosinca 1911. godine.

Putevi Scottovih i Amundsenovih ekspedicija na Južni pol.

Norveški putnik Roald Amundsen prvobitno je išao pješice do Sjevernog pola. Budući da je 1908. pol osvojen, a interesi otkrivača usmjereni na Daleki jug, Amundsen je također promijenio svoje planove. Primivši od Nansena brod "Fram", organizirao je ekspediciju koja je stigla do obala Antarktika u siječnju 1911. godine. Važno je napomenuti da je putovanje počelo s najstrožom tajnošću: većina njegovih sudionika saznala je za pravu svrhu putovanja tek kada je brod krenuo prema Atlantiku.
Norveški istraživači počeli su organiziranjem skladišta duž rute u mrak i odlučili koristiti pseće zaprege za transport. Jasna organizacija kampanje omogućila je postizanje uspjeha. Dana 14. prosinca 1911. Amundsen je s četiri satelita (Oskar Wisting, Olaf Bjolan, Helmer Hansen, Sverre Hessel) stigao do regije Južnog pola.
Ovdje su putnici postavili kamp i razapeli šator za tri osobe, koji su nazvali Pulheim ("Polarna kuća"). Zbog sporova koji su nastali nakon povratka Cooka i Pearyja sa Sjevernog pola oko toga tko se prvi našao na željenoj točki i koliko je točno odredio njezine koordinate, Amundsen je s posebnom odgovornošću pristupio određivanju geografskog položaja Južnog pola. Instrumenti su omogućili Amundsenu da odredi poziciju s pogreškom ne većom od jedne nautičke milje, pa je odlučio "okružiti" motku skijaškim stazama na udaljenosti od 10 milja od izračunate točke. Radi pouzdanosti osvajanja, Južni pol je ekspedicija tri puta "opkolila" i stigla 16. prosinca 1911. godine. Dva dana kasnije, Norvežani su krenuli na povratak, ostavljajući šator kao znak sjećanja.
Amundsena je čekao pravi trijumf - svečani susret kod kuće. Održavao je izvještaje i predavanja ne samo u Norveškoj, nego i u drugim zemljama, u Francuskoj je uzdignut u dostojanstvo časnika Legije časti.

Južni pol je osvojen iz zraka

Velika antarktička ekspedicija Richarda Byrda, 1929.

Ako su balonisti pokušali osvojiti Sjeverni pol u balonu, u zračnom brodu i u zrakoplovu, onda je u osvajanju Južnog pola zrakoplovstvo nedvojbeno pripadalo zrakoplovstvu.
Prvi letovi iznad Antarktika dogodili su se u ljetnoj sezoni 1928.-1929. Izveli su ih američki avijatičari Hubert Wilkins i Karl Eielson, nakon što su njihova imena 1927. grmjela diljem svijeta. Zatim su uspješno prešli najsjevernije regije planeta duž rute Cape Barrow (Aljaska) - Spitsbergen. Na Antarktiku su stvorili prve baze, proučavali iz zraka Grahamovu zemlju i Bellingshausenovo more. Ali do Južnog pola nisu mogli doći. Drugi polarni pilot, Richard Byrd, postao je organizator obalne baze Little America na rubu ledene police Ross. Dana 29. studenog 1928. svojim je Fordovim avionom stigao do Južnog pola i spustio američku zastavu. Nakon toga, Byrd je sudjelovao u nekoliko zračnih ekspedicija koje su se odvijale na nebu iznad Antarktika (1933-1935, 1939-1941, 1946-1947, 1956). A prvi prijelaz Antarktika zračnim putem izveo je Amerikanac Lincoln Ellsworth u studenom - prosincu 1935. On i njegov suputnik, pilot Herbert Hollick-Kenyon, morali su pet puta sletjeti u bijelu polarnu pustinju prije nego što je njihova misija bila dovršena i stigli do stanice Little America. Ovdje su na brod Discovery morali čekati još mjesec dana.
Admiral George Dufec prvi je sletio na Južni pol avionom Dakota. To se dogodilo 31. listopada 1956. godine, kada su polarni istraživači iz Sjedinjenih Država stvorili baze Birdmore i Amundsen. Sada su zrakoplovi isporučili sav potreban teret, uključujući i tako teške - traktore, rezervne dijelove za automobile, montažne elemente za izgradnju kuća, generatore itd., bacajući ih u kontejnere s padobranom. Slijetanje putnika i tereta u američke baze u blizini Pola također je bilo uobičajeno.
Sovjetski avijatičari također su sanjali o osvajanju južne krune planeta. U listopadu 1958. V. M. Perov je na zrakoplovu Il-12 preletio transkontinentalni let od oko 4000 km i preletio Polje. Dana 10. siječnja 2002. ruski zrakoplov AN-3 sletio je na ledeno uzletište koje se nalazi na Južnom polu. Bila je to vrlo teška stvar - uostalom, avion je mali, njegovi motori nemaju značajnu snagu. Zrakoplov je sastavljen izravno na Antarktiku - u američkoj bazi "Patriot Hills". A nakon AN-3, zbog kvara motora, morao sam ga ostaviti na stupu čak 3 godine! Tek u siječnju 2005. krilati zrakoplov je poletio na povratni let.

Podizanje nacionalne zastave na Antarktiku u čast otvaranja prve sovjetske polarne postaje Mirny 13. veljače 1956. godine.

Maketa dizel-električnog broda "Ob", mjerilo 1:100.

Iako su obalu Antarktika prvi put vidjeli ruski mornari - 1819. godine s palube čaura "Vostok" i "Mirny", nakon toga više od 125 godina ruske ekspedicije nisu se pojavljivale izvan Arktičkog kruga. Tada su u vodama Južnog oceana (kako se konvencionalno nazivaju vode triju oceana u blizini Antarktika) počele raditi sovjetske kitolovske flote. Naši znanstvenici počeli su izravno proučavati ledeni kontinent sredinom 1950-ih, kada je stvorena Sovjetska antarktička ekspedicija (SAE). Sastojao se od sezonskih i zimujućih istraživačkih timova. Vođe prvih ekspedicija bili su iskusni polarni istraživači M. M. Somov, A. F. Trešnjikov, E. I. Tolstikov.
Perjanica 1. SAE je krenula iz Kalinjingrada 30. studenog 1955. godine. Prvo iskrcavanje na obalu Antarktika dogodilo se 5. siječnja 1956. godine, a prva znanstvena baza, nad kojom je podignuta zastava SSSR-a, otvorena je 13. veljače i dobila je ime po jednoj od Bellingshausenovih i Lazarevih špijuna - "Mirny". Ukupno su se tijekom Međunarodne geofizičke godine (1957.–1958.) provodila redovita znanstvena promatranja na pet polarnih postaja. Nastali su na najmanje proučavanim i nepristupačnim mjestima na kopnu. Stanice Vostok i Sovetskaya izgrađene su na nadmorskoj visini od 3500 metara. Zimska temperatura zraka na postaji Vostok pala je na minus 87,4 Celzijeva stupnja. Dana 14. prosinca 1958. 3. SAE, na čelu s Evgenijem Tolstikovim, stigla je do Južnog pola.
Morski dio ekspedicije na brodovima "Ob" i "Lena" proučavao je geološku građu morskog dna, cirkulaciju vode, floru i faunu Južnog oceana. Nakon toga, oceanografska istraživanja provedena su na drugim brodovima. Nasljednik SAE od 1991. bila je Ruska antarktička ekspedicija.

Ledolomci idu preko ekvatora

Krasin na pristaništu McMurdo Station. 2005 godina.

Koje opasnosti danas čekaju antarktičke polarne istraživače? Kao i prije, hladno je, vjetar i led. Spasilačka ekspedicija može priskočiti u pomoć.
Zamislite - pod suncem tropa, snažni arktički ledolomac plovi toplim vodama ekvatorijalnog Tihog oceana! Može li ovo biti? Možda kad se dogodi ledena nesreća na obali Antarktika. Arktički ocean oko šestog kontinenta nije ništa manje nemilosrdan prema brodovima od svog sjevernog kolege. A u teškim vremenima moćni ledolomci idu u pomoć pomorcima zarobljenim u ledu.
U ožujku 1985. lebdeći led Rossovog mora zarobio je istraživački brod "Mikhail Somov", koji je pružao podršku stanici Russkaya. Iako je ovaj dizel-električni brod posebno napravljen za polarne ekspedicije, još uvijek nije bio ledolomac i nije se mogao kretati u teškom ledu. Počelo je dugo zanošenje, čiji je tijek tih dana pratila cijela zemlja. Ledolomac Vladivostok stigao je u pomoć "Mihailu Somovu". Prešao je ekvatorijalne zemljopisne širine Tihog oceana, zatim poznate oluje "Rujevih četrdesetih" južne hemisfere. Putovanje oceanom bilo je teško za brod, dizajniran za djelovanje u sjevernom ledu, ali su mornari uspješno prošli sve testove. Trebalo je spasiti "Mihaila Somova" u jeku polarne noći! Operaciju su vodili vodeći polarni istraživači na čelu s A.N. Chilingarovom i zamjenikom direktora AARI-ja N.A. Kornilovom. I "Vladivostok" se uspješno nosio s najtežim zadatkom - 26. srpnja 1985., nakon 133-dnevnog drifta, "Mikhail Somov" je pušten!
A dvadeset godina kasnije, u siječnju 2005., ruski je ledolomac ponovno morao izvesti akciju spašavanja uz obalu Antarktika. Ovaj put istaknuo se Krasin, moćni diesel-električni ledolomac nazvan po legendarnom arktičkom veteranu.
Karavana opskrbnih plovila koja je dostavljala sve što je potrebno na američku postaju McMurdo pala je u teški led. Američki ledolomci "Polar Star" i "Polar Sea" bezuspješno su im pokušali pomoći, a i sami su ozbiljno oštećeni. Američka vlada je zatražila pomoć. Ledolomac "Krasin" uklonjen je iz planiranog djelovanja i poslan kroz sve klimatske zone Zemlje u spašavanje brodova u nevolji. Najteža operacija navigacije brodova u dvometarskom ledu, među brojnim santama leda, bila je uspješna. Zahvalni Amerikanci priredili su sportski festival za ruske nautičare i ekskurziju po njihovoj postaji.

Polska stanica

Na polarnoj postaji Amundsen-Scott.

Danas je Južni pol prilično naseljeno mjesto. U ljetnim mjesecima (a na južnoj hemisferi je prosinac, siječanj i veljača) na Polu živi i do 200 ljudi! Svi ti ljudi zaposlenici su američke znanstvene postaje Amundsen-Scott, osnovane u siječnju 1957. na samom vrhu i nazvane po dvojici hrabrih putnika – osvajačima južne krune planeta.
Ova postaja nije puno starija od sovjetske stanice Vostok. Kao i Istok, nalazi se duboko u ledenom pokrivaču koji prekriva šesti kontinent. Temperatura zraka zimi na Južnom polu nešto je viša nego na polu hladnoće, ali je na Istoku ljeti toplije.
Kada su američki polarni istraživači stvorili stanicu na Polu, ljudi su još uvijek vrlo malo znali o životu u uvjetima središnjeg Antarktika. Stoga su u početku sve strukture postaje uklonjene u debljinu ledenjaka. Kasnije je izgrađena kupolasta građevina koja je stajala nekoliko desetljeća. No i kupola je s vremenom propala i potpuno je demontirana do 2010. godine.
Moderna zgrada kolodvora ogromna je građevina podignuta na hrpe iznad površine leda. Zahvaljujući ovom dizajnu, nije prekriven snijegom, a led ispod njega se ne topi i ne pomiče. Stanica ima mnogo znanstvenih laboratorija. Ovdje se provode astronomska promatranja (prozirnost zraka i mjeseci tame stvaraju dobre uvjete za to), proučavaju fiziku atmosfere i interakciju elementarnih čestica. A kako bi zaposlenicima olakšali život u dugim polarnim noćima, tu je velika teretana, knjižnica, računalni klub i kutak za kreativnost.

Tajne jezera Vostok

Polarni istraživači stanice Vostok stigli su do površine subglacijalnog jezera.

Glavni znanstveni zadatak polarnih istraživača Istoka je proučavanje leda. Ispod postaje je moćna ledena kupola koja je rasla milijunima godina. Led Antarktika pamti sve promjene u Zemljinoj atmosferi koje su se dogodile u to vrijeme. Zagrijavanje i hlađenje, koncentracija ugljičnog dioksida u različitim razdobljima zemaljske povijesti - sve se to može utvrditi proučavanjem ledenih jezgri - stupova leda iz dubokih bušotina koje su izbušili hrabri zimovci postaje Vostok.
A što se nalazi u samim dubinama Antarktika, ispod sloja leda? Znanstvenici su dugo pretpostavljali da zbog kolosalnog pritiska leda temperatura ispod ljuske može biti prilično visoka – dovoljno visoka da se voda tamo ne smrzava. Tako se predviđalo moguće postojanje subglacijalnih jezera – mnogo prije njihovog pravog otkrića.
Najveće od ovih jezera (a sada ih je poznato više od 140!) Ispostavilo se da se nalazi neposredno ispod sela Vostok. Po veličini je usporediv s jezerom Ontario - njegova površina je 15.790 četvornih metara. km. Maksimalna dubina jezera Vostok je oko 800 m.
Dugi niz godina polarni istraživači bušili su bunar na površini jezera. Bile su potrebne posebne tehnologije - uostalom, voda Istoka ne može se onečistiti suvremenim tvarima, kako se ne bi iskrivili rezultati promatranja. Konačno, 5. veljače 2012. godine došlo je do površine jezera. Tlak se doista pokazao vrlo visokim - voda je uzletjela gotovo 500 metara uz bušotinu od tri kilometra!
Ali i pod takvim pritiskom, u uvjetima vječne tame, život je moguć. Jezero mogu naseljavati organizmi koji energiju primaju kemijskim reakcijama. U jezeru ima puno kisika - ondje ga dostavljaju topljeni slojevi ledenjaka. Isti neobičan život može postojati na mjesecima Jupitera i Saturna, gdje postoje čitavi podledeni oceani.
U siječnju 2015. godine ponovno je postignuta površina jezera. Dobiveni su novi, čišći uzorci vode. Ali znanstvenici još nisu odlučili pouzdano govoriti o otkriću novih vrsta bakterija u subglacijalnom svijetu - gotovo svi pronađeni fragmenti mogu se pripisati zagađenju... Istraživanja se nastavljaju i, vjerojatno, još uvijek čekamo najzanimljivija otkrića !

Rad na minus 80°

Zrakoplov Il-14 sovjetske antarktičke ekspedicije na ledenom aerodromu.

“… Zgrabio sam kutiju, pokušao je odnijeti u kuću i… nisam mogao. Na plućima iznenada, kao da je netko udario nečim hladnim, teškim i neukusnim... Srce mi je lupalo, u očima mi se smračilo. Zrak bez mirisa, smrznut, kao satkan od najsitnijih iglica, spaljenih usana, usta, grla..."
Ovako svoje dojmove opisuje pilot polarnog zrakoplovstva koji je prvi sletio na stanicu Vostok. Ali zrakoplovi lete do unutarnjih postaja Antarktika samo ljeti, u polarnom danu, kada se tamo zrak što je više moguće zagrije. Zamislite što se zimi događa na istoku!
Sva komunikacija između stanice i vanjskog svijeta je prekinuta. Na temperaturama ispod minus 60 °, snijeg prestaje kliziti, a zrakoplovi ne mogu sletjeti na ledene aerodrome. Izdisanje osobe pretvara se u male kristale leda, možete disati samo kroz debele šalove, inače - ozebline pluća. Trepavice se smrzavaju, a rožnica očiju je smrznuta. Da bi zapalili šibice, moraju se zagrijati. Solarno ulje - dizelsko gorivo - pretvara se u gustu masu, kerozin se može rezati nožem. Spašava samo električnu energiju koju osigurava kontinuirano operativna dizel elektrana.
1982. godine, na samom početku sljedećeg zimovanja, izbio je jak požar u prostorijama elektrane Vostok. Polarni istraživači ostali su bez struje, mehaničar Aleksej Karpenko poginuo u požaru. Avioni više nisu mogli izvaditi zimnice – bilo je prehladno.
Ima zbog čega očajavati! No osoblje stanice nije paničarilo niti minute. Uspjeli su popraviti mali rezervni dizel motor, uz njegovu pomoć uspostavili su komunikaciju i zagrijali gorivo za tri peći. Hrana je prenesena u grijane prostorije. A kasnije su uspjeli pronaći i obnoviti dva dizel agregata koja su odslužila svoje vrijeme, a koja su otpisana prijašnjim smjenama zimovnika. Tako su polarni istraživači Istoka ne samo uspjeli preživjeti u uvjetima najnižih temperatura na Zemlji, već su i nastavili znanstveni rad - nastavili su bušiti bušotinu u ledenoj školjki šestog kontinenta.

Zemlja bez oružja

"Tko je vlasnik Južnog pola?" - možete postaviti ovo pitanje. Antarktik je jedini kontinent na kojem nema državnih granica, vojnih baza i industrije. Na južnom vrhu planeta čovječanstvo pokušava surađivati, provoditi znanstvena istraživanja, donositi nova otkrića, ne praveći razliku iz kojih su zemalja došli znanstvenici ili putnici, kakve su vjere, kojim jezikom govore. Ne postoji drugo slično mjesto na Zemlji – možda samo u svemiru na Međunarodnoj svemirskoj postaji postoji analog takve interakcije i prijateljstva.
Ljudi su se složili osigurati da se Antarktika koristi u interesu cijelog čovječanstva. A predstavnici 12 država 1. prosinca 1959. u Washingtonu potpisali su Ugovor o Antarktiku. Nakon toga su se ovom sporazumu pridružili predstavnici još 41 zemlje. O čemu su se stranke dogovorile? Proglašena je sloboda znanstvenog istraživanja i poticana međunarodna suradnja, korištenje kontinenta isključivo u miroljubive svrhe, zabranjene su bilo kakve nuklearne eksplozije i zakopavanje radioaktivnih materijala. Godine 1982., kao dio sustava ugovora, na snagu je stupila Konvencija o očuvanju morskih živih resursa Antarktika. Primjenu odredaba Konvencije regulira Komisija, čije je sjedište u australskom gradu Hobartu u državi Tasmaniji.
Stoga se na naslovno pitanje može dati odgovor: „Južni pol pripada svima nama“.

Ime na karti

Rossov pečat.

Kako općenito nastaju nazivi mjesta? Prije svega, poznajemo mnoge otoke, rijeke i planine pod nazivima koje su im dali narodi koji su na ovim prostorima živjeli od pamtivijeka. U drugim slučajevima nazive geografskih objekata daju putnici-otkrivači.
Na Antarktiku nema autohtonih naroda pa su sva imena tamo nastala po drugom modelu. Dakle, golem dio šestog kontinenta, čija je obala okrenuta prema Južnoj Africi, naziva se Zemlja kraljice Maud - u čast norveške kraljice Maud Charlotte Marie Victoria, supruge kralja Haakona VII. Ime ovoj Zemlji dali su norveški istraživači predvođeni Lareom Christensenom, koji je detaljno opisao ova mjesta 1929.-1931. A obližnja zemlja Enderby nazvana je po britanskim poduzetnicima koji su financirali ribarsku ekspediciju Johna Biscoea koja je 1831. otkrila ovaj dio antarktičke obale.
Antarktička karta obilježava sjećanje na mnoge njegove pionire. Ime engleskog polarnog istraživača Jamesa Rossa je more, ledena polica i jedna od vrsta tuljana koji žive uz obalu Antarktika. Drugo more je nazvano po engleskom moreplovcu Jamesu Weddellu, koji je ovo more otkrio 1823. (usput, postoji i Weddellov pečat!) I, naravno, na Antarktiku postoje objekti koji nose imena prvih osvajača juga Poljak - Roald Amundsen i Robert Scott.

Pol relativne nepristupačnosti

Bista V. I. Lenjina na stanici Pol nepristupačnosti, prekrivena snijegom.

Ako su pravi i magnetski pol stvarni zemljopisni objekti, tada je Pol nepristupačnosti ili relativne nepristupačnosti uvjetno, imaginarno mjesto. Ovo je naziv točke na Arktiku ili Antarktiku, koja se nalazi na maksimalnoj udaljenosti od prikladnih transportnih ruta. Južni pol relativne nepristupačnosti nalazi se na kopnu, duboko u antarktičkom ledenom pokrovu, na maksimalnoj udaljenosti od morske obale. U prosincu 1958. ovdje je puštena u rad sovjetska postaja Pol nepristupačnosti (82 ° 06 ′ S i 54 ° 58 ′ E).
U siječnju 2007. četvorica hrabrih putnika - Englezi Rory Sweet, Rupert Longsdon, Henry Cookson i Kanađanin Paul Landry po prvi put u povijesti stigli su do Pola nepristupačnosti (i posjetili istoimenu stanicu) na skijama, koristeći snagu zmajevi.

Ozonska rupa iznad Antarktika

Ozonska rupa iznad Antarktika 1998. prema satelitskim snimcima.

U Zemljinoj atmosferi, na visini od 12 do 50 km, nalazi se sloj koji sadrži ozon – modificirani kisik. Ozon apsorbira značajan dio sunčevog ultraljubičastog zračenja. Promatranja iz 1980-ih pokazala su da iznad Antarktika dolazi do sporog, ali postojanog pada koncentracije ozona iz godine u godinu. Taj je fenomen nazvan "ozonska rupa" (iako, naravno, nije bilo rupe u pravom značenju ove riječi) i počeo se pomno istraživati. Nakon toga je također utvrđeno da se ozonski omotač smanjuje iznad Sjevernog pola.
Glavni destruktori ozona su freoni - bezbojni plinovi ili tekućine koje ljudi naširoko koriste (primjerice, u rashladnim uređajima i aerosolima), kao i ispušni plinovi. Odnosno, ljudska aktivnost dovodi do ozbiljnih posljedica za ekologiju cijelog planeta. Na stupu je nastala "rupa" - gdje čovjek uopće ne živi.
U proljeće 1998. ozonska rupa dosegnula je rekordnu površinu od oko 26 milijuna četvornih metara. km, što je gotovo tri puta više od teritorija Australije. Zašto baš na stupu? Utvrđeno je da se kemijske reakcije koje oštećuju ozon događaju na površini ledenih kristala i svih drugih čestica zarobljenih u visokim slojevima atmosfere iznad polarnih područja. Pokazalo se da su najhladnije regije Zemlje najranjivije.
Što može biti učinjeno? Odbijte ili ozbiljno smanjite upotrebu opasnih tvari. Godine 1987. usvojen je Montrealski protokol prema kojem je utvrđena lista najopasnijih tvari, a zemlje su se obvezale smanjiti njihovo ispuštanje ili ga potpuno zaustaviti. Rast "rupe" zaustavljen je početkom XXI stoljeća. Klimatolozi predviđaju da će se ozonski omotač vratiti na razinu iz 1980. godine tek sredinom stoljeća.

Kako ste inače osvojili Južni pol?

Ženski istraživački tim "Blizzard" na Južnom polu, 1996.

Planovi ekspedicije British Commonwealtha, istraživanje šestog kontinenta na gusjeničarskim traktorima i transporterima 1955.-1958., nisu uključivali boravak na Južnom polu. Šef pomoćne stranke Edmund Hillary (osvajač Everesta, najvišeg vrha Zemlje) skrenuo je s rute i 3. siječnja 1958 godine postao treća osoba u povijesti, nakon što su Amundsen i Scott posjetili Poljaka.
Prva osoba koja je posjetila oba pola bio je Albert Paddock Crey (SAD). 3. svibnja 1952 doletio je na Sjeverni pol zrakoplovom Dakota, a 12. veljače 1961 godine u sklopu znanstvene ekspedicije motornim sankama stigao do Južnog pola.
Tijekom Transglobalne ekspedicije 1979-1982, koju su vodili Britanci Ranulf Fiennes i Charles Burton, putnici su prešli globus duž meridijana preko polova. Kao prijevoz korišteni su brodovi, automobili i motorne sanke. Članovi ekspedicije završili su na Južnom polu 15. prosinca 1980 godine.
11. prosinca 1989 Godinama su članovi transantarktičke ekspedicije stigli do Južnog pola u psećim zapregama. Za 221 dan prešli su cijelo kopno na najširoj točki. SSSR je u timu predstavljao Viktor Boyarsky.
30. prosinca 1989 Arvid Fuchs (Njemačka) i Reynold Meissner (Italija) prvi su na skijama prešli Antarktiku preko polne točke, ponekad koristeći napravu sličnu malom jedru.
7. siječnja 1993 Erling Kagge (Norveška) završio je prvu solo ekspediciju na Južni pol.
Na antarktičkoj ekspediciji 2000 godine sudjelovalo je 88 ljudi iz 18 zemalja, od kojih 54 - prvaci i bivši svjetski prvaci u raznim sportovima. Ovako velika međunarodna ekspedicija održana je prvi put. Do Južnog pola došlo se terenskim vozilima na kotačima u rekordno kratkom vremenu - pet dana, prvi put su se balonasti u balonima podigli u zrak iznad pola, prvi put na Južnom polu postavljen je drveni pravoslavni križ.
28. prosinca 2013 godine, Britanka Maria Leierstam stigla je do Antarktičkog pola na triciklu (ciklo tricikl) s ležećim položajem. Dizajn bicikla omogućio mu je da ostane stabilan tijekom jakog vjetra i da se koncentrira na kretanje naprijed. Marija je od kampa do Poljaka morala putovati 11 dana na temperaturi od oko minus 40 stupnjeva, uz jak vjetar, po dubokom snijegu.
11. prosinca 2014 godine Nizozemka Manon Ossevoort, na čelu tima od 7 ljudi, osvojila je Južni pol. Putnici su slijedili put Sir Edmunda Hillaryja na modernijem traktoru Ferguson.

Intervju s Felicity Aston

Felicity Aston na Antarktiku.

Putovanje Felicity Aston preko Antarktika.

Britanska putnica i polarna istraživačica Felicity Uston provela je tri godine bez prekida na Antarktiku, proučavajući klimu na polarnoj postaji otoka Adelaide. A nedavno je postavila dva svjetska rekorda odjednom: postala je prva žena koja je sama prešla Antarktiku na skijama i prva osoba koja je sama prešla Antarktiku na skijama, "isključivo koristeći snagu mišića" (odnosno, bez pomoći jedra i drugi trikovi). Felicity je ljubazno pristala reći našim novinama o ovoj ekspediciji.

Felicity, podijeli svoju tajnu: kako si postigla tako nevjerojatne atletske rezultate? Vjerojatno se od djetinjstva bavite sportom?
Znaš, nikad nisam bio sportski klinac. Mislim da nikad nisam bio dobar sportaš – ni u školi, ni sada. Naravno, idem na teške ekspedicije, ali nikako nisam tako jak kao što se čini.
Gdje si tako dobro naučio skijati?
Nisam mogao stvarno naučiti skijati sve dok nisam bio na Antarktiku 2000. godine. Inače, još uvijek ne silazim baš najbolje sa padina. Ali ono što stvarno volim je snowboard!
S koliko godina ste počeli sanjati o polarnom putovanju?
Mnogo sam razmišljao o Antarktiku i sanjao da ću ga jednog dana moći vidjeti. Na sreću, moj prvi posao bio je vezan uz Antarktiku: završio sam na istraživačkoj meteorološkoj postaji.
Odobravaju li tvoji roditelji tvoju strast prema Antarktiku?
Hvala mojim roditeljima: uvijek su bili podrška mojim hobijima! Iako bi, naravno, više voljeli da sam siguran kod kuće.
Što je bilo najteže na putu: hladnoća, vjetar, samoća?
Psihološki problemi s kojima se susreo na ovoj ekspediciji bili su mnogo složeniji od fizičkih. Uostalom, svako jutro sam se, unatoč hladnoći i vjetru, morao natjerati da idem naprijed, a ponekad je to bilo jako teško napraviti.
Kakve ste životinje upoznali? Vjerojatno je dobro što na Antarktiku nema polarnih medvjeda?
Moja ruta je prošla sasvim sama, ni jedne žive duše nije bilo u blizini. Hodao sam daleko od otvorene vode, gdje se moglo vidjeti divlje životinje. Nisam vidio nikakav život, nije bilo čak ni mahovine ni lišajeva.
Vjerojatno je na temperaturi od minus 40 ° teško razmišljati o svakodnevnom životu - na primjer, organizirati pranje?
Naravno, to jednostavno nije bilo moguće. Imao sam samo jedan komplet odjeće – nisam mogao više. Hodala sam i spavala u istoj odjeći.
Koje ste knjige pročitali tijekom ova duga tri mjeseca putovanja? Jeste li slušali glazbu?
Ni jednu knjigu nisam ponio sa sobom, jer bi to bio dodatni teret, ali, naravno, imao sam glazbu u MP3 playeru.
Jeste li imali neki talisman sa sobom?
Imao sam mali medaljon s fotografijom moje obitelji, kao i malu ikonu sv. Kristofora.
Je li bilo trenutaka kada ste požalili što ste otišli na ovu ekspediciju?
Svako jutro! Ali zadatak je bio upravo prevladati samog sebe, preći preko psihološke barijere. Prisilite se da se krećete, promijenite svoje razmišljanje - i dosegnite svoj cilj. Ovo putovanje je bilo izraz vjere u sebe.
Hoćete li napisati knjigu o svom putovanju?
Da, mislim da ću svakako napisati. Nakon ponovnog hodanja, ali mentalno, svojom rutom shvatit ću što mi znači ovo životno iskustvo i koje lekcije iz njega mogu naučiti.
Surađujete s ruskom tvrtkom Kaspersky Lab - zašto je napravljen ovaj izbor?
S ovom korporacijom radim već nekoliko godina. Unatoč činjenici da se radi o velikoj međunarodnoj organizaciji, osobnost se ovdje jako cijeni. Sviđa mi se i njihovo nekonvencionalno razmišljanje, novi pristup svakoj vrsti aktivnosti. Budući da vode neumornu i tešku borbu, štiteći informacije od virusa i drugih cyber prijetnji, itekako su svjesni poteškoća s kojima se čovjek ponekad može suočiti – posebice na Antarktiku.
Znamo da ste bili na Bajkalskom jezeru. Kakvi su vaši dojmovi?
Naravno, Bajkal, sav prekriven najčišćim ledom, je nezaboravan... Jako mi se sviđa Sibir. Bio sam ovdje dvaput. Bio sam jako impresioniran ljubaznošću i odgovornošću ljudi koje smo ovdje sreli.
Želite li ponovno posjetiti Rusiju?
U Rusiji postoji mnogo mjesta gdje bih želio posjetiti - na primjer, na Kamčatki i na krajnjem sjeveru.
Planirate li neke posebne ekspedicije?
Zasad nemam vremena planirati sljedeće ekspedicije: moram se pravilno odmoriti i jesti!
Imate li djece? Kućni ljubimci?
Jao, ne mogu imati kućne ljubimce - tko će se brinuti o njima kad me nema duže vrijeme? A djeca će, nadam se, biti i sigurno će ići sa mnom na sljedeće putovanje!
Što možete poželjeti školarcima Sankt Peterburga?
Dragi dečki, prvo dobro razmislite što želite raditi. I, nakon što ste se odlučili, nemojte dopustiti da vas itko ometa u postizanju vašeg cilja. Nitko vam nema pravo reći: "Ionako ne možete!" Budite uporni – i sve ćete postići!

Epilog

Logo Dana Polar Explorera.

Antarktik nije objekt gospodarskog razvoja i neće biti u doglednoj budućnosti. Zabrana gospodarskog djelovanja i militarizacija kontinenta sadržana je u međunarodnim ugovorima, a razvoj minerala na šestom kontinentu, čije se rezerve tek trebaju utvrditi, bio bi vrlo skup - skuplji nego na Arktiku. Ekstremna južna točka Zemlje i dalje privlači pozornost znanstvenog svijeta – saznat ćemo sve više o prošlosti našeg planeta i o trenutnom stanju ledenog kontinenta. Posljednjih desetljeća razvija se turizam na Antarktiku, rute - od krajnje južne argentinske luke Ushuaia na Tierra del Fuego do Antarktičkog poluotoka s tamošnjim slijetanjem i posjetom postajama, kao i duž "Zlatnog prstena Antarktike" s Falklanda Otoci do Južne Georgije. Možda će neki od vas morati na krstarenje na Južni pol ili prezimiti na stanici Vostok. I zapamtite da Antarktika čuva još mnogo tajni i misterija te nas potiče da se nastavimo "boriti i tražiti, pronaći i ne odustati".

Nakon što je američki polarni istraživač Robert Peary u proljeće 1909. na psećim zapregama stigao do Sjevernog pola, cijeli svijet je s nestrpljenjem iščekivao osvajanje drugog pola.

Tko će biti prvi? U roku od nekoliko mjeseci, engleski istraživač Antarktika Robert Scott najavio da će Južni pol... Istu ekspediciju pripremio je još jedan poznati polarni istraživač, Norvežanin Roalda Amundsena... Istina, do određenog vremena nikome nije rekao o tome. Sve je postalo jasno kada je brod norveške ekspedicije već bio u Atlantskom oceanu.

Scott, koji je boravio u Australiji, shvatio je da se utrka za prvenstvo ne može izbjeći.

Mornari su bez većih poteškoća stigli do obala Antarktika i iskrcali se na suprotne obale Rossovog mora. Najopasnije je bilo naprijed.

S početkom Antarktičkog proljeća, Britanci i Norvežani hrle na Pol. Nevezanost Scott koji se sastoji od osam ljudi krenuli su u pohod 1. studenog 1911. godine. Osim pasa i ponija, koji su bili upregnuti u saonice, u odredu su bile i motorne sanke. "Pokušaj korištenja tri načina prijevoza odjednom", napisao je Ots kući, "začuđuje me... Potpuno sam siguran da Scott neće uspjeti." Imati Amundsen a bile su samo pseće zaprege.

Prva ozbiljna nevolja u engleskom odredu - poniji su počeli padati jedan za drugim. Životinje nisu mogle podnijeti jak mraz. Ljudi su također jako patili od hladnoće. Njihova krznena odjeća bila je daleko od najbolje. Oslabljeni lošom ishranom, promrzlih lica, polako su krenuli prema svom draženom cilju... A tamo se već vijorila norveška zastava.

Nevezanost Amundsen i podigao ga preko stupa 14. prosinca 1911. godine. Samo mjesec dana kasnije Britanci su došli ovamo.

Prvi dani njihovog povratka u bazu uz more Rossa nisu slutili dobro za tragediju. U leđa je puhao stalan polarni vjetar, sanjke su išle kao na jedra. Pod nogama je hrskala jaka kora. Pred nama je bio udoban spust s vrha visoravni. Ali ubrzo su ti hrabri ljudi pretrpjeli veliku nevolju: nisu mogli pronaći nekoliko skladišta s hranom koja je ostala na putu do Polja.

Obilježja – zastave i piramide od snijega – nisu pomogle, snježne mećave su odradile svoje. Sada su ljudi svakim danom bili osjetno slabiji, napredovali su zadnjim snagama.

Prvi je umro Evans, koji je najviše patio od skorbuta. Ots je nakon čestih ozeblina dobio gangrenu. Vođa ekspedicije imao je takvu ozeblinu nogu da je i sam postao teret za odred.

Opuštajući se u šatoru, Ots je dugo zapisivao nešto u svoj dnevnik, a onda je zamolio suborce da majci predaju bilješke: “Ona je jedina žena koju sam volio”. Zatim je s mukom ispuzao. Vlažna vreća za spavanje, došepala je do izlaza i nestala u mećavi. Uopće.

Ostali sudionici ove nesretne kampanje borili su se za život još tjedan dana. Posljednje tri osobe - Scott, Wilson i Bowers - umrle su u logoru, samo osamnaest kilometara udaljenom od baze. “Nije im nedostajalo hrabrosti, čvrstine, snage. Još malo iskustva - i njihovo bi poduzeće bilo okrunjeno uspjehom", napisao je kasnije Amundsen o pješačenju Scott i za Južni pol.

Smrt Scott ali ga je učinio nacionalnim herojem. Sunarodnjaci ponovno čitaju retke njegove poruke javnosti: "Loše vrijeme je definitivno krivo za našu nesreću... Ne mislim da je osoba ikada doživjela ono što smo mi doživjeli u jednom mjesecu."

Scott bio je u pravu što se tiče vremena, ali je u tom pogledu napravio ozbiljnu pogrešku. Odgodivši početak, osudio je eskadrilu da stigne na polarnu visoravan tri tjedna nakon ljetnog solsticija. Mrazevi su već bili deset stupnjeva niži od onih koje je ekspedicija pronašla u blizini stupa Amundsen a.

Do početka dvadesetog stoljeća era geografskih otkrića na Zemlji praktički je završila. Svi tropski otoci su mapirani, neumorni istraživači putovali su nadaleko po Africi i Južnoj Americi.


Postojale su samo dvije točke koje ljudi nisu osvojili - Sjeverni i Južni pol, do kojih je bilo teško doći zbog neplodne ledene pustinje koja ih je okruživala. Ali 1908-09. bile su dvije američke ekspedicije (F. Cook i R. Peary) na Sjeverni pol. Nakon njih, jedina vrijedna meta bio je Južni pol, smješten na teritoriju kontinenta prekrivenog vječnim ledom - Antarktika.

Povijest istraživanja Antarktika

Mnogi istraživači težili su posjetiti najjužniju točku zemaljske kugle. Početak je postavio slavni Amerigo Vespucci, čiji su brodovi 1501. godine stigli do pedesetih širina, ali su zbog leda bili prisiljeni skrenuti. Uspješniji je bio pokušaj J. Cooka, koji je 1772-75 dosegao 72 stupnja južne geografske širine. I on je bio prisiljen vratiti se, ne došavši do stupa, zbog silnog leda i santi leda koji su prijetili smrviti krhki drveni brod.

Čast otkrivanja Antarktika pripada ruskim pomorcima F. Bellingshausenu i M. Lazarevu. Godine 1820. dvije su jedrilice došle blizu obale i zabilježile prisutnost dotad nepoznatog kontinenta. Dvadeset godina kasnije, ekspedicija J.K. Rossa je obišla Antarktiku i mapirala njezinu obalu, ali nije sletjela na kopno.


Prva osoba koja je kročila na najjužniji kontinent bio je australski istraživač G. Buhl 1895. godine. Od tada je dostizanje Južnog pola postalo pitanje vremena i spremnosti ekspedicije.

Osvajanje Južnog pola

Prvi pokušaj dosezanja Južnog pola dogodio se 1909. godine i bio je neuspješan. Engleski istraživač E. Shackleton nije stigao do nje oko stotinjak milja i bio je prisiljen vratiti se, jer je ostao bez proizvoda. U polarno proljeće 1911. na Južni pol krenule su odjednom dvije ekspedicije - engleska pod vodstvom R. Scotta i norveška pod vodstvom R. Amundsena.

Tijekom sljedećih nekoliko mjeseci, vječni led Antarktike svjedočio je grandioznom trijumfu jednog od njih i jednako grandioznoj tragediji drugog.

Tragična sudbina Scottove ekspedicije

Britanski pomorski časnik Robert Scott bio je vrsni polarni istraživač. Nekoliko godina ranije već se spustio na obalu Antarktika i ovdje proveo oko tri mjeseca, prošetavši oko tisuću milja kroz ledenu pustinju. Ovaj put bio je odlučan doći do Polja i na tom mjestu podignuti britansku zastavu. Njegova ekspedicija bila je savršeno pripremljena: za glavnu vučnu silu odabrani su mandžurski konji, poznati hladnoći, bilo je i nekoliko psećih zaprega, pa čak i tehnički novitet - motorne saonice.

Ekspedicija R. Scotta morala je prijeći oko 800 milja da bi stigla do Južnog pola. Bila je to užasna ruta, puna ledenih grbina i dubokih pukotina. Temperatura zraka gotovo cijelo vrijeme nije prelazila 40 stupnjeva ispod nule, nije rijetkost bila snježna oluja tijekom koje vidljivost nije prelazila 10-15 metara.


Na putu do Poljaka svi su konji umrli od ozeblina, zatim su se motorne sanke pokvarile. Prije nego što je stigla do konačne točke oko 150 km, ekspedicija se razdvojila: samo je pet ljudi otišlo dalje, upregnuti u sanjke natovarene prtljagom, ostali su se vratili.

Nakon što su prevladali nezamislive poteškoće, petorica istraživača stigla su do Južnog pola – a onda su Scott i njegovi suputnici bili užasno razočarani. Na najjužnijoj točki planeta već se nalazio šator na čijem se vrhu vijorila zastava Norveške. Britanci su zakasnili - Amundsen je bio ispred njih cijeli mjesec.

Nije im bilo suđeno da prebrode povratni put. Jedan od engleskih istraživača umro je od bolesti, drugi je smrznuo ruke i odlučio se ostaviti, izgubljen u ledu, kako ne bi postao teret ostalima. Preostala trojica, uključujući i samog R. Scotta, smrzli su se u snijegu, ne došavši samo jedanaest milja do posljednjeg međuskladišta s proizvodima, koje su ostavili na putu prema Polu. Godinu dana kasnije, njihova tijela je pronašla spasilačka ekspedicija poslana za njima.

Roald Amundsen - otkrivač Južnog pola

Sjeverni pol je dugi niz godina bio san norveškog putnika Roalda Amundsena. Ekspedicije Cooka i Pearyja bile su prilično dvojbene u smislu učinkovitosti - ni jedna ni druga nisu mogla pouzdano potvrditi da su stigle do najsjevernije točke planeta.

Amundsen se dugo pripremao za ekspediciju, birajući potrebnu opremu i potrepštine. Odmah je odlučio da na sjevernim geografskim širinama nema ništa bolje od psećih saonica u smislu izdržljivosti i brzine kretanja. Već otplovivši, saznao je za Scottovu ekspediciju, koja je krenula u osvajanje Južnog pola, te je odlučio ići i na jug.

Amundsenova ekspedicija odabrala je dobro mjesto za slijetanje na kopno, koje je bilo stotinjak milja bliže polu od početne točke Scottove ekspedicije. Četiri pseće zaprege, koje se sastoje od 52 haskija, vukle su saonice sa svime što im je potrebno. Osim Amundsena, u ekspediciji su sudjelovala još četiri Norvežana, od kojih je svaki bio iskusni kartograf i putnik.

Cijeli put tamo i natrag trajao je 99 dana. Niti jedan istraživač nije umro, svi su sigurno stigli do Južnog pola u prosincu 1911. i vratili se kući, prekrivajući se slavom otkrića najjužnije točke planeta Zemlje.

Gdje je Južni pol

Južni pol je jedna od dviju točaka sjecišta zamišljene osi rotacije Zemlje i Zemljine površine, gdje se konvergiraju svi geografski meridijani. Nalazi se unutar polarne visoravni Antarktika na nadmorskoj visini od približno 2800 m nadmorske visine. Zanimljivo je da geografske koordinate Južnog pola obično pokazuju samo 90 ° S. w., budući da je zemljopisna dužina pola geometrijski određena. Ako je potrebno, može se odrediti kao 0 °.

Na Južnom polu svi smjerovi usmjereni su na sjever i stoga su vezani za Greenwich (nulti) meridijan.

Pokušaji osvajanja Južnog pola

Opće shvaćanje geografije antarktičke obale pojavilo se tek sredinom 19. stoljeća, pa su u to vrijeme počeli i prvi pokušaji osvajanja kontinenta.

Godine 1820. nekoliko ekspedicija istodobno je objavilo otkriće Antarktika. Prva od njih bila je ruska ekspedicija koju su predvodili Thaddeus Bellingshausen i Mihail Lazarev, koja je stigla na kopno 16. siječnja.

No, prvim dokazanim iskrcavanjem smatra se iskrcavanje ekspedicije Borchgrevink 1895. na obali Victoria Landa.

Amundsenov pohod

U početku je Roald Amundsen namjeravao osvojiti Sjeverni pol, ali tijekom priprema za ekspediciju postalo je poznato da je već otkriven. Ali znanstvenik nije otkazao putovanje, samo je promijenio svrhu svog putovanja.

“Da bih zadržao svoj status polarnog istraživača”, prisjetio se Amundsen, “morao sam postići bilo koji drugi senzacionalni uspjeh što je prije moguće... I rekao sam svojim suborcima da sam, budući da je Sjeverni pol otvoren, odlučio otići na južni Pol."

19. listopada 1911. ekspedicija je krenula na saonicama koje su vukli psi. Isprva je prolazio uz snježnu brežuljkastu ravnicu ledene police Ross, ali na 85. paraleli površina se strmo podigla - ledena polica je završila. Uspon je započeo strmim snijegom prekrivenim padinama. Prema istraživačima, bilo je teško i fizički i psihički. Uostalom, nisu znali što će se dalje dogoditi.

Na početku uspona putnici su postavili glavno skladište hrane za 30 dana. Za cijelo daljnje putovanje Amundsen je ostavio zalihe na 60 dana. U tom razdoblju planirao je doći do Južnog pola i vratiti se u glavno skladište.

Amundsenova ekspedicija je 14. prosinca stigla do točke na Bijeloj ravnici, na visini od 3000 m, gdje je, prema proračunima, trebao biti Južni pol. Ovaj dan se smatra otvaranjem Južnog pola. U ekspediciji su sudjelovali i Oscar Vistin, Gelmer Hansen, Sverre Gassel, Olaf Bjoland.

Ostavili su mali šator, iznad kojeg je na stupu bila pričvršćena norveška zastava i zastavica s natpisom "Fram". U šatoru je Roald Amundsen ostavio pismo norveškom kralju s kratkim prikazom pohoda.

Norveški znanstvenik je u svom dnevniku detaljno opisao svoj dolazak na željenu točku.

“Ujutro 14. prosinca vrijeme je bilo izvrsno, idealno za dolazak na Pole... U podne smo po bilo kojoj računici dosegli 89°53′ i spremili se da prevalimo ostatak puta u jednom prolazu... napredovao istoga dana kao i uvijek mehanički, gotovo u tišini, ali gledajući sve više naprijed... u tri poslijepodne začulo se "Stop" od svih vozača u isto vrijeme. Pažljivo su pregledali instrumente, svi su pokazali punu udaljenost - Poljaka, po našem mišljenju. Cilj je postignut, put je završio. Ne mogu reći - iako znam da bi zvučalo mnogo uvjerljivije - da sam postigao svoju svrhu u životu. Bilo bi romantično, ali previše jednostavno. Više volim biti iskren i pretpostavljam da nikad nisam vidio osobu koja je bila u dijametralno suprotnom položaju od svog cilja i želja nego što sam ja bio u tom trenutku.”

Amundsen je svoj logor nazvao "Pulheim" (u prijevodu s norveškog - "Polarna kuća"), a visoravan na kojoj se nalazi stup dobila je ime po norveškom kralju Haakonu VII.

Cijelo Amundsenovo putovanje do Južnog pola i s njega trajalo je 99 dana. Znanstvenik je 7. ožujka 1912. iz grada Hobarta na otoku Tasmaniji obavijestio svijet o svojoj pobjedi i uspješnom povratku ekspedicije.

Norveški polarni putnik i istraživač Amundsen bio je ne samo prvi koji je stigao na Južni pol, već i prvi koji je posjetio oba zemljopisna pola planeta. Norvežanin je napravio kontinuirani morski prolaz kroz Sjeverozapadni prolaz (duž tjesnaca kanadskog arktičkog arhipelaga), kasnije je napravio prolaz Sjeveroistočnim prolazom (duž obale Sibira), po prvi put zatvorivši kružno- svjetska udaljenost izvan Arktičkog kruga.

Znanstvenik je umro 1928. u dobi od 55 godina dok je tragao za nestalom ekspedicijom Umberta Nobilea. U čast putnika, nazvano je more, planina i američka znanstvena postaja Amundsen-Scott na Antarktiku, zaljev i depresija u Arktičkom oceanu, te lunarni krater.

Početkom 20. stoljeća počela je jenjavati groznica otkrivanja novih zemalja. Zemlje Južne Amerike, Australije, Novog Zelanda i Afrike su u potpunosti istražene. I samo su se rijetki usudili skrenuti pogled na surove zemlje polova. Svi znaju imena onih koji su prvi stigli na Južni pol. Ali ne znaju svi da je "Napoleon polarnih zemalja", osvajač južne točke Zemlje, Raul Amundsen bio spreman dati svoj trijumf za živote onih koji tamo nisu stigli.

Po moru prema jugu

Prvi čovjek koji je stigao na južni kontinent na krhkom brodu od drveta bio je J. Cook. Godine 1772. njegov je brod dosegao 72 stupnja južne geografske širine, ali je dalje na putu bio blokiran nepremostivim ledom.

Službeno, otkriće kontinenta pripisano je F. Bellingshausenu i M. Lazarevu. Na dva čamca 1820. približili su se obalama Antarktika.

Dvadeset godina kasnije, brodovi J.C. Rossa plovili su oko kopna duž obale.

Osvajanje sushija

Natjecanje za titulu "Prvi čovjek koji je stigao na Južni pol" prepun je tragičnih događaja. Godine 1895. Australac G. Buhl logorovao je na kopnu. Ali nije pokušao otići u unutrašnjost.

Pokušaj da postane onaj koji je prvi stigao do Južnog pola napravio je 1909. E. Shackleton. Englez nije stigao do 179 kilometara, ponestalo mu je hrane i ponestalo mu je snage. Prije njega, 1902., pokušaj njegovog sunarodnjaka Roberta Scotta bio je neuspješan; trojica istraživača su se čudesno vratila na svoju početnu točku.

Natjecanje za prvenstvo

listopada 1911. u borbu za osvajanje pola pridružila su se dva poznata istraživača: Norvežanin Roald Amundsen i Britanac Robert Falcon Scott. Zanimljivo je da je Amundsen išao na Sjeverni pol. Ali više nije mogao postati pionir: američka zastava bila je tamo od 1908. godine. Ambiciozni Roald poziva partnere Oscara Wistinga, Helmera Hansena, Sverrea Haasela i Olafa Bjalanda da postanu prvi među osvajačima drugog pola. Upravo će ta imena ući u povijest Antarktika kao ona koja su prva stigla na Južni pol.

Priča onih koji su stigli, ali su završili drugi

Nakon neuspjelog pokušaja 1902. Robert Scott polagao je velike nade u kampanju. Pomno se i dugo pripremao, kupio motorne sanjke i razradio rutu. Od samog početka progonila su ga razočaranja. Motorne sanjke pokazale su se beskorisnim u svladavanju humki. Poniji koji su bili prijevozno sredstvo za ekspediciju ubrzo su iscrpljeni i uspavani. Robert je odlučio vratiti dio grupe, a petero ljudi nastavilo je put do cijenjenog cilja.

Prevladavajući nevjerojatne poteškoće, noseći svu prtljagu na sebi, 17. siječnja 1912. stigli su do matematičkog stupa. Ali pokazalo se da su oni drugi: Norvežani su već bili ovdje. Moralni šok utjecao je na njihov povratak. Najmlađi sudionik, Edgar Evans, prvi je poginuo, udarivši glavom pri padu u pukotinu. Tada je Lawrence Ots otišao u noć, smatrajući se teretom za svoje suborce (noge su mu bile promrzle).

Preostali istraživači nisu došli u logor. Samo osam mjeseci kasnije pronađeni su 18 kilometara od odredišta. Njihova je sudbina poznata iz dnevnika Roberta koji je posljednji umro. Snježna oluja koja ih je zahvatila, prestanak zaliha i žestoka hladnoća prouzročili su njihovu smrt.

Robert Falcon Scott, Henry Bowers, Lawrence Oates i Edgar Evans, kao i liječnik Edward Wilson - dnevnici i geološki eksponati teški oko 15 kilograma, a svojim herojskim podvigom zabilježili su ova imena u povijesti Antarktika.

Priča o onima koji su prvi stigli na Južni pol

Ambiciozni Amudsen promislio je svaki detalj svog putovanja. Stavio je pse kao propuh. U isto vrijeme, koliko god okrutna, ali težina pasa, izračunao je kao hranu i naslikao raspored za korištenje ovog izvora proteina. Kostimi su bili posebno izrađeni od deka - izdržljivi, lagani i topli. Ekspedicija od petero ljudi 14. prosinca 1911. godine postigla je svoj cilj i nakon 99 dana se u punoj snazi ​​vratila na početnu točku, postavši hrabra petorka onih koji su prvi stigli na Južni pol.

Gorka pobjeda

Sam Amundsen, nakon što je saznao za sudbinu svog suparnika Roberta Scotta, napisao je: “Žrtvovao bih slavu, apsolutno sve, da ga vratim u život. Moj trijumf je zamagljen pomisao na njegovu tragediju. Ona me prati!" Ovaj trijumf ušao je u povijest zajedno s tragedijom. No, pol pamti oba namjerna polarna istraživača, njihova su imena zauvijek ujedinjena u imenu znanstvene stanice Amundsen-Scott, koja se nalazi na mjestu poraza jednog i pobjede drugog.

Stotine drznika osvojile su Južni pol nakon pionira.